Una piccola macchia nel successo di Tadej Pogacar alla Amstel Gold Race 2023 \u00e8 l’involontario aiuto ricevuto dalla macchina dell’organizzazione quando era in testa nel finale. Il leader della UAE Team Emirates ha infatti potuto beneficiare per un breve lasso di tempo della presenza della vettura del direttore di gara davanti a s\u00e9, usufruendo cos\u00ec della scia di una automobile che lo ha chiaramente protetto dal vento. In quel momento alle sue spalle Ben Healy aveva attaccato Tom Pidcock e stava per la prima volta guadagnando terreno rispetto al fenomeno sloveno e questo ha creato qualche inevitabile malumore a chi stava guardando la corsa.<\/p>\n
La vittoria di Pogacar non \u00e8 chiaramente in discussione, non solo per la superiorit\u00e0 dimostrata in precedenza, ma anche perch\u00e9 quando poi la strada \u00e8 tornata a salire in salire ha dimostrato di averne ancora pi\u00f9 di tutti, allungando nuovamente il suo vantaggio. Tuttavia, questo tipo di vantaggi non possono esistere in gara, tantomeno in una corsa di alto livello come la Classica della Birra. Ed \u00e8 giustamente lo stesso vincitore a commentare l’episodio, spiegando di non aver gradito l’accaduto, per il quale non ha alcuna responsabilit\u00e0, ovviamente.<\/p>\n
“Non mi \u00e8 piaciuto – ha commentato ai giornalisti che lo hanno interpellato al riguardo dopo il traguardo – Ma questo succede sempre quando c’\u00e8 qualcuno in testa alla gara. Le macchine avanzano e arretrano di nuovo. \u00c8 cos\u00ec che va sempre in gara. Non posso farci molto. Posso solo pedalare il pi\u00f9 forte possibile. La macchina era troppo vicina, ma non credo che questa situazione sia durata troppo a lungo”.<\/p>\n
Le critiche sono ovviamente arrivate da tutte le parti, ma mai nei confronti dello sloveno. In diretta Philippe Gilbert<\/strong>, commentatore tecnico per Eurosport, ha parlato pi\u00f9 volte della scorrettezza operata da Leo Van Vliet, direttore di gara, sottolineando quanto questa operazione potesse falsare un risultato altrimenti ineccepibile. Discorso simile da parte del team manager della EF Education – EasyPost, la squadra dell’irlandese che inseguiva, che ha sottolineato quanto l’episodio “sminuisce la corsa”, senza nulla togliere a Pogacar, che probabilmente avrebbe comunque vinto, magari allo sprint a quel punto.<\/p>\n Un dato pi\u00f9 preciso \u00e8 arrivato da Bert Blocken<\/strong>, noto ricercatore nel campo dell’aerodinamica e collaboratore di squadre ciclistiche che ha evidenziato come percorrere un chilometro due metri dietro una macchina porta un risparmio di energie del 65%, nonch\u00e9 un guadagno in tempo che pu\u00f2 arrivare a 35 secondi…<\/p>\n A rispondere alle critiche arriva ovviamente lo stesso Van Vliet: “Ho sentito queste critiche – ammette alla stampa locale – Eravamo dietro Pogacar e quando Healy si \u00e8 avvicinato abbiamo dovuto superarlo. Conosco il percorso ed \u00e8 molto stretto in quel frangente. Quando abbiamo superato Pogacar dovevamo comunque fare attenzione perch\u00e9 la strada era molto stretta. Se qualcuno prende una foto e una macchina \u00e8 davanti a lui, cosa posso farci io?”.<\/p>\n L’ex corridore neerlandese si mostra anche dubbioso su quello che possa essere il reale beneficio della scia della sua macchina: “Ho corso anche io e non riesco ad immaginarlo. E alla fine che beneficio ci avrei tratto io? Lasciamo parlare le persone, tanto non posso fare niente al riguardo”.<\/p>\n <\/p>\n