{"id":236668,"date":"2023-01-16T19:00:23","date_gmt":"2023-01-16T18:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=236668"},"modified":"2023-01-18T19:13:27","modified_gmt":"2023-01-18T18:13:27","slug":"presentazione-percorso-e-favoriti-tour-down-under-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/presentazione-percorso-e-favoriti-tour-down-under-2023\/","title":{"rendered":"Presentazione Percorso e Favoriti Tour Down Under 2023"},"content":{"rendered":"

La stagione ciclistica torna ad aprirsi con il Tour Down Under 2023<\/strong>. La corsa a tappe australiana, in programma dal 17 al 22 gennaio<\/strong>, ritorna in calendario dopo due anni di assenza a causa della pandemia di Covid-19, confermandosi come evento di apertura del WorldTour. Al via ovviamente tutte le 18 formazioni WorldTour, alle quali si aggiungeranno la Israel \u2013 Premier Tech, che ha usufruito della sua WildCard automatica, e la consueta selezione nazionale australiana. Il tracciato della corsa si presenter\u00e0 rinnovato, proponendo, per la prima volta nella sua storia, un breve prologo di 5500 metri che si correr\u00e0 sulle strade di Adelaide. L\u2019altra grande novit\u00e0 sar\u00e0 l\u2019assenza della tradizionale salita di Willunga Hill, sostituita nella frazione conclusiva dal Mount Lofty, che verr\u00e0 scalato per ben cinque volte e in cima al quale sar\u00e0 posto l’ultimo traguardo.<\/p>\n

HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TourDownUnder<\/p>\n

Albo d’oro recente Tour Down Under<\/h2>\n

2022 Non disputato a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2021 Non disputato a causa della pandemia di Covid-19<\/a>
\n2020 PORTE Richie<\/a>
\n2019 IMPEY Daryl<\/a>
\n2018 IMPEY Daryl<\/a>
\n2017 PORTE Richie
\n2016 GERRANS Simon
\n2015 DENNIS Rohan
\n2014 GERRANS Simon
\n2013 SLAGTER Tom-Jelte<\/p>\n

Percorso Tour Down Under 2023<\/h2>\n

Il percorso di questa edizione presenta diverse novit\u00e0, la prima delle quali \u00e8 rappresentata dal prologo di apertura. I 5,5 chilometri contro il tempo lungo le strade di Adelaide<\/strong> sono una prima assoluta per la corsa australiana. Il tracciato, che segue in gran parte il fiume Torrens, presenta alcune curve tecniche che potrebbero favorire i corridori pi\u00f9 tecnici e potenti nel rilanciare il mezzo. Il giorno seguente, la prima tappa in linea prender\u00e0 il via e si concluder\u00e0 a Tanuda<\/strong>, caratterizzata da un circuito di 26 chilometri da percorrere cinque volte dopo un primo tratto in linea. I 150 chilometri piuttosto mossi presentano come difficolt\u00e0 altimetrica principale l’ascesa di Menglers Hill (3,8 km al 3,6%, max. 13,3%), da ripetere cinque volte, l’ultima delle quali \u00e8 a una decina di chilometri dal traguardo a sua volta in leggera salita.\u00a0Percorso mosso anche nella seconda frazione da\u00a0Brighton <\/strong>a Victor Harbor<\/strong>. I quasi 155 chilometri in programma ne fanno la tappa pi\u00f9 lunga della corsa e le salite di Parawa Hill (2,9 km al 7%, max. 16,7%) e Nettle Hill (2,5 km al 6,8%, max. 15,6%) potrebbero rimanere indigeste ad alcuni velocisti che dovrebbero contendersi la vittoria di tappa.<\/p>\n

Nella quarta giornata sono attesi gli uomini di classifica in una frazione breve ma certamente esplosiva. Dopo la partenza da Norwood<\/strong>, saranno tre i GPM da affrontare prima dell’arrivo a Campbelltown<\/strong>. La salita di Corkscrew (2,3 km al 9,2%, max. 24,4%), scollinata la quale mancheranno 6000 metri all\u2019arrivo, tutti in discesa, potr\u00e0 fare da trampolino di lancio per qualche attaccante. La penultima tappa, la\u00a0Port Willunga \u2013 Willunga Township<\/strong>, che non proporr\u00e0 la mitica salita di Willunga Hill, sulla carta dovrebbe essere la meno impegnativa di questa edizione, anche se il traguardo (sul quale si transiter\u00e0 gi\u00e0 due volte in precedenza) sar\u00e0 comunque in leggera salita, favorendo cos\u00ec i corridori esplosivi e i velocisti resistenti. La classifica generale si decider\u00e0 nella breve frazione conclusiva, di soli 112,5 chilometri, ma che proporr\u00e0 pi\u00f9 di 3000 metri di dislivello. Decisiva sar\u00e0 l\u2019ascesa di\u00a0Mount Lofty <\/strong>(1,3 km al 7,3%, max. 13,3%), che verr\u00e0 ripetuta per cinque volte, e che decreter\u00e0 il vincitore di questa edizione del Tour Down Under.<\/p>\n

Tappe Tour Down Under 2023<\/h2>\n

Prologo (17\/01): Adelaide \u2013 Adelaide (5,5 km, crono)
\nTappa 1 (18\/01): Tanuda \u2013 Tanuda (149,9 km)
\nTappa 2 (19\/01): Brighton \u2013 Victor Harbor (154,8 km)
\nTappa 3 (20\/01): Norwood \u2013 Campbelltown (116,8 km)
\nTappa 4 (21\/01): Port Willunga \u2013 Willunga Township (133,2 km)
\nTappa 5 (22\/01): Unley \u2013 Mount Lofty (112,5 km)<\/p>\n

Favoriti Tour Down Under 2023<\/h2>\n

Clicca qui per la startlist<\/a><\/p>\n

\u00c8 sempre difficile fare pronostici per la prima gara della stagione. Alcuni corridori useranno questa corsa per mettere chilometri nelle gambe in vista degli obiettivi primaverili, mentre altri, soprattutto quelli di casa, arriveranno gi\u00e0 con una buona condizione. Grandi motivazioni avr\u00e0 sicuramente il Team Jayco – AlUla<\/strong> desideroso di mettersi in mostra nella corsa di casa. Il team dovrebbe affidarsi soprattutto a\u00a0Simon Yates<\/strong>, ma attenzione anche a\u00a0Michael Matthews<\/strong>: l’anno scorso al Tour de France ha dimostrato di sapere andare bene su certi tipi di salita quando \u00e8 in condizione e potr\u00e0 contare anche sugli abbuoni nelle frazioni pi\u00f9 adatte a lui per cercare di prendere un po’ di vantaggio nei confronti dei rivali in vista delle salite. Anche Michael Hepburn<\/strong> potrebbe ritagliarsi un ruolo interessante nelle gerarchie della squadra.<\/p>\n

Discorso molto simile pu\u00f2 essere fatto per\u00a0Ethan Hayter<\/strong> (Ineos Grenadiers): il britannico potr\u00e0 iniziare a guadagnare gi\u00e0 dal prologo per cercare di mettere da parte un bel vantaggio che possa permettergli di amministrarsi in salita. Attenzione poi anche all’ottimo spunto veloce che potrebbe permettergli di lottare per gli abbuoni. Se la corsa dovesse invece farsi pi\u00f9 dura, il giovanissimo compagno Magnus Sheffield<\/strong> potrebbe prendersi la scena, vista la sua predisposizione per questi tracciati, se non addirittura Geraint Thomas<\/strong>, che nelle brevi corse a tappe si comporta sempre molto bene. Anche Maximilian Schachmann<\/strong> (BORA-hansgrohe) \u00e8 un corridore abile nelle brevi corse a tappe, anche se il brusco calo di rendimento fatto registrare nel 2022 impone degli interrogativi sul suo conto.<\/p>\n

Tra gli scalatori puri, invece, tra i pi\u00f9 veloci in caso di una volata a ranghi ristretti o in occasione di un traguardo volante c’\u00e8 sicuramente\u00a0Pello Bilbao\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious), che vorr\u00e0 aprire la stagione nel migliore dei modi. L’esperienza \u00e8 anche dalla parte del sudafricano Daryl Impey<\/strong>, 38 anni compiuti e vincitore delle edizioni 2018 e 2019.<\/p>\n

Grande determinazione che caratterizzer\u00e0 anche gli atleti di casa come il vincitore dell’ultimo Giro d’Italia. L’impressione, per\u00f2, \u00e8 che\u00a0Jai Hindley\u00a0<\/strong>(Bora – Hansgorhe) abbia bisogno di salite pi\u00f9 impegnative per riuscire a fare la differenza rispetto a quelle offerte dagli organizzatori di questa corsa. Attenzione, invece, a\u00a0Jay Vine<\/strong> (UAE Team Emirates) che gi\u00e0 dal prologo avr\u00e0 l’occasione di far vedere la sua nuova maglia da campione nazionale a cronometro. A proposito di campioni australiani sar\u00e0 interessante capire anche se\u00a0Luke Plapp\u00a0<\/strong>(Ineos Grenadiers) sar\u00e0 libero di fare la sua corsa o sar\u00e0 chiamato a lavorare per i compagni. Rohan Dennis<\/strong>, vincitore ormai nel lontano 2015, sar\u00e0 l’uomo di punta della Jumbo-Visma mentre Ben O’Connor<\/strong> lo sar\u00e0 della Ag2r-Citroen.<\/p>\n

Attenzione poi ai dirimpettai neozelandesi Patrik Bevin<\/strong> e George Bennett<\/strong>. Bevin, all’esordio con il Team DSM, pu\u00f2 partire gi\u00e0 bene nel prologo per poi puntellare la propria posizione grazie alle proprie doti di scattista veloce. Bennett invece ha delle caratteristiche che si adattano a percorsi pi\u00f9 impegnativi, quindi non sar\u00e0 facile per lui arrivare alla vittoria.<\/p>\n

Per quanto riguarda gli italiani, Alberto Bettiol<\/strong> (EF Education-EasyPost) \u00e8 il maggior indiziato per un bel piazzamento nelle parti alte della classifica. Gli altri azzurri da tenere d’occhio sono Antonio Tiberi<\/strong> (Trek-Segafredo), Mattia Cattaneo<\/strong> (Soudal-QuickStep) e soprattutto Gianni Moscon<\/strong> (Astana-Premier Tech), pronto a lasciarsi alle spalle il periodo difficile.<\/p>\n

Altri corridori che possono ambire a buone prestazioni sono Jannick Steimle<\/strong> e Mario Schmid<\/strong> (Soudal-QuickStep), Kaden Groves<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), che sulle strade di casa prover\u00e0 a lasciare da subito il segno con la sua nuova squadra negli sprint, e Mikkel Honor\u00e9<\/strong> (EF Education-EasyPost), che potrebbe cercare di fare da outsider in alcune frazioni mosse.<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Tour Down Under 2023<\/h3>\n

***** Simon Yates
\n**** Pello Bilbao, Ethan Hayter
\n*** Jai Hindley, Luke Plapp, Jay Vine
\n** Alberto Bettiol, Rohan Dennis, Michael Matthews, Maximilian Schachmann
\n* Patrick Bevin, George Bennett, Daryl Impey, Ben O’Connor, Geraint Thomas<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Tour Down Under 2023<\/h2>\n

Prologo (17\/1): Adelaide-Adelaide (5,5 km)<\/h3>\n