{"id":240154,"date":"2023-02-10T18:02:50","date_gmt":"2023-02-10T17:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=240154"},"modified":"2023-02-10T18:02:50","modified_gmt":"2023-02-10T17:02:50","slug":"rifornimenti-alcuni-corridori-non-vogliono-piu-le-sacchette-nel-99-per-cento-dei-casi-causano-cadute-nelle-corse-brevi-non-servono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/rifornimenti-alcuni-corridori-non-vogliono-piu-le-sacchette-nel-99-per-cento-dei-casi-causano-cadute-nelle-corse-brevi-non-servono\/","title":{"rendered":"Rifornimenti, alcuni corridori non vogliono pi\u00f9 le sacchette: &#8220;Nel 99 per cento dei casi causano cadute, nelle corse brevi non servono&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Rimangono tanti i nodi relativi alla sicurezza dei corridori nelle corse professionistiche. Si sono infatti appena spente le polemiche <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/challenge-mallorca-2023-ethan-vernon-curve-del-genere-sono-pericolose-se-il-traguardo-fosse-stato-piu-avanti-avrei-vinto-le-gambe-cerano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">su uno degli arrivi della <strong>Challenge Mallorca 2023<\/strong><\/a>, ma gli atleti hanno in testa diversi temi su cui le cose possono decisamente migliorare. Uno di questi \u00e8 il punto legato al rifornimento e, soprattutto, alle sacchette che vengono consegnate ai corridori durante le gare, altrimenti note come &#8220;musette&#8221;. A sollevare la questione \u00e8 <strong>Tosh van der Sande,<\/strong> esperto corridore belga in forza alla <strong>Jumbo-Visma<\/strong>.<\/p>\n<p>Secondo Van der Sande, il pericolo \u00e8 dato in particolare dalle borse con i &#8220;viveri&#8221; che vengono passate ai corridori dal personale a bordo strada in zone prefissate dei percorsi di gara. &#8220;Per me, questa cosa \u00e8 da cambiare &#8211; le parole del belga raccolte da <a href=\"https:\/\/www.cyclingweekly.com\/racing\/riders-call-for-musettes-ban-99-of-the-time-there-are-crashes?utm_medium=social&amp;utm_source=twitter.com&amp;utm_campaign=socialflow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Cycling Weekly<\/em><\/a> &#8211; Quasi tutte le volte che ci sono momenti di consegna collettivi, c&#8217;\u00e8 una caduta. O se non si cade, ci si va molto vicini&#8221;.<\/p>\n<p class=\"paywall\">L&#8217;analisi di Van der Sande: &#8220;In gare sotto i 140 chilometri di lunghezza non c&#8217;\u00e8 proprio bisogno di una musette. Ti metti le cose che ti servono in tasca prima di partire e se proprio hai bisogno vai all&#8217;ammiraglia, che \u00e8 molto pi\u00f9 sicuro. Certo, nelle tappe lunghe non puoi tenere tutto con te, ma quando vedo colleghi che prendono la borsa in tappe corte, gli chiedo perch\u00e9 lo fanno. Per me, \u00e8 solo una situazione che crea pericoli&#8221;. Recentemente, c&#8217;\u00e8 stato il caso che ha visto coinvolto <strong>Thibaut Pinot,<\/strong> <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/tour-2022\/tour-de-france-2022-thibaut-pinot-dopo-lo-scontro-fortuito-con-un-massaggiatore-trek-ho-preso-un-pugno-in-faccia-brutta-giornata-dallinizio-alla-fine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">colpito al volto da un addetto di un&#8217;altra squadra durante un rifornimento<\/a>.<\/p>\n<p class=\"paywall\">La pensa cos\u00ec anche <strong>Matej Mohori\u010d<\/strong> (Bahrain Victorious): &#8220;Quando tutti prendono i rifornimenti nello stesso posto, c&#8217;\u00e8 sempre una grande confusione. E cos\u00ec, ci sono le cadute e si accumula stress. Devo anche dire che anni fa c&#8217;erano anche pi\u00f9 incidenti, perch\u00e9 adesso ci sono pi\u00f9 zone di rifornimento e quindi le squadre non hanno necessariamente gli stessi posti di consegna. Ma, sicuramente, i problemi restano&#8221;.<\/p>\n<p class=\"paywall\">Lo sloveno, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/milano-sanremo-2022-matej-mohoric-piazza-la-zampata-in-discesa-battuti-turgis-e-van-der-poel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vincitore della <strong>Milano-Sanremo 2022,<\/strong><\/a> \u00e8 per\u00f2 scettico sull&#8217;idea del collega Van der Sande di vietare le musette: &#8220;Nelle corse pi\u00f9 importanti, non hai sempre tempo e modo di andare all&#8217;ammiraglia e quando fa caldo ne usiamo tante, soprattutto per le borracce. Dovessimo vietarle, quante zone di rifornimento fisso servirebbero lungo i percorsi?&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rimangono tanti i nodi relativi alla sicurezza dei corridori nelle corse professionistiche. 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