{"id":255906,"date":"2023-06-18T17:44:05","date_gmt":"2023-06-18T15:44:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=255906"},"modified":"2023-06-18T17:44:14","modified_gmt":"2023-06-18T15:44:14","slug":"giro-di-svizzera-2023-classifica-big","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-di-svizzera-2023-classifica-big\/","title":{"rendered":"Giro di Svizzera 2023, la classifica big: Skjelmose si difende a crono e vince la corsa davanti ad Ayuso e Evenepoel &#8211; Sprofonda Felix Gall"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Giro di Svizzera 2023<\/strong> entra subito nel vivo con una cronometro. Si assegnano cos\u00ec sin dal primo giorno alcuni distacchi che andranno ovviamente ad influenzare le tattiche e le strategie di ogni squadra. Al netto del successo di un <strong>Stefan K\u00fcng<\/strong> che potrebbe nuovamente provare a fare classifica, a guadagnare terreno su tutti gli uomini di classifica \u00e8 <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep), che grazie al secondo tempo ottenuto pu\u00f2 guardare tutti dall&#8217;alto in basso. Buone prestazioni anche per <strong>Mattias Skjelmose Jensen<\/strong>\u00a0(Trek-Segafredo), <strong>Matteo Sobrero<\/strong> (Team Jayco-AlUla, <strong>Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis), che perdono piuttosto poco dal fenomeno belga. Ovviamente fanno pi\u00f9 fatica gli scalatori, a partire da <strong>Romain Bardet<\/strong> (Team DSM) e <strong>Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain-Victorious) distanziati trenta secondi.<\/p>\n<p>La seconda tappa \u00e8 per velocisti e non ci sono distacchi all&#8217;arrivo tra gli uomini pi\u00f9 attesi. Una caduta tuttavia taglia fuori <strong>Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates), che perde nove minuti, mentre <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep) guadagna un altro secondo grazie agli abbuoni speciali posti ai TV. Il primo arrivo in salita, invece, cambia decisamente la classifica generale, dove a passare davanti a tutti \u00e8 Skjelmose Jensen, vincitore di tappa, mentre K\u00fcng perde inevitabilmente terreno. Il danese si prende quindi la Maglia Gialla con 17&#8243; di vantaggio su Evenepoel e 24&#8243; su Ayuso, giunti rispettivamente quarto e terzo nell&#8217;arrivo di Villars-sur-Ollon.<\/p>\n<p>Assieme al belga concludono anche Bilbao, <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong> (Bora-hansgrohe) e \u00a0<strong>Wilco Kelderman<\/strong> (Jumbo-Visma), che entrano nella top-10 assieme a un positivo <strong>Felix Gall<\/strong> (Ag2r Citroen), secondo di giornata. Cedono tra i 20&#8243; e i 40&#8243; gli altri uomini di classifica pi\u00f9 attesi, a eccezione di <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana Qazaqstan), <strong>Jakob Fuglsang<\/strong> (Israel-Premier Tech) e <strong>Sergio Higiuta<\/strong> (Bora-hansgrohe), che lasciano per strada parecchi minuti.<\/p>\n<p>Il successo ottenuto nella quarta frazione permette a\u00a0<strong>Felix Gall<\/strong> (Ag2r Citroen) di vestire la maglia di leader scavalcando di soli 2&#8243; <strong>Skjelmose Jensen<\/strong> (Trek-Segafredo) e di 16&#8243; <strong>Remco Evenepoel<\/strong> (Soudal-QuickStep). Cedono poco pi\u00f9 di un minuto <strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong> (Bora-hansgrohe),\u00a0 <strong>Wilco Kelderman<\/strong> (Jumbo-Visma) e<strong> Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain Victorious). Mentre perdono decisamente pi\u00f9 terreno<strong> Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates), <strong>Magnus Sheffield<\/strong> (Ineos Grenadiers) e <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Education-EasyPost) che tagliano il traguardo a 1&#8217;51&#8221; dal vincitore di giornata.<\/p>\n<p>La frazione regina della corsa elvetica vede <strong>Juan Ayuso<\/strong> trionfare a La Punt con quasi un minuto di margine sugli altri big, regolati da <strong>Mattias Skjelmose Jensen<\/strong> a 54&#8243;. Il danese, grazie agli abbuoni e a un buco di 4&#8243;, sfila la Maglia Gialla a <strong>Felix Gall<\/strong> e si riprende quindi la leadership della gara con 8&#8243; di vantaggio sullo stesso austriaco e 18&#8243; su Ayuso. Gli altri big nelle posizioni di vertice della classifica giungono al traguardo con lo stesso tempo di Skjelmose Jensen e Gall a eccezione di <strong>Remco Evenepoel<\/strong> e <strong>Cian Uijtdebroeks<\/strong>, che perdono rispettivamente 26&#8243; e 27&#8243;, con il campione del mondo che scivola quindi al quarto posto a 46&#8243; dal leader.<\/p>\n<p>La tragedia che \u00e8 costata la vita a <strong>Gino M\u00e4der<\/strong> ha scosso il Giro di Svizzera. Nelle due frazioni successive a quella dell&#8217;incidente non cambia nulla in classifica generale, a eccezione degli abbandoni da parte di diversi corridori (fra cui <strong>Pello Bilbao<\/strong>, che era quinto in classifica). Tutto si decide quindi nella cronometro inserita dagli organizzatori come ultimo giorno di corsa.<\/p>\n<p>E la cronometro conclusiva non delude le attese, rivelandosi decisiva per decretare il vincitore di questa corsa. Mentre\u00a0<strong>Felix Gall <\/strong>\u00a0fatica e sprofonda in ottava posizione e <strong>Remco Evenepoel\u00a0<\/strong>risale fino al gradino pi\u00f9 basso del podio,\u00a0<strong>Ayuso<\/strong> sembra poter vincere la corsa dopo una grande cronometro che lo vede vincitore di giornata.\u00a0<strong>Skjelmose<\/strong> riesce, per\u00f2, a recuperare tanto terreno nel secondo tratto di cronometro, comprendente una difficile salita e a confermare la sua Maglia Gialla.<\/p>\n<h2>Classifica Big Giro di Svizzera 2023<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; height: 742px;\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"fb1a9a58-3d79-4aec-8a0f-eac2a3ec15f2\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\" width=\"64\">1<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\" width=\"215\">SKJELMOSE JENSEN Mattias<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\" width=\"210\">TREK &#8211; SEGAFREDO<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\" width=\"64\">21:17:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"90713532-8565-4833-935a-de93847af5bd\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">AYUSO PESQUERA Juan<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">UAE TEAM EMIRATES<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"7ba10069-960e-4aa0-9e00-fa3bbdeeb139\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">EVENEPOEL Remco<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">SOUDAL QUICK-STEP<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+45<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"8ddd2695-1358-4ccc-9341-2fc379eb4af3\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">KELDERMAN Wilco<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">JUMBO-VISMA<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+2:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"0f8d98f8-716f-4b4c-b2f7-d7303aad808f\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">BARDET Romain<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">TEAM DSM<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+2:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"2b831cfe-3ebd-4c89-919c-36d2083e936f\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">URAN Rigoberto<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">EF EDUCATION &#8211; EASYPOST<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+2:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"b9f1e449-4da4-45fb-bd3d-343875fe403b\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">UIJTDEBROEKS Cian<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">BORA &#8211; HANSGROHE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+3:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"ed8bdfc0-729f-4b07-b617-b7f2eb609217\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">GALL Felix<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">AG2R CITROEN TEAM<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+3:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"633cccc8-ae22-42bd-838d-53c6264ab339\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">TEUNS Dylan<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">ISRAEL &#8211; PREMIER TECH<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+4:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"aa8399c9-5165-48c7-bf32-9e224ca8a4f9\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">TEJADA CANACUE Harold Alfonso<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">ASTANA QAZAQSTAN TEAM<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+4:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"dbd2934e-2039-4a48-afec-5ce9b4c67fcc\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">12<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">IZAGUIRRE INSAUSTI Ion<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">COFIDIS<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+7:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"3aed17dc-e734-47f1-89ed-1994c62fb210\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">SCHACHMANN Maximilian<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">BORA &#8211; HANSGROHE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+8:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"b285882f-8d4d-44ff-8759-ec792847404a\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">IZAGIRRE INSAUSTI Gorka<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">MOVISTAR TEAM<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+15:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"45a7e22d-6536-497c-b4be-95bc61a906ac\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">POWLESS Neilson<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">EF EDUCATION &#8211; EASYPOST<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+20:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"06feabee-c39f-4a34-86bb-c0b164cc7f23\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">PIDCOCK Thomas<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">INEOS GRENADIERS<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+21:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\" data-uid=\"17e08d76-3e59-4904-9214-9fb98a8d18ee\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 10px;\">31<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 10px;\">VAN AERT Wout<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 10px;\">JUMBO-VISMA<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 10px;\">+33:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"f26d999d-c24a-4e8f-8751-27560f1050c1\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">SOBRERO Matteo<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">TEAM JAYCO ALULA<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+34:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\" data-uid=\"9505f0b8-1f89-435f-b0a7-4830cc58761b\">\n<td style=\"width: 8.81148%; height: 38px;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 38.3196%; height: 38px;\">HIGUITA GARCIA Sergio Andres<\/td>\n<td style=\"width: 39.5492%; height: 38px;\">BORA &#8211; HANSGROHE<\/td>\n<td style=\"width: 13.2172%; height: 38px;\">+39:50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Giro di Svizzera 2023 entra subito nel vivo con una cronometro. 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