{"id":243025,"date":"2023-03-03T18:30:57","date_gmt":"2023-03-03T17:30:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=243025"},"modified":"2023-03-06T12:29:45","modified_gmt":"2023-03-06T11:29:45","slug":"analisi-percorso-tirreno-adriatico-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-tirreno-adriatico-2023\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Tirreno – Adriatico 2023: un tracciato come sempre esigente e pronto a regalare spettacolo"},"content":{"rendered":"

Tappe per tutti i gusti alla\u00a0Tirreno – Adriatico 2023<\/strong>. La Corsa dei Due Mari, in programma dal\u00a06 al 12 marzo<\/strong> si presenta ancora una volta come una delle corse pi\u00f9 interessanti di questi primi mesi dell’anno, con percorsi adatti a tutti i tipi di corridore. I cronomen potranno dire la loro nella frazione inaugurale di Lido di Camaiore, mentre gli sprinter avranno tre giornate (la seconda, la terza e la settima) per mettersi in mostra. La lotta per la classifica generale, invece, si accender\u00e0 soprattutto nelle tre frazioni centrali, con una giornata movimentata, un arrivo in salita e la temibile tappa dei muri marchigiani, oramai marchio di fabbrica di questa corsa. La discreta lunghezza delle tappe, poi, offre un’importante occasione per mettere chilometri nelle gambe in vista della prima Monumento della stagione, la Milano – Sanremo.<\/p>\n

Percorso Tirreno – Adriatico 2023<\/h2>\n

Come nel 2022, la corsa si aprir\u00e0 con una cronometro individuale sulle strade di Lido di Camaiore<\/strong> che proporr\u00e0 un percorso quasi identico a quello della giornata inaugurale dello scorso anno. Due lunghi rettilinei totalmente pianeggianti, uno di andata e uno di ritorno sulla stessa carreggiata, comporranno il tracciato della prova, nella quale gli specialisti delle lancette potranno dare sfoggio della loro potenza. Uniche differenze saranno nel chilometraggio (11,5 contro i 13,9 della scorsa edizione) e nella planimetria del giro di boa al termine del primo rettilineo di cinque chilometri, dove sar\u00e0 posto l’unico rilevamento cronometrico e dove un’inversione a U (invece delle quattro curve ad angolo retto di un anno fa) consentir\u00e0 di approcciare il secondo rettilineo. A 1200 metri dall’arrivo l’unica difficolt\u00e0, una S destra-sinistra con carreggiata ristretta che immetter\u00e0 nell’ultimo chilometro, al termine del quale verr\u00e0 assegnata la prima Maglia Azzurra al vincitore.<\/p>\n

Il giorno seguente, per la prima frazione in linea, si ripartir\u00e0 da Camaiore<\/strong> per percorrere 210 chilometri fino a Follonica<\/strong>. La tappa inizier\u00e0 subito in salita verso Montemagno (2,6 km al 4,8%), asperit\u00e0 che potrebbe favorire la formazione della fuga di giornata, ma in seguito il gruppo trover\u00e0 parecchi chilometri pianeggianti attraversando le province di Pisa e Livorno e nuovamente Pisa, dove si scaler\u00e0 l’unico GPM in programma, Castellina Marittima<\/strong> (12,3 km al 2,9%). Affrontata la successiva discesa e superata la met\u00e0 tappa, il tratto seguente proporr\u00e0 nuovamente pianura e una semplice ascesa verso Canneto<\/strong>, dove sar\u00e0 posto lo sprint intermedio, passato il quale ci si diriger\u00e0 verso Follonica e il circuito finale di 22 chilometri, da ripetere in due occasioni. L’anello conclusivo non proporr\u00e0 particolari difficolt\u00e0 se non il breve strappo de L’Impostino (1,3 km al 6%), affrontato l’ultima volta a poco meno di dieci chilometri dal traguardo, che non dovrebbe mettere in difficolt\u00e0 le ruote veloci in vista della probabilissima volata finale ma che potrebbe appesantire le gambe di qualche sprinter.<\/p>\n

I velocisti saranno con buona probabilit\u00e0 protagonisti anche nella terza frazione, ancor pi\u00f9 lunga della precedente (216 chilometri) e un po’ pi\u00f9 movimentata nella prima parte. Dopo una trentina di chilometri dalla partenza da Follonica<\/strong>, infatti, il plotone incontrer\u00e0 l’ascesa di Roccastrada (5,4 km al 5%), seguita dai GPM del Passo del Lume Spento<\/strong> (12,4 km al 3,9%) e di La Foce<\/strong> (3,4 km al 5,4%), a loro volta inframezzati da una breve salita verso San Quirino d’Orcia. Dopo l’ultimo scollinamento, mancheranno per\u00f2 ancora pi\u00f9 di 100 chilometri al traguardo di Foligno<\/strong> che non presenteranno particolari difficolt\u00e0 altimetriche se non un leggero tratto all’ins\u00f9 dopo il traguardo volante di Moiano<\/strong>; quasi impossibile, quindi, evitare una volata di gruppo, con gli sprinter che dovranno comunque fare attenzione agli ultimi 2500 metri, piuttosto tortuosi e con diverse curve e alcuni restringimenti di carreggiata.<\/p>\n

In ottica classifica generale, le cose inizieranno a farsi interessanti con la Greccio – Tortoreto<\/strong>, tappa pi\u00f9 lunga di questa edizione della Corsa dei Due Mari con i suoi 218 chilometri. La prima parte si svolger\u00e0 prevalentemente lungo la statale Salaria su un percorso abbastanza mosso attraverso l’Appennino, con la salita di Castelfranco (5,4 km al 4,3%) ad anticipare un lungo falsopiano verso Amatrice. Seguir\u00e0 un ancor pi\u00f9 lunga discesa verso la costa che porter\u00e0 il gruppo a toccare Ascoli Piceno e ad affrontare poi l’ascesa di Folignano (3,4 km al 4,6%), scollinata la quale ci saranno per\u00f2 ancora alcuni chilometri di discesa prima di raggiungere la sede d’arrivo. Transitato una prima volta sotto il traguardo (in salita) a poco pi\u00f9 di 50 chilometri dalla conclusione, il plotone affronter\u00e0 quindi per tre volte un circuito di 17,1 chilometri che avr\u00e0 come unica difficolt\u00e0 lo strappo di Tortoreto<\/strong> (3,1 km al 7%), in cima al quale sar\u00e0 posto l’arrivo, che si preannuncia adatto ai corridori esplosivi.<\/p>\n

Con la quinta giornata di gara si giunger\u00e0 cos\u00ec alla tappa regina di questa Tirreno-Adriatico 2023, che proporr\u00e0 l’arrivo in salita a Sarnano-Sassotetto<\/strong>. Prima, per\u00f2, ci saranno da percorrere 168 chilometri senza praticamente un metro di pianura, un continuo saliscendi sin dalla partenza di Morro d’Oro<\/strong> che porter\u00e0 il dislivello totale a 3800 metri e che far\u00e0 di questa giornata la pi\u00f9 dura delle sette. Poco dopo il via la strada inizier\u00e0 subito a salire verso Notaresco (4,2 km al 3,9%), cui seguir\u00e0 l’ascesa di Bellante (2,5 km al 5,3%), quella di Offida (5,7 km al 4,2%) e altri vari saliscendi minori che renderanno gi\u00e0 piuttosto impegnativi i primi 100 chilometri. Dopo il traguardo volante di Amandola<\/strong>, per\u00f2, si entrer\u00e0 nella fase calda della tappa affrontando lo strappo di Rustici (1,8 km al 6,2%) e i GPM di San Ginesio<\/strong> (5 km al 3,7%) e Gualdo<\/strong> (4,8 km al 5,5%), inframezzati dallo strappo di Santa Lucia (2,2 km al 6,3%). Dopo Gualdo si scender\u00e0 quindi verso Sarnano, dove inizier\u00e0 l’ascesa finale di Sassotetto<\/strong>: una salita di 13,1 chilometri dalle pendenze abbastanza costanti, quasi sempre tra il 6% e il 7% (la media \u00e8 del 7,4%), con punta del 14% nel tratto centrale, che \u00e8 il segmento pi\u00f9 duro. Un traguardo, questo, che molto probabilmente scaver\u00e0 solchi importanti e potr\u00e0 dare un’indicazione chiara su chi potr\u00e0 ambire al successo finale.<\/p>\n

Le carte, per\u00f2, potrebbero ulteriormente rimescolarsi il giorno successivo, quando sar\u00e0 in programma la oramai tradizione e temuta “tappa dei muri”. Quest’anno sar\u00e0 la citt\u00e0 di Osimo<\/strong> a regalare spettacolo con le sue impervie salite che premieranno corridori resistenti e scattanti. La partenza sar\u00e0 data da\u00a0Osimo Stazione<\/strong>, per un primo tratto in linea che poter\u00e0 i corridori verso Macerata<\/strong>, dove sar\u00e0 posto il traguardo intermedio. Prima per\u00f2 ci saranno da affrontare la salita di Recanati (5,9 km al 4,1%) e il GPM di Santa Maria del Monte<\/strong> (1,8 km all\u2019 8,5%). Anche lo sprint sar\u00e0 comunque in salita (3,1 km al 5,2%), e dopo questo passaggio il gruppo torner\u00e0 verso Osimo, affrontando le ascese di Treia (3,9 km al 3,8%), Montecassiano (1,3 km al 5,7%) e Montefano (2,9 km al 4,3%). Al chilometro 90,3 dei 193 previsti, ci sar\u00e0 il primo passaggio sulla linea del traguardo e l’ingresso nel circuito finale di 34,2 chilometri da ripetere tre volte. Se nella prima parte del circuito c’\u00e8 subito un tratto di 1300 metri al 6,4%, le difficolt\u00e0 maggiori saranno nella seconda; dopo il passaggio dalla stazione, infatti, i corridori affronteranno lo strappo di Abbadia (2,1 km al 5,7%), il Muro di Costa del Borgo (2,3 km al 7,7% e punta massima del 15%, con l’ultimo tratto in sterrato) e la salita di 1,8 chilometri con una pendenza media del 5,7%, che condurr\u00e0 all’arrivo e che ad ogni tornata sar\u00e0 valevole come GPM: il tratto pi\u00f9 duro, al 16%, sar\u00e0 prima della flamme rouge, mentre nell’ultimo chilometro le pendenze saranno pi\u00f9 dolci.<\/p>\n

Chi indosser\u00e0 la Maglia Azzurra ad Osimo, con molta probabilit\u00e0 sar\u00e0 incoronato il vincitore della corsa. Per l’ultima giornata, infatti, \u00e8 in programma una frazione di 154 chilometri particolarmente adatta ai velocisti con partenza e arrivo posti a San Benedetto del Tronto<\/strong>. I 1200 metri di dislivello complessivi saranno concentrati tutti nella prima parte. La partenza, infatti, sar\u00e0 in salita verso Monteprandone (4,6 km al 5%), anche se l’unico GPM di giornata sar\u00e0 posto a Cossignano\u00a0<\/strong>(2,7 km al 6,7%). Queste due ascese saranno seguite da quelle di Montalto delle Marche (1,4 km al 5,6%), Carassai (3,4 km al 6,3%) e Ripatransone (8,5 km al 4,5%). Dopo il passaggio da Grottamare al chilometro 76, per\u00f2, la strada sar\u00e0 tutta pianeggiante, con un circuito finale di 14,6 chilometri da ripetere cinque volte. I treni degli sprinter non dovrebbero avere grossi problemi ad organizzare la volata, visto che l’ultima curva sar\u00e0 a 2500 metri dall’arrivo.<\/p>\n

Tappe Tirreno – Adriatico 2023<\/h2>\n

Tappa 1 (06\/03): Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (11,5 km, cronometro)
\nTappa 2 (07\/03): Camaiore – Follonica (210 km)
\nTappa 3 (08\/03): Follonica – Foligno (216 km)
\nTappa 4 (09\/03): Greccio – Tortoreto (218 km)
\nTappa 5 (10\/03): Morro d’Oro – Sarnano-Sassotetto (168 km)
\nTappa 6 (11\/03): Osimo Stazione – Osimo (193 km)
\nTappa 7 (12\/03): San Benedetto del Tronto – San Benedetto del Tronto (154 km)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Tirreno – Adriatico 2023<\/h2>\n

Tappa 1 (06\/03): Lido di Camaiore – Lido di Camaiore (11,5 km, cronometro)<\/h3>\n