{"id":238951,"date":"2023-01-31T14:49:14","date_gmt":"2023-01-31T13:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=238951"},"modified":"2023-01-31T16:08:13","modified_gmt":"2023-01-31T15:08:13","slug":"saudi-tour-2023-jonathan-milan-sfreccia-nel-vento-dellarabia-saudita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/sintesi-gare\/saudi-tour-2023-jonathan-milan-sfreccia-nel-vento-dellarabia-saudita\/","title":{"rendered":"Saudi Tour 2023, Jonathan Milan sfreccia nel vento davanti a Dylan Groenewegen"},"content":{"rendered":"

Jonathan Milan <\/strong>\u00e8 stato il pi\u00f9 veloce nella seconda tappa del Saudi Tour 2023<\/strong>. Il portacolori della Bahrain Victorious <\/strong>si \u00e8 imposto allo sprint in una tappa dove il vento \u00e8 stato grande protagonista. L’ordine d’arrivo \u00e8 stato deciso al photofinish: l’italiano ha tagliato il traguardo sulla stessa linea di Dylan Groenewegen <\/strong>(Team Jayco-AlUla). Dopo non aver potuto disputare la volata il giorno prima a causa di un problema meccanico, oggi il friulano ha lanciato lungo lo sprint sfruttando l’azione di Cees Bol\u00a0<\/strong>(Astana Qazaqstan), poi terzo sul traguardo, ed \u00e8 stato poi bravo a resistere al rientro del leader della corsa, che ha comunque mantenuto il simbolo del primato. Da segnalare per l’Italia anche il nono posto di Simone Consonni<\/strong> (Cofidis).<\/p>\n

La fuga di giornata non riesce subito a prendere il largo: il primo tentativo significativo \u00e8 infatti di Enekoitz Azparren<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), che dopo una quindicina di chilometri dal via prova ad avvantaggiarsi in solitaria, andando a vincere il primo traguardo volante previsto. Alle sue spalle, tenta l’attacco anche Manabu Ishibashi<\/strong> (JCL Team UKYO), che nel giro di poco si riporta sul battistrada; i due uniscono cos\u00ec i loro sforzi e vanno via di comune accordo, guadagnando velocemente un buon margine e arrivando ad avere 7’30” sul gruppo a 150 chilometri dall’arrivo. In queste prime fasi di gara si fa sentire il vento, con i corridori che devono attraversare alcune vere e proprie tempeste di sabbia. Tuttavia, nessuna squadra si impegna in un’azione per cercare di aprire un ventaglio, e il plotone rimane cos\u00ec compatto all’inseguimento dei due fuggitivi.<\/p>\n

Frenati dal vento contrario, Azparren e Ishibashi vedono presto calare il loro margine, che a -115 dal traguardo scende sotto i cinque minuti. Con il passare dei chilometri, le condizioni del vento si fanno ovviamente sentire di pi\u00f9 per i due battistrada, che alla fine decidono di rialzarsi e di farsi riprendere dal gruppo. Nel tratto seguente, che vede il plotone viaggiare a bassa velocit\u00e0, non accade nulla di significativo, il forte vento contrario non consente a nessuno di tentare delle azione; l’unico sussulto si registra al secondo sprint intermedio, conquistato da Max Walscheid<\/strong> (Cofidis) su Marcus Sander Hansen<\/strong> (Uno-X Pro Cycling Team) e Peio Goikoetxea<\/strong> (Euskaltel-Euskadi).<\/p>\n

La situazione cambia a circa 35 chilometri dalla conclusione, quando le squadre principali iniziano a portarsi nelle prime posizioni del gruppo, comportando anche un aumento della velocit\u00e0: all\u2019orizzonte si vede infatti un cambio di direzione che modificher\u00e0 l’incidenza del vento sulla corsa. Il nervosismo provoca anche la caduta di Pavel Bittner<\/strong> (Team DSM). I Movistar<\/strong> sono prendono in testa la svolta a sinistra, ma subito dopo sono Team DSM<\/strong>, Team Jayco-AlUla<\/strong> e Uno-X Pro Cycling Team<\/strong> a portarsi in testa al plotone e a forzare l’andatura, alzando decisamente la velocit\u00e0 e riuscendo ad aprire un ventaglio: a 27 chilometri dalla conclusione, infatti, il gruppo si rompe in due tronconi. I corridori rimasti davanti trovano subito un buon accordo, con anche i velocisti a dare il loro contributo per mantenere viva l\u2019azione.<\/p>\n

Mentre Walscheid conquista un altro traguardo volante, dietro sono gli uomini della Bahrain Victorious<\/strong> a fare il grosso del lavoro visto che il loro leader per la classifica generale, Santiago Buitrago<\/strong>, \u00e8 rimasto nella seconda parte del plotone. Il distacco tra i due tronconi si stabilizza cos\u00ec presto attorno ai trenta secondi. All\u2019ingresso negli ultimi 15 chilometri di corsa il gruppo di testa ha un attimo di esitazione e gli inseguitori riescono a recuperare una decina di secondi. Cofidis<\/strong> e Team Jayco-AlUla decidono quindi di rilanciare l\u2019azione, con il vantaggio che torna ad attestarsi attorno ai trenta secondi. A nove chilometri dalla conclusione la testa della corsa rallenta di nuovo, con Mathias Norsgaard<\/strong> (Movistar) che guadagna qualche metro, mentre il gruppo di Buitrago torna ad avvicinarsi. Il gruppo torna compatto alle spalle del danese a sette chilometri dall’arrivo.<\/p>\n

Il portacolori della Movistar viene ripreso dentro gli ultimi quattro chilometri di corsa. A quel punto tutte le squadre dei velocisti prendono la testa della corsa, mentre Dusan Rajovic<\/strong> (Bahrain Victorious) e Pascal Ackermann<\/strong> (UAE Team Emirates) perdono le ruote. A due chilometri dall’arrivo Andrea Pasqualon<\/strong> (Bahrain Victorious) porta Milan nelle prime posizioni del gruppo per poi lasciarlo a ruota di Groenewegen quando non ha pi\u00f9 le forze per pilotarlo. Bol prende la ruota dell’azzurro e lancia per primo la volata, ma Milan se ne accorge subito e parte a sua volta molto lungo. Groenewegen prova a prendere la sua ruota per poi superarlo nel finale, ma la sua rimonta si ferma ad un soffio dalla vittoria.<\/p>\n

Risultato Tappa 2 Saudi Tour 2023<\/h2>\n