{"id":249826,"date":"2023-04-28T15:10:58","date_gmt":"2023-04-28T13:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=249826"},"modified":"2023-05-01T14:45:49","modified_gmt":"2023-05-01T12:45:49","slug":"percorso-giro-ditalia-2023-tutte-le-tappe-altimetrie-e-planimetrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2023\/percorso-giro-ditalia-2023-tutte-le-tappe-altimetrie-e-planimetrie\/","title":{"rendered":"Percorso Giro d\u2019Italia 2023, tutte le tappe (Altimetrie e Planimetrie)"},"content":{"rendered":"

Approfondiamo tutte le tappe in programma nel percorso del Giro d’Italia 2023<\/strong>. La Corsa Rosa animer\u00e0 praticamente tutto il mese di maggio, a partire da sabato 6<\/strong> per finire domenica 28<\/strong>. In mezzo le classiche 21 tappe, con un giorno di riposo in meno rispetto al recente passato (saranno due, infatti, le giornate senza gare, anzich\u00e9 tre). I chilometri complessivi in programma sono 3481,2<\/strong>, qualche decina in pi\u00f9 se confrontate con quelli dell’edizione del 2022. Nel men\u00f9 ci sono tre prove a cronometro, per un totale di 73,2 chilometri da percorrere in maniera individuale, numero ben pi\u00f9 alto rispetto alla scorsa edizione. Una di queste prove contro il tempo sar\u00e0 peraltro una cronoscalata, quella fissata in calendario per sabato 27, al penultimo giorno di corsa. La Grande Partenza sar\u00e0 in Abruzzo, con la prima delle suddette tre cronometro in programma. Il gran finale, invece, sar\u00e0 sulle strade di Roma, per quella che dovrebbe risultare una vera e propria passerella conclusiva.<\/p>\n

Percorso Giro d’Italia 2023<\/h2>\n

Come detto, si comincia con una prova individuale a cronometro, che avr\u00e0 luogo lungo la Costa dei Trabocchi, in Abruzzo. Una lunghezza tutt’altro che trascurabile, quasi 20 chilometri, dar\u00e0 una prima impronta, ovviamente temporanea ma gi\u00e0 significativa, alla classifica. Si resta in Abruzzo anche per la seconda frazione, da Teramo a San Salvo, palcoscenico che dovrebbe chiamare al lavoro i velocisti presenti. Diverso invece il discorso per la terza tappa, che si concluder\u00e0 a Melfi dopo una sezione conclusiva decisamente insidiosa. Il quarto giorno di corsa chiamer\u00e0 invece al lavoro gli uomini di classifica: l’arrivo a Lago Laceno non \u00e8 di quelli impossibili, ma qualche corridore non al meglio potrebbe pagare qualcosa in termini di distacchi. Da l\u00ec, si far\u00e0 rotta verso la Campania, dove ci saranno due frazioni abbastanza simili, la prima con arrivo a Salerno e la seconda con conclusione a Napoli: percorso misto e insidioso nella prima met\u00e0 e parte finale decisamente pi\u00f9 dolce.<\/p>\n

Il dolce, quindi, come antipasto per un trittico di tappe dal preannunciato notevole peso specifico. La settima tappa porter\u00e0 infatti i corridori a scalare una tradizionale salita appenninica, quella di Campo Imperatore. Il giorno dopo ci sar\u00e0 invece il finale molto nervoso di Fossombrone, con 4 salite concentrate negli ultimi 50 chilometri. Il fine settimana si concluder\u00e0 poi con la seconda cronometro di questa Corsa Rosa, 35 chilometri per specialisti con partenza da Savignano sul Rubicone e arrivo a Cesena.<\/p>\n

Dopo il giorno di riposo di luned\u00ec 15 maggio, il Giro ripartir\u00e0 con due frazioni, quella con arrivo a Viareggio e quella che si concluder\u00e0 a Tortona, dal profilo non facilissimo: possibile che siano gli attaccanti di giornata a diventare protagonisti, anche se i velocisti in gara non vorranno farsi sfuggire almeno uno dei due traguardi (quello di Viareggio pare pi\u00f9 indicato per loro). La tappa successiva, tutta piemontese, porter\u00e0 il gruppo da Bra a Rivoli e l’arrivo sar\u00e0 anticipato da una salita, quella del Colle Braida, isolata ma molto insidiosa. Venerd\u00ec 19 sar\u00e0 il giorno del primo tappone di montagna, lungo e complicato: si sconfina in Svizzera, con arrivo a Crans Montana, e si affrontano – oltre all’ultima ascesa – il Colle del Gran san Bernardo e la Croix de Coeur. Il giorno dopo si potr\u00e0 respirare con la lunghissima discesa verso Cassano Magnago, ma domenica 21 – prima dell’ultimo giorno di riposo previsto – si sale di nuovo: \u00e8 il giorno della Seregno-Bergamo, che non porta ad altitudini proibitive, ma che presenta un dislivello complessivo di 3500 metri e che somiglia molto a un “Piccolo Lombardia”.<\/p>\n

Marted\u00ec 23 inizia la famigerata ultima settimana, che comincia con il botto, dato che i corridori sono attesi dalla salita al Monte Bondone, arrivo che sar\u00e0 per\u00f2 preceduto da 4 Gran Premi della Montagna. Tanta salita, quindi, che sar\u00e0 seguita una giornata di “riposo attivo”, con il traguardo di Caorle che sar\u00e0 sull’agenda di tutti i velocisti rimasti in gara. A seguire un altro trittico tremendo, aperto dalla tappa “omaggio al Vajont” che si concluder\u00e0 a Val di Zoldo; si prosegue con l’infinita Longarone-Tre Cime di Lavaredo (5400 metri di dislivello) e si finisce con la sopracitata cronoscalata al Monte Lussari, che presenter\u00e0 pendenze davvero arcigne. Infine, trasferimento in aereo verso Roma, dove andr\u00e0 in scena l’ultima tappa, che non dovrebbe causare alcun tipo di movimento in una classifica ormai definita e che metter\u00e0 in palio un successo molto prestigioso per le ruote veloci ancora in gara.<\/p>\n

Tappe Giro d’Italia 2023<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tappa<\/strong><\/td>\nData<\/strong><\/td>\nKm<\/strong><\/td>\nPartenza – Arrivo<\/strong><\/td>\nDislivello<\/strong><\/td>\nDifficolt\u00e0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00aa<\/td>\n6 maggio<\/td>\n19,6<\/td>\nFossacesia Marina – Ortona (crono)<\/td>\n100 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00aa<\/td>\n7 maggio<\/td>\n202<\/td>\nTeramo – San Salvo<\/td>\n1400 m<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00aa<\/td>\n8 maggio<\/td>\n213<\/td>\nVasto – Melfi<\/td>\n1400 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00aa<\/td>\n9 maggio<\/td>\n175<\/td>\nVenosa – Lago Laceno<\/td>\n3500 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00aa<\/td>\n10 maggio<\/td>\n171<\/td>\nAtripalda – Salerno<\/td>\n2400 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00aa<\/td>\n11 maggio<\/td>\n162<\/td>\nNapoli – Napoli<\/td>\n2800 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00aa<\/td>\n12 maggio<\/td>\n218<\/td>\nCapua – Gran Sasso d\u2019Italia (Campo Imperatore)<\/td>\n3900 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00aa<\/td>\n13 maggio<\/td>\n207<\/td>\nTerni – Fossombrone<\/td>\n2500 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00aa<\/td>\n14 maggio<\/td>\n35<\/td>\nSavignano sul Rubicone – Cesena (Crono)<\/td>\n50 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n15 maggio<\/td>\n<\/td>\nRiposo<\/em><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10\u00aa<\/td>\n16 maggio<\/td>\n196<\/td>\nScandiano – Viareggio<\/td>\n2600 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
11\u00aa<\/td>\n17 maggio<\/td>\n219<\/td>\nCamaiore – Tortona<\/td>\n2100 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00aa<\/td>\n18 maggio<\/td>\n179<\/td>\nBra – Rivoli<\/td>\n2300 m<\/td>\n***<\/td>\n<\/tr>\n
13\u00aa<\/td>\n19 maggio<\/td>\n207<\/td>\nBorgofranco d’Ivrea – Crans Montana (SUI)<\/td>\n5100 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00aa<\/td>\n20 maggio<\/td>\n194<\/td>\nSierre (SUI) – Cassano Magnago<\/td>\n1600 m<\/td>\n**<\/td>\n<\/tr>\n
15\u00aa<\/td>\n21 maggio<\/td>\n195<\/td>\nSeregno – Bergamo<\/td>\n3600 m<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n22 maggio<\/td>\n<\/td>\nRiposo<\/em><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16\u00aa<\/td>\n23 maggio<\/td>\n203<\/td>\nSabbio Chiese – Monte Bondone<\/td>\n5200 m<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
17\u00aa<\/td>\n24 maggio<\/td>\n197<\/td>\nPergine Valsugana – Caorle<\/td>\n300<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
18\u00aa<\/td>\n25 maggio<\/td>\n161<\/td>\nOderzo – Val di Zoldo<\/td>\n3700<\/td>\n****<\/td>\n<\/tr>\n
19\u00aa<\/td>\n26 maggio<\/td>\n183<\/td>\nLongarone – Tre Cime di Lavaredo (Rif. Auronzo)<\/td>\n5400<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
20\u00aa<\/td>\n27 maggio<\/td>\n18,6<\/td>\nTarvisio – Monte Lussari (Crono)<\/td>\n1050<\/td>\n*****<\/td>\n<\/tr>\n
21\u00aa<\/td>\n28 maggio<\/td>\n126<\/td>\nRoma – Roma<\/td>\n500<\/td>\n*<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n3.481,2 <\/strong><\/td>\nTOTALE<\/strong><\/td>\n51.500<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro d’Italia 2023<\/h2>\n