{"id":249054,"date":"2023-04-20T20:13:06","date_gmt":"2023-04-20T18:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=249054"},"modified":"2023-04-20T20:45:30","modified_gmt":"2023-04-20T18:45:30","slug":"analisi-percorso-liegi-bastogne-liegi-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-liegi-bastogne-liegi-2023\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Liegi-Bastogne-Liegi 2023"},"content":{"rendered":"

Le classiche di primavera si chiuderanno con una lunga sfida su e gi\u00e0 per le colline valloni. Domenica 23 marzo<\/strong>, infatti, la\u00a0Liegi – Bastogne – Liegi 2023<\/strong> sar\u00e0 l’ultima corsa del trittico delle Ardenne, ma anche l’ultima Monumento di questa prima parte di stagione. Con la mente gi\u00e0 ai Grandi Giri che cominceranno tra poco, l’attenzione di tutti sar\u00e0, per\u00f2, ancora una volta rivolta in Belgio, per la pi\u00f9 antica delle Classiche Monumento. Le 11 c\u00f4tes distribuite nei 258,1 chilometri di gara (e posizionate soprattutto nella seconda parte del percorso) chiameranno allo scoperto scalatori esplosivi e dotati di grande resistenza, per una sfida che sar\u00e0 come sempre spettacolare e scoppiettante.<\/p>\n

Percorso Liegi-Bastogne-Liegi 2023<\/h2>\n

Liegi – Liegi (258,1 km)<\/strong><\/p>\n

Dopo il chilometro zero il gruppo si diriger\u00e0 verso Worbomont, per entrare nella provincia belga del Lussemburgo. In questa fase il percorso sar\u00e0 un continuo susseguirsi di sali e scendi che, anche se non rappresentano c\u00f4tes ufficiali, saranno comunque utili per portare via la prima fuga di giornata. Il viaggio di andata verso Bastogne<\/strong>, dove i corridori arriveranno al chilometro 97,8, sar\u00e0 comunque la parte pi\u00f9 semplice dell’intera giornata, con la sola C\u00f4te de La Roche-en-Ardenne<\/strong> (2,8 km al 6,2%) come unica vera difficolt\u00e0 dopo 69,7 chilometri.<\/p>\n

Anche la prima parte del ritorno verso la citt\u00e0 che ospita il traguardo sar\u00e0 abbastanza tranquilla, con solo la\u00a0C\u00f4te de Saint-Roch\u00a0<\/strong>(1 km all’11,2%) ad infastidire i corridori a quasi met\u00e0 gara. La musica cambier\u00e0 dopo il passaggio da Vielsalm, quando si avvicineranno gli ultimi 100 chilometri di gara. Poco dopo, infatti, verranno affrontate in circa 20 chilometri quattro salite in rapida successione che inizieranno a mettere fatica nelle gambe dei corridori (tenendo conto anche del fatto che avranno gi\u00e0 percorso pi\u00f9 di 160 chilometri): C\u00f4te de Mont-le-Soie\u00a0<\/strong>(1,7 km al 7,9%),\u00a0C\u00f4te de Wanne\u00a0<\/strong>(3,6 km al 5,1%),\u00a0C\u00f4te de Stockeu\u00a0<\/strong>(1 km al 12,5%) e\u00a0C\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e\u00a0<\/strong>(2,2 km al 7,5%).<\/p>\n

Con una prima scrematura gi\u00e0 fatta in gruppo, i corridori si dirigeranno verso la salita pi\u00f9 lunga di giornata, il\u00a0Col du Rosier\u00a0<\/strong>(4,4 km al 5,9%), posta al chilometro 198. Mentre qualche squadra potrebbe provare a muovere gi\u00e0 qua le seconde linee per indurire la corsa e cercare di anticipare i big, i team dei grandi favoriti aspetteranno lo scollinamento per iniziare a lavorare per portare i capitani davanti in vista del finale. Ad eccezione del tratto in salita verso la\u00a0C\u00f4te de Desni\u00e9<\/strong> (1,6 km all’8,1%), infatti, i venti chilometri successivi saranno quasi tutti su strada favorevole.<\/p>\n

Arrivati ad Aywaille, per\u00f2, i big non si potranno pi\u00f9 nascondere. Comincia, qui, infatti, la\u00a0C\u00f4te de la Redoute,\u00a0<\/strong>forse una delle salite simbolo di questa corsa. Nonostante questa sia la prima Liegi – Bastogne – Liegi dopo il ritiro di Philippe Gilbert, che qui \u00e8 di casa, \u00e8 facile immaginare che i 1600 metri al 9,4% saranno presi ancora una volta d’assalto dai tifosi, con anche le macchine in autostrada che si fermano ad ammirare la fatica dei corridori. Il gruppo qui, infatti, potrebbe esplodere in pi\u00f9 tronconi con i soli migliori in grado di rimanere davanti e qualcuno dei grandi favoriti potrebbe anche pensare di lanciare un primo attacco, come fece 12 mesi fa Remco Evenepoel che poi vinse la corsa.<\/p>\n

Dallo scollinamento all’arrivo mancheranno, comunque, ancora 33,9 chilometri, con tanta salita da affrontare. I corridori si dirigeranno, infatti, verso la C\u00f4te des Forges\u00a0<\/strong>(1,3 km al 7,8%), che torner\u00e0 nel percorso dopo un anno di assenza. Questa salita, posta 10 chilometri dopo la precedente, far\u00e0 da antipasto alla C\u00f4te de la Roche-aux-Faucons,\u00a0<\/strong>ultima difficolt\u00e0 di giornata. Serviranno sicuramente grandi gambe per fare la differenza nei 1300 metri all’11% di questa salita, ma attenzione: i 13 chilometri successivi non saranno semplicissimi. La c\u00f4te \u00e8 seguita, infatti, da un tratto di falsopiano a salire dove sar\u00e0 possibile fare ancora la differenza. Gli ultimi 10 chilometri, invece, saranno quasi tutti di discesa, ad eccezione degli ultimi due, pianeggianti, che riporteranno i corridori a Liegi.<\/p>\n

Salite Liegi-Bastogne-Liegi 2023<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/th>\nNOME<\/th>\nKM DALLA PARTENZA<\/th>\nKM ALL\u2019ARRIVO<\/th>\nLUNGHEZZA<\/th>\nPENDENZA MEDIA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
1<\/td>\nC\u00f4te de la Roche-en-Ardenne<\/td>\n69,7<\/td>\n188,4<\/td>\n2800 m<\/td>\n6,2%<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nC\u00f4te de Saint-Roch<\/td>\n120,9<\/td>\n137,2<\/td>\n1000 m<\/td>\n11,2%<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nC\u00f4te de Mont-le-Soie<\/td>\n164,8<\/td>\n93,3<\/td>\n1700 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nC\u00f4te de Wanne<\/td>\n173,1<\/td>\n85<\/td>\n3600 m<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nC\u00f4te de Stockeu<\/td>\n179,6<\/td>\n78,5<\/td>\n1000 m<\/td>\n12,5%<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nC\u00f4te de la Haute-Lev\u00e9e<\/td>\n183,8<\/td>\n74,3<\/td>\n2200 m<\/td>\n7,5%<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nCol du Rosier<\/td>\n198,1<\/td>\n60<\/td>\n4400 m<\/td>\n5,9%<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nC\u00f4te de Desni\u00e9<\/td>\n211,4<\/td>\n46,7<\/td>\n1600 m<\/td>\n8,1%<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nC\u00f4te de la Redoute<\/td>\n224,2<\/td>\n33,9<\/td>\n2100 m<\/td>\n8,9%<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nC\u00f4te des Forges<\/td>\n234,8<\/td>\n23,3<\/td>\n1300 m<\/td>\n7,8%<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nC\u00f4te de la Roche-aux-Faucons<\/td>\n244,8<\/td>\n13,3<\/td>\n1300 m<\/td>\n11%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Altimetria e Planimetria Liegi-Bastogne-Liegi 2023<\/h2>\n