{"id":239403,"date":"2023-02-04T09:49:16","date_gmt":"2023-02-04T08:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=239403"},"modified":"2023-02-04T09:49:16","modified_gmt":"2023-02-04T08:49:16","slug":"mondiali-cx-hoogerheide-2023-mathieu-van-der-poel-partira-in-prima-fila-wout-van-aert-in-seconda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/ciclocross\/mondiali-cx-hoogerheide-2023-mathieu-van-der-poel-partira-in-prima-fila-wout-van-aert-in-seconda\/","title":{"rendered":"Mondiali CX Hoogerheide 2023: Mathieu Van Der Poel partir\u00e0 in prima fila, Wout Van Aert in seconda"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mathieu Van Der Poel<\/strong> partir\u00e0 con un piccolo-grande vantaggio nei confronti di <strong>Wout Van Aert<\/strong> ai <strong>Mondiali Ciclocross di Hoogerheide 2023<\/strong>. Il neerlandese potr\u00e0 infatti prendere il via dalla prima linea, mentre il belga dovr\u00e0 obbligatoriamente partire dalla seconda linea. Questo perch\u00e9 la griglia di partenza per la rassegna iridata viene decisa non dal numero di vittorie n\u00e9 dal ranking mondiale, ma dalla classifica generale della Coppa del Mondo. Conclusasi a Besan\u00e7on la scorsa settimana, la massima manifestazione internazionale ha sancito il successo finale di Laurens Sweeck (in verit\u00e0 gi\u00e0 a Benidorm), ma anche la nona posizione di Wout Van Aert, ovvero fuori dalle prime otto posizioni che garantiscono la prima fila.<\/p>\n<p>Sesto ha invece chiuso Mathieu Van Der Poel, che malgrado abbia vinto meno del rivale questo inverno, ha avuto una maggiore resa in CDM con cinque successi, un secondo e un ottavo posto. &#8220;Solo&#8221; due vittorie e tre secondi posti (in altrettante corse) invece per Van Aert, che chiaramente dunque ha potuto racimolare meno punti. Peraltro, \u00e8 stata proprio l&#8217;ultima giornata, alla quale il belga ha deciso di non partecipare, a rivelarsi decisiva.<\/p>\n<h2>Classifica Generale Coppa del Mondo Ciclocross 22\/23<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\" width=\"86\">1<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\" width=\"86\">SWEECK Laurens<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\" width=\"86\">385<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VANTHOURENHOUT Michael<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">309<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">ISERBYT Eli<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">290<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VAN DER HAAR Lars<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">265<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VANDEPUTTE Niels<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">249<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">6<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VAN DER POEL Mathieu<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">248<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">KUHN Kevin<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">195<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">8<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VANDEBOSCH Toon<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">178<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">VAN AERT Wout<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">170<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 5.54545%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 87.2728%;\">ADAMS Jens<\/td>\n<td style=\"width: 7.09093%;\">160<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Impossibile pensare che il leader della Jumbo &#8211; Visma non avesse pensato a questa possibilit\u00e0, quindi d&#8217;altro canto questo fa anche capire quanta importanza il tre volte iridato abbia dato alla questione. Tuttavia, se partire dalla seconda fila non \u00e8 un dramma visto che le file sono molto ravvicinate fra loro nel ciclocross, inevitabilmente c&#8217;\u00e8 sempre il rischio che si possa rimanere imbottigliati nelle prime curve, specialmente se il corridore davanti a te dovesse commettere un errore. Pochi secondi che potrebbero rivelarsi decisivi se invece nel frattempo i corridori davanti hanno gi\u00e0 cominciato ad andare forte.<\/p>\n<p>Interessante inoltre notare come a &#8220;soffiargli il posto&#8221; sia stato il connazionale Toon Vandebosch, il cui piazzamento nel cross francese gli ha permesso il sorpasso ai danni di quello che \u00e8 il suo capitano al mondiale (e il Belgio ha ovviamente gi\u00e0 fatto sapere di volerlo supportare al meglio). Il 23enne fiammingo \u00e8 tuttavia anche compagno di squadra di Mathieu Van Der Poel alla Alpecin &#8211; Deceuninck, con la quale ha ovviamente affrontato la corsa transalpina. 13\u00b0 al traguardo, Vandebosch ha cos\u00ec conquistato i 13 punti che gli hanno permesso il sorpasso su Van Aert.<\/p>\n<p>Dal canto suo Van Aert ha spiegato che ha preferito saltare l&#8217;appuntamento d&#8217;Oltralpe, partecipando (e vincendo) ad Hamme il giorno precedente per avere un giorno in pi\u00f9 di riposo rispetto ai rivali. Sar\u00e0 stata la scelta giusta? Domani avremo probabilmente risposta.<\/p>\n<h2>Prima Fila Mondiale Hoogerheide<\/h2>\n<p>1. Laurens SWEECK (Belgio)<br \/>\n2. Michael VANTHOURENHOUT\u00a0(Belgio)<br \/>\n3. Eli ISERBYT\u00a0(Belgio)<br \/>\n4. Lars VAN DER HAAR\u00a0(Paesi Bassi)<br \/>\n5. Niels VANDEPUTTE\u00a0(Belgio)<br \/>\n6. Mathieu VAN DER POEL\u00a0(Paesi Bassi)<br \/>\n7. Kevin KUHN\u00a0(Svizzera)<br \/>\n8. Toon VANDEBOSCH\u00a0(Belgio)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathieu Van Der Poel partir\u00e0 con un piccolo-grande vantaggio nei confronti di Wout Van Aert ai Mondiali Ciclocross di Hoogerheide 2023. Il neerlandese potr\u00e0 infatti prendere il via dalla prima linea, mentre il belga dovr\u00e0 obbligatoriamente partire dalla seconda linea. 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