{"id":230069,"date":"2022-10-31T18:03:28","date_gmt":"2022-10-31T17:03:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=230069"},"modified":"2022-10-31T18:03:28","modified_gmt":"2022-10-31T17:03:28","slug":"ci-avete-detto-cosa-ne-pensate-del-percorso-del-giro-ditalia-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2023\/ci-avete-detto-cosa-ne-pensate-del-percorso-del-giro-ditalia-2023\/","title":{"rendered":"Ci avete detto cosa ne pensate del percorso del Giro d’Italia 2023"},"content":{"rendered":"

Giudizi positivi per il percorso del Giro d’Italia 2023<\/strong>. Dal momento in cui \u00e8 stato presentato ormai due settimane fa, vi abbiamo proposto il nostro consueto sondaggio chiedendovi di assegnare il vostro voto al disegno realizzato da RCS Sport per la prossima edizione della Corsa Rosa. Nel complesso il vostro giudizio \u00e8 stato molto positivo, con il 53% dei voti che mostrano pieno apprezzamento (con voti dall’8 in poi), mentre la sufficienza arriva a quota 71,7%, confermando un giudizio comunque pi\u00f9 che positivo da parte di quasi 3\/4 dei votanti. Chiaramente, questo significa che comunque quasi il 30% dei votanti ha dato un giudizio negativo.<\/p>\n

Nello stesso sondaggio vi avevamo dato anche la possibilit\u00e0 di esprimere la vostra opinione in maniera pi\u00f9 composita e in molti ci avete scritto, sia riguardo gli aspetti negativi che positivi. Abbiamo dunque scelto alcuni dei vostri commenti riportandoli in coda a questo articolo, in modo da dare ulteriore specchio del vostro sentire complessivo, proponendo sia alcuni pareri positivi che negativi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Capisco che nell’edizione di quest’ anno ci sia stata poca crono,ma 70 km mi sembrano eccessivi…poi per la terza edizione consecutiva niente passi oltre i 2500 e soprattutto neanche il prossimo anno il ritorno del Fauniera…onestamente solo nelle 2 tappe dolomitiche gli scalatori puri potranno sperare di fare la vera differenza, altrimenti mi sembra un percorso perfetto affinch\u00e9 Evenepoel e Roglic vengano al Giro<\/p><\/blockquote>\n

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Giro troppo duro, c’\u00e8 il rischio di trascinarsi fino alla cronometro finale senza attacchi da parte dei big che aspetteranno la penultima tappa per fare la differenza. Troppo alto il rischio di saltare, con poche tappe per velocisti, \u00e8 un Giro ideale per le seconde linee che avranno il coraggio di attaccare. Un po’ come successo lo scorso anno<\/p><\/blockquote>\n

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Troppe tappe intermedie con salite all’inizio che faranno andare via la fuga e renderanno queste giornate noiose e ininfluenti per la classifica. Le salite pi\u00f9 dure saranno le ultime due, cos\u00ec che molti aspetteranno quelle. Almeno le prime due crono potranno invogliare qualcuno ad attaccare per recuperare, si spera. Ultimo viaggio in aereo verso Roma totalmente inutile.<\/p>\n

Mi piace molto che non ci siano tappe totalmente piatte come da tradizione del Giro. La tappa di Crans- Montana \u00e8 molto bella ma ci sono 25km di pianura prima dell’ultima salita e questo bloccher\u00e0 la corsa. Secondo me la prima crono \u00e8 un p\u00f2 troppo lunga.<\/p><\/blockquote>\n

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Un Giro bellissimo… Per\u00f2 per dare il massimo dei voti avrei messo qualche salita pi\u00f9 dura e lunga tipo Mortirolo o Passo Stelvio. Per il resto devo dire che saranno delle belle tappe e un Giro duro e incerto fino all’ultima tappa.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Troppo squilibrio fra la prima parte, molto facile, e la seconda, fin troppo dura per chi arriver\u00e0 alla terza settimana senza pi\u00f9 energie. E poi vengono totalmente ignorate le grandi citt\u00e0 del nord, Milano in testa. Va bene la passerella finale sui fori imperiali ma Milano (o Torino, o Genova, o Bologna) non meritavano almeno un traguardo per gli sprinters? Vedremo quanti big decideranno di venire, il Tour purtroppo \u00e8 ancora lontano anni luce…<\/p><\/blockquote>\n

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Il tracciato non propone tappe completamente scontate e da spazio a un ventaglio molto ampio di corridori di potersi mettere in mostra. Si dovr\u00e0 andare forte sempre perch\u00e9 chi \u00e8 solo scalatore dovr\u00e0 difendersi nelle cronometro e viceversa. Vincer\u00e0 un corridore completo che dovr\u00e0, come giusto che sia, fare tanta fatica. nulla da invidiare al Tour.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

prime due settimane senza insidie, se il Giro dell’anno scorso era stato scialbo questo ritrova Etna e Blockhaus depotenziati, con un gran sasso da un versante non decisivo, praticamente non ci sono insidie vere fino a Crans Montana, che resta comunque molto isolata. tante tappe per velocisti e fughe. tappa con i muri? sono 3 e staccati, i big non si muoveranno, altro che torino l’anno scorso. finale di seconda settimana indegno, una tappa dura (Crans Montana) e poi il nulla, ricordo giri con trittici paurosi. la terza settimana \u00e8 bella e va bene cos\u00ec, per\u00f2 se ci sar\u00e0 brutto tempo e salta la tappa delle tre cime sar\u00e0 un disastro. finale a roma con un’inutile scenta antiecologista, il finale perfetto era a due passi dal lussari, ovvero a trieste, in continuit\u00e0 con il percorso scelto. voto 5<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

In qualunque caso il disegno del Giro d’Italia non pu\u00f2 essere insufficiente. In questo le pecche sono nelle poche tappe mosse da finissero (solo Fossombrone e Bergamo) a vantaggio di finali pianeggianti (piattoni o con salite lontanissime dal traguardo. Poi \u00e8 un peccato vedere che sono state completamente tagliate fuori le montagne del Piemonte (a vantaggio di un tappone in Svizzera) e delle province di Brescia e Sondrio. La terza settimana invece promette spettacolo.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Con le bellezze paesaggistiche e monumentali di cui dispone l’Italia, disegnare un Giro scenograficamente meraviglioso, \u00e8 facile. Farlo anche tecnicamente non \u00e8 altrettanto facile ma gli organizzatori ci sono riusciti disegnando un percorso duro, come deve essere, dove non c’\u00e8 nessuna tappa scontata. Anche quelle per velocisti, presentano criticit\u00e0 tale da prestarsi a soluzioni diverse dalla volata a ranghi compatti. Il vincitore sar\u00e0 un atleta completo e sbaglia sempre chi decide di non venire.
\nW il Giro! Sempre<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Buon chilometraggio a crono, dovrebbe invogliare gli scalatori ad attaccare. Secondo me le tappe sono troppo lunghe e dure, con anche salite molto interessanti a una giusta distanza dal traguardo, ma la distanza scoragger\u00e0 attacchi spettacolari a lungo raggio. Molto probabilmente assisteremo a un Giro come quello dell’anno scorso in cui gli uomini di classifica aspetteranno gli ultimi metri per fare lo scattino per la posizione. Comunque un ottimo potenziale<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Terza settimana troppo dura, tutto ci\u00f2 blocca la gara nelle altre due. Preferivo due tappe di montagna sia nella seconda sia nella terza settimana, sempre ovviamente per un mio giudizio personale<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Ritengo che il percorso in s\u00e9 sia bello, soprattutto perch\u00e8 essendoci finalmente parecchi km a cronometro, saranno poi pi\u00f9 probabili gli attacchi nelle tappe di montagna da parte di quei corridori di classifica che fanno fatica nelle tappe contro il tempo. Tuttavia l’ultima settimana \u00e8 forse troppo dura, quindi in molti preferiranno correre da attendisti per non rischiare di “scoppiare”. Qualche salita in meno renderebbe la corsa pi\u00f9 entusiasmante, a mio avviso.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Do 5 perch\u00e9 questo percorso \u00e8 fatto apposta per Evenepoel, evidentemente le sicure assenze di big come Pogacar e Vingegaard oltre che di cacciatori di tappe sembra aver indotto l organizzazione ad “obbligare” un Campione del mondo a partecipare. Nelle prime 10 tappe non si sono mai visti cos\u00ec tanti arrivi prevedibili<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Giudizi positivi per il percorso del Giro d’Italia 2023. Dal momento in cui \u00e8 stato presentato ormai due settimane fa, vi abbiamo proposto il nostro consueto sondaggio chiedendovi di assegnare il vostro voto al disegno realizzato da RCS Sport per la prossima edizione della Corsa Rosa. 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