{"id":221829,"date":"2022-08-23T21:10:05","date_gmt":"2022-08-23T19:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=221829"},"modified":"2022-08-23T21:20:36","modified_gmt":"2022-08-23T19:20:36","slug":"vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-quinta-tappa-irun-bilbao-1872-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-quinta-tappa-irun-bilbao-1872-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Quinta Tappa: Irun \u2013 Bilbao (187,2 km)"},"content":{"rendered":"<p>Si resta nei Paesi Baschi anche per la quinta tappa della\u00a0<strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/strong>. C&#8217;\u00e8 in programma infatti la <strong>Irun \u2013 Bilbao<\/strong> (187,2 km), tappa che mette sul piatto uno dei classici tracciati che questo territorio \u00e8 in grado di proporre, con cinque GPM e uno sviluppo altimetrico che ricorda una classica. Soprattutto il circuito finale da ripetere due volte, che occuper\u00e0 gli ultimi 50 chilometri, animer\u00e0 la corsa con l&#8217;Alto del Vivero, il cui ultimo passaggio \u00e8 piazzato a 14,2 chilometri dal traguardo. L&#8217;ultimo a vincere a Bilbao, una delle citt\u00e0 di tappa pi\u00f9 gettonate dalla Vuelta, \u00e8 stato Philippe Gilbert nel 2019.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:45<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:18-17:45<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>14:30-18:00 Eurosport 1 \/ 14:30-18:00 Eurosport Player, Discovery+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta22<\/p>\n<h2>Percorso Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>La corsa si aprir\u00e0 con una prima parte di gara piuttosto semplice, anche se comunque non mancano dei tratti saliscendo che serviranno alla formazione della fuga di giornata, che non dovrebbe incontrare troppe difficolt\u00e0 nei primi 90 chilometri. Il registro cambier\u00e0 quando invece si entrer\u00e0 nella seconda parte di gara, con la presenza di ben cinque GPM. Il primo di questi sar\u00e0 il <strong>Puerto de Gontzagarinaga <\/strong>(terza categoria di 5,3 km al 4,5%), il cui scollinamento arriva praticamente a met\u00e0 percorso. Nemmeno il tempo di rifiatare, che il gruppo dovr\u00e0 affrontare subito il<strong> Balcon de Bizkaia <\/strong>(4,2 km al 5,6%), un altro GPM di terza categoria la cui cima \u00e8 posta a circa 85 chilometri dal traguardo.<\/p>\n<p>Dopo un tratto di discesa, poi, si giunger\u00e0 ai piedi dell&#8217;<strong>Alto de Morga<\/strong> (8,6 km al 3,5%), ultimo GPM di terza categoria di giornata dopo il cui scollinamento il gruppo si diriger\u00e0 verso il circuito finale. Poco dopo aver superato i -50, si inizier\u00e0 la prima delle due scalate dell&#8217;<strong>Alto de Vivero<\/strong> (4,6 km all&#8217;8%), dove potrebbero esserci i primi attacchi e qualcuno potrebbe pagare la fatica accumulata nei precedenti GPM. Dopo lo scollinamento, si passer\u00e0 per una prima volta sul traguardo di <strong>Bilbao<\/strong>, che funger\u00e0 anche da traguardo volante, ai -29, prima di ricominciare nuovamente a scalare l&#8217;Alto de Vivero, dove la corsa dovrebbe esplodere definitivamente, anche perch\u00e9 in corrispondenza con il GPM ci sar\u00e0 anche il traguardo bonus che mette in palio secondi di abbuoni, ma soprattutto perch\u00e9 dalla cima mancheranno poco pi\u00f9 di 14 chilometri al traguardo, tutti in discesa verso il traguardo di Bilbao, dove potrebbe giungere un attaccante solitario oppure la corsa potrebbe decidersi con uno sprint ristretto.<\/p>\n<h2>Salite Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%; height: 227px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 38px;\" align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 38px;\" align=\"LEFT\">Puerto de Gontzagarinaga<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"CENTER\">3<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"CENTER\">364<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">95,6<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">90,3<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">5,3<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">240<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\" align=\"RIGHT\">4,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 38px;\">Balc\u00f3n de Bizkaia<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">433<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">102,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">98,2<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">4,2<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">238<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">5,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 38px;\">Alto de Morga<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">332<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">125,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">116,8<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">8,6<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">302<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">3,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 38px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 38px;\">Alto del Vivero<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">410<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">144<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">139,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">4,6<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">370<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 38px;\">8%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 37px;\">\n<td style=\"width: 30%; height: 37px;\">Alto del Vivero (BONUS)<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">410<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">173<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">168,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">4,6<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">365<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 37px;\">8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Favoriti Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Nonostante uno sviluppo leggermente diverso, gli uomini attesi l\u00e0 davanti sono pi\u00f9 o meno gli stessi di oggi. <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo) sembra essere il maggiore indiziato per il successo di tappa dopo il secondo posto di oggi e vista la sua manifesta intenzione di puntare alla Maglia Verde. Il danese se la dovr\u00e0 vedere principalmente con <strong>Ethan Hayter<\/strong> (INEOS Grenadiers), corridore anch&#8217;egli in ottima forma e con caratteristiche molto simili alle sue. Con i velocisti puri fuori gioco sono loro, salvo fughe, ad avere i riflettori puntati addosso insieme a<strong> Remco Evenepoel<\/strong> (QuickStep-Alpha Vinyl), alla ricerca di un successo di tappa e di preziosi secondi di abbuono nei confronti del leader<strong> Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma), che a sua volta non si fa mai sorprendere quando c&#8217;\u00e8 da vincere uno sprint a ranghi ristretti. <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> vorr\u00e0 invece riscattare la prestazione non perfetta di Laguardia e quindi probabilmente far\u00e0 gara parallela rispetto al compagno.<\/p>\n<p>Per forza di cose, anche gli altri uomini di classifica dovranno evitare di perdere terreno e qualcuno, come <strong>Sergio Higuita<\/strong> (BORA-hansgrohe), potrebbe essere coinvolto nella lotta per il successo di tappa, cos\u00ec come <strong>Joao Almeida<\/strong> e <strong>Juan Ayuso<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>Simon Yates<\/strong> (BikeExchange-Jayco), <strong>Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar) ha le caratteristiche adatte per lottare per il successo di tappa, al pari di un altro elemento di esperienza: <strong>Luis L\u00e9on Sanchez<\/strong> (Bahrain Victorious).<\/p>\n<p>Anche per un attacco da lontano, <strong>Alexey Lutsenko<\/strong> (Astana Qazaqstan) \u00e8 da tenere fortemente in considerazione dato che oggi si \u00e8 lasciato sfilare finendo lontano dai primi. Lo stesso discorso vale per <strong>Thibaut Pinot<\/strong> (Groupama-FDJ), fuori classifica a differenza del pi\u00f9 brillante compagno<strong> Quentin Pacher<\/strong>, J\u00e9sus Herrada (Cofidis), <strong>Jay Vine<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), <strong>Thomas de Gendt<\/strong> (Lotto Soudal) e <strong>Bob Jungels<\/strong> (Ag2r Citroen). Tra le sorprese, <strong>Santiago Buitrago<\/strong> (Bahrain Victorious), <strong>Harry Sweeny<\/strong> (Lotto Soudal) e <strong>Roger Adria<\/strong> (Equipo Kern Pharma) sono senza dubbio i nomi pu\u00f2 quotati.<\/p>\n<p>Infine, non \u00e8 da escludere che qualche velocista riesca a resistere alle svariate salite in programma, con i nomi pi\u00f9 gettonati in tal senso che sono <strong>Kaden Groves<\/strong> (BikeExchange-Jayco), <strong>Bryan Coquard<\/strong> (B&amp;B Hotels\/KTM) e <strong>Fred Wright<\/strong> (Bahrain Victorious). Tra gli italiani, <strong>Samuele Battistella<\/strong>, <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> (Astana Qazaqstan) e <strong>Andrea Vendrame<\/strong> (Ag2r Citroen) sono sicuramente i pi\u00f9 motivati al momento a trovare un successo di tappa, senza dimenticarsi di <strong>Alessandro De Marchi<\/strong> (Israel-StartUp Nation), gi\u00e0 oggi in avanscoperta.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h3>\n<p>***** Mads Pedersen<br \/>\n**** Ethan Hayter, Primoz Roglic<br \/>\n*** Remco Evenepoel, Sergio Higuita, Alexey Lutsenko<br \/>\n** Julian Alaphilippe, Simon Yates, Quentin Pacher, , Alejandro Valverde<br \/>\n* Jo\u00e3o Almeida, Santiago Buitrago, Luis L\u00e9on Sanchez, J\u00e9sus Herrada, Thibaut Pinot<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage5\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage5\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a> per la quinta tappa della Vuelta a Espa\u00f1a 2022. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati? Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"zw-tbl popup-tbl-black with-orange-hover\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">1<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Evenepoel, Remco<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Quick-Step Alpha Vinyl Team<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">86%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">2<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Hayter, Ethan<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">INEOS Grenadiers<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">79%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">3<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Valverde, Alejandro<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Movistar Team<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">71%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">4<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Pacher, Quentin<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Groupama &#8211; FDJ<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">64%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">5<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Rogli\u010d, Primo\u017e<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Jumbo &#8211; Visma<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">57%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">6<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Pedersen, Mads<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Trek &#8211; Segafredo<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">50%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">7<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Battistella, Samuele<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Astana Qazaqstan Team<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">43%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">8<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Coquard, Bryan<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Cofidis<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">43%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">9<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Molard, Rudy<\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Groupama &#8211; FDJ<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">43%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 8.18754%;\">10<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 28.4115%;\">Bevin, Patric<a title=\"Bevin, Patrick \" href=\"https:\/\/it2.zweeler.com\/main\/startlists\/sportsman\/2798\/bevinpatrick\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">k<\/a><\/td>\n<td style=\"width: 41.0077%;\">Israel &#8211; Premier Tech<\/td>\n<td style=\"width: 22.3233%;\">36%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage5\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Partecipare<\/a>\u00a0costa\u00a0<strong>5,00 \u20ac<\/strong>\u00a0per squadra e comincer\u00e0 con un montepremi minimo di<strong> 500,00 \u20ac<\/strong>. Il premio per il vincitore sar\u00e0 di <strong>90,45 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Temporali sparsi. Possibilit\u00e0 di precipitazioni 50%. Umidit\u00e0 65%. Vento fino 13 km\/h in direzione SSE. Temperatura prevista: minima 23\u00b0C, massima 32\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Nonostante le diverse salite affrontate oggi, difficilmente vedremo schermaglie rilevanti tra gli uomini di classifica, che tuttavia dovranno stare attenti a non rimanere coinvolti in cadute o rallentamenti dai quali sar\u00e0 molto complicato riuscire a recuperare. Soprattutto se dovesse esserci la strada bagnata in discesa.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=5&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=5\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 99.7516%;\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 52.3039%; text-align: left;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 19.4272%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><b>CHILOMETRI<\/b><\/td>\n<td style=\"width: 25.6538%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%; text-align: center;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%; text-align: center;\">43 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%; text-align: center;\">41 KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%; text-align: center;\">39 KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">IRUN<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">187.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">12:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">12:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">SALIDA LANZADA 400 METROS DESPU\u00c9S ESTACI\u00d3N DE SERVICIO POR LA GI-636-U<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">187.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">12:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">12:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">12:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ERENTERIA Y LEZO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">180.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">7<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">PASAJES<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">178.5<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">8.7<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">DONOSTIA &#8211; SAN SEBASTIAN<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">174.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">12.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">US\u00daRBIL<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">161.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">26<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:35<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">AGINAGA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">157.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">29.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ORIO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">152.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">35<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ZARAUTZ<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">147.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">40<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">13:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">GETARIA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">142.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">45<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">14:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ZUMAIA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">137<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">50.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">14:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">DEBA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">121.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">66<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">14:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">MUTRIKU<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">115.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">72<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">14:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">OND\u00c1RROA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">111.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">76<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">BERRIAT\u00daA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">106.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">81<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">MARKINA-XEMEIN<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">100.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">87<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">GIRO DERECHA DIRECCI\u00d3N GERNICA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">96.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">90.3<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">CENARRUZA-BOL\u00cdBAR<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">94.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">92.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">PUERTO DE GONTZAGARINAGA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">91.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">95.6<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">MUNITIBAR-ARBATZEGI-GERRIKAITZ<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">89<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">98.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">BALC\u00d3N DE BIZKAIA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">84.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">102.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">UGARTE<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">70.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">116.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">MORGA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">64.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">122.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ALTO DE MORGA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">61.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">125.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">GOIKOLEXEA<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">57.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">129.8<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">LARRABETZU<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">56.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">130.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:07<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">GALDAKAO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">47.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">139.4<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ALTO DEL VIVERO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">43.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">144<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">DEUSTO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">31.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">156<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">16:57<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">BILBAO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">29.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">158<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">GALDAKAO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">19<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">168.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--b itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">ALTO DEL VIVERO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">14.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">173<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">16:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">DEUSTO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">2.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">184.5<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">BILBAO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">1.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">186<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 52.3039%;\">BILBAO<\/td>\n<td style=\"width: 10.0872%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.33998%;\">187.2<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.59278%;\">17:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.46824%;\">17:45<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si resta nei Paesi Baschi anche per la quinta tappa della\u00a0Vuelta a Espa\u00f1a 2022. 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