{"id":224002,"date":"2022-09-07T21:00:21","date_gmt":"2022-09-07T19:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=224002"},"modified":"2022-09-08T12:16:56","modified_gmt":"2022-09-08T10:16:56","slug":"vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-diciottesima-tappa-trujillo-alto-de-piornal-192-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-diciottesima-tappa-trujillo-alto-de-piornal-192-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Diciottesima Tappa: Trujillo &#8211; Alto de Piornal (192 km)"},"content":{"rendered":"<p>Sar\u00e0 ancora grande battaglia tra gli scalatori domani nella diciottesima tappa della<strong>\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a 2022.\u00a0<\/strong>La\u00a0<strong>Trujillo &#8211; Alto de Piornal,\u00a0<\/strong>infatti, non permette a nessuno di nascondersi, con la doppia scalata da due versanti diversi della salita dell&#8217;Estremadura. Una frazione molto temuta dai corridori anche per la sua lunghezza di 192 chilometri, che la rendono una delle giornate pi\u00f9 attese dell&#8217;intera corsa. Enric Mas e Miguel Angel Lopez proveranno anche oggi a staccare la Maglia Rossa Remco Evenepoel, ma prima potrebbe arrivare una fuga di coraggiosi attaccanti a giocarsi il successo di tappa.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:10<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:14-17:48<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>14:30-18:00 Eurosport 1 \/ 14:30-18:00 Eurosport Player, Discovery+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta22<\/p>\n<h2>Percorso Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>I primi 100 chilometri di tappa saranno i pi\u00f9 semplici della giornata, senza grosse difficolt\u00e0 altimetriche ad impensierire il gruppo. In questa fase la velocit\u00e0, per\u00f2, sar\u00e0 molto alta visto che in tanti vorranno provare ad andare in fuga. La situazione cambier\u00e0 drasticamente al chilometro 106 di corsa, quando comincer\u00e0 la prima salita di giornata: l&#8217;<strong>Alto de la Desesper\u00e1.\u00a0<\/strong>Questa ascesa non \u00e8 particolarmente lunga (misura solo 3,7 chilometri), ma la pendenza media del 9,4% rimarr\u00e0 sicuramente nelle gambe dei corridori.<\/p>\n<p>Dopo una veloce discesa, i corridori affronteranno un tratto sostanzialmente pianeggiante che li condurr\u00e0 a\u00a0<strong>Garganta la Olla<\/strong>, dove \u00e8 posto il Traguardo Volante. Questa localit\u00e0 segner\u00e0, per\u00f2, soprattutto l&#8217;inizio della prima scalata verso l&#8217;Alto de Piornal, ma da un versante diverso da quello che verr\u00e0 affrontato nel finale (non ci sar\u00e0 neanche il passaggio sul traguardo). Le pendenze, comunque, non saranno complicate: in 13,5 chilometri verr\u00e0 superato un dislivello di 682 metri (pendenza media del 5%). Al GPM verranno assegnati anche dei secondi di abbuono.<\/p>\n<p>Dopo la discesa non ci sar\u00e0 neanche il tempo di rifiatare che la strada torner\u00e0 a salire verso il traguardo: questa seconda ascesa sar\u00e0 un po&#8217; pi\u00f9 impegnativa della precedente, ma pure in questo caso le pendenze saranno abbastanza dolci. Per 13,4 chilometri, infatti, il gruppo salir\u00e0 sempre tra il 5 e il 6 percento di media, con una punta massima dell&#8217;11% che i corridori incontreranno dopo tre chilometri di ascesa.<\/p>\n<h2>Salite Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<table style=\"width: 100%;\" border=\"0\" rules=\"NONE\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"height: 24px; width: 226.469px;\" align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 55.9491px; text-align: center;\" align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 85.2558px; text-align: center;\" align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 75.0087px; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 78.1609px; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 75.9551px; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 75.1288px; height: 24px; text-align: center;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 88.7219px; text-align: center;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"height: 10px; width: 226.469px;\" align=\"LEFT\">Alto de la Desesper\u00e1<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 55.9491px;\" align=\"CENTER\">2<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 85.2558px;\" align=\"CENTER\">977<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 75.0087px;\" align=\"RIGHT\">109,7<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 78.1609px;\" align=\"RIGHT\">106<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 75.9551px;\" align=\"RIGHT\">3,7<\/td>\n<td style=\"width: 75.1288px; height: 10px;\">347<\/td>\n<td style=\"height: 10px; width: 88.7219px;\" align=\"RIGHT\">9,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 226.469px; height: 24px;\">Alto de Piornal (BONUS)<\/td>\n<td style=\"width: 55.9491px; height: 24px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 85.2558px; height: 24px;\">1270<\/td>\n<td style=\"width: 75.0087px; height: 24px;\">151,2<\/td>\n<td style=\"width: 78.1609px; height: 24px;\">137,7<\/td>\n<td style=\"width: 75.9551px; height: 24px;\">13,5<\/td>\n<td style=\"width: 75.1288px; height: 24px;\">682<\/td>\n<td style=\"width: 88.7219px; height: 24px;\">5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"width: 226.469px; height: 24px;\">Alto de Piornal<\/td>\n<td style=\"width: 55.9491px; height: 24px;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 85.2558px; height: 24px;\">1166<\/td>\n<td style=\"width: 75.0087px; height: 24px;\">192<\/td>\n<td style=\"width: 78.1609px; height: 24px;\">178,6<\/td>\n<td style=\"width: 75.9551px; height: 24px;\">13,4<\/td>\n<td style=\"width: 75.1288px; height: 24px;\">747<\/td>\n<td style=\"width: 88.7219px; height: 24px;\">5,6%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>La Quick-Step Alpha Vinyl ha fatto capire in queste ultime giornate di non essere particolarmente intenzionata ad andare a chiudere sulle fughe per permettere al suo capitano di lottare per il successo di tappa e cos\u00ec anche domani \u00e8 probabile che arrivi la fuga: la lunghezza della frazione rende, poi, particolarmente difficile per qualsiasi squadra ipotizzare di tenere chiusa la corsa. Tra i principali indiziati per giocarsi il successo di tappa sembrano esserci, quindi,\u00a0<strong>Jay Vine\u00a0<\/strong>(Alpecin-Deceuninck) e\u00a0<strong>Richard Carapaz\u00a0<\/strong>(Inoes Grenadiers) che sono anche in lotta tra loro per la classifica della Maglia a Pois.<\/p>\n<p>Altri corridori che nelle prime fasi di corsa andranno assolutamente tenuti d&#8217;occhio perch\u00e9 cercheranno di andare all&#8217;attacco sono pi\u00f9 o meno sempre i soliti: dopo due settimane e mezzo di corsa \u00e8 difficile immaginare che i protagonisti cambino pi\u00f9 di tanto. Attenzione quindi anche a\u00a0<strong>Wilco Kelderman\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Jai Hindley\u00a0<\/strong>(Bora-Hansgrohe),\u00a0<strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana Qazaqstan),\u00a0<strong>Mark Padun\u00a0<\/strong>(EF Education-EasyPost),\u00a0<strong>Ruben Fernandez\u00a0<\/strong>(Cofidis) e\u00a0<strong>Louis Leon Sanchez\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious). Non \u00e8 da escludere comunque che possano andare ancora all&#8217;attacco corridori che si sono gi\u00e0 mossi oggi come\u00a0<strong>Bob Jungels\u00a0<\/strong>(AG2R Citr\u00f6en),\u00a0<strong>Jesus Herrada\u00a0<\/strong>(Cofidis),\u00a0<strong>Marc Soler\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates) e\u00a0<strong>Kenny Elissonde\u00a0<\/strong>(Trek-Segafredo). Un altro nome interessante potrebbe essere quello di\u00a0<strong>Thibaut Pinot\u00a0<\/strong>(Groupama-FDJ): il francese si \u00e8 visto poco in questa Vuelta, ma oggi \u00e8 arrivato con i migliori, segno di una condizione in crescita.<\/p>\n<p>Non pu\u00f2 comunque essere esclusa a priori la possibilit\u00e0 che a giocarsi il successo di tappa siano gli uomini di classifica. In particolare la\u00a0<strong>Movistar\u00a0<\/strong>potrebbe scegliere di forzare l&#8217;andatura gi\u00e0 dalla penultima salita per provare ad isolare la Maglia Rossa che poi verrebbe attaccata da\u00a0<strong>Enric Mas\u00a0<\/strong>(Movistar). In questo caso i fuggitivi perderebbero molto terreno e per l&#8217;iberico potrebbe anche esserci la possibilit\u00e0 di lottare per il successo di tappa. Assieme a lui potrebbe provare ad attaccare anche\u00a0<strong>Miguel Angel Lopez\u00a0<\/strong>(Astana Qazaqstan), ma le pendenze non proprio impossibili della salita finale sembrano favorire di pi\u00f9 proprio il leader\u00a0<strong>Remco Evenepoel\u00a0<\/strong>(Quick-Step Alpha Vinyl) che i due attaccanti.<\/p>\n<p>Pendenze che sembrano adattarsi bene anche a <strong>Joao Almeida\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates), oggi apparso molto pimpante, anche se al portoghese potrebbe essere chiesto di sacrificarsi per il compagno di squadra\u00a0<strong>Juan Ayuso<\/strong>, in lotta con\u00a0<strong>Carlos Rodrigez\u00a0<\/strong>(Ineos Grenadiers) per il terzo gradino del podio. Gli altri uomini di classifica, invece, a partire da\u00a0<strong>Ben O&#8217;Connor\u00a0<\/strong>(AG2R Citr\u00f6en) oggi non sono apparsi in grande forma e domani potrebbero essere chiamati ancora a pensare soprattutto a difendersi.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h3>\n<p>***** Richard Carapaz<br \/>\n**** Jay Vine, Remco Evenepoel<br \/>\n*** Miguel Angel Lopez, Enric Mas, Thibaut Pinot<br \/>\n** Joao Almeida, Juan Ayuso, Jai Hindley Wilco Klederman<br \/>\n* Ruben Fernandez, Louis Leon Sanchez, Carlos Rordriguez , Marc Soler, Ben O&#8217;Connor<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage18\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage18\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a> per la Diciottesima tappa della Vuelta a Espa\u00f1a 2022. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati? Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"zw-tbl popup-tbl-black with-orange-hover\" style=\"width: 99.7731%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">1<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Higuita, Sergio<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Bora &#8211; Hansgrohe<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">82%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">2<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Lutsenko, Alexey<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Astana Qazaqstan Team<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">59%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">3<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Valverde, Alejandro<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Movistar Team<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">59%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">4<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Pinot, Thibaut<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Groupama &#8211; FDJ<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">55%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">5<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Taaram\u00e4e, Rein<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Intermarch\u00e9 &#8211; Wanty &#8211; Gobert<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">55%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">6<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Padun, Mark<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">EF Education &#8211; EasyPost<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">50%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">7<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Sanchez, Luis Le\u00f3n<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">Bahrain Victorious<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">50%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">8<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Polanc, Jan<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">UAE Team Emirates<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">45%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">9<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Champoussin, Cl\u00e9ment<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">AG2R Citro\u00ebn Team<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">41%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 6.1665%;\">10<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9157%;\">Soler, Marc<\/td>\n<td style=\"width: 42.9599%;\">UAE Team Emirates<\/td>\n<td style=\"width: 16.7523%;\">41%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage18\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Partecipare<\/a>\u00a0costa\u00a0<strong>5,00 \u20ac<\/strong>\u00a0per squadra e comincer\u00e0 con un montepremi minimo di<strong> 500,00 \u20ac<\/strong>. Il premio per il vincitore sar\u00e0 di <strong>90,45 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 37%. Vento fino a 16 km\/h in direzione SE. Temperatura prevista: minima 19\u00b0C, massima 26\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Oltre alla salite, potrebbe incidere molto sulla prestazione di corridori anche la lunghezza della frazione: oramai siamo giunti alla diciottesima tappa e le energie rimaste nelle gambe sono sempre meno. Tutti gli sforzi andranno, quindi, soppesati bene, per non rischiare di esplodere nel momento sbagliato.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=18&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=18\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Diciottesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 99.7089%;\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 53.0864%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 53.0864%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%; text-align: center;\">DALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%; text-align: center;\">39KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%; text-align: center;\">37KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%; text-align: center;\">35KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">TRUJILLO<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">192<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">SALIDA LANZADA POR LA EX-208 DIRECCI\u00d3N PLASENCIA 300 METROS ANTES DEL HITO KM 74<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">192<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">12:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">12:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">TORREJ\u00d3N EL RUBIO<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">155.7<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">36.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">13:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">PARQUE DE MONFRAG\u00dcE<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">146.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">45.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">VILLARREAL DE SAN CARLOS<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">140.3<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">51.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">SALIDA ZONA PARQUE NACIONAL<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">136<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">56<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">PLASENCIA<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">115.8<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">76.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">14:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">CARG\u00dcERA<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">95.7<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">96.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">GIRO IZQUIERDA DIRECCI\u00d3N PIORNAL<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">86<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">106<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">15:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">ALTO DE LA DESPER\u00c1<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">82.3<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">109.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">JARA\u00cdZ DE LA VERA<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">70<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">122<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">15:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">CUACOS DE YUSTE<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">63.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">128.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">15:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">MONASTERIO SAN JER\u00d3NIMO DE YUSTE<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">61.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">130.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 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7.51029%;\">16:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">17:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">GIRO DERECHA DIRECCI\u00d3N EL PIORNAL<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">13.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">178.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">16:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">17:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">17:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">VALDASTILLAS<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">182<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 7.51029%;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.40741%;\">17:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 53.0864%;\">ALTO DE PIORNAL<\/td>\n<td style=\"width: 11.3169%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 12.8601%;\">192<\/td>\n<td style=\"width: 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