{"id":255521,"date":"2023-06-09T20:00:58","date_gmt":"2023-06-09T18:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=255521"},"modified":"2023-06-09T20:42:26","modified_gmt":"2023-06-09T18:42:26","slug":"giro-del-delfinato-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-porte-de-savoie-col-de-la-croix-de-fer-1479-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-del-delfinato-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-porte-de-savoie-col-de-la-croix-de-fer-1479-km\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2023, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Porte-de-Savoie \u2013 Col de la Croix de Fer (147,9 km)"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>Giro del Delfinato 2023<\/strong> arriva alla sua tappa regina. Con la settima giornata della corsa transalpina, infatti, \u00e8 in programma la <strong>Porte-de-Savoie \u2013 Col de la Croix de Fer<\/strong>, frazione alpina che negli ultimi 100 dei suoi 147,9 chilometri proporr\u00e0 tre GPM piuttosto lunghi, due dei quali spesso presenti nel percorso del Tour de France e scenari di grandi imprese in passato: il Col de la Madeleine e, appunto, il Col de la Croix de Fer. Salite che si faranno sentire nelle gambe dei corridori e dove si potranno anche registrare importanti distacchi in caso alcuni degli uomini di classifica che devono recuperare terreno decidessero di far esplodere la corsa da lontano.<\/p>\n<p><strong>ORARIO TRASFERIMENTO:<\/strong> 10:20<strong><br \/>\nORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 10:40<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 14:37-15:08<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:40-15:10 RaiSport | 13:10-15:10 Eurosport, D+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong>\u00a0#Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>I primi 50 chilometri dopo la partenza da <strong>Porte-de-Savoie<\/strong> saranno i pi\u00f9 semplici dell&#8217;intera tappa, con il gruppo che dovr\u00e0 percorrere un tratto totalmente pianeggiante che, passando anche dallo sprint intermedio di <strong>Grignon<\/strong> e da Albertville, si concluder\u00e0 ai piedi del primo GPM di giornata, il <strong>Col de la Madeleine<\/strong>. Lunga 25,1 chilometri e con una pendenza media del 6,2%, la salita \u00e8 abbastanza irregolare dato che \u00e8 sostanzialmente spezzata in tre segmenti (il primo di circa 8 km, il secondo di 7 km e l&#8217;ultimo, quello pi\u00f9 duro, di 4 km) da due tratti nei quali la strada spiana.<\/p>\n<p>L&#8217;ascesa \u00e8 la pi\u00f9 lunga delle tre in programma, ma difficilmente sar\u00e0 teatro di azioni da parte di qualche uomo di classifica vista la sua lontananza dal traguardo. Dopo una lunga e veloce discesa verso La Chambre, seguiranno infatti una quindicina di chilometri di fondovalle che potrebbero scoraggiare gli attacchi da lontano e tenere bloccata la corsa fino alla successiva asperit\u00e0, il <strong>Col du Mollard<\/strong>, meno visitato dal Tour de France o dal Delfinato rispetto alle altre due salite ma ascesa comunque notevole visti i suoi 18,5 chilometri al 5,8% (pendenza media abbassata dagli ultimi 6000 metri, che, a eccezione di un paio di rampe, sono un po&#8217; pi\u00f9 pedalabili).<\/p>\n<p>Giunti in cima, una breve picchiata di meno di 7000 metri porter\u00e0 i corridori ad affrontare gli ultimi 13,1 chilometri, quelli del <strong>Col de la Croix de Fer<\/strong>, ascesa che supera i 2000 metri di quota (2067 per la precisione) e che per la prima volta in assoluto sar\u00e0 arrivo di tappa. La pendenza media \u00e8 del 6,2%, ma i primi sette chilometri presentano pendenze che non superano quasi mai il 5%; al contrario, gli ultimi 6000 metri vanno spesso sopra all&#8217;8% e sono quelli dove si potr\u00e0 fare la differenza, soprattutto dopo i tanti chilometri di salita gi\u00e0 nelle gambe.<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>Sar\u00e0 molto difficile non assistere allo scontro diretto tra i big della generale in questa giornata, la prima di due decisive. Tra gli uomini di classifica, \u00e8 finora apparso una spanna sopra tutti gli altri in salita <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Jumbo-Visma), che guida comodamente la graduatoria con pi\u00f9 di un minuto di vantaggio sul secondo. Il danese non ha quindi bisogno di attaccare ma, come accaduto negli ultimi giorni, sar\u00e0 pronto a reagire ai tentativi degli avversari e, nel caso decidesse poi di aprire il gas, potrebbe fare nuovamente la differenza e andare a prendersi un nuovo successo di tappa.<\/p>\n<p>Se il vincitore del Tour de France dello scorso anno si \u00e8 dimostrato finora il pi\u00f9 forte, tra gli altri uomini di classifica il livello \u00e8 stato pi\u00f9 o meno abbastanza simile, anche se hanno messo in mostra una condizione particolarmente\u00a0buona corridori come <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong> (Ag2r Citroen), <strong>Adam Yates<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>Jai Hindley<\/strong> (Bora-hansgrohe). Tutti e tre posseggono le capacit\u00e0 per provare a conquistare questo arrivo in salita, essendo dotati anche di un discreto spunto veloce (nel caso, in realt\u00e0 abbastanza improbabile, che a giocarsi la vittoria sia un gruppetto), e tutti e tre dovranno quantomeno provare a mettere in difficolt\u00e0 Vingegaard o, per lo meno, attaccare per cercare di assicurarsi un posto sul podio finale.<\/p>\n<p>Dovr\u00e0 necessariamente attaccare anche <strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar), che dopo la cronometro \u00e8 scivolato piuttosto lontano in classifica, a pi\u00f9 di tre minuti e mezzo dal danese. La top-10, per\u00f2, non \u00e8 cos\u00ec lontana, e lo spagnolo potrebbe avvicinarcisi provando magari qualche azione, anche solo per testare la condizione in vista del Tour. La top-10 pu\u00f2 essere anche un obiettivo alla portata di <strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Trek-Segafredo), apparso piuttosto pimpante nelle precedenti giornate dopo lo stop per il covid che gli ha impedito di partecipare al Giro d&#8217;Italia. Come nel resto della stagione, lo scalatore abruzzese ha dimostrato di poter restare con i migliori, dunque ce lo si pu\u00f2 aspettare tra i protagonisti anche in questa tappa.<\/p>\n<p>Sarebbe poi sicuramente bello avere un segnale positivo da <strong>Egan Bernal<\/strong> (Ineos Grenadiers), che finora si \u00e8 comportato piuttosto bene ma che ancora non si \u00e8 messo alla prova fino in fondo, con il colombiano che ha ammesso di non avere ancora totale fiducia in se stesso. Nella stessa squadra del 26enne corrono anche <strong>Daniel Felipe Martinez<\/strong> e <strong>Carlos Rodriguez<\/strong>, che potrebbero ottenere un buon risultato in questa giornata anche se entrambi non sembrano ancora al top della condizione, con lo spagnolo che \u00e8 anche giustificato dalla lunga assenza dalle gare per infortunio. Pi\u00f9 positivo (e propositivo) \u00e8 stato invece <strong>Richard Carapaz<\/strong> (EF Education-EasyPost), anche se anche a lui sembra ancora mancare qualcosa per fare davvero la differenza; dunque, non \u00e8 da escludere che a fare la corsa possa essere <strong>Esteban Chaves<\/strong>, che fin qui non si \u00e8 visto molto ma che \u00e8 comunque l\u00ec, a ridosso della top-10.<\/p>\n<p>Tra i possibili protagonisti di giornata non si pu\u00f2 non segnalare <strong>Jack Haig<\/strong> (Bahrain Victorious), uscito piuttosto bene dal Giro d&#8217;Italia e attualmente sesto in classifica generale, ben pi\u00f9 avanti del compagno di squadra <strong>Mikel Landa<\/strong>, che invece sembra essere ancora abbastanza lontano da quello dei giorni migliori. Lo spagnolo dovr\u00e0 comunque tentare qualcosa per cercare di recuperare terreno, e lo stesso dovr\u00e0 provare a fare <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), finora abbastanza deludente. \u00c8 invece positiva la gara del talentuoso <strong>Tobias Halland Johannessen<\/strong> (Uno-X Pro Cycling Team), che ha dimostrato di non temere la caratura degli avversari e che potrebbe tentare qualcosa sfruttando una squadra che \u00e8 apparsa pronta a mettersi a sua disposizione. Tra i giovani, attenzione poi anche a <strong>Clement Champoussin<\/strong> (Team Ark\u00e9a-Samsic), <strong>Lenny Martinez<\/strong> (Groupama-FDJ) e alla coppia del Team DSM composta da <strong>Max Poole<\/strong> e <strong>Oscar Onley<\/strong>.<\/p>\n<p>Altri corridori da tenere d&#8217;occhio in questa giornata sono <strong>Louis Meintjes<\/strong> (Intermarch\u00e9-Circus-Wanty) ed <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> (Bora-hansgrohe), mentre dovr\u00e0 soprattutto cercare di difendersi <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Soudal-QuickStep). Non \u00e8 poi escluso (anche se appare difficile) che a giocarsi il successo di tappa sia un qualche attaccante. Tra coloro che potremmo vedere in fuga ci sono <strong>David De La Cruz<\/strong> (Astana Qazaqstan), <strong>Juan Pedro Lopez<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Pierre Latour<\/strong> (TotalEnergies), <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Movistar), <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ) e <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> (Soudal-QuickStep), tutti corridori abbastanza forti in salita e ormai piuttosto lontani in classifica, che non rappresenterebbero quindi un pericolo se decidessero di muoversi da lontano.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h3>\n<p>***** Jonas Vingegaard<br \/>\n**** Ben O&#8217;Connor, Adam Yates<br \/>\n*** Giulio Ciccone, Jai Hindley, Enric Mas<br \/>\n** Egan Bernal, Richard Carapaz, Jack Haig, Guillaume Martin<br \/>\n* Esteban Chaves, David Gaudu, Tobias Halland Johannessen, Mikel Landa, Daniel Martinez<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>Rovesci. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 70%. Umidit\u00e0 relativa: 75%. Vento direzione S fino a 10 km\/h. Temperatura prevista: minima 13\u00b0 C, massima 21\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p>La tappa presenter\u00e0 le tre ascese pi\u00f9 lunghe di questa edizione della corsa transalpina, per un totale di 56,7 chilometri di salita e pi\u00f9 di 4000 metri di dislivello, arrivando a sfiorare i 2000 metri di quota in un&#8217;occasione e superandoli in un&#8217;altra. Tutti elementi che dovrebbero permettere di vedere dei distacchi tra gli uomini di classifica, che comunque dovranno essere abili a gestire lo sforzo lungo tutta la giornata, anche in vista dell&#8217;insidiosa frazione finale.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=408&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=408&amp;stage_number=7&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Giro del Delfinato 2023<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"height: 2209px; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 54.2493%; height: 48px;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 21.7362%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 62px;\">\n<td style=\"width: 54.2493%; height: 62px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 62px; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; text-align: center; height: 62px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 62px; text-align: center;\">37KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 62px; text-align: center;\">35KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 62px; text-align: center;\">33KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">SAVOIE (73)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">MONTM\u00c9LIAN (D201-VC-D1006)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">147.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:35<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D1006 PORTE-DE-SAVOIE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">147.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:40<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:40<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 10px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 10px;\">CARREFOUR DE ST PIERRE D&#8217;ALBINI (SAINT-PIERRE-D&#8217;ALBIGNY)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 10px;\">140.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 10px;\">7.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px;\">10:51<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px;\">10:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LES \u00ceLES (CH\u00c2TEAUNEUF)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">137.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:54<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D1006-D1090<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">136.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">11.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:56<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">10:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D1090 CARREFOUR D1090-D69<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">124.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">23.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:13<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:15<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D69 CARREFOUR D69-D925<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">122.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:15<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:16<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D925 NOTRE-DAME-DES-MILLI\u00c8RES<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">122.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">25.6<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:16<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:17<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA TOUR<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">121.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">26.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:17<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:18<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA PLAINE DE MONTHION (MONTHION)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">120.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">27.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:19<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">GRIGNON<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">119.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">28.4<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:21<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">GRIGNON<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">119.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">28.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:22<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">PONT ALBERTIN<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">116.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">31.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:24<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:26<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D925-D1212<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">115.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:25<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:27<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D1212 ALBERTVILLE (D1212-D1212A-D990)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">115.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">32.4<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:25<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:27<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D990 TOUR EN SAVOIE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">111.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">36.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:30<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:33<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">ZONE DE COLLECTE N\u00b01<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">109.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">38.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:34<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:37<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CITE EDF<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">109.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">38.8<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:34<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:37<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA B\u00c2THIE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">108.1<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">39.8<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:35<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PN : 41 &#8211; LA BATHIE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">105.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">42.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:39<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:42<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CEVINS<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">103.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">44.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:42<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D990-D66A<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">103.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:42<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D66A CARREFOUR D66A-D66<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">103.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">44.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:42<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D66 ROGNAIX<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">102.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">45.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:43<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:46<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PN 45<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">100.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">47.4<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:46<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:49<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA ROCHETTE (FEISSONS-SUR-IS\u00c8RE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">99.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">48.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D66 &#8211; D213<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">96.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">51.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:52<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:55<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">11:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D213 LA THUILE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">83.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">64.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">COL DE LA MADELEINE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">72.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">75.5<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">SAINT-FRANCOIS-LONGCHAMP<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">64.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">83.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">SAINT-MARTIN-SUR-LA-CHAMBRE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">92.9<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA CHAMBRE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">53.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">94.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D76 CARREFOUR D76-D213<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">52.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">95.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">SAINT-AVRE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">52.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">95.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D213 CARREFOUR D213-D1006<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">51.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">96.1<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D1006 ZONE DE COLLECTE N\u00b02<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">46.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">101.3<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D1006-VC<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">44.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">103.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">VC CARREFOUR VC-D906<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">44.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">103.6<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D906 L&#8217;ARC (HERMILLON)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">44.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">103.7<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">SAINT-JEAN-DE-MAURIENNE (D906-VC)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">42.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">105.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">CARREFOUR D906-VC<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">39.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">108.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:34<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">VC VILLARGONDRAN (VC-D80)<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">38.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">109<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">D80 ALBIEZ-LE-JEUNE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">26.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">121.5<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">13:51<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">ALBIEZ-MONTROND<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">21.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">126.2<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--h \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">COL DU MOLLARD<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">127.9<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LE MOLLARD<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">19.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">128<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA VILLETTE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">18.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">129.6<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">LA SAUSSAZ<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">17.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">130.5<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:18<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 38px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 54.2493%; height: 38px;\">BELLEVILLE<\/td>\n<td style=\"width: 11.5928%; height: 38px;\">14.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.1434%; height: 38px;\">133.6<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 38px;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 8%; 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