{"id":256270,"date":"2023-06-14T19:45:29","date_gmt":"2023-06-14T17:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=256270"},"modified":"2023-06-14T21:43:19","modified_gmt":"2023-06-14T19:43:19","slug":"percorso-e-partecipanti-route-doccitanie-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/percorso-e-partecipanti-route-doccitanie-2023\/","title":{"rendered":"Percorso e Partecipanti Route d’Occitanie 2023"},"content":{"rendered":"

Alla gi\u00e0 ricca settimana di ciclismo si aggiunge anche la Route d’Occitanie 2023<\/strong>. In programma dal 15 al 18 giugno<\/strong>, la ex Route du Sud (com’era conosciuta sino al 2018) si correr\u00e0 anche quest’anno in contemporanea a Giro di Svizzera, Giro del Belgio e Giro di Slovenia, riuscendo comunque ad attrarre una partecipazione di buon livello e diversi corridori interessati a prendere confidenza con le strade transalpine in vista del Tour de France. Presenti dunque sette formazioni WorldTour sulle 18 al via, con il gruppo che verr\u00e0 completato da quattro team Continental e sette squadre Professional, tra cui la Israel-Premier Tech del campione uscente Michael Woods, che sar\u00e0 al via per tentare il bis.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #RDO2023<\/p>\n

Albo d’Oro recente Route d’Occitanie<\/h2>\n

2022 WOODS Michael<\/a>
\n2021 PEDRERO Antonio<\/a>
\n2020 BERNAL Egan<\/a>
\n2019 VALVERDE Alejandro<\/a>
\n2018 VALVERDE Alejandro<\/a>
\n2017 DILLIER Silvan<\/a>
\n2016 QUINTANA Nairo
\n2015 CONTADOR Alberto
\n2014 ROCHE Nicolas
\n2013 VOECKLER Thomas<\/p>\n

Percorso Route d’Occitanie 2023<\/h2>\n

La corsa prender\u00e0 il via con una frazione che non presenter\u00e0 particolari difficolt\u00e0 altimetriche e che dovrebbe quindi veder protagonisti i velocisti. Narbonne<\/strong> e Gruissan<\/strong>, due localit\u00e0 geograficamente molto vicine, saranno sede di partenza e arrivo di questa tappa, ma i corridori dovranno fare un lungo giro di 184,3 chilometri sulle strade del dipartimento dell’Aude per andare dall’una all’altra. Le difficolt\u00e0 di questa giornata saranno veramente poche e concentrate soprattutto nella prima met\u00e0, dove si scaleranno i GPM del Mont\u00e9e du Fer \u00e0 Cheval<\/strong> (2,1 km al 5,3%) e del Mont\u00e9e vers Montc\u00e9l\u00e8bre<\/strong> (2,8 km al 5,6%), mentre nella seconda parte ci sar\u00e0 molta pianura, anche se nel finale, all’interno del circuito conclusivo di 27,3 chilometri, bisogner\u00e0 affrontare per due volte un breve strappo che non dovrebbe comunque impedire una volata di gruppo.<\/p>\n

Sprint che dovrebbe esserci anche il giorno seguente al termine dei 182 chilometri da Cazouls-L\u00e8s-B\u00e9ziers<\/strong> a Graulhet<\/strong>, anche se il tracciato sar\u00e0 sicuramente pi\u00f9 impegnativo rispetto alla frazione precedente. Dopo 37 chilometri di gara, infatti, il gruppo dovr\u00e0 affrontare la salita del Col de Fontfroide<\/strong> (11,8 km al 6,6%), seguita da altri 25 chilometri piuttosto movimentati che culmineranno con il secondo GPM, il Col du Montalet<\/strong> (4,8 km al 8,2%). Un tratto, questo, che potrebbe dunque mettere in difficolt\u00e0 le ruote veloci, che in seguito avranno tuttavia la possibilit\u00e0 di rifiatare e di rientrare in gruppo in caso avessero perso contatto. Il tratto centrale di tappa, infatti, preveder\u00e0 una lunga e lieve discesa (in alcuni punti un po’ irregolare) prima dell’ultima asperit\u00e0, la C\u00f4te de Ganoubre \u00e0 la Gl\u00e9vade<\/strong> (2,4 km al 6,9%), scollinata per\u00f2 a 73 chilometri dalla conclusione. Da qui all’arrivo, cui si giunger\u00e0 percorrendo per una volta e mezza un circuito finale di 25,6 chilometri, sar\u00e0 praticamente solo discesa e pianura, dunque non ci sar\u00e0 molto spazio per fare la differenza.<\/p>\n

Dopo due giornate abbastanza semplici, con la terza frazione arriver\u00e0 la prima delle due tappe decisive di questa edizione della corsa transalpina. Partendo da Gimont<\/strong>, il gruppo percorrer\u00e0 inizialmente un lungo tratto di 95 chilometri che, a parte qualche lieve ondulazione, sar\u00e0 sostanzialmente pianeggiante, ma superata la met\u00e0 del percorso si inizier\u00e0 a salire con il Col de Larrieu<\/strong> (4,6 km al 6,8%), seguito subito dopo dal Col de Ment\u00e9<\/strong> (10,9 km al 6,6%). Dopo una ripida discesa, per\u00f2, i corridori si troveranno davanti a una quarantina di chilometri di fondovalle che bloccheranno qualsiasi velleit\u00e0 di provare un attacco da lontano, dunque la resa dei conti avverr\u00e0 quasi sicuramente sulla salita finale verso Nistos Cap Nest\u00e8s<\/strong>. Lunga 13,1 chilometri e con una pendenza media del 6,9%, questa ascesa \u00e8 praticamente divisa in tre parti: una iniziale di 7000 metri dove le pendenze non andranno quasi mai sotto l’8% (e supereranno spesso il 9%), poi una pi\u00f9 semplice di quattro chilometri (dove la strada spianer\u00e0 anche) prima degli ultimi 2000 metri all’8-9%.<\/p>\n

Una tappa che dir\u00e0 dunque molto in chiave classifica generale, anche se le cose potranno ancora cambiare con la giornata conclusiva, che prender\u00e0 il via da Saint-Gaudens<\/strong> e si concluder\u00e0 a Saint-Girons<\/strong> dopo 164,7 chilometri. Di questi, i primi 67 saranno piuttosto tranquilli e privi di particolari difficolt\u00e0, poi, dopo il passaggio sulla linea d’arrivo per iniziare l’unico giro del lungo circuito finale, la strada comincer\u00e0 pian piano a salire, prima in maniera leggera per 15 chilometri e poi in maniera pi\u00f9 decisa per i 14,1 chilometri del Col de la Core<\/strong> (5,9% di pendenza media). Chi vorr\u00e0 provare a ribaltare la classifica potr\u00e0 muoversi gi\u00e0 da qui, anche perch\u00e9 i successivi 25 chilometri saranno divisi tra una discesa piuttosto tecnica e un falsopiano che si concluder\u00e0 ai piedi del Col de Latrape<\/strong> (5,9 km al 7,2%), ultimo GPM di giornata e di tutta la corsa. Allo scollinamento mancheranno comunque ancora 35 chilometri, praticamente tutti in discesa (ma buona parte di questi saranno di una discesa molto leggera), dunque lo scenario pi\u00f9 probabile sar\u00e0 quello di uno sprint ristretto di un drappello di attaccanti.<\/p>\n

Tappe Route d’Occitanie 2023<\/h2>\n

Tappa 1 (15\/06): Narbonne \u2013 Gruissan (184,3 km)
\nTappa 2 (16\/06): Cazouls-L\u00e8s-B\u00e9ziers \u2013 Graulhet (182 km)
\nTappa 3 (17\/06): Gimont \u2013 Nistos Cap Nest\u00e8s (189 km)
\nTappa 4 (18\/06): Saint-Gaudens \u2013 Saint-Girons (164,7 km)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Route d’Occitanie 2023<\/h2>\n