{"id":245179,"date":"2023-03-19T20:00:29","date_gmt":"2023-03-19T19:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=245179"},"modified":"2023-03-19T19:53:59","modified_gmt":"2023-03-19T18:53:59","slug":"volta-a-catalunya-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-sant-feliu-de-guixols-sant-feliu-de-guixols-1646-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-sant-feliu-de-guixols-sant-feliu-de-guixols-1646-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2023, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Sant Feliu de Gu\u00edxols – Sant Feliu de Gu\u00edxols (164,6 km)"},"content":{"rendered":"

La\u00a0Volta a Catalunya 2023\u00a0<\/strong>conferma la novit\u00e0 introdotta lo scorso anno. La corsa a tappe catalane che inizier\u00e0 luned\u00ec 20 marzo<\/strong>, infatti, anche quest’anno si aprir\u00e0 con una tappa che gira intorno a\u00a0Sant Feliu de Guixols<\/strong>, sede sia di partenza che di arrivo anche della frazione inaugurale di questa edizione. La tappa anche quest’anno risulta adatta ai corridori resisteni e dallo spunto veloce, come Michael Matthews, che si impose su questo traguardo lo scorso anno davanti a Sonny Colbrelli, che quel giorno ha disputato l’ultima corsa della sua carriera, visto che dopo il traguardo ebbe un attacco cardiaco che fece temere per la sua vita e che in seguito l’ha costretto ad appendere la bici al chiodo.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 12:55
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:49-17:11
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:15-16:55 Eurosport 1 \/ 15:15-17:15 Eurosport Player, GCN, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya102<\/p>\n

Percorso Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h2>\n

Per il secondo anno di fila la corsa prender\u00e0 il via da\u00a0Sant Feliu de Guixols<\/strong> con una tappa tutt’altro che scontata. I corridori dovranno affrontare subito un percorso mosso, con il primo GPM, l’l’Alt de Santa Pellaia\u00a0<\/strong>(5,7 km al 3,4% con picchi del 7%) da affrontare una ventina di chilometri dopo il via, per permettere la formazione definitiva della fuga di giornata. Dopo lo scollinamento ci saranno poco pi\u00f9 di 20 chilometri di falsopiano che porteranno ai piedi della seconda salita di giornata, l’Alt des Angels\u00a0<\/strong>(un GPM di seconda categoria lungo 5,6 km al 5,2% di pendenza media), che sar\u00e0 scollinato dopo 58 chilometri di corsa.<\/p>\n

Dopo una brusca picchiata, i corridori affronteranno un tratto di relativa calma, che li porter\u00e0 poi ad attaccare il terzo GPM di giornata, l’Alt de la Ganga\u00a0<\/strong>(3,4 km al 3%, max. 8%), che dar\u00e0 ulteriore pepe alla corsa e che introdurr\u00e0 la parte finale della giornata di gara. Una volta tornati a valle, il tragitto prevede il passaggio dal primo sprint intermedio di giornata, a Santa Cristina d’Aro. A quel punto, mancheranno una trentina di chilometri al traguardo e i corridori si troveranno di fronte l’ultima asperit\u00e0 classificatata di giornata.<\/p>\n

Si tratta dell’Alt de Romany\u00e0<\/strong> (5 km al 5,2%, max. 9%), la cui vetta \u00e8 posta a 24 chilometri dall’arrivo. Da l\u00ec nuova discesa, per poi iniziare il tratto finale, che rimarr\u00e0 irregolare dal punto di vista delle pendenze. Inoltre, a meno di 10 chilometri dal traguardo \u00e8 posizionato anche il secondo sprint intermedio di giornata, che potr\u00e0 far gola anche a qualche corridore di classifica e che potrebbe contribuire ad animare ulteriormente la situazione. L’ultimo chilometro, poi, cos\u00ec come nell’edizione 2022 sar\u00e0 caratterizzato da una leggera pendenza all’ins\u00f9.<\/p>\n

Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h2>\n

Una volata ristretta appare lo scenario pi\u00f9 plausibile, resta tuttavia chiaramente da stabilire quanto ristretta. Un uomo che sembra potersi giocare le sue carte quasi in ogni caso \u00e8 Ethan Hayter <\/strong>(Ineos Grenadiers), corridore che potrebbe reggere anche un ritmo importante in salita, ma dotato di un ottimo spunto veloce che gli potrebbe permettere di competere anche in caso di arrivo di un gruppo non proprio ridotto. Le chances del britannico dipenderanno anche dagli ordini di squadra ed eventualmente la necessit\u00e0 di lavorare per un uomo di classifica; tuttavia, in una tappa come questa, sembra poter godere di una giusta dose di libert\u00e0 per provare a giocarsi le sue carte, anche se nel finale potrebbe trovarsi pi\u00f9 solo rispetto ad alcuni rivali.<\/p>\n

Gli uomini che tutti vorranno staccare domani sono probabilmente Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis) e Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck),\u00a0 velocisti che possono dire la loro anche in sprint di gruppo. Entrambi molto resistenti e indubbiamente veloci, se in forma non sar\u00e0 semplice fargli perdere terreno, anche se un ritmo elevato potrebbe fargli spendere molte delle energie necessarie allo sprint. Uno scenario che sicuramente andrebbe a favorire atleti meno portati per lo sprint di gruppo, ma che possono dire la loro in un contesto pi\u00f9 ristretto. Uomini come Jon Aberasturi<\/strong> (Trek-Segafredo), Eduard Prades<\/strong> (Caja Rural – RGA), Jos\u00e9 Joaquin Rojas<\/strong> (Movistar), che senza l’amico di sempre Alejandro Valverde potrebbe avere pi\u00f9 libert\u00e0 quest’anno,\u00a0Roger Adria<\/strong> (Equipo Kern Pharma), Corbin Strong<\/strong> (Israel – Premier Tech), in netta crescita lo scorso fine di stagione, nonch\u00e9 altri tre corridori decisamente veloci come Hugo Hofstetter<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic), gi\u00e0 pluripiazzato in questo inizio di stagione, un corridore a sua volta costante come Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ag2r Citro\u00ebn), pur ancora mai riuscito a piazzare una vittoria di peso, nonch\u00e9 un Milan Menten<\/strong> (Lotto Dstny) quest’anno gi\u00e0 capace di imporsi a Le Samyn.<\/p>\n

Tra i corridori abbastanza veloci e resistenti da citare ci sono anche Ivo Oliveira<\/strong> (UAE Team Emirates), Daryl Impey<\/strong> (Israel-PremierTech), Rune Herregotds<\/strong> (Inermarch\u00e9-Circu-Wanty) e Ide Schelling<\/strong> (Bora-hansgrohe), che tuttavia potrebbero restare chiusi da eventuali ordini di scuderia nel caso la corsa coinvolga anche gli uomini di classifica. Uno scenario questo che appare piuttosto improbabile, anche se con il trend attuale non \u00e8 certo da escludere nel caso la corsa dovesse rivelarsi pi\u00f9 dura del previsto. Uno scenario nel quale Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma) potrebbe essere il candidato pi\u00f9 autorevole, specialmente dopo quanto mostrato alla Tirreno-Adriatico la scorsa settimana. A dargli battaglia in un eventuale sprint tra i big potrebbero cos\u00ec essere Joao Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates), Mike Woods<\/strong> (Israel-Premier Tech) e i nostri Giulio Ciccone<\/strong> (Trek-Segafredo) e Filippo Zana<\/strong> (Team Jayco-AlUla)<\/p>\n

Da non escludere neanche la possibilit\u00e0 che la fuga riesca a beffare il gruppo. Le caratteristiche della tappa complicano infatti la gestione di un inseguimento e alcuni coraggiosi potrebbero provare a giocarsi le proprie carte sia con una azione nata in partenza, oppure con un tentativo in contropiede dalla media distanza. Uno scenario che potrebbe sorridere a uomini come Quinn Simmons<\/strong> (Trek-Segafredo), Nans Peters<\/strong> (Ag2r Citro\u00ebn), Alessandro De Marchi<\/strong> (Team Jayco-AlUla), Simon Carr<\/strong> (EF Education – EasyPost), Andreas Kron<\/strong> (Lotto Dstny), Dylan Teuns<\/strong> (Israel-PremierTech), Victor Langellotti<\/strong> (Burgos-BH), Mikel Bizkarra<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), Xandro Meurisse<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) e Matteo Fabbro<\/strong> (Bora-hansgrohe).<\/p>\n

Piuttosto ridotte le possibilit\u00e0 di vedere un italiano trionfare al traguardo, anche e soprattutto per il ruolo che molti avranno in squadra. Tra i pi\u00f9 adatti alla frazione odierna ci sono Stefano Oldani<\/strong> e Kristian Sbaragli<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), che tuttavia potrebbero avere un uomo davanti nelle gerarchie interne, mentre potrebbero avere campo maggiormente libero Fabio Felline<\/strong>, Gianni Moscon<\/strong> e Simone Velasco<\/strong> (Astana Qazaqstan), con la possibilit\u00e0 di provare a giocarsi le proprie carte, oppure il giovane Lorenzo Germani<\/strong> (Groupama-FDJ), che potrebbero far parte di coloro che possono provare una qualche azione di disturbo.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h3>\n

***** Ethan Hayter
\n**** Bryan Coquard, Kaden Groves
\n*** Jon Aberasturi, Hugo Hofstetter, Milan Menten
\n** Andreas Kron, Rune Herregodts, Eduard Prades, Jos\u00e9 Joaquin Rojas
\n* Roger Adria, Stefano Oldani, Primoz Roglic, Corbin Strong, Clement Venturini<\/p>\n

Meteo Previsto Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h2>\n

Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 75%. Vento direzione NO fino a 16 km\/h. Temperatura prevista: minima 12\u00b0, massima 16\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h2>\n

Sulla carta \u00e8 la frazione pi\u00f9 “facile” dell’intera gara, ma rimane una giornata di gara in cui i corridori dovranno affrontare pi\u00f9 di 2000 metri di dislivello. Oltre ai GPM, che non portano molto in alto ma che presentano alcuni tratti molto insidiosi sul piano delle pendenze, il men\u00f9 prevede un percorso decisamente nervoso e delle discese che andranno affrontate con la massima attenzione. Inoltre, l’arrivo, che i corridori conoscono gi\u00e0 molto bene, sar\u00e0 tutt’altro che facile e tutti i saliscendi dei chilometri precedenti potrebbero presentare il conto proprio nel momento topico della giornata.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Prima Tappa Volta a Catalunya 2023<\/h2>\n