{"id":205172,"date":"2022-04-08T16:00:13","date_gmt":"2022-04-08T14:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=205172"},"modified":"2022-04-08T15:27:28","modified_gmt":"2022-04-08T13:27:28","slug":"analisi-percorso-amstel-gold-race-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-amstel-gold-race-2022\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Amstel Gold Race 2022"},"content":{"rendered":"

Dopo un’edizione 2021 fortemente rimaneggiata, l’Amstel Gold Race 2022<\/strong> torna a un percorso pi\u00f9 simile a quello classico. Se lo scorso anno gli organizzatori erano infatti stati costretti a proporre un tracciato pi\u00f9 breve e interamente in circuito per la necessit\u00e0 di evitare la presenza del pubblico a causa della pandemia, quest’anno la corsa neerlandese ritorner\u00e0 ad affrontare un chilometraggio superiore ai 250 chilometri e molti degli strappi e dei muri (33 in totale) che tradizionalmente caratterizzano la gara. A cambiare sar\u00e0 invece la collocazione in calendario, con la classica della birra che aprir\u00e0 in anticipo il Trittico delle Ardenne<\/strong> svolgendosi domenica 10 aprile<\/strong>, in uno scambio di date con la Parigi-Roubaix, costretta a slittare a causa delle elezioni presidenziali francesi.<\/p>\n

Percorso Amstel Gold Race 2022<\/h2>\n

Maastricht – Berg En Terblijt (254,1 km)<\/strong><\/p>\n

Quest’anno, quindi, la corsa torner\u00e0 a partire da Maastricht<\/strong>, capoluogo del Limburgo, con i corridori che muoveranno le prime pedalate su un tracciato che proporr\u00e0 veramente poca pianura nei suoi 254,1 chilometri. Neanche dieci chilometri dopo il via, infatti, si incontrer\u00e0 il primo dei 33 muri in programma, il Slingerberg<\/strong>, seguito dopo poco da Adsteeg<\/strong> e Lange Raarberg<\/strong>, brevi salite che dovrebbero soprattutto favorire la formazione della fuga di giornata. Dopo una quindicina di chilometri pi\u00f9 tranquilli, il gruppo affronter\u00e0 quindi il Bergseweg<\/strong> e, per la prima volta, Sibbergrubbe<\/strong> e Cauberg<\/strong> (900 metri al 7,5%), scollinato il quale ci sar\u00e0 un primo passaggio sulla linea d’arrivo, a poco meno di 200 chilometri dalla conclusione.<\/p>\n

Subito dopo essere transitati sul traguardo sar\u00e0 quindi la volta del Geulhemmerberg<\/strong>, seguito da una ventina di chilometri che permetteranno di tagliare dal percorso i muri di Heiweg e dal Kallenberg (gli unici due mancanti rispetto al tracciato del 2019) ma che, pur con l’assenza di queste due salite, non saranno comunque pianeggianti. Gli strappi ufficiali riprenderanno al chilometro 76 con il Wolfsberg<\/strong>, seguito dal primo passaggio sul Loorberg<\/strong> e, dopo una decina di chilometri, dalla coppia formata da Schweibergerweg<\/strong> e Camerig<\/strong>, quest’ultima l’ascesa pi\u00f9 lunga affrontata in questa giornata. Nessuna di queste asperit\u00e0, comunque, sar\u00e0 particolarmente impegnativa, ma inizieranno a lasciare tossine nelle gambe dei corridori.<\/p>\n

Avvicinandosi alla met\u00e0 gara, il gruppo affronter\u00e0 quindi in rapida successione Drielandenpunt<\/strong> (situato, come suggerisce il nome, sul confine tra tre stati: Paesi Bassi, Belgio e Germania), Gemmenich<\/strong> (parte del quale in territorio belga) e Vijlenerbos<\/strong>, anche questi muri dalle pendenze non eccessive. Dopo una breve discesa, che altro non \u00e8 che il Camerig percorso al contrario, si torner\u00e0 a salire con l’Epenerheide<\/strong>, seguito dieci chilometri pi\u00f9 tardi dal Gulperberg<\/strong>, che aprir\u00e0 una fase di corsa molto movimentata e senza un attimo di respiro che porter\u00e0 a transitare per la seconda volta sul traguardo.<\/p>\n

Uno dopo l’altro, infatti, si scaleranno Plettenberg<\/strong>, Eyserweg<\/strong>, St. Remigiusstraat<\/strong>, Vrakelberg<\/strong> e, entrati ormai negli ultimi 100 chilometri di gara, nuovamente Sibbergrubbe<\/strong> e Cauberg<\/strong>. Sar\u00e0 questa una fase nella quale potremmo gi\u00e0 assistere a qualche movimento da parte delle squadre, che potrebbero decidere di mandare in avanscoperta alcune seconde linee in caso decidessero di rendere la corsa dura. Passati sulla linea d’arrivo di Berg En Terblijt<\/strong>, ci saranno quindi una trentina di chilometri pi\u00f9 tranquilli, interrotti solamente dalla seconda scalata del Geulhemmerberg<\/strong> e dalla prima del Bemelerberg<\/strong>, superato il quale la strada continuer\u00e0 comunque a salire in maniera leggera fino al nuovo passaggio sul Loorberg<\/strong>, 25esimo muro di giornata, che segner\u00e0 l’ingresso negli ultimi decisivi 60 chilometri di gara.<\/p>\n

A quel punto, infatti, i corridori dovranno affrontare ben cinque strappi in rapida successione, lungo i quali la gara esploder\u00e0 definitivamente. Si inizier\u00e0 con il Gulperbergweg<\/strong>, versante diverso del Gulperberg scalato una settantina di chilometri prima, che raggiunger\u00e0 pendenze anche del 17% e che \u00e8 stato inserito dagli organizzatori per cercare di movimentare prima la corsa. Nel giro di una dozzina di chilometri, poi, si incontreranno Kruisberg<\/strong>, Eyserbosweg<\/strong> (anche questo con punte del 17%), Fromberg<\/strong> e Keutenberg<\/strong>, che nel tratto pi\u00f9 duro dei suoi 1600 metri arriver\u00e0 a toccare addirittura il 22%. Dopo una decina di chilometri, quasi tutti in leggera discesa, ci sar\u00e0 quindi il terzo e ultimo passaggio sul Cauberg<\/strong>, probabilmente non pi\u00f9 decisivo come in passato dato che, in cima, mancheranno ancora 23,9 chilometri alla conclusione.<\/p>\n

Transitati nuovamente sulla linea d’arrivo 2600 metri pi\u00f9 tardi, ai corridori non resteranno da scalare che due muri: il primo sar\u00e0 il Geulhemmerberg<\/strong>, affrontato per la terza volta, mentre il secondo sar\u00e0, una dozzina di chilometri pi\u00f9 tardi, il Bemelerberg<\/strong>, scollinato a soli 7300 metri dal traguardo. Nessuno dei due strappi proporr\u00e0 pendenze impossibili, ma la stanchezza accumulata dopo quasi 250 chilometri di gara potrebbe essere fatale a molti. Dopo l’ultima salita, comunque, ci sar\u00e0 ancora qualche saliscendi e uno strappetto prima del lungo rettilineo finale, dove potrebbe presentarsi un drappello a giocarsi il successo o un corridore solitario.<\/p>\n

Muri Amstel Gold Race 2022<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Muro<\/strong><\/td>\nKM Percorsi<\/strong><\/td>\nKm all’Arrivo<\/strong><\/td>\nNome<\/strong><\/td>\nLunghezza e %<\/strong><\/td>\nPassaggio<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n9,1<\/td>\n245<\/td>\nSlingerberg<\/td>\n1,3km \/ 4,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\n13,8<\/td>\n240,3<\/td>\nAdsteeg<\/td>\n700m \/ 3,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n22<\/td>\n232,1<\/td>\nLange Raarberg<\/td>\n1,8km \/ 3,9%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\n37,7<\/td>\n216,4<\/td>\nBergseweg<\/td>\n2,6km \/ 3,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\n49,4<\/td>\n204,7<\/td>\nSibbergrubbe<\/td>\n1,8km \/ 3,9%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n53,8<\/td>\n200,3<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n56,3<\/em><\/td>\n197,8<\/em><\/td>\nTraguardo<\/em><\/td>\n<\/td>\n1<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\n58,3<\/td>\n195,8<\/td>\nGeulhemmerberg<\/td>\n1km \/ 6.2%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n76,6<\/td>\n177,5<\/td>\nWolfsberg<\/td>\n1,1km \/ 3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n79,5<\/td>\n174,6<\/td>\nLoorberg<\/td>\n1,6km \/ 4,9%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n91<\/td>\n163,1<\/td>\nSchweibergerweg<\/td>\n2,4km \/ 4,5%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n98,7<\/td>\n155,4<\/td>\nCamerig<\/td>\n4,6km \/ 4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n111<\/td>\n143,1<\/td>\nDrielandenpunt<\/td>\n2km \/ 5,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n114,1<\/td>\n140<\/td>\nGemmenich<\/td>\n800m \/ 6,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n121,2<\/td>\n132,9<\/td>\nVijlenerbos<\/td>\n2,9km \/ 3,7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n126,1<\/td>\n128<\/td>\nEpenerheide<\/td>\n1,4km \/ 5,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n135,6<\/td>\n118,5<\/td>\nGulperberg<\/td>\n600m \/ 7%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n138,7<\/td>\n115,4<\/td>\nPlettenberg<\/td>\n1km \/ 4,2%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n140,8<\/td>\n113,3<\/td>\nEyserweg<\/td>\n2,1km \/ 4,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n145,3<\/td>\n108,8<\/td>\nSt. Remigiusstraat<\/td>\n1km \/ 7,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n150,6<\/td>\n103,5<\/td>\nVrakelberg<\/td>\n600m \/ 7,6%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n158,3<\/td>\n95,8<\/td>\nSibbergrubbe<\/td>\n1,8km \/ 3,9%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n162,7<\/td>\n91,4<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n165,3<\/em><\/td>\n88,8<\/em><\/td>\nTraguardo<\/em><\/td>\n<\/td>\n2<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n167,3<\/td>\n86,8<\/td>\nGeulhemmerberg<\/td>\n1km \/ 6.2%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n180<\/td>\n74,1<\/td>\nBemelerberg<\/td>\n900m \/ 4,6%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n195,1<\/td>\n59<\/td>\nLoorberg<\/td>\n1,6km \/ 4,9%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n203,3<\/td>\n50,9<\/td>\nGulperbergweg<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n210<\/td>\n44,1<\/td>\nKruisberg<\/td>\n700m \/ 8,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n211,9<\/td>\n42,2<\/td>\nEyserbosweg<\/td>\n1,1km \/ 7,4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n216,3<\/td>\n37,8<\/td>\nFromberg<\/td>\n1,7km \/ 4%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n220,2<\/td>\n33,9<\/td>\nKeutenberg<\/td>\n1,6km \/ 5,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n230,2<\/td>\n23,9<\/td>\nCauberg<\/td>\n900m \/ 7,5%<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n232,8<\/em><\/td>\n21,3<\/em><\/td>\nTraguardo<\/em><\/td>\n<\/td>\n3<\/em><\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n234,8<\/td>\n19,3<\/td>\nGeulhemmerberg<\/td>\n1km \/ 6.2%<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n246,8<\/td>\n7,3<\/td>\nBemelerberg<\/td>\n900m \/ 4,6%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetria e Planimetria Amstel Gold Race 2022<\/h2>\n