{"id":221323,"date":"2022-08-20T21:00:35","date_gmt":"2022-08-20T19:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=221323"},"modified":"2022-08-20T21:17:40","modified_gmt":"2022-08-20T19:17:40","slug":"vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-breda-breda-1932-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/vuelta-a-espana-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-breda-breda-1932-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Breda \u2013 Breda (193,2 km)"},"content":{"rendered":"<p>Nuova occasione per i velocisti nella terza tappa della <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/strong>. L&#8217;ultima delle tre frazioni nei Paesi Bassi prima del giorno di riposo, che permetter\u00e0 il trasferimento della carovana in Spagna, dar\u00e0 infatti un&#8217;altra possibilit\u00e0 alle ruote veloci di lottare per il successo, dato che i 193,2 chilometri da e verso <strong>Breda<\/strong> non presenteranno particolari difficolt\u00e0 altimetriche. Difficile, dunque, non assistere ad una volata di un gruppo compatto in una giornata sulla carta molto semplice, che potrebbe diventare complicata e stressante solo nel caso dovesse esserci del forte vento, fattore sempre da tenere in considerazione a queste latitudini.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:25<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:04-17:28<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>12:00-17:45 Eurosport 1 \/ 12:00-17:45 Eurosport Player, Discovery+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta22<\/p>\n<h2>Percorso Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Come nella tappa precedente, anche in questa giornata i corridori affronteranno un tracciato quasi esclusivamente pianeggiante, dove le difficolt\u00e0 saranno pi\u00f9 di tipo planimetrico che altimetrico. Dopo la partenza da <strong>Breda<\/strong>, il gruppo pedaler\u00e0 per diversi chilometri verso sud fino ad arrivare a sfiorare il confine con il Belgio, che in realt\u00e0 verr\u00e0 attraversato per un brevissimo tratto transitando dal caratteristico comune di Baarle-Nassau, contenente ben 22 exclavi belghe. Da questo momento, si torner\u00e0 a pedalare verso nord e, in seguito, verso ovest, iniziando cos\u00ec un lungo giro attorno a Breda che, soprattutto nella seconda parte, porter\u00e0 gli atleti a costeggiare il mare.<\/p>\n<p>In questo tratto, che in sostanza si concluder\u00e0 con il brevissimo GPM di <strong>Rijzendeweg<\/strong> (400 m al 3,7%), utile soltanto per assegnare i punti per la Maglia a Pois, bisogner\u00e0 dunque fare attenzione al possibile vento laterale, che potrebbe provocare dei frazionamenti in gruppo. Passato il GPM, invece, si torner\u00e0 a puntare verso l&#8217;interno e nuovamente verso <strong>Breda<\/strong>, dove sar\u00e0 posto l&#8217;arrivo, pedalando su strade che presenteranno diversi cambi di direzione, anche se l&#8217;avvicinamento al traguardo proporr\u00e0 soprattutto lunghi rettilinei. Un anticipo della probabilissima volata finale potrebbe esserci a poco meno di 23 chilometri dalla conclusione con lo sprint intermedio di <strong>Sint Willebrord<\/strong>, dove i corridori interessati alla Maglia Verde potrebbero darsi battaglia per i punti a disposizione, mentre la preparazione della vera volata non dovrebbe presentare grosse problematiche se non quelle classiche di ogni arrivo allo sprint, con l&#8217;ultima curva che sar\u00e0 situata a 800 metri dalla conclusione.<\/p>\n<h2>Salite Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<div class=\"table-is-responsive\">\n<table style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%;\" align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\"><strong>DISL<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 10%;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 30%;\" align=\"LEFT\">Rijzendeweg<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">25<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">133,8<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">133,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">0,4<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 10%;\">3,7%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2>Favoriti Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>La volata con la quale si \u00e8 conclusa la seconda tappa ha dato indicazioni importanti su chi potr\u00e0 essere protagonista anche in questa giornata. Naturalmente, quindi, non si pu\u00f2 non partire da<strong> Sam Bennett<\/strong> (Bora-hansgrohe), tornato al successo dopo alcuni mesi complicati, che ha dimostrato una buona gamba e, soprattutto, un&#8217;ottima intesa con il compagno di squadra <strong>Danny Van Poppel<\/strong>, bravissimo a scortare e a lanciare l&#8217;irlandese nel finale. Lo stesso Van Poppel, comunque, potrebbe fare la volata in prima persona sul traguardo di Breda se per qualche motivo Bennett non dovesse essere davanti nei metri finali, dunque in ogni caso la Bora-hansgrohe avr\u00e0 pi\u00f9 di una possibilit\u00e0 di essere protagonista in questa giornata.<\/p>\n<p>Probabile protagonista dovrebbe nuovamente essere anche <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo), secondo alle spalle di Bennett nell&#8217;arrivo di Utrecht. Dopo essersi portato a casa un successo di tappa all&#8217;ultimo Tour de France, l&#8217;ex campione del mondo punta a ripetersi anche alla Vuelta, e dopo aver preso le misure nella seconda tappa, la terza potrebbe gi\u00e0 essere quella buona per riuscirci. Nonostante non sia un velocista puro, il danese ha infatti dimostrato di potersela giocare con i migliori sprinter e ha mostrato una buona condizione, dunque il suo \u00e8 sicuramente un nome da tenere in considerazione per questa giornata.<\/p>\n<p>Chi invece non \u00e8 stato autore di una volata perfetta \u00e8 <strong>Tim Merlier<\/strong> (Alpecin-Deceuninck), che comunque ha chiuso al terzo posto dietro ai due corridori sopracitati. Dopo il gran lavoro dei compagni di squadra lungo tutta la tappa, il belga nel finale si \u00e8 ritrovato un po&#8217; troppo solo e non \u00e8 riuscito a trovare la miglior posizione, rimanendo esposto al vento e sprecando quindi energie preziose, ma se lui e la sua squadra riusciranno a non commettere gli stessi errori in questa giornata, allora difficilmente non sar\u00e0 l\u00e0 davanti a giocarsi la vittoria.<\/p>\n<p>Alle spalle di questi tre corridori, comunque, sono diversi i velocisti che possono inserirsi nella lotta per il successo. Il primo \u00e8 sicuramente <strong>Pascal Ackermann<\/strong> (UAE Team Emirates), a caccia di nuove vittorie alla Vuelta dopo le due ottenute nel 2020. Lo sprinter tedesco ha faticato a trovare la miglior condizione durante questa annata, e ai recenti Campionati Europei \u00e8 anche finito a terra, ma il quinto posto sul traguardo di Utrecht pu\u00f2 essere considerato un discreto inizio, e se il 28enne riuscisse a trovare l&#8217;intesa con il compagno di squadra <strong>Juan Sebastian Molano<\/strong> (che in caso di necessit\u00e0 pu\u00f2 provarci in prima persona), potrebbe inserirsi tra i favoriti di giornata.<\/p>\n<p>Si \u00e8 invece un po&#8217; perso nelle retrovie nel finale della seconda tappa <strong>Kaden Groves<\/strong> (Team BikeExchange-Jayco), al primo Grande Giro della carriera, ma l&#8217;australiano ha sicuramente le qualit\u00e0 per poter essere protagonista nelle volate di questa Vuelta e anche in questa tappa, magari sistemando un po&#8217; i meccanismi con i compagni di team. Un altro nome da tenere d&#8217;occhio, poi, \u00e8 quello della nuova Maglia Rossa <strong>Mike Teunissen<\/strong> (Jumbo-Visma), che ha sfiorato il podio nello sprint di Utrecht pur non essendo un velocista puro. Molto probabilmente, il neerlandese cercher\u00e0 di rimanere davanti nel finale per non correre pericoli, ma a quel punto perch\u00e9 non provare anche a lanciarsi in volata? Vincere sulle strade di casa con indosso il simbolo del primato sarebbe decisamente indimenticabile.<\/p>\n<p>Corridori che possono poi ottenere un buon piazzamento sul traguardo di Breda sono <strong>Daniel McLay<\/strong> (Arkea-Samsic), <strong>Itamar Einhorn<\/strong> (Israel-Premier Tech) e <strong>Jake Stewart<\/strong> (Groupama-FDJ), tutti e tre in top ten nella seconda tappa al pari del ritrovato <strong>John Degenkolb<\/strong> (Team DSM), anche lui autore di un buono sprint. Non \u00e8 andata invece benissimo la volata per <strong>Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis) e <strong>Ethan Hayter<\/strong> (Ineos Grenadiers), rimasti un po&#8217; nelle retrovie, mentre non ha proprio partecipato allo sprint <strong>Gerben Thijssen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert), che \u00e8 finito a terra nel concitato finale. Questi tre corridori sono dunque chiamati al riscatto, anche se il belga dovr\u00e0 chiaramente valutare le condizioni dopo la caduta.<\/p>\n<p>Molto difficilmente, saranno tra i protagonisti gli azzurri<strong> Andrea Vendrame<\/strong> (Ag2r Citroen) e<strong> Davide Cimolai<\/strong> (Cofidis), con quest&#8217;ultimo che dovr\u00e0 probabilmente lavorare per il compagno di team Coquard, mentre bisogner\u00e0 vedere se riusciranno a migliorarsi <strong>Carlos Canal<\/strong> (Euskaltel-Euskadi) e <strong>Cedric Beullens<\/strong> (Lotto Soudal), che nella volata di Utrecht hanno sfiorato la top ten.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h3>\n<p>***** Sam Bennett<br \/>\n**** Tim Merlier, Mads Pedersen<br \/>\n*** Pascal Ackermann, Kaden Groves, Mike Teunissen<br \/>\n** Daniel McLay, Itamar Einhorn, Jake Stewart, Bryan Coquard<br \/>\n* John Degenkolb, Ethan Hayter, Gerben Thijssen, Danny Van Poppel, Juan Sebastian Molano<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage3\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage3\/main.php?ref=693\">Zweeler<\/a> per la terza tappa della Vuelta a Espa\u00f1a 2022. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati? Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"zw-tbl popup-tbl-black with-orange-hover\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">1<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">McLay, Daniel<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Team Ark\u00e9a &#8211; Samsic<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">94%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">2<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Merlier, Tim<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Alpecin &#8211; Deceuninck<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">94%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">3<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Pedersen, Mads<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Trek &#8211; Segafredo<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">91%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">4<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Teunissen, Mike<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Jumbo &#8211; Visma<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">91%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">5<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Einhorn, Itamar<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Israel &#8211; Premier Tech<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">85%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">6<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Canal, Carlos<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Euskaltel &#8211; Euskadi<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">82%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">7<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Beullens, Cedric<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Lotto Soudal<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">79%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">8<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Bennett, Sam<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Bora &#8211; Hansgrohe<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">76%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">9<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Degenkolb, John<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Team DSM<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">70%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 7.70812%;\">10<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 31.8602%;\">Sweeny, Harry<\/td>\n<td style=\"width: 39.3628%;\">Lotto Soudal<\/td>\n<td style=\"width: 20.8633%;\">61%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cycling\/FantasyVueltaaEspana2022stage3\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Partecipare<\/a>\u00a0costa\u00a0<strong>5,00 \u20ac<\/strong>\u00a0per squadra e comincer\u00e0 con un montepremi minimo di<strong> 500,00 \u20ac<\/strong>. Il premio per il vincitore sar\u00e0 di <strong>90,45 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Per lo pi\u00f9 nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 61%. Vento fino 16 km\/h in direzione NE. Temperatura prevista: minima 21\u00b0C, massima 23\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p>Oltre al vento, che in queste zone soffia spesso piuttosto forte (di conseguenza, attenzione ai possibili ventagli), le altre insidie della giornata sono quelle classiche di quasi tutti gli arrivi in volata, con le alte velocit\u00e0, la lotta per le posizioni e gli ostacoli cittadini che potrebbero provocare cadute e frazionamenti in gruppo.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=3&amp;show_gradients=true\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe> <iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=198&amp;stage_number=3\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Terza Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 43.1257%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/th>\n<th style=\"width: 24.3456%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 23.4432%; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 43.1257%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%; text-align: center;\">46KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%; text-align: center;\">44KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%; text-align: center;\">42KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">SALIDA NEUTRALIZADA<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">193.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">SALIDA LANZADA<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">193.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">12:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">12:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">ULVENHOUT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">191.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">12:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">STRIJBEEK<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">186.1<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">7.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:01<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">CHAAM<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">180.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">13<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">BAARLE-NASSAU<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">171.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">ALPHEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">166.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">27<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">GILZE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">159.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">34<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">BIESTRAAT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">157.8<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">35.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">RIJEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">150.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">43<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">DONGEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">141.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">52<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">14:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">OOSTEIND<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">139.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">53.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">OOSTERHOUT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">134.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">59<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 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7.7117%;\">14:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">FIJNAART<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">102.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">91<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">14:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">15:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">OUDEMOLEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">75.5<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">117.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">15:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">HALSTEREN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">73.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">120<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">15:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">BERGEN OP ZOOM<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">70.9<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">122.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">15:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--cl \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">WOENSDRECHT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">59.6<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">133.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--4 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">RIJZENDEWEG<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">59.4<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">133.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:03<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">HOOGERHEIDE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">56.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">137<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:50<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">HUIJBERGEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">52.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">141<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">15:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">16:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">ROOSENDAAL<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">38.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">155<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">16:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">16:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">RUCPHEN<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">28.2<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">165<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n itinerary__checkpoint--b \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">SINT WILLEBRORD<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">26.3<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">166.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">16:34<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">SPRUNDEL<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">21<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">172.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">16:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 43.1257%;\">BREDA<\/td>\n<td style=\"width: 11.8327%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 12.5129%;\">193.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.50679%;\">17:04<\/td>\n<td style=\"width: 8.22469%;\">17:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.7117%;\">17:28<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuova occasione per i velocisti nella terza tappa della Vuelta a Espa\u00f1a 2022. 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