{"id":243977,"date":"2023-03-10T19:35:11","date_gmt":"2023-03-10T18:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=243977"},"modified":"2023-03-11T08:27:24","modified_gmt":"2023-03-11T07:27:24","slug":"parigi-nizza-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-nice-col-de-la-couillole-1429-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2023-presentazione-percorso-e-favoriti-settima-tappa-nice-col-de-la-couillole-1429-km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2023, Presentazione Percorso e Favoriti Settima Tappa: Nice &#8211; Col de la Couillole (142,9 km)"},"content":{"rendered":"<p>Dopo la tappa cancellata per motivi legati al maltempo, la <strong>Parigi-Nizza 2023<\/strong> affronta quella che sulla carta pu\u00f2 essere una frazione decisiva per le sorti della classifica generale. La settima giornata della Corsa del Sole prevede infatti un percorso particolarmente significativo sul piano altimetrico, soprattutto per quel che riguarda gli ultimi chilometri. La tappa si concluder\u00e0 infatti con una salita di quasi 16 chilometri, che porter\u00e0 i corridori all&#8217;arrivo piazzato sul Col de la Couillole, posto a 1678 metri di altitudine. \u00c8 il penultimo giorno di corsa e questo tipo di frazione potrebbe consentire ai corridori pi\u00f9 in forma di fare la differenza rispetto ai rivali.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 10:40<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 14:40-15:05<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 17:30-19:30 RaiSport HD, RaiPlay in DIFFERITA \/ 13:00-15:05 Eurosport, GCN, Discovery+ \/ 13:00-15:00 Eurosport 2<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ParisNice<\/p>\n<h2>Percorso Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<p>Di pianura ce ne sar\u00e0 poca, in questa giornata di gara. Dopo un breve tratto tranquillo, i corridori inizieranno a salire dolcemente verso Gatti\u00e9res, localit\u00e0 in cui si snoder\u00e0 una strada che tender\u00e0 all&#8217;ins\u00f9, senza particolari difficolt\u00e0. La successiva discesa porter\u00e0 poi ai piedi della <strong>C\u00f4te du Tourette de Chateau,\u00a0<\/strong>salita molto lunga ma non complicata, almeno dal punto di vista della &#8220;cattiveria&#8221; delle pendenze (17,8 km al 4,6%). Sar\u00e0 questo probabilmente il punto in cui gli attaccanti di giornata proveranno a fare la differenza, ma non sar\u00e0 da escludere qualche attacco da lontano da parte di corridori di classifica.<\/p>\n<p>Il GPM \u00e8 posto a 94 chilometri dall&#8217;arrivo, ma la strada continuer\u00e0 a salire ulteriormente, sempre con pendenze dolci, fino ad <strong>Ascros<\/strong>, localit\u00e0 posta a 1148 metri di altitudine e a 79 chilometri dall&#8217;arrivo. A quel punto inizier\u00e0 una lunga discesa, che porter\u00e0 i corridori in un fondovalle comunque nervoso. A 44 km dall&#8217;arrivo, inoltre, si passer\u00e0 da <strong>Villars-sur-Var<\/strong>, dove sar\u00e0 posto lo striscione dello sprint intermedio di giornata, che metter\u00e0 in palio anche secondi di abbuono. Inizier\u00e0 qui il momento chiave della gara, con gli atleti che dovranno affrontare lo strappo di <strong>Tournefort<\/strong> (non categorizzato come Gran Premio della Montagna) e un tratto di strada in falsopiano positivo che li condurr\u00e0 ai piedi della salita finale.<\/p>\n<p>La salita finale del <strong>Col de la Couillole<\/strong> inizier\u00e0 a 15,7 chilometri dal traguardo. Trattasi di asperit\u00e0 molto regolare, con il 7,1 per cento di pendenza media e senza punte di particolare difficolt\u00e0. Il primo chilometro \u00e8 al 4 per cento, poi la salita assumer\u00e0 un tratto molto costante, con pendenze sempre comprese fra il 6, il 7 e l&#8217;8 per cento. Salita molto lunga, quindi, ma non durissima, almeno sul piano dei gradienti e sulla cui strada ci sono anche quattro gallerie. Da vedere se queste caratteristiche potranno permettere a corridori dalle caratteristiche meno adatte alla montagna di tenere botta.<\/p>\n<h2>Favoriti Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<p>Si torna a correre con un arrivo in salita perfetto per rivedere all&#8217;opera gli uomini pi\u00f9 attesi. <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates), gi\u00e0 in Maglia Gialla, \u00e8 ovviamente l&#8217;uomo da battere e non sar\u00e0 affatto facile per gli avversari. <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ) ha dimostrato di essere forse l&#8217;unico in grado di tenere il suo passo e di poterlo sfidare in salita, ma il rivale pi\u00f9 atteso resta <strong>Jonas Vingegaard<\/strong>. Il capitano della Jumbo-Visma non ha brillato a La Loge des Gardes, commettendo alcuni errori importanti, e domani vorr\u00e0 dimostrare di poter battagliare ad armi pari per cercare il riscatto.<\/p>\n<p>Anche se lo sloveno appare inattaccabile, non \u00e8 imbattibile e quantomeno per il successo di tappa la lotta \u00e8 abbastanza aperta, con <strong>Simon Yates<\/strong> (Team Jayco AlUla) il pi\u00f9 quotato a fare da outsider su questo terreno. Alle loro spalle la situazione si fa pi\u00f9 fluida, con tanti corridori che hanno la possibilit\u00e0 di emergere visto anche un distacco gi\u00e0 abbastanza alto in classifica generale. <strong>Gino M\u00e4der<\/strong> (Bahrain Victorious), insieme al compagno<strong> Jack Haig<\/strong>, e <strong>Romain Bardet<\/strong> (Team DSM) sono i maggiori indiziati per questo ruolo, con <strong>Daniel Martinez<\/strong> che prover\u00e0 a far risalire la INEOS Grenadiers che pu\u00f2 contare anche su altre due ottime individualit\u00e0 del calibro di <strong>Pavel Sivakov<\/strong> e<strong> Jhonatan Narvaez<\/strong>. Sembrano essere in ottima forma anche <strong>David De La Cruz<\/strong> (Astana Qazaqstan) e <strong>Mattias Skjelmose Jensen<\/strong> (Trek-Segafredo), che punta a entrare nella top10.<\/p>\n<p>Tra i padroni di casa, <strong>Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong> (AG2R Citro\u00ebn) \u00e8 in ottima forma e sembra poter essere un&#8217;interessante alternativa ai nomi di primissimo piano al pari del talentuosissimo <strong>K\u00e9vin Vaquelin<\/strong> (Team Ark\u00e9a Samsic), gi\u00e0 brillante in questi giorni, nonch\u00e9 di <strong>Pierre Latour<\/strong> (TotalEnergies) e <strong>Lilian Calmejane<\/strong> (Intermarch\u00e9 &#8211; Circus &#8211; Wanty), che potrebbero cercare di muoversi con azioni dalla media distanza. Altri corridori che potrebbero godere di buona libert\u00e0 sono l&#8217;emergente <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Movistar), il sempre dinamico <strong>Neilson Powless<\/strong> (EF Education-EasyPost), <strong>Kobe Goosens<\/strong> (Intermarch\u00e9 &#8211; Circus &#8211; Wanty), <strong>Cl\u00e9ment Champoussin<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic), <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis), <strong>Nick Schultz<\/strong> (Israel &#8211; Premier Tech), ormai lontanissimo in classifica generale.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h3>\n<p>***** Tadej Pogacar<br \/>\n**** David Gaudu, Jonas Vingegaard<br \/>\n*** Gino Mader, Daniel Martinez, Simon Yates<br \/>\n** Romain Bardet, Matteo Jorgenson, Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Mattias Skjelmose Jensen<br \/>\n* Kobe Goossens, Jack Haig, Pierre-Roger Latour, Pavel Sivakov, K\u00e9vin Vaquelin<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<p>Nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 2%. Umidit\u00e0: 52%. Vento direzione SE fino a 32 km\/h. Temperatura prevista: minima 7\u00b0, massima 11\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<p>Il percorso di suo \u00e8 insidioso, anche la prima salita di giornata, quella piazzata a met\u00e0 percorso, non \u00e8 particolarmente impegnativa. Il finale, per\u00f2, porter\u00e0 con s\u00e9 grande battaglia, vista la tipologia di ascesa e una classifica generale che \u00e8 ancora molto incerta. Il chilometraggio, medio-basso, costringer\u00e0 inoltre gli atleti a essere sempre pronti, anche perch\u00e9 i margini per rimediare a eventuali situazioni difficili saranno ridotti Attenzione, poi, andr\u00e0 a posta alle condizioni meteo, che dovrebbero presentare ancora vento forte, soprattutto quando i corridori si troveranno a salire di quota. Non sembra esserci, invece, probabilit\u00e0 di pioggia, cosa che potr\u00e0 sicuramente far bene al morale dei corridori e allo spettacolo.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=386&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=386&amp;stage_number=7\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Settima Tappa Parigi-Nizza 2023<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 2337px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 48px;\">\n<th style=\"width: 51.8945%; height: 48px;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24.0919%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24%; text-align: center; height: 48px;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 62px;\">\n<td style=\"width: 51.8945%; height: 62px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.4116%; text-align: center; height: 62px;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 11.6803%; text-align: center; height: 62px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8%; text-align: center; height: 62px;\">43KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; text-align: center; height: 62px;\">41KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; text-align: center; height: 62px;\">39KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<tbody class=\"tbody\">\n<tr class=\" \">\n<td style=\"width: 890px;\">ALPES-MARITIMES (06)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 94px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10:40<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10:40<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">10:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">SAINT-LAURENT-DU-VAR (M6098-M118 B-M118-M95)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">142.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10:55<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">10:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M95 NICE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">142.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:00<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:00<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">SAINT-LAURENT-DU-VAR (M95-VC-M2209)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">141.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">1.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:03<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:03<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR AVENUE PIERRE ET MARIE CURIE-CHEMIN DE LA DIGUE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">1.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:03<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:03<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M2209 LA BARONNE (LA GAUDE)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">138.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">4.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:07<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M1001 CARREFOUR M1001-VC<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">132.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">10.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:16<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:17<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M2210 GATTI\u00c8RES (M2210-M2209)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">128.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:21<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:23<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M2209 CARROS<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">125.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">17.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:26<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:28<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR VC-M2209<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">119.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">23.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LE BROC (M2209-VC-M2209)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">119.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">23.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:36<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:38<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR M2209-VC<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">115<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">27.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:43<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LE BROC<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">114.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">28.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:43<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:46<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR VC-M901<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">29.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:45<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:47<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M901 CARREFOUR M901-M17<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">111.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">31<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:48<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M17 LE PONT CHARLES-ALBERT (GILETTE) (M17-VC-M17)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">111.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">31.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:48<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:50<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR M17-M27<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">108.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">34.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:53<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:56<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">11:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M27 LES SALLES<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">105.9<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">36.9<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:57<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">BONSON<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">104.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">38.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">11:59<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:02<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">D27 REVEST-LES-ROCHES<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">96.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">46.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:12<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">TOURETTE-DU-CH\u00c2TEAU<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">94.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">48.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:14<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:18<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">C\u00d4TE DE TOURETTE DU CH\u00c2TEAU<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">93.9<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">48.9<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">TOUDON<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">90.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">52<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:24<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LES CROTTES<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">82<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">60.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:33<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:38<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">ASCROS<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">79.4<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">63.4<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:43<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">ROUREBEL<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">77.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">65.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:41<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LA MASSI\u00c8RE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">75.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">67.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:44<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">12:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">D2211 A COL SAINT-RAPHAEL (LA PENNE)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">70.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">72.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">12:57<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">PUGET-TH\u00c9NIERS (D2211 A-D6202)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">63<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">79.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 58<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">62.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">80.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">PUGET-TH\u00c9NIERS<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">59.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">83.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">D6202 TOU\u00cbT-SUR-VAR<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">53.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">89.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:25<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">PLAN SOUTERAIN<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">50.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">92.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">VILARS GARE (D6202-D26)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">46.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">96.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">D26 VILLARS-SUR-VAR<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">44.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">98.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">VILLARS-SUR-VAR<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">44<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">98.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">MASSOINS (D26-VC-D26)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">39.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">103.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:39<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">13:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M26 TOURNEFORT<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">34.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">108.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR M26-M2205<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">30.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">112.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">PONT DE CLANS (CLANS)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">30.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">112.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:53<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">M2205 BANCAIRON (CLANS)<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">27.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">115.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">13:57<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:07<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">MARIE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">23.2<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">119.6<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:04<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:14<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LA BOLLINETTE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">22.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">120.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">LA BOLLINETTE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">22.3<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">120.5<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">SAINT-SAUVEUR-SUR-TIN\u00c9E<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">16.7<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">126.1<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:14<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">CARREFOUR M2205-M30<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">16<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">126.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">14:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 890px;\">COL DE LA COUILLOLE<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">142.8<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 94px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 92px;\">15:05<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo la tappa cancellata per motivi legati al 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