{"id":252913,"date":"2023-05-19T12:30:41","date_gmt":"2023-05-19T10:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=252913"},"modified":"2023-05-19T12:30:41","modified_gmt":"2023-05-19T10:30:41","slug":"giro-ditalia-2023-reazioni-contrastanti-in-gruppo-dopo-laccorciamento-della-tappa-alpina-se-non-piace-correre-si-puo-cambiar-lavoro-impensabile-fare-due-discese-a-zero-gradi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2023\/giro-ditalia-2023-reazioni-contrastanti-in-gruppo-dopo-laccorciamento-della-tappa-alpina-se-non-piace-correre-si-puo-cambiar-lavoro-impensabile-fare-due-discese-a-zero-gradi\/","title":{"rendered":"Giro d&#8217;Italia 2023, reazioni contrastanti in gruppo dopo l&#8217;accorciamento della tappa alpina: &#8220;Se non piace correre si pu\u00f2 cambiar lavoro&#8221; &#8211; &#8220;Impensabile fare due discese a zero gradi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La tappa numero 13 del <strong>Giro d&#8217;Italia<\/strong> era molto attesa. Dopo aver vissuto giorni complicati gi\u00e0 in fase di avvicinamento,\u00a0 la frazione prevista da<strong> Borgofranco d&#8217;Ivrea<\/strong> alla localit\u00e0 svizzera di <strong>Crans Montana<\/strong> non sar\u00e0 per\u00f2 affrontata com&#8217;era nelle intenzioni degli organizzatori della Corsa Rosa. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/giro-ditalia-2023-discussioni-in-partenza-cambia-la-tappa-tagliata-anche-la-croix-de-coueur-ipotesi-partenza-da-verbier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nel programma di giornata infatti sono rimasti solo 75 chilometri, con al loro interno la salita (e la discesa) della Croix de Coeur e l&#8217;ascesa finale verso la localit\u00e0 sciistica elvetica<\/a>. La decisione finale in merito all&#8217;accorciamento del percorso \u00e8 arrivata giusto qualche minuto prima rispetto all&#8217;orario originario di partenza, dopo lunghe discussioni fra corridori, squadre e organizzatori.<\/p>\n<p>In gruppo, comunque, non c&#8217;\u00e8 un pensiero unanime sulla vicenda. Il racconto di <strong>Carlos Verona<\/strong>, esperto corridore della Movistar: &#8220;19 squadre (su 22 &#8211; <em>ndr<\/em>) volevano modificare la tappa, ma la proposta era di quella saltare la Croix de Coeur, in modo da evitare di fare tre grandi salite. Avremmo potuto fare il San Bernardo, scendere a valle e terminare la frazione. RCS per\u00f2 ha fatto la controproposta che poi \u00e8 stata da noi votata e accettata. Anche noi corridori vogliamo garantire lo spettacolo e non vogliamo fare una guerra. Forse &#8211; prosegue lo spagnolo &#8211; sar\u00e0 anche meglio cos\u00ec, visto che verr\u00e0 fuori una tappa corta ed esigente. Ma fare due ore in sella sotto la pioggia e al freddo \u00e8 meglio che farne cinque&#8221;.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Il nocciolo della questione, quindi, pare non essere il fatto di dover andare oltre i 2mila metri, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vetrina\/giro-ditalia-2023-il-colle-del-gran-san-bernardo-non-si-fara\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">considerato anche il fatto che il Grand Saint-Bernard era gi\u00e0 stato ridotto per via dell&#8217;impraticabilit\u00e0 della strada<\/a>, ma un lungo sforzo da fare sotto pioggia e freddo: &#8220;Fare due discese del genere con 0 gradi non \u00e8 possibile &#8211; le parole ai nostri microfoni di <strong>Thibaut Pinot<\/strong> &#8211; Ci sono troppi fattori in ballo oggi tra freddo e pioggia. Poi siamo tutti gi\u00e0 cotti e in questo Giro d&#8217;Italia non sono neanche iniziate le salite. Capisco bene gli organizzatori, ma bisogna capire anche i corridori&#8221;.<\/p>\n<p dir=\"auto\"><strong>Jack Haig<\/strong> la vede in modo abbastanza diverso: &#8220;Non sono granch\u00e9 d&#8217;accordo con la decisione presa &#8211; le parole dell&#8217;australiano della Bahrain Victorious ai nostri microfoni &#8211; Non volevamo fare la seconda salita perch\u00e9 la discesa \u00e8 pericolosa <strong>e perch\u00e9 non avremmo avuto il tempo di vestirci adeguatamente<\/strong>. Invece adesso partiamo proprio ai piedi di quella salita: si andr\u00e0 subito a tutto, saremo vestiti leggeri e poi in discesa quelli rimasti indietro dovranno provare a rientrare senza avere il tempo di vestirsi. <strong>\u00c8 un compromesso che proprio non capisco<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p dir=\"auto\">Netta la posizione di <strong>Gianni Moscon<\/strong>, intervistato dalla<em> RAI<\/em>: &#8220;Se si fosse lasciata la tappa com&#8217;era, chi voleva continuare continuava e chi voleva fermarsi era libero di farlo\u00a0 &#8211; le parole del portacolori dell&#8217;<strong>Astana Qazaqstan<\/strong> &#8211; Non l&#8217;ha ordinato il dottore di correre in bicicletta, <strong>se non ci piace possiamo anche cambiare lavoro<\/strong>. Gli organizzatori si sono mossi a vantaggio di noi corridori e vanno ringraziati. Mi dispiace per loro. Queste decisioni all&#8217;ultimo momento creano scompiglio, ma \u00e8 anche vero che questo sport \u00e8 fatto cos\u00ec&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tappa numero 13 del Giro d&#8217;Italia era molto attesa. Dopo aver vissuto giorni complicati gi\u00e0 in fase di avvicinamento,\u00a0 la frazione prevista da Borgofranco d&#8217;Ivrea alla localit\u00e0 svizzera di Crans Montana non sar\u00e0 per\u00f2 affrontata com&#8217;era nelle intenzioni degli organizzatori della Corsa Rosa. 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