{"id":222933,"date":"2022-08-30T20:00:07","date_gmt":"2022-08-30T18:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=222933"},"modified":"2022-08-30T22:50:49","modified_gmt":"2022-08-30T20:50:49","slug":"vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-elpozo-alimentacion-cabo-de-gata-1912-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-elpozo-alimentacion-cabo-de-gata-1912-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Undicesima Tappa: ElPozo Alimentaci\u00f3n &#8211; Cabo de Gata (191,2 km)"},"content":{"rendered":"<p>Andata in archivio la cronometro di Alicante, la <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2022\u00a0<\/strong>prosegue il suo incedere con la tappa numero undici. I corridori hanno di fronte una frazione con pochissime difficolt\u00e0 altimetriche. Si andr\u00e0 da<strong> ElPozo Alimentaci\u00f3n<\/strong> a <strong>Cabo de Gata,\u00a0<\/strong>per 191,2 chilometri che permetteranno probabilmente ai velocisti ancora in gara di giocarsi il successo di giornata. Il men\u00f9 di giornata non prevede neppure un Gran premio della montagna e la localit\u00e0 di arrivo \u00e8 posta addirittura a meno un metro di altitudine sul livello del mare. Pi\u00f9 che probabile, quindi, una giornata di riposo attivo per i corridori che puntano alla classifica generale.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA :<\/strong> 12:35<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:17-17:45<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>14:30-18:00 Eurosport 1 \/ 14:30-18:15 Eurosport Player, Discovery+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta22<\/p>\n<h2>Percorso Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Tutto piatto, quindi, o quasi. Dopo la partenza dal territorio cittadino di <strong>Alhama de Murcia<\/strong>, i corridori faranno rotta verso la costa mediterranea della Spagna, affrontando un lungo tratto di strada pianeggiante, se non in discesa. A circa met\u00e0 percorso il gruppo raggiunger\u00e0 il mare e la strada si far\u00e0 un po&#8217; pi\u00f9 tortuosa, oltre che accidentata. Niente di particolarmente complicato, per\u00f2, anche se in quel che punto ci saranno degli strappi &#8211; non categorizzati &#8211; che potrebbero rendere la vita pi\u00f9 ardua ai velocisti.<\/p>\n<p>Ai -32 dal traguardo ci sar\u00e0 l&#8217;ultima, relativa, erta: da l\u00ec sar\u00e0 tutto apparecchiato per un finale velocissimo, che vedr\u00e0 anche ai -10 dall&#8217;arrivo il traguardo volante di giornata, che mette in palio punti buoni per la Maglia Verde (oltre che secondi di abbuono, che per\u00f2 avranno un&#8217;importanza relativa in questa giornata). Il finale \u00e8 poi letteralmente un biliardo sul profilo altimetrico: difficile, quindi, che i velocisti si lascino scappare una delle ultime possibilit\u00e0 a loro disposizione in questa Vuelta.<\/p>\n<h2>Favoriti Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Giornata propizia, quindi, per i velocisti, che finora hanno avuto modo di andare a caccia di tappe solo in terra neerlandese, nel primo fine settimana di gara. Stavolta, non dovrebbe esserci spazio per le fughe, a condizione che le squadre degli uomini da volata riescano a tenere sotto controllo la situazione. Il percorso sembra chiamare i corridori pi\u00f9 potenti e, stavolta, anche meno portati a far fatica sugli strappi. Cos\u00ec, potrebbe essere l&#8217;occasione buona per <strong>Tim Merlier<\/strong> (Alpecin-Deceuninck). Il belga finora non ha brillato e potrebbe ergersi a protagonista su un terreno a lui molto congeniale; inoltre, dalla sua ha una squadra decisamente in palla. Non essendo pi\u00f9 in gara <strong>Sam Bennett<\/strong> (che ha vinto le due volate disputate in precedenza), si aprono ovvi spazi per i corridori battuti dall&#8217;irlandese nei giorni scorsi. Uno di questi \u00e8 chiaramente <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo). Il danese non \u00e8 un velocista purissimo, ma le sue capacit\u00e0 di fondo e una condizione davvero eccellente lo hanno gi\u00e0 portato tre volte a cogliere il secondo posto di giornata in questa Vuelta.<\/p>\n<p>Un corridore che, a differenza di Pedersen, non ha riscosso grandi soddisfazioni finora \u00e8 l&#8217;australiano <strong>Kaden Groves<\/strong> (BikeExchange-Jayco), che nei giorni scorso ha fatto anche lavorare la squadra, senza per\u00f2 raccogliere quel che voleva. Per lui quella dell&#8217;undicesima tappa \u00e8 un&#8217;occasione da non perdere, anche alla luce delle sue caratteristiche individuale e del fatto che il campo dei velocisti presenti si \u00e8 di molto diradato in questi giorni, a causa dei ritiri. Altro atleta che punta al riscatto dopo un avvicinamento complicato e qualche risultato non esaltante \u00e8 <strong>Pascal Ackermann<\/strong> (UAE Team Emirates). Il tedesco finora in questa Vuelta ha fatto poco e, complessivamente, nell&#8217;arco della stagione non \u00e8 stato all&#8217;altezza delle attese. In valore assoluto <strong>Daniel McLay<\/strong> (Ark\u00e9a-Samsic) \u00e8 probabilmente un gradino sotto rispetto ai nomi fatti in precedenza, ma dalla sua il britannico ha una notevole solidit\u00e0 e soprattutto la capacit\u00e0 di saper tenere botta nell&#8217;arco di un grande giro: terzo nell&#8217;arrivo di Breda, \u00e8 uno di quelli che sa farsi trovare pronto laddove ci sono possibilit\u00e0.<\/p>\n<p>Il sopracitato ritiro di Bennett potrebbe invece aprire uno spiraglio da &#8220;capitano&#8221; per <strong>Danny van Poppel<\/strong> (Bora-Hansgrohe): il neerlandese recentemente ha ricevuto parecchi complimenti per le sue qualit\u00e0 da &#8220;propiziatore&#8221; di volate ma ora si trova senza il velocista da lanciare. Chiss\u00e0 che non voglia mettersi in proprio in un contesto in cui gli spazi sicuramente non mancano. Un altro che potrebbe beneficiare dalla situazione venutasi a creare \u00e8 <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis): lo spunto veloce non manca al francese, che \u00e8 peraltro un corridore molto esperto e che sa come muoversi in finali caotici. Il transalpino dovrebbe avere a disposizione <strong>Davide Cimolai<\/strong>, altro &#8220;pilota&#8221; di indubbie qualit\u00e0: l&#8217;italiano della Cofidis potrebbe per\u00f2 anche mettersi in proprio laddove le circostanze glielo permettessero. Nelle volate &#8220;neerlandesi&#8221; si \u00e8 messo in mostra <strong>Fabien Lienhard<\/strong> (Groupama-FDJ), che non \u00e8 un velocista di quelli da primissima fascia ma che sembra avere una buona condizione dalla sua. Occhio anche al suo compagno di squadra <strong>Quentin Pacher<\/strong>, che \u00e8 in grande condizione: il finale, per\u00f2, non \u00e8 proprio di quelli a lui graditissimi.<\/p>\n<p>Le volate non sembrano pi\u00f9 essere il suo pane, ma non \u00e8 da escludere che <strong>John Degenkolb<\/strong> (DSM) voglia andare a caccia di risultato di prestigio, in quella che finora \u00e8 stata per lui una stagione abbastanza mesta. La concorrenza non \u00e8 di quelle irresistibile e chiss\u00e0 che il tedesco non decida di buttarsi nel previsto veloce finale. Doppia carta a disposizione per la Israel-Premier Tech, che potrebbe affidarsi al sudafricano <strong>Daryl Impey<\/strong> e al neozelandese <strong>Patrick Bevin<\/strong>, sia in caso di volata sia inserendoli in una fuga, capace poi di arrivare al traguardo. Potrebbe essere anche una buona occasione per Juan Sebastian Molano, che in passato ha saputo lasciare il segno in finali ad alta velocit\u00e0. Attenzione, in caso di fuga o di finale convulso, anche a <strong>Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious) e magari a <strong>Thomas de Gendt<\/strong> (Lotto-Soudal), anche se uno specialista dell&#8217;attacco da lontano come lui potrebbe preferire tappe dal profilo pi\u00f9 mosso. Tornando alle ruote veloci, la Alpecin-Deceuninck ha a disposizione, oltre a Merlier, anche il belga <strong>Lionel Taminiaux<\/strong>, uno che nei finali in volata si sa far rispettare: in caso Merlier non sia al meglio, l&#8217;onere del risultato di giornata potrebbe ricadere su di lui.<\/p>\n<p>Per quel che riguarda lo scenario, sulla carta poco probabile ma non del tutto escludibile, della fuga, oltre ai nomi gi\u00e0 fatti in precedenza, non vanno dimenticati quelli di <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana Qazaqstan), <strong>Luis Leon Sanchez<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Davide Villella<\/strong> (Cofidis), <strong>Alessandro de Marchi<\/strong> (Israel-Premier Tech), <strong>Robert Stannard<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), <strong>Jetse Bol<\/strong> (Burgos-BH) e <strong>Carlos Canal<\/strong> (Euskaltel-Euskadi), corridore quest&#8217;ultimo che potrebbe anche provare a cercare spazio in volata.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h3>\n<p>***** Tim Merlier<br \/>\n**** Mads Pedersen, Kaden Groves<br \/>\n*** Pascal Ackermann, Daniel McLay, Danny van Poppel<br \/>\n** Bryan Coquard, Fabien Lienhard, John Degenkolb, Daryl Impey<br \/>\n* Juan Sebastian Molano, Fred Wright, Thomas de Gendt, Davide Cimolai, Lionel Taminiaux<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage11\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage11\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a> per la Undicesima Tappa della Vuelta a Espa\u00f1a 2022. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati? Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"zw-tbl popup-tbl-black with-orange-hover\" style=\"width: 99.71%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">1<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Pedersen, Mads<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Trek &#8211; Segafredo<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">95%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">2<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Degenkolb, John<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Team DSM<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">82%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">3<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Merlier, Tim<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Alpecin &#8211; Deceuninck<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">81%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">4<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Nieuwenhuis, Joris<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Team DSM<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">80%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">5<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Poppel, Danny van<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Bora &#8211; Hansgrohe<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">77%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">6<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">McLay, Daniel<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Team Ark\u00e9a &#8211; Samsic<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">75%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">7<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Teunissen, Mike<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Jumbo &#8211; Visma<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">70%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">8<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 33.9416%;\">Ackermann, Pascal<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">UAE Team Emirates<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">70%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">9<\/td>\n<td style=\"width: 33.9416%;\">Molano, Juan Sebastian<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">UAE Team Emirates<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">63%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.48175%;\">10<\/td>\n<td style=\"width: 33.9416%;\">Coquard, Bryan<\/td>\n<td style=\"width: 38.1387%;\">Cofidis<\/td>\n<td style=\"width: 20.2555%;\">61%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage11\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Partecipare<\/a>\u00a0costa\u00a0<strong>5,00 \u20ac<\/strong>\u00a0per squadra e comincer\u00e0 con un montepremi minimo di<strong> 800,00 \u20ac<\/strong>. Il premio per il vincitore sar\u00e0 di <strong>131,70\u00a0\u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni 2%. Umidit\u00e0 59%. Vento fino a 21 km\/h in direzione NE. Temperatura prevista: minima 28\u00b0C, massima 31\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>La maggiore insidia di questa prova \u00e8 rappresentata dalla velocit\u00e0 con cui si percorrer\u00e0, con ogni probabilit\u00e0, il tratto finale della tappa, che si snoder\u00e0 quasi interamente su una strada litoranea, e dai pericoli che potrebbero crearsi, sotto forma di cadute. Anche il vento, se presente, potrebbe giocare un ruolo significativo nella trama della giornata.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=11&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=11\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Undicesima Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 99.8908%;\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 36.7031%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">DALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">43KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">41KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">39KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">ALHAMA DE MURCIA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">191.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">12:35<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">12:35<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">SALIDA LANZADA DIRECCI\u00d3N TOTANA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">191.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">TOTANA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">183.8<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">7.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">LA HOYA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">172.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:17<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">LORCA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">162.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">29<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">LA CAMPANA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">137.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">54<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">14:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">POZO HIGUERA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">133.7<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">57.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:11<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:15<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">PULP\u00cd<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">130.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">61<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">14:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">CALA PANIZO<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">112.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">79<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:41<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">VILLARICOS<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">101.7<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">89.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">VERA PLAYA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">97.7<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">93.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:01<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">GARRUCHA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">92.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">99<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">15:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">MOJACAR PLAYA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">84.8<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">106.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">EL SOPALMO<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">75.8<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">115.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 9.19854%;\">15:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 36.7031%;\">AGUA AMARGA<\/td>\n<td style=\"width: 18.0328%;\">57.2<\/td>\n<td style=\"width: 17.3953%;\">134<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 9.28962%;\">16:07<\/td>\n<td 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