{"id":205650,"date":"2022-04-12T16:32:50","date_gmt":"2022-04-12T14:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=205650"},"modified":"2022-04-12T16:35:42","modified_gmt":"2022-04-12T14:35:42","slug":"aso-perdite-per-centinaia-di-migliaia-di-euro-con-il-ciclismo-femminile-al-momento-non-e-redditizio-ma-e-qualcosa-che-arrivera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/donne\/aso-perdite-per-centinaia-di-migliaia-di-euro-con-il-ciclismo-femminile-al-momento-non-e-redditizio-ma-e-qualcosa-che-arrivera\/","title":{"rendered":"ASO, perdite per centinaia di migliaia di euro con il ciclismo femminile: &#8220;Al momento non \u00e8 redditizio, ma \u00e8 qualcosa che arriver\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Un investimento per il futuro quello di <strong>ASO<\/strong> sul ciclismo femminile. Per il momento infatti l&#8217;organizzazione degli eventi dedicati al movimento delle donne non sembrano ancora essere in grado di autosostenersi, secondo quanto spiegano dalla direzione del gruppo transalpino, il pi\u00f9 grande organizzatore di corse ciclistiche al mondo. Si tratta comunque chiaramente di un progetto a lungo termine da parte di <strong>Christian Prudhomme<\/strong> e soci, pronti ad andare in perdita in questi primi anni per sostenere un movimento che chiaramente si aspettano possa poi dare i suoi frutti nelle prossime stagioni. Molto far\u00e0 sicuramente anche la nascita del Tour de France Femmes, che si correr\u00e0 poco dopo l&#8217;evento maschile, con la speranza di poter godere dell&#8217;effetto scia a livello mediatico e popolare.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Lo scorso anno ASO ha perso centinaia di migliaia di euro con il ciclismo femminile<\/strong> &#8211; spiegano ai nostri microfoni <strong>Thierry Gouvenou<\/strong> e <strong>Franck Percque<\/strong>, gli organizzatori delle due Parigi-Roubaix che oggi sono andati a supervisionare le ultime rifiniture ai tratti di pav\u00e9 che verranno affrontati domenica &#8211; Dedicare un giorno intero alla corsa femminile, ad esempio, significa pagare tutto due volte, particolarmente la polizia. <strong>Per noi si tratta di un vero investimento, che al momento non \u00e8 redditizio<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Tuttavia, la strada \u00e8 segnata e l&#8217;obiettivo \u00e8 chiaramente proseguire con l&#8217;evoluzione del movimento, che gi\u00e0 vede una forte crescita, anche in termini televisivi, ad esempio. E questo proprio per aver proposto un prodotto completamente separato: &#8220;Lo scorso anno (in Francia, ndr) abbiamo avuto 1,8 milioni di spettatori per la corsa femminile. <strong>Purtroppo al momento abbiamo bisogno di maggiori sponsor affinch\u00e9 possa essere redditizio, ma \u00e8 qualcosa che arriver\u00e0<\/strong>. In tal senso \u00e8 importante l&#8217;esempio di Zwift (che sponsorizza alcuni eventi femminili unendo il proprio nome alla corsa, ndr)&#8221;.<\/p>\n<p>Uno sforzo economico che guarda avanti pi\u00f9 che al presente quello di ASO, che sicuramente ha preparato un piano pluriennale per rientrare dei suoi investimenti, con la consapevolezza che il movimento \u00e8 in forte crescita e il trend \u00e8 positivo. Come dimostrano i numeri sempre pi\u00f9 importanti che si registrano nel ciclismo femminile a tutti i livelli, convincendo anche molte squadre maschili ad impegnarsi in maniera importante per il movimento femminile. Anche se l&#8217;equilibrio economico \u00e8 ancora lontano, l&#8217;impegno \u00e8 stato preso pensando all&#8217;investimento futuro e dunque cos\u00ec proseguir\u00e0. E di questo non possiamo che esserne felici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un investimento per il futuro quello di ASO sul ciclismo femminile. Per il momento infatti l&#8217;organizzazione degli eventi dedicati al movimento delle donne non sembrano ancora essere in grado di autosostenersi, secondo quanto spiegano dalla direzione del gruppo transalpino, il pi\u00f9 grande organizzatore di corse ciclistiche al mondo. 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