{"id":207738,"date":"2022-05-03T18:44:39","date_gmt":"2022-05-03T16:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=207738"},"modified":"2022-05-03T18:44:39","modified_gmt":"2022-05-03T16:44:39","slug":"regolamento-giro-ditalia-2022-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/giro-2022\/regolamento-giro-ditalia-2022-abbuoni-classifiche-combattivita-punti-gpm-tempo-massimo\/","title":{"rendered":"Regolamento Giro d’Italia 2022: Abbuoni, Classifiche, Combattivit\u00e0, Punti, GPM, Tempo Massimo"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Andiamo a scoprire i punti pi\u00f9 importanti del regolamento del Giro d’Italia 2022<\/strong>. Come da tradizione vi proponiamo il nostro articolo in modo da potervi destreggiare tra calcoli sul Tempo Massimo, sugli Abbuoni, sui Traguardi Volanti o sulle infinite classifiche presenti all’interno della Corsa Rosa, per tutte le 21 tappe in programma. Come la maggior parte degli appassionati sa, il Giro, cos\u00ec come il Tour de France e la Vuelta a Espa\u00f1a, \u00e8 una corsa dentro la corsa, ricca di tattiche, strategie e sotterfugi. Andiamo a scoprire su che base si assegneranno la Maglia Azzurra, la Maglia Ciclamino e le ben pi\u00f9 facili (in termini di regolamento, sia chiaro) Maglia Rosa e Maglia Bianca.<\/p>\n

Abbuoni Giro d’Italia 2022<\/h2>\n

Gli abbuoni di tempo indicati in quest\u2019articolo sono validi ai soli fini della classifica generale individuale.\u00a0Agli arrivi di ciascuna tappa in linea (le crono dunque non porteranno abbuoni), al primo arrivato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 10″, al secondo di 6″ e al terzo di 4″.\u00a0Nei seguenti traguardi intermedi (il secondo di ogni tappa) al primo classificato sar\u00e0 assegnato un abbuono di 3″, al secondo di 2″ e al terzo di 1″:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TAPPA<\/strong><\/td>\nTRAGUARDO VOLANTE<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nEsztergom<\/td>\n167.50<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nBadacsony<\/td>\n147.80<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nBiancavilla<\/td>\n148.10<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nVillafranca Tirrena<\/td>\n136.70<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nGuardia Piemontese Marina<\/td>\n147.70<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nPotenza Centro<\/td>\n189.00<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBacoli<\/td>\n115.70<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nRoccamorice<\/td>\n177.50<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nFilottrano<\/td>\n153.60<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nSan Giovanni in Persiceto<\/td>\n126.70<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nFerrada<\/td>\n134.90<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nSan Michele di Mondov\u00ec<\/td>\n112.00<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nParco del Nobile<\/td>\n142.50<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nCogne centro<\/td>\n173.80<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nTeglio<\/td>\n172.00<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nCaldonazzo<\/td>\n149.90<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nSusegana<\/td>\n116.70<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nCividale del Friuli<\/td>\n168.40<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nMalga Ciapela<\/td>\n162.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tempo Massimo Giro d’Italia 2022<\/h2>\n

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza,\u00a0le tappe sono state suddivise in cinque categorie, con\u00a0riguardo alla diversa natura del percorso:
\n\u2022 categoria a: tappe senza particolari difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria b: tappe di bassa difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria c: tappe di media difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria d: tappe di alta difficolt\u00e0
\n\u2022 categoria e: tappe a cronometro individuale<\/p>\n

Conseguentemente il tempo massimo \u00e8 stato cos\u00ec fissato:
\n\u2022 Categoria a:\u00a0<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 7% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 40 km\/h
\n\u2022 del 8% se la media \u00e8 compresa tra 40 e 45 km\/h
\n\u2022 del 10% se la media \u00e8 superiore ai 45 km\/h
\n\u2022 Categoria b:\u00a0<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 9% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 37 km\/h
\n\u2022 del 10% se la media \u00e8 compresa tra 37 e 41 km\/h
\n\u2022 del 11% se la media \u00e8 superiore ai 41 km\/h
\n\u2022 Categoria c:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 del 11% se la media chilometrica \u00e8 uguale o inferiore a 35 km\/h
\n\u2022 del 12% se la media \u00e8 compresa tra 35 e 39 km\/h
\n\u2022 del 13% se la media \u00e8 oltre 39 km\/h
\n\u2022 Categoria d:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato:
\n\u2022 per tappe di lunghezza maggiore di 150 km:
\n\u2022 del 16% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 30 km\/h
\n\u2022 del 17% se la media \u00e8 compresa tra 30 e 34\u00a0km\/h
\n\u2022 del 18% se la media \u00e8 oltre 34 km\/h
\n\u2022 per tappe di lunghezza minore o uguale a 150 km:
\n\u2022 del 19% se la media chilometrica \u00e8 uguale o\u00a0inferiore a 30 km\/h
\n\u2022 del 21% se la media \u00e8 compresa tra 30 e 34\u00a0km\/h
\n\u2022 del 22% se la media \u00e8 oltre 34 km\/h
\n\u2022 Categoria e:<\/strong>
\nil tempo del vincitore \u00e8 aumentato del 30%<\/p>\n

Secondo l\u2019art.2.6.032 UCI il Collegio dei Commissari,\u00a0sentito il parere del Direttore di Organizzazione, in\u00a0considerazione di condizioni ritenute eccezionali, di\u00a0comprovati infortuni o incidenti, pu\u00f2 riammettere in\u00a0gara Corridori giunti fuori tempo massimo aumentando\u00a0lo stesso fino ad un massimo del 25% di quello stabilito\u00a0dal presente articolo, previo l\u2019azzeramento di tutti i\u00a0punti\u00a0 acquisiti in ogni classifica.
\nIl tempo massimo, calcolato sulla base del tempo del\u00a0vincitore espresso al minuto secondo, deve essere\u00a0calcolato al minuto primo superiore.
\nPertanto, le tappe del 103\u00b0 Giro d\u2019Italia sono state cos\u00ec
\nclassificate:
\ncategoria a): 1a – 3a – 11a – 18a
\ncategoria b): 5a – 6a – 8a – 13a
\ncategoria c): 10a – 12a
\ncategoria d): 4a – 7a – 9a – 14a – 15a – 16a – 17a – 19a – 20a
\ncategoria e): 2a –\u00a0 21a<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n

Classifiche Giro d’Italia 2022<\/h2>\n

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.<\/p>\n

Classifiche a tempi<\/strong><\/h3>\n

La classifica generale individuale \u00e8 ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni e le eventuali penalizzazioni (art. 2.6.014). In caso di parit\u00e0 di tempo nella classifica generale, la prima discriminante \u00e8 data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda \u00e8 data dalla minor somma dei piazzamenti\u00a0ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell\u2019ultima tappa disputata (art. 2.6.015).<\/p>\n

Ai Corridori nati dal il 1\u00b0 gennaio 1997 <\/strong>sar\u00e0 riservata la classifica individuale a tempi Giovani.<\/p>\n

La classifica a squadre si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0 di tempo, per la discriminante si far\u00e0 riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai Corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior Corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale \u00e8 stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parit\u00e0 il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e cos\u00ec di seguito. In caso di ulteriore parit\u00e0 la discriminate \u00e8 data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale (art. 2.6.016). Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre Corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.<\/p>\n

Classifiche a punti<\/strong><\/h3>\n

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi.
\nPer la classifica generale finale Individuale a Punti, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto del numero delle\u00a0vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi (art. 2.6.017).<\/p>\n

Per la classifica generale finale del Gran Premio della Montagna, in caso di parit\u00e0, per la discriminante si fa riferimento all\u2019eventuale primo posto sulla Cima Coppi, e in secondo luogo al numero dei primi posti ottenuti nei GPM di prima categoria. In caso di ulteriore parit\u00e0 si terr\u00e0 conto delle vittorie ottenute nei GPM di seconda categoria e cos\u00ec di seguito. Nell\u2019eventualit\u00e0 di ulteriore\u00a0parit\u00e0 si terr\u00e0 conto della classifica individuale generale a tempi. Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.<\/p>\n

Classifica a Punti \u2013 \u201cMaglia Ciclamino\u201d – Segafredo Zanetti<\/strong><\/h4>\n

a) all’arrivo di ogni tappa in base all\u2019ordine d’arrivo e secondo la categoria della tappa, saranno assegnati rispettivamente i punti:
\ncategoria a e b: (primi 15 classificati) 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria c: (primi 10 classificati) 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\ncategoria d e e: (primi 10 classificati) 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
\nb) per ogni traguardo volante (il primo di ogni tappa) in base all\u2019ordine di passaggio, saranno assegnati rispettivamente i punti (primi 8 classificati): 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
TAPPA<\/strong><\/td>\nTRAGUARDO VOLANTE<\/strong><\/td>\nKM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nSz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r<\/td>\n75.30<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nNagykanizs<\/td>\n69.10<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nPatern\u00f2<\/td>\n136.50<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nFrancavilla di Sicilia<\/td>\n55.70<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nVibo Valentia<\/td>\n40.60<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nViggiano<\/td>\n126.00<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nLago Patria<\/td>\n37.40<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nFiletto<\/td>\n103.50<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nCivitanova Marche<\/td>\n99.40<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nToscanella di Dozza<\/td>\n76.40<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nBorgo Val di Taro<\/td>\n56.90<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nPieve di Teco<\/td>\n43.70<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nMonumento Fausto Coppi<\/td>\n76.20<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nPollein<\/td>\n90.20<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nEdolo<\/td>\n112.60<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nPergine Valsugana<\/td>\n121.80<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nValdobbiadene<\/td>\n72.90<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nBuja<\/td>\n55.80<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nCencenighe Agordino<\/td>\n63.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

In caso di arrivo a pari merito il previsto punteggio verr\u00e0 sommato e quindi diviso tra i Corridori aventi diritto; gli eventuali decimali saranno arrotondati alla cifra intera superiore.
\nAl termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati all’arrivo della tappa e nei traguardi volanti.<\/p>\n

Gran Premio della Montagna \u201cMaglia Azzurra\u201d – Banca Mediolanum<\/strong><\/h4>\n

Per la classifica di “miglior scalatore” saranno assegnati ai Corridori, secondo l’ordine di passaggio al termine delle salite, punteggi differenziati che, tenendo conto delle specifiche difficolt\u00e0, sono state suddivise in cinque categorie:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
COPPI<\/strong><\/td>\n1\u00aa<\/strong> CA<\/strong>T<\/strong><\/td>\n2\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n3\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n4\u00aa CAT<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1\u00b0<\/td>\n50<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n40<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n18<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n9<\/td>\n1\u00b0<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
2\u00b0<\/td>\n30<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n18<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n8<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n2\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
3\u00b0<\/td>\n20<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n12<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n3\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
4\u00b0<\/td>\n14<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n9<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n4\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5\u00b0<\/td>\n10<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n5\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
6\u00b0<\/td>\n6<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n6\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
7\u00b0<\/td>\n4<\/td>\n7\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
8\u00b0<\/td>\n2<\/td>\n8\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9\u00b0<\/td>\n1<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

CIMA COPPI<\/span>
\nPasso Pordoi (20)<\/p>\n

GPM DI 1\u00aa CATEGORIA (14)<\/span>
\nEtna (Rif. Sapienza) (4), Monte Sirino (7), Passo Lanciano, Blockhaus (9), Pila-Les Fleurs, Verrogne (15), Goletto di Cadino, Passo del Mortirolo, Valico di Santa Cristina (16), Passo del Vetriolo, Monterovere (17), Kolovrat (19), Passo San Pellegrino, Passo Fedaia (20)<\/p>\n

GPM DI 2\u00aa CATEGORIA (10)<\/span>
\nPortella Mandrazzi (5), Montagna Grande di Viggiano (7), Rionero Sannitico, Roccaraso (9), Superga (Bric del Duca), Colle della Maddalena, Superga (Bric del Duca), Colle della Maddalena (14), Cogne (15), Santuario di Castelmonte (19)<\/p>\n

GPM DI 3\u00aa CATEGORIA (11)<\/span>
\nPasso Colla, La Sellata (7), Valico di Macerone (9), Passo del Bocco, La Colletta (Colle Boasi), Valico di Trensasco (12), Colle di Nava (13), Il Pilonetto (14), Giovo (17), Villanova Grotte, Passo di Tanamea (19)<\/p>\n

GPM DI 4\u00aa CATEGORIA (11)<\/span>
\nVisegr\u00e1d (Castle) (1), Budapest (2), Tihany (3), Aeroporto L. Razza (6), Monte di Procida (8), Crosette di Montecosaro, Recanati, Monsano (10), Le Scale di Primolano, Muro di Ca\u2019 del Poggio (18), Torricella Massimiliana (21)<\/p>\n

Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati in ogni GPM.\u00a0Il punteggio conseguito da ciascun corridore sar\u00e0 sommato di giorno in giorno determinando una classifica generale.\u00a0Il corridore primo classificato avr\u00e0 il diritto dovere di indossare una “Maglia Azzurra” fornita dalla Direzione del Giro.<\/p>\n<\/div>\n

Traguardi Volanti<\/strong><\/h4>\n

\u00c8 istituita una speciale classifica dei Traguardi Volanti con due traguardi intermedi in ogni tappa a eccezione delle cronometro individuali. A ogni traguardo verranno assegnati punti dal 1\u00b0 al 5\u00b0 classificato rispettivamente: 10, 6, 3, 2, 1. Al termine di ogni tappa verr\u00e0 compilata una classifica che terr\u00e0 conto della somma dei punti conquistati in ogni Traguardo Volante. La classifica generale \u00e8 fatta per somma di punti assegnati a ciascun concorrente. I traguardi volanti in questione sono quelli elencati nei punti precedenti.<\/p>\n

Premio Fuga<\/strong><\/h4>\n

Tale premio \u00e8 destinato al Corridore che, in ciascuna tappa in linea e lungo l\u2019intero arco del Giro d\u2019Italia, interpreti con particolare coraggio e costanza il gesto tecnico della fuga.\u00a0\u00c8 considerata \u201cfuga\u201d, ai fini delle graduatorie ufficiali, un\u2019azione di attacco \u2013 condotta in solitudine o in gruppo comprendente non pi\u00f9 di dieci (10) Corridori \u2013 che copra un tragitto non inferiore ai cinque (5) chilometri.\u00a0La classifica di tappa sar\u00e0 stilata sulla base dei chilometri di fuga totalizzati nelle condizioni determinate dal precedente comma. Far\u00e0 fede quanto riportato da Radio Corsa e certificato nei comunicati ufficiali.<\/p>\n

In caso di ex-aequo, sar\u00e0 nominato vincitore di tappa del Premio Fuga il Corridore che, a parit\u00e0 di chilometri di fuga totalizzati, abbia ottenuto il miglior piazzamento nell\u2019ordine di arrivo ufficiale. La classifica generale si baser\u00e0 sulla somma dei chilometri di fuga totalizzati da ciascun Corridore nel corso del Giro d\u2019Italia.\u00a0Leader della classifica sar\u00e0 l\u2019atleta che avr\u00e0 accumulato il maggior numero di chilometri di fuga.<\/p>\n

\n

Premio Fair Play<\/strong><\/h4>\n

La Direzione del Giro, ispirandosi al principio\u00a0della reciproca correttezza nello svolgimento\u00a0delle manifestazioni sportive, incoraggiato e\u00a0propagandato dal Panathlon International, ha\u00a0voluto mettere in evidenza il comportamento dei\u00a0partecipanti alla corsa, premiando la squadra che\u00a0per mezzo dei propri componenti dimostrer\u00e0 di\u00a0essere stata la pi\u00f9 rispettosa dei regolamenti.
\nPertanto, le infrazioni previste dai regolamenti\u00a0di disciplina sono state raggruppate in sette\u00a0categorie, alle quali sono state attribuite delle\u00a0penalit\u00e0.
\nLe infrazioni sono state cos\u00ec individuate, assieme\u00a0ai relativi punteggi, assegnati ogni giorno al Gruppo\u00a0sportivo:<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
AMMONIZIONE<\/td>\npunti<\/td>\n0,5<\/td>\n<\/tr>\n
AMMENDE<\/td>\npunti<\/td>\n1 per ogni CHF 20<\/td>\n<\/tr>\n
PENALIZZAZIONE A TEMPO<\/td>\npunti<\/td>\n2 per ogni secondo<\/td>\n<\/tr>\n
DECLASSAMENTO (CORRIDORE)<\/td>\npunti<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
DECLASSAMENTO (AMMIRAGLIA)<\/td>\npunti<\/td>\n100<\/td>\n<\/tr>\n
ESPULSIONE DALLA CORSA
\nO ESCLUSIIONE DALL’ORDINE D’ARRIVO<\/td>\n		punti<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
POSITIVIT\u00c0 AL CONTROLLO ANTI-DOPING<\/td>\npunti<\/td>\n2000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andiamo a scoprire i punti pi\u00f9 importanti del regolamento del Giro d’Italia 2022. Come da tradizione vi proponiamo il nostro articolo in modo da potervi destreggiare tra calcoli sul Tempo Massimo, sugli Abbuoni, sui Traguardi Volanti o sulle infinite classifiche presenti all’interno della Corsa Rosa, per tutte le 21 tappe in programma. 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