{"id":255523,"date":"2023-06-10T20:15:55","date_gmt":"2023-06-10T18:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=255523"},"modified":"2023-06-11T15:43:02","modified_gmt":"2023-06-11T13:43:02","slug":"giro-del-delfinato-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-le-pont-de-claix-la-bastille-1528-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-le-pont-de-claix-la-bastille-1528-km\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2023, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Le Pont-de-Claix \u2013 La Bastille (152,8 km)"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Giro del Delfinato 2023<\/strong> si conclude con una tappa intensa e che dar\u00e0 davvero poco respiro ai corridori. Come spesso accaduto nelle ultime edizioni della corsa transalpina, infatti, l&#8217;ultima giornata di gara offrir\u00e0 una frazione da fuochi d&#8217;artificio, perfetta per assistere ad attacchi sin dalle fasi iniziali e per provare a cambiare la classifica generale. Ben sei i GPM previsti nei 152,8 chilometri in programma da <strong>Le Pont-de-Claix<\/strong> a <strong>La Bastille<\/strong>, quattro dei quali concentrati negli ultimi 60 chilometri, per un dislivello totale che arriva a sfiorare i 4000 metri; nonostante nessuna delle salite sia particolarmente lunga, c&#8217;\u00e8 sicuramente parecchio terreno per provare a fare la differenza e regalare spettacolo.<\/p>\n<p><strong>ORARIO TRASFERIMENTO:<\/strong> 10:10<strong><br \/>\nORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 10:30<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 14:38-15:10<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:40-15:10 RaiSport | 13:10-15:10 Eurosport, D+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>La tappa scatter\u00e0 da <strong>Le Pont-de-Claix<\/strong>, alla periferia di Grenoble, con la strada che inizier\u00e0 subito a salire (e lo far\u00e0 per una quindicina di chilometri) verso il GPM della <strong>C\u00f4te de Pinet<\/strong>, che ufficialmente misura 6300 metri (al 6,1%) e che sar\u00e0 teatro dei primi attacchi volti a portar via la fuga di giornata. Seguiranno quindi una ventina di chilometri di saliscendi prima della successiva ascesa, il <strong>Col des Mouilles<\/strong> (3,9 km al 7%), dopo il quale un breve tratto ondulato anticiper\u00e0 una lunga discesa che immetter\u00e0 nell&#8217;unico segmento di gara un po&#8217; pi\u00f9 tranquillo, dove i corridori potranno tirare il fiato.<\/p>\n<p>I 35 chilometri di fondovalle (comunque non pianeggianti) da Goncelin a Chapareillan, percorrendo i quali si transiter\u00e0 anche dallo sprint intermedio di <strong>Pontcharra<\/strong>, si concluderanno con l&#8217;inizio della dura salita del <strong>Col du Granier<\/strong>, 9600 metri all&#8217;8,6% (ma le pendenze toccheranno spesso la doppia cifra, soprattutto negli ultimi quattro chilometri) lungo i quali potrebbe davvero incendiarsi la corsa se i big decidessero di attaccare. Lungo l&#8217;ascesa saremo ormai entrati negli ultimi 50 chilometri, e da questo momento non ci sar\u00e0 un attimo di tregua dato che, a stretto giro di posta, si affronteranno altri due GPM abbastanza impegnativi.<\/p>\n<p>Il <strong>Col du Cucheron<\/strong> (7,7 km al 6,2%) e il <strong>Col de Porte<\/strong> (7,4 km al 6,8%) sono un po&#8217; meno duri rispetto al Granier (anche se il primo proporr\u00e0 pendenze davvero toste prima dello scollinamento), ma a questo punto della tappa si potr\u00e0 fare la differenza in qualsiasi momento. Superato il Col de Porte mancheranno quindi 17 chilometri alla conclusione, buona parte dei quali di una discesa veloce nella prima parte e un po&#8217; pi\u00f9 tecnica nella seconda che riporter\u00e0 i corridori a Grenoble per affrontare i terribili 1800 metri finali dello strappo di <strong>La Bastille<\/strong>. La pendenza media di quest&#8217;ultima difficolt\u00e0, caratterizzata da sei tornanti, \u00e8 addirittura del 14,2%, ma in alcuni punti si toccher\u00e0 anche il 20%: \u00e8 qui che sapremo il nome del vincitore del Giro del Delfinato 2023.<\/p>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>\u00c8 quindi una tappa che si presta bene ad attacchi e tentativi di ribaltoni, ma fin qui la Jumbo-Visma e, soprattutto, <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> sono apparsi quasi invincibili. Nulla fa pensare a un cedimento della Maglia Gialla, il cui vantaggio \u00e8 talmente ampio da poter amministrare la corsa senza eccessive preoccupazioni, anche se il 26enne ha dimostrato di non accontentarsi, dichiarando anche di non essere ancora al top della condizione. In ogni caso, se a giocarsi il successo di giornata saranno gli uomini di classifica (e difficilmente non sar\u00e0 cos\u00ec), il danese sar\u00e0 sicuramente l\u00e0 davanti, e non stupirebbe vederlo nuovamente alzare le braccia al cielo.<\/p>\n<p>Il primo degli esseri umani alle spalle dell&#8217;alieno Vingegaard \u00e8 stato finora <strong>Adam Yates<\/strong> (UAE Team Emirates), al momento secondo in classifica generale con un ritardo di pi\u00f9 di due minuti dal leader e pochi secondi di margine sui corridori alle sue spalle. Pi\u00f9 che provare ad attaccare il danese, il 30enne potrebbe quindi pensare di marcare corridori come <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Ag2r Citroen) e <strong>Jai Hindley<\/strong> (Bora-hansgrohe), i pi\u00f9 vicini a lui in classifica, provando poi a dire la sua sulle dure pendenze dello strappo finale in caso ci fosse ancora la possibilit\u00e0 di disputarsi il successo di tappa. Anche i due australiani, comunque, potranno essere della partita vista la condizione mostrata durante questa settimana, anche se la salita finale \u00e8 forse un po&#8217; troppo dura per le loro caratteristiche, ma a questo punto della corsa conteranno molto anche le energie rimaste.<\/p>\n<p>Energie che, visto l&#8217;arrivo sul Col de la Croix de Fer, sembrano avere anche <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis), <strong>Jack Haig<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Daniel Felipe Martinez<\/strong> e <strong>Carlos Rodriguez<\/strong> (Ineos Grenadiers), che forse non saranno i favoritissimi di questa tappa ma che, nella giusta situazione, approfittando magari delle marcature tra gli altri uomini di classifica, potrebbero cogliere il momento giusto per andare a centrare la vittoria. Tra i favoriti, considerando le pendenze del muro di La Bastille, potremmo invece sicuramente inserire <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Soudal-QuickStep), ma il transalpino ha ammesso che, nel complesso, la tappa \u00e8 troppo dura per lui. In ogni caso, vista la condizione mostrata (e la fiducia che questa ha portato), non si pu\u00f2 scartare a cuor leggero il nome del transalpino da quello dei possibili vincitori di giornata.<\/p>\n<p>Tra gli outsider, si sono finora ben comportati <strong>Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Circus-Wanty), <strong>Max Poole<\/strong> (Team DSM), <strong>Esteban Chaves<\/strong> (EF Education-EasyPost) e <strong>Torstein Tr\u00e6en<\/strong> (Uno-X Pro Cycling Team), che si stanno giocando importanti posizioni nella top-10. Difficile che qualcuno di loro possa conquistare il successo di tappa, ma non si pu\u00f2 escludere un loro piazzamento tra i primi.\u00a0Visto il distacco in classifica generale, potrebbero invece essere meno controllati e, di conseguenza, potrebbero provare a muoversi da lontano corridori come <strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Trek-Segafredo),<strong> Enric Mas<\/strong> (Movistar) o <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), anche se gli ultimi due non hanno mostrato una gran gamba, cos\u00ec come<strong> Mikel Landa<\/strong> (Bahrain Victorious).<\/p>\n<p>Tra i corridori che vanno forte in salita e che potremmo ritrovare nella mischia ci sono poi i giovani <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Groupama-FDJ) e <strong>Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Pro Cycling Team), oltre a <strong>Chris Harper<\/strong> (Team Jayco AlUla), autore fin qui di una buona gara. Potrebbero invece provare ad inserirsi nella fuga da lontano e sperare che il gruppo conceda loro un po&#8217; di libert\u00e0 atleti come <strong>Rafal Majka<\/strong> (UAE Team Emirates), <strong>Clement Champoussin<\/strong> (Team Ark\u00e9a-Samsic), <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-hansgrohe), <strong>Juan Pedro Lopez<\/strong> (Trek-Segafredo) e <strong>Hermann Pernsteiner<\/strong> (Bahrain Victorious). Non \u00e8 infine da escludere che, visto il lavoro fatto negli scorsi giorni e la forma dimostrata, <strong>Attila Valter<\/strong> (Jumbo-Visma) possa godere di una giornata libero da compiti di gregariato e possa quindi provare ad andare all&#8217;attacco.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h3>\n<p>***** Jonas Vingegaard<br \/>\n**** Jai Hindley, Adam Yates<br \/>\n*** Guillaume Martin, Daniel Felipe Martinez, Ben O&#8217;Connor<br \/>\n** Julian Alaphilippe, Richard Carapaz, Jack Haig, Carlos Rodriguez<br \/>\n* Egan Bernal, Esteban Chaves, Giulio Ciccone, Enric Mas, Max Poole<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>Temporali sparsi. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 70%. Umidit\u00e0 relativa: 70%. Vento direzione SSE fino a 8 km\/h. Temperatura prevista: minima 22\u00b0 C, massima 26\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>La tappa \u00e8 davvero molto dura e arriva al termine di una settimana intensa, dunque la fatica si far\u00e0 sentire e non si pu\u00f2 escludere che qualche uomo di classifica paghi dazio. Gli ultimi 60 chilometri, poi, non daranno un attimo di respiro vista la micidiale sequenza di quattro GPM l&#8217;uno in fila all&#8217;altro, il primo e l&#8217;ultimo dei quali con pendenze decisamente impegnative. Prevista poi un po&#8217; di pioggia, che potrebbe rendere insidiose le tante discese presenti.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=408&amp;stage_number=8&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=408&amp;stage_number=8&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 51.5234%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 22.8093%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 25.5647%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 51.5234%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%; text-align: center;\">37KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%; text-align: center;\">35KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%; text-align: center;\">33KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">IS\u00c8RE (38)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">CARREFOUR D1085A-N85<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">N85 VIZILLE (N85-D524)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D524 LE PONT-DE-CLAIX<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">MAISON BLANCHE (VAULNAVEYS-LE-BAS)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">148<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">4.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">VAULNAVEYS-LE-HAUT<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">147.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">5.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">URIAGE LES BAINS (D524-D280)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">145.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">7.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D280 SAINT-MARTIN-D&#8217;URIAGE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">142.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">10.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE ROSSIN<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">140.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">11.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT-NIZIER D&#8217;URIAGE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">140<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">12.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE PENET<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">138.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:53<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">PINET D&#8217;URIAGE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">137.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">14.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DE PINET<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">137.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">15.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">CROIX DE PINET<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">135.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">17.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">10:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE MAS JULIEN (LA COMBE-DE-LANCEY)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">123.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">29.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT-MURY-MONTEYMOND<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">117.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LA GORGE (SAINTE-AGN\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">116<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">36.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">113.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">39.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE MOLLARD (SAINTE-AGN\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">112.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">40.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LA PERRI\u00c8RE (SAINTE-AGN\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">112<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">40.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DES MOUILLES<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">109.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">42.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LA BOUTI\u00c8RE (LAVAL)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">108<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">44.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">PRABERT (LAVAL)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">106.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">46.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DES AYES (LES ADRETS)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">102.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">50.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LES GLAPIGNEUX<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">100.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">51.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">THEYS (D280-D30)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">53.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">11:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D30 CARREFOUR D30-D29<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">94.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">58.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D29 CARREFOUR D29-D523<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">92.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">60<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D523 GONCELIN (D523-D29-D525)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">92.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">60.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D525 LES FONTAINES (CR\u00caTS EN BELLEDONNE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">89.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">63.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">MOR\u00caTEL-DE-MAILLES (CR\u00caTS EN BELLEDONNE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">87.2<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">65.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAILLES (CR\u00caTS EN BELLEDONNE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">85.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">66.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">85.4<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">67.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT-PIERRE-D&#8217;ALLEVARD (CR\u00caTS EN BELLEDONNE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">84.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">68.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">ALLEVARD-LES-BAINS<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">81.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">70.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D925 D\u00c9TRIER (D925-D925 B)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">74<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">78.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D525 B PONTCHARRA (D525 B-D523-D523 B-D523 A)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">68.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">84.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">PONTCHARRA<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">64.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">88.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D523 A CARREFOUR D523 A-D1090<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">63.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">89<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D1090 CARREFOUR D1090-D9<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">63.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">89<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D9 CARREFOUR D9-D590 A<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">61.8<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">12:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D590 A CHAPAREILLAN (D590 A-D285)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">58.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">94.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D285 LA PALUD<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">55.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">97.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">CARREFOUR D285-D285 A<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">54.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">98.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DU GRANIER<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">47.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">105.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D285 A CARREFOUR D285 A-D912<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">47.6<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">105.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D912 ENTREMONT-LE-VIEUX<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">43.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">109.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE PONT DU LAC<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">40.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">112.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT-PIERRE-D&#8217;ENTREMONT (D912-D512)<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">38<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">114.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">D512 LE CHENEVEY<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">36.5<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">116.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b03<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">36.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">116.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT PHILIBERT<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">32.3<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">120.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DU CUCHERON<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">29.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">123.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">SAINT-PIERRE-DE-CHARTREUSE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">27.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">125.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LA DIAT<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">25.7<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">127.1<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">COL DE PORTE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">17.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">135.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">LE SAPPEY-EN-CHARTREUSE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">13.9<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">138.9<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">CORENC<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">6.1<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">146.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">15:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">CARREFOUR D512-VC<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">150.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">15:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 51.5234%;\">VC LA BASTILLE &#8211; GRENOBLE ALPES M\u00c9TROPOLE<\/td>\n<td style=\"width: 11.2003%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 11.609%;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">14:53<\/td>\n<td style=\"width: 8.52156%;\">15:10<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Giro del Delfinato 2023 si conclude con una tappa intensa e che dar\u00e0 davvero poco respiro ai corridori. 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