{"id":242839,"date":"2023-03-01T17:50:39","date_gmt":"2023-03-01T16:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=242839"},"modified":"2023-03-01T17:50:39","modified_gmt":"2023-03-01T16:50:39","slug":"parigi-nizza-2023-la-uae-team-emirates-studia-la-tattica-per-la-cronosquadre-devi-assicurarti-che-lultimo-corridore-alla-fine-sia-il-piu-fresco-possibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2023-la-uae-team-emirates-studia-la-tattica-per-la-cronosquadre-devi-assicurarti-che-lultimo-corridore-alla-fine-sia-il-piu-fresco-possibile\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2023, la UAE Team Emirates studia la tattica per la cronosquadre: &#8220;Devi assicurarti che l&#8217;ultimo corridore alla fine sia il pi\u00f9 fresco possibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 molta curiosit\u00e0 attorno alla cronosquadre della\u00a0<strong>Parigi &#8211; Nizza 2023<\/strong>. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2023-il-percorso\/\">Fin dalla presentazione del percorso<\/a>, infatti, ha attirato l&#8217;attenzione di molti il nuovo regolamento pensato per la terza tappa: a differenza di quanto \u00e8 accaduto negli ultimi anni per questa specialit\u00e0, il tempo non verr\u00e0 preso sul quarto corridore a tagliare il traguardo, ma sul primo. Questo chiaramente porter\u00e0 a delle modifiche anche nell&#8217;approccio e nella strategia da adottare e i vari team stanno cercando di capire al meglio come gestire la giornata. Tra questi anche la <strong>UAE Team Emirates\u00a0<\/strong>di <strong>Tadej Poga\u010dar<\/strong>, che assieme a\u00a0<strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Jumbo-Visma) \u00e8 uno dei grandi favoriti per la vittoria finale.<\/p>\n<p>Il team in questi giorni si sta allenando a Monaco, sotto la supervisione del manager\u00a0<strong>Joxean Matxin<\/strong>, che \u00e8 stato raggiunto dai microfoni di\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cyclingnews.com\/news\/pogacar-and-uae-testing-different-strategies-for-new-paris-nice-ttt-format\/\"><em>CyclingNews<\/em><\/a>: &#8220;<strong>Stiamo dedicando molto tempo alla preparazione di questa cronosquadre.<\/strong> Cambiano molte cose [&#8230;] Avere il tempo preso sul primo corridore che taglia il traguardo <strong>vuol dire andare alla corsa con un solo leader in testa<\/strong>. Invece di avere due corridori per la classifica, come \u00e8 la nostra strategia in molte corse, adesso devi definire chiaramente chi sar\u00e0 il capitano&#8221;.<\/p>\n<p>In casa UAE non sembrano, comunque, aver gradito molto il nuovo regolamento: &#8220;<strong>Il fatto \u00e8 che \u00e8 una cronosquadre che non \u00e8 una cronosquadre<\/strong> [&#8230;] Va ad intaccare il coordinamento generale del gruppo e l&#8217;equilibrio tra l&#8217;aereodinamica e la potenza per tenere la velocit\u00e0 il pi\u00f9 costante possibile quando si tratta dell&#8217;ordine dei corridori nel treno. Questo \u00e8 particolarmente vero nella parte finale di una cronosquadre in cui <strong>cerchi di assicurarti che l&#8217;ultimo corridori arrivi all&#8217;ultimo chilometro il pi\u00f9 fresco possibile<\/strong>, come in una cronometro individuale&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Devi cercare di ridurre i suoi sforzi nella prima parte di corsa,<\/strong> per essere sicuro che nell&#8217;ultima parte possa massimizzarlo &#8211; ha aggiunto &#8211; Gli altri corridori allo stesso tempo devo correre in modo da completare il proprio sforzo prima [&#8230;] <strong>\u00c8 una cronosquadre che finisce per essere una cronometro individuale<\/strong> dal chilometro trenta in poi (in tutti i chilometri da percorrere saranno 32, ndr). <strong>Sar\u00e0 sicuramente diverso, uno strano mix,<\/strong> quindi quel giorno vedremo se sar\u00e0 altrettanto interessante&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&#8217;\u00e8 molta curiosit\u00e0 attorno alla cronosquadre della\u00a0Parigi &#8211; Nizza 2023. 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