{"id":238920,"date":"2023-01-31T10:45:10","date_gmt":"2023-01-31T09:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=238920"},"modified":"2023-01-31T10:45:10","modified_gmt":"2023-01-31T09:45:10","slug":"bb-hotels-jan-bakelants-luci-e-il-mondo-del-ciclismo-non-imparano-mai-si-stacca-la-spina-a-un-intero-progetto-e-nessuno-dice-niente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/bb-hotels-jan-bakelants-luci-e-il-mondo-del-ciclismo-non-imparano-mai-si-stacca-la-spina-a-un-intero-progetto-e-nessuno-dice-niente\/","title":{"rendered":"B&B Hotels, Jan Bakelants: “L’UCI e il mondo del ciclismo non imparano mai: si stacca la spina a un intero progetto e nessuno dice niente”"},"content":{"rendered":"

Il “caso B&B Hotels<\/strong>” ha scosso il mondo del ciclismo professionistico nell’arco delle settimane a cavallo delle stagioni 2022 e 2023. Jerome Pineau<\/strong> aveva annunciato piani di grande sviluppo per la squadra da lui diretta, con nuovi sponsor pronti a entrare nel mondo agonistico delle due ruote e un programma di grandi ambizioni, con tanto di nomi illustri<\/a> (Mark Cavendish<\/strong> su tutti) per il CicloMercato, la creazione di una squadra femminile e anche l’apertura di una formazione giovanile. Alla fine, per\u00f2, non se n’\u00e8 fatto nulla. Ma proprio nulla, visto che la squadra ha chiuso i battenti, sparendo anche dal panorama Continental.<\/p>\n

Diversi atleti che erano in parola con Pineau hanno trovato un’altra sistemazione, ma per altri l’esito della vicenda ha portato al ritiro anticipato<\/a>. Sul caso si \u00e8 espresso Jan Bakelants<\/strong>, corridore che ha appena appeso la bicicletta al chiodo<\/a>, con degli spunti di pensiero interessanti: “Ci sono diverse cose che non mi convincono – le sue parole raccolte da Sporza<\/em> – Prima di tutto, il comportamento dell’Unione Ciclistica Internazionale<\/strong>. Mi sembra un’organizzazione senza forza, senza denti. \u00c8 successa questa cosa, loro hanno preso nota e basta. Non hanno detto nulla. Ma se io presentassi un progetto aziendale del genere e gli staccassi la spina dall’oggi al domani, di certo qualcuno qualche domanda me la farebbe”.<\/p>\n

Bakelants sottolinea inoltre che “non \u00e8 stato un caso isolato. Capita almeno una volta ogni tre anni, basta pensare com’\u00e8 finito il progetto ‘Pegasus’ o quello che \u00e8 successo alla CCC<\/strong>. L’UCI vuole che i trasferimenti siano ufficiali solo dal primo giorno di agosto ed \u00e8 una cosa che va anche bene. Ma allora perch\u00e9 nessuno controlla subito che le squadre abbiano i fondi necessari per mettere sotto contratto i corridori? Lo si fa solo nel mese di ottobre e a quel punto saltano fuori i problemi. \u00c8 una cosa assurda”.<\/p>\n

L’ex corridore belga ribadisce un concetto gi\u00e0 sentito spesso: “\u00c8 tempo che gli atleti assumano un maggiore controllo sullo sport che praticano. Il mondo del ciclismo \u00e8 in una strada senza uscita. Capisco il modo di comportarsi di ASO<\/strong> (la societ\u00e0 che organizza, fra le altre cose, il Tour de France<\/strong> – ndr): loro hanno la gallina dalle uova d’oro e non hanno motivo di macellarla e condividerne i pezzi con altri. Tutti guardano al loro orto, ma questo non far\u00e0 crescere ulteriormente il ciclismo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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