{"id":236702,"date":"2023-01-17T14:00:34","date_gmt":"2023-01-17T13:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=236702"},"modified":"2024-01-02T09:43:44","modified_gmt":"2024-01-02T08:43:44","slug":"presentazione-squadre-2023-trek-segafredo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2023-trek-segafredo\/","title":{"rendered":"Presentazione Squadre 2023: Trek \u2013 Segafredo"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Trek-Segafredo<\/strong> vuole continuare a confermarsi. Il team guidato da Luca Guercilena \u00e8 reduce da un&#8217;annata con buoni risultati sia nei GT che nelle Classiche, anche se in queste ultime \u00e8 mancato il risultato di spessore che \u00e8 invece arrivato nei grandi giri. La rosa \u00e8 comunque particolarmente eterogena sia per et\u00e0 che per caratteristiche dei corridori, ed \u00e8 costruita per essere in grado di lottare per la vittoria in tutte le corse. La notizia migliore \u00e8 che il 2022 ha mostrato che tanti corridori della squadra hanno ancora margini di crescita, che proveranno a esplorare gi\u00e0 in questo 2023.<\/p>\n<h2>Gli uomini pi\u00f9 attesi<\/h2>\n<p>L&#8217;ex campione del mondo\u00a0<strong>Mads Pedersen\u00a0<\/strong>\u00e8 stato l&#8217;uomo pi\u00f9 importante del team nella passata stagione. Il corridore danese \u00e8 uno specialista delle classiche, ma anche uno sprinter capace di lottare con i migliori al mondo, e non \u00e8 un caso che con le sue caratteristiche entri nella lotta per le classifiche a punti dei GT. Lo scandinavo quest&#8217;anno cercher\u00e0 di vincere la Milano-Sanremo e le classiche del pav\u00e9 per poi provare a vincere tappe e fare incetta di punti sia al Giro d&#8217;Italia che al Tour de France.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 un anno alla ricerca dei successi di tappa anche per\u00a0<strong>Giulio Ciccone<\/strong>. Il corridore abruzzese sembra aver accantonano, almeno momentaneamente, l&#8217;idea di lottare per le classifiche generali e si dedicher\u00e0 alla ricerca dei successi parziali, come ha gi\u00e0 dimostrato di poter fare pi\u00f9 volte, ultima delle quali lo scorso anno nella tappa di Cogne. Per la classifica, invece, proprio allo scorso Giro d&#8217;Italia sono emerse le qualit\u00e0 di\u00a0<strong>Juan Pedro Lopez<\/strong>, maglia rosa per dieci giorni e poi al decimo posto finale con tanto di conquista della maglia bianca. Lo scalatore spagnolo sar\u00e0 chiamato a migliorarsi ulteriormente quest&#8217;anno, con il debutto al Tour de France, dove potrebbe essere chiamato subito a curare la classifica generale.<\/p>\n<p>Non \u00e8 ancora chiaro, invece, il programma di\u00a0<strong>Bauke Mollema<\/strong>, che sogna di vincere una tappa al Giro per completare il tris con quelle vinte al Tour e alla Vuelta. Il neerlandese si \u00e8 ormai trasformato in cacciatore di tappe dopo un passato in cui ha curato anche la classifica, e pu\u00f2 spendere anche pi\u00f9 energie nel resto della stagione per andare a caccia delle classiche vallonate che si addicono particolarmente alle sue caratteristiche, come dimostra il Lombardia e la Classica di San Sebastian che figurano nel suo palmares. Nelle altre classiche, invece, al fianco di Mads Pedersen ci sar\u00e0\u00a0<strong>Jasper Stuyven<\/strong>, vincitore della Milano-Sanremo 2021 e ormai arrivato ad avere un&#8217;ottima intesa con l&#8217;ex iridato. Il belga, infatti, spesso tira le volate al danese, ma soprattutto nelle pietre \u00e8 pronto anche a prendersi lui le responsabilit\u00e0 di capitano, come \u00e8 gi\u00e0 accaduto pi\u00f9 volte nelle ultime stagione. Parte un filo pi\u00f9 defilato nelle gerarchie, invece,\u00a0<strong>Edward Theuns<\/strong>, che in volata non ha pi\u00f9 (ma forse non ha mai avuto) lo spunto degli altri due, e anche nelle classiche fa pi\u00f9 fatica di un tempo. Il classe &#8217;91, dunque, dovr\u00e0 mettersi spesso a disposizione degli altri due, provando a sfruttare poi le poche occasioni che gli capiteranno in prima persona.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda le salite, invece, dovranno lavorare per i capitani, ma avranno le loro giornate di libert\u00e0\u00a0<strong>Julien Bernard<\/strong>,\u00a0<strong>Kenny Ellisonde<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>e l&#8217;italilano\u00a0<strong>Dario Cataldo<\/strong> che, come Ciccone, potr\u00e0 godersi la partenza del Giro d&#8217;Italia dal suo Abruzzo. Sempre a proposito di salite, poi, arriva quest&#8217;anno\u00a0<strong>Natnael Tesfatsion<\/strong>, corridore eritreo proveniente dalla Drone Hopper di Gianni Savio, che ha dichiarato di voler puntare a vincere una tappa al Giro o una classica pi\u00f9 dura in questo 2023. In tema di strada che sale c&#8217;\u00e8 da tenere in considerazione anche il neerlandese <strong>Antwan Tolhoek<\/strong>, che arriva da stagioni costellate da problemi fisici ma che ha dimostrato in passato di avere numeri di qualit\u00e0.<\/p>\n<p>Tra i progetti futuri di <strong>Mattias Skjelmose<\/strong>, invece, c&#8217;\u00e8 quello di diventare un corridore da Grandi giri. Il danese ha ottenuto le sue prime vittorie nel 2022 al Giro del Lussemburgo, vincendo una tappa (a cronometro) e la classifica generale. Nel 2023 prover\u00e0 a continuare a crescere, con l&#8217;obiettivo di diventare un giorno il capitano nelle grandi corse a tappe, grazie alla sua estrema versatilit\u00e0. Connazionale di Skjelmose \u00e8 <strong>Asbjorn Hellemose<\/strong>, altro prospetto che sulla carta pu\u00f2 diventare molto interessante: l&#8217;anno scorso ha fatto molto apprendistato, ma \u00e8 corridore che in salita ha le qualit\u00e0 per rendersi utile nell&#8217;economia di squadra. Nelle corse pi\u00f9 dure anche il lettone <strong>Toms Skuijns\u00a0<\/strong>prover\u00e0 a emergere tra i protagonisti, mentre il suo connazionale <strong>Emils Liepins<\/strong>, che veste anche la maglia di campione nazionale, dovrebbe vivere pi\u00f9 giornate a disposizione del team.<\/p>\n<p>Un ruolo che toccher\u00e0 anche a\u00a0<strong>Tony Gallopin<\/strong>, che ormai gi\u00e0 da qualche stagione ha perso lo smato di un tempo,\u00a0<strong>Alex Kirsch,<\/strong>\u00a0<strong>Amanuel <\/strong><strong>Ghebreigzabhier <\/strong>e <strong>Jacopo Mosca<\/strong>, che deve innanzittutto pensare a riprendersi dopo due anni travagliati a causa di problemi fisici di vario tipo. Tra i corridori pi\u00f9 esperti, invece, prover\u00e0\u00a0 a cercare qualche vittoria\u00a0<strong>Jon Aberasturi<\/strong>, corridore spagnolo abile a resistere in salita e con una punta di velocit\u00e0 che ne fa un grande specialista delle volate a ranghi ristretti. Chi andr\u00e0 alla ricerca dei primi sorrisi, fra vittorie e piazzamenti, da pro&#8217; sar\u00e0 il connazionale di Aberasturi, <strong>Marc Brustenga<\/strong>, che a 23 anni pu\u00f2 iniziare a ritagliarsi i suoi spazi su singoli traguardi veloci.<\/p>\n<h2>Le giovani promesse<\/h2>\n<p>Tra i corridori pi\u00f9 giovani del team ha ormai gi\u00e0 cominciato a brillare la stella di <strong>Quinn Simmons<\/strong>. Nonostante i tanti problemi fisici, lo statunitense \u00e8 riuscito a mettersi in mostra nel 2022, innanzitutto facendosi vedere pi\u00f9 volte in fuga al Tour, ma anche con risultati di rilievo come il settimo posto alla Strade Bianche. Il corridore americano si \u00e8 detto stufo di essere una promessa e convinto di poter essere un grande corridore, il 2023 \u00e8 l&#8217;anno giusto per cominciare a dimostrarlo.<\/p>\n<p>Tra i giovanissimi, poi, ci sono anche gli italiani\u00a0<strong>Antonio Tiberi\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Filippo Baroncini<\/strong>. Il primo \u00e8 cresciuto molto nel 2022, ottenendo la prima vittoria da pro&#8217; al Giro di Ungheria e mettendosi poi a disposizione di Mads Pedersen sulle strade della Vuelta per difendere la maglia verde, mentre il secondo deve riscattarsi dopo un 2022 contrassegnato dagli infortuni. Stiamo parlando comunque di un corridore dal gande talento: nel 2021 chiuse al secondo posto il campionato europeo Under 23 a Trento, prima di conquistare a Lovanio la maglia iridata. In Belgio il classe 2000 riusc\u00ec a lasciarsi dietro anche il coetaneo Biniam Girmay: dopo aver visto quello che ha fatto l&#8217;eritreo nel 2022 non si pu\u00f2 che sperare che anche l&#8217;azzurro possa mettersi in mostra tra i grandi in un 2023 che gli auguriamo privo di infortuni.<\/p>\n<p>A proposito di Baroncini da quest&#8217;anno in organico ci sar\u00e0 anche il neoprofessionista <strong>Thibau Nys,\u00a0<\/strong>che riusc\u00ec a battere l&#8217;italiano in volata davanti al duomo di Trento agli Europei. Chiaramente anche dal figlio del grande Sven la squadra si aspetta grandi cose,ma prima dovr\u00e0 adattarsi alla nuova categoria. \u00c8 probabilmente gi\u00e0 pronto, invece, il ceco <strong>Mathias Vacek<\/strong>, che al netto dei 20 anni appena compiuto ha gi\u00e0 alle spalle lampi di grandi talento, come la vittoria di tappa all&#8217;UAE Tour 2022 e il secondo posto al recente Mondiale U23 di Wollongong.<\/p>\n<h2>Organico Trek &#8211; Segafredo 2023<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"200\" height=\"200\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium\" src=\"https:\/\/api.uci.ch\/v1\/ucibws\/WebResources\/ModulesData\/Teams\/2023\/ROA\/Jerseys\/WTT\/\/ROA-WTT_TFS_2023.jpg\" width=\"250\" height=\"250\" \/><\/td>\n<td>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Contatti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\"><strong>TREK &#8211; SEGAFREDO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\">Filliersdreef 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\"><span class=\"ng-binding\">9800 DEINZE <\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\"><span class=\"ng-binding\">BELGIO<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\">Email: <a href=\"elke_weylandt@trekfr.com\">elke_weylandt@trekfr.com<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\" align=\"left\">\n<td style=\"height: 24px;\" bgcolor=\"#fff391\">Sito:\u00a0 <a href=\"https:\/\/racing.trekbikes.com\/trek-segafredo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">racing.trekbikes.com\/trek-segafredo<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"White\">\n<tbody>\n<tr valign=\"top\" bgcolor=\"White\">\n<td style=\"width: 1.21212%;\" colspan=\"99\" valign=\"top\" width=\"100%\">\n<table style=\"width: 100.436%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" bgcolor=\"White\">\n<tbody>\n<tr valign=\"top\" bgcolor=\"White\">\n<td class=\"BlueBack\" style=\"width: 100%;\" valign=\"top\">\n<table class=\"BlueBack\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"3\" cellpadding=\"2\">\n<tbody>\n<tr class=\"BlueBack\" valign=\"top\">\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Organico<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"BlueBack\" valign=\"top\">\n<table style=\"height: 804px; width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" align=\"center\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">ABERASTURI Jon<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">\n<div class=\"rider-details__footer-item\">\n<div class=\"rider-details__footer-item__value\">28.03.1989<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ESP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">\n<div class=\"rider-details__name\">BARONCINI Filippo<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">26.08.2000<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">BERNARD Julien<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">17.03.1992<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">\n<div class=\"rider-details__name\">BRUSTENGA MASAGUE Marc<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">04.09.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ESP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">CATALDO Dario<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">\n<div class=\"rider-details__footer-item\">\n<div class=\"rider-details__footer-item__value\">17.03.1985<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">CICCONE Giulio<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">20.12.1994<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">ELISSONDE Kenny<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">22.07.1991<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">GALLOPIN Tony<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">24.05.1988<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">FRA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">GEBREIGZABHIER Amanuel<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">17.08.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ERI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 81.071%;\">\n<div class=\"rider-details__name\">HELLEMOSE Asbj\u00f8rn<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%;\">15.01.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%;\">DEN<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">HOELGAARD Markus<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">\n<div class=\"rider-details__footer-item\">\n<div class=\"rider-details__footer-item__value\">04.10.1994<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">NOR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 81.071%;\">HOOLE Dan<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%;\">22.02.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">KIRSCH Alex<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">12.06.1992<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">LUX<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">LIEPINS Emils<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">29.10.1992<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">LAT<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">LOPEZ PEREZ Juan Pedro<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">31.07.1997<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">ESP<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">MOLLEMA Bauke<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">26.11.1986<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">MOSCA Jacopo<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">29.08.1993<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">PEDERSEN Mads<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">18.12.1995<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">DEN<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">SIMMONS Quinn<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">08.05.2001<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">USA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">SKJELMOSE JENSEN Mattias<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">26.09.2000<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">DEN<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">SKUJINS Toms<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\" width=\"30\">15.06.1991<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\" width=\"35\">LAT<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">STUYVEN Jasper<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">17.04.1992<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 81.071%;\">TESFATSION Natnael<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%;\">23.05.1999<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%;\">ERI<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 24px;\">THEUNS Edward<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 24px;\">30.04.1991<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 24px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">TIBERI Antonio<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">24.06.2001<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">TOLHOEK Antwan<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">29.04.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 81.071%;\">VACEK Mathias<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%;\">12.06.2002<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%;\">CZE<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 81.071%; height: 37px;\">VERGAERDE Otto<\/td>\n<td style=\"width: 11.0834%; height: 37px;\">15.07.1994<\/td>\n<td style=\"width: 5.35492%; height: 37px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"100\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Neoprofessionisti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"white\">\n<td valign=\"top\">\n<table style=\"height: 37px; width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 83.2915%; height: 37px;\">NYS Thibau<\/td>\n<td style=\"width: 11.0553%; height: 37px;\">12.11.2002<\/td>\n<td style=\"width: 5.40201%; height: 37px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 1.21212%;\" colspan=\"99\">\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ColHeaderWs\" align=\"center\" valign=\"middle\" bgcolor=\"#ffe400\" width=\"100%\"><strong>Staff<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr bgcolor=\"white\">\n<td valign=\"top\">\n<table style=\"height: 268px; width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"3\" bgcolor=\"#fff391\">\n<tbody>\n<tr class=\"text-middle ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">General Manager<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 39.0875%; height: 24px;\">GUERCILENA Luca<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.2207%; height: 24px;\" width=\"30\">04.08.1973<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.3021%; height: 24px;\" width=\"35\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"text-middle ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 39.0875%; height: 24px;\">DE JONGH Steven<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.2207%; height: 24px;\" width=\"30\">25.11.1973<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.3021%; height: 24px;\" width=\"35\">NED<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"text-middle ng-scope\" style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 39.0875%; height: 24px;\">ANDERSEN Kim<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 11.2207%; height: 24px;\" width=\"30\">10.02.1958<\/td>\n<td class=\"ng-binding\" style=\"width: 5.3021%; height: 24px;\" width=\"35\">DEN<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 24px;\">BAFFI Adriano<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 24px;\">07.08.1962<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 24px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 37px;\">IRIZAR ARAMBURU Markel<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 37px;\">05.02.1980<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 37px;\">ESP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 37px;\">MEERSMAN Luc<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 37px;\">02.03.1962<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 37px;\">BEL<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 24px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 24px;\">POPOVYCH Yaroslav<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 24px;\">04.01.1980<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 24px;\">UKR<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 37px;\">RAST Gregory<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 37px;\">17.01.1980<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 37px;\">SUI<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 44.143%; height: 37px;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%; height: 37px;\">SLONGO Paolo<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%; height: 37px;\">24.02.1972<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%; height: 37px;\">ITA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 44.143%;\"><strong><span class=\"ng-binding\">Ass. Direttore Sportivo<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 39.0875%;\">TEUTENBERG Ina-Yoko<\/td>\n<td style=\"width: 11.2207%;\">28.10.1974<\/td>\n<td style=\"width: 5.3021%;\">GER<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Trek-Segafredo vuole continuare a confermarsi. Il team guidato da Luca Guercilena \u00e8 reduce da un&#8217;annata con buoni risultati sia nei GT che nelle Classiche, anche se in queste ultime \u00e8 mancato il risultato di spessore che \u00e8 invece arrivato nei grandi giri. 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