{"id":204985,"date":"2022-04-06T20:00:50","date_gmt":"2022-04-06T18:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=204985"},"modified":"2022-04-06T22:12:49","modified_gmt":"2022-04-06T20:12:49","slug":"giro-dei-paesi-baschi-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-vitoria-gasteiz-ingeteam-parke-zamudio-1856-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/giro-dei-paesi-baschi-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-quarta-tappa-vitoria-gasteiz-ingeteam-parke-zamudio-1856-km\/","title":{"rendered":"Giro dei Paesi Baschi 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Quarta Tappa: Vitoria-Gasteiz \u2013 Ingeteam Parke (Zamudio) (185,6 km)"},"content":{"rendered":"<p>Un&#8217;altra tappa imprevedibile aspetta i corridori al <strong>Giro dei Paesi Baschi 2022<\/strong>. 185,6 separano la partenza, situata a <strong>Vitoria-Gasteiz<\/strong>, dall&#8217;arrivo in quel di <strong>Zamudio<\/strong>, piccolissimo comune alle porte di Bilbao. Nel mezzo un tracciato tranquillo per i primi 65 chilometri per poi costellarsi di tantissimi saliscendi e quattro GPM. L&#8217;ultima difficolt\u00e0 sar\u00e0 per\u00f2 a poco meno di venti chilometri dal traguardo, per cui potremmo assistere sia all&#8217;arrivo di un piccolo gruppo che a uno sprint a ranghi gi\u00e0 pi\u00f9 nutriti.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:28<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:16-17:44<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:30-17:30 Eurosport 1 \/ 15:30-17:45 Eurosport Player, GCN, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Itzulia<\/p>\n<h2>Percorso Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<p>Rispetto alle due frazioni precedenti, il tratto iniziale di questa tappa sar\u00e0 un po&#8217; pi\u00f9 semplice, ma nonostante questo ci potrebbe essere comunque battaglia tra i corridori per riuscire ad andare in fuga. I primi 60 chilometri dopo il via da <strong>Vitoria-Gasteiz<\/strong> saranno comunque suddivisi tra pianura e discesa, con il GPM\u00a0di <strong>Vivero<\/strong> (4,4 km al 7,2%, max. 14%) a dare il via ai saliscendi che, da questo momento fino all&#8217;arrivo, non daranno praticamente un attimo di respiro al gruppo. Seguiranno infatti una serie di salitelle e di strappetti lungo la costa del Mar Cantabrico, soprattutto tra il traguardo volante di <strong>Sopela<\/strong> e l\u2019irregolare salita di <strong>Jata<\/strong> (9,1 km al 3%, max. 11%), scollinata la quale mancheranno 60 chilometri alla conclusione.<\/p>\n<p>Abbandonando la costa e tornando verso l\u2019interno, i corridori troveranno strada sempre abbastanza ondulata e il terzo GPM, quello di <strong>Urruztimendi<\/strong>, che nonostante i soli 1900 metri di lunghezza potrebbe gi\u00e0 creare un po&#8217; di selezione in gruppo considerando le pendenze, che in media saranno nell&#8217;ordine dell&#8217;11% ma che raggiungeranno anche punte del 18%, con un tratto di un chilometro che non scender\u00e0 mai al di sotto del 14%. Questo duro strappo anticiper\u00e0 di poco un primo passaggio sul traguardo, posto presso l&#8217;<strong>Ingeteam Parke<\/strong> di <strong>Zamudio<\/strong>, che sar\u00e0 valido come secondo sprint intermedio.<\/p>\n<p>Pochi chilometri dopo, la strada inizier\u00e0 quindi a salire verso l\u2019ultima asperit\u00e0 di giornata, l\u2019ascesa di <strong>Vivero<\/strong>, questa volta affrontata per\u00f2 dal versante opposto rispetto a quello scalato a inizio tappa. La pendenza media lungo i 6000 metri della salita non sar\u00e0 elevatissima, nell&#8217;ordine del 6,3%, ma a fare la differenza dovrebbero essere soprattutto i primi due chilometri, dato che qui le pendenze arriveranno a toccare anche il 19%, con un tratto di 700 metri al 17,3%. Arrivati in cima dopo un segmento pi\u00f9 semplice al 3,8%, ci saranno ancora poco meno di venti chilometri per arrivare al traguardo di <strong>Zamudio<\/strong>, suddivisi tra una discesa abbastanza tortuosa nella seconda parte e un settore finale non totalmente pianeggiante, dove un drappello ben organizzato potrebbe andare a giocarsi il successo.<\/p>\n<h2>Favoriti Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<p>Sembra che questa tappa possa essere un&#8217;altra occasione d&#8217;oro per <strong>Julian Alaphilippe<\/strong>. L&#8217;iridato della Quick-Step Alpha Vinyl ha dimostrato di avere un ottimo feeling con <strong>Remco Evenepoel<\/strong> e, soprattutto, di essere forse il corridore pi\u00f9 veloce al via. Se dovesse essere volata, anche con il gruppo abbastanza nutrito come due giorni fa, il favorito numero resta lui. La concorrenza \u00e8 piuttosto eterogenea, con i corridori pi\u00f9 veloci che sono rappresentati dal vincitore di oggi<strong> Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain-Victorious), <strong>Quinten Hermans<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert),<strong> Fabien Dubey<\/strong> (TotalEnergies), <strong>Orluis Aular<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA) e<strong> David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), ben piazzato sia a Viana che oggi ad Amurrio.<\/p>\n<p>Potremmo per\u00f2 anche ad assistere ad attacchi sull&#8217;ultima salita, volti a far esplodere il pi\u00f9 possibile la corsa. Oltre ad Alaphilippe e soprattutto Evenepoel, a questo punto entrerebbero in gioco anche gli altri big, a partire da<strong> Adam Yates<\/strong>, capitano di una INEOS Grenadiers come al solito grande protagonista ma che finora non ha raccolto ancora nulla. Le carte da giocare per i britannici sono molte, con Geraint Thomas, Daniel Martinez, Omar Fraile, Tao Geoghegan Hart e il giovane Ben Tulett pronti a confondere le acque all&#8217;occorrenza. Non star\u00e0 a guadare neanche la Jumbo-Visma, che deve preservare la leadership di<strong> Primoz Roglic<\/strong>, liberando magari un<strong> Jonas Vingegaard i<\/strong>n rampa di lancio.<\/p>\n<p>I protagonisti attesi, soprattutto in salita, sono sempre quelli che devono recuperare terreno, come ad esempio<strong> Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis), <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Education-EasyPost),<strong> Steff Cras<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Pierre Latour<\/strong> (TotalEnergies),<strong> Marc Soler<\/strong> (UAE Team Emirates),<strong> Enric Mas<\/strong> (Movistar) e <strong>Aleskandr Vlasov<\/strong> (BORA-hansgrohe), oggi apparso molto brillante. Anche l&#8217;azzurro<strong> Diego Ulissi<\/strong> (UAE Team Emirates) \u00e8 apparso in crescendo di forma.<\/p>\n<p>Ci sono poi tanti corridori ormai quasi fuori classifica ai quali potrebbe essere lasciato spazio come <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> e <strong>Sergio Higuita<\/strong> (BORA-hansgrohe), <strong>Ruben Guerreiro<\/strong> (EF Education-EasyPost) o <strong>Tony Gallopin<\/strong> (Trek-Segafredo). Anche <strong>Michael Woods<\/strong> (Israel Premier-Tech), <strong>Alessandro Covi<\/strong>, <strong>Davide Formolo<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>R\u00e9mi Cavagna<\/strong> (Quick-Step Alpha Vinyl Team) sono nomi interessanti per un attacco da lontano. Non bisogna sottovalutare anche <strong>Lennard K\u00e4mna<\/strong> (BORA-hansgrohe), <strong>Victor Lafay<\/strong> (Cofidis) e <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> (Quick-Step Alpha Vinyl), corridori che proveranno a farsi vedere.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h3>\n<p>***** Julian Alaphilippe<br \/>\n**** Remco Evenepoel, Quinten Hermans<br \/>\n*** Adam Yates, Primoz Roglic, David Gaudu<br \/>\n** Pello Bilbao, Ion Izagirre, Alessandro Covi, Aleksandr Vlasov<br \/>\n* Sergio Higuita, Jonas Vingegaard, Orluis Aular, Michael Woods, Diego Ulissi<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<p>Parzialmente nuvoloso. Precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 relativa 56%. Vento fino a 18 km\/h in direzione NE. Temperatura minima 11\u00b0 C, massima 22\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<p>Anche oggi, il profilo frastagliato della tappa si far\u00e0 sicuramente sentire nelle gambe dei corridori, che negli ultimi 120 chilometri di gara non avranno quasi respiro. Chi avr\u00e0 le maggiori energie, comunque, potr\u00e0 provare a fare la differenza soprattutto sull&#8217;ultimo GPM, dove i primi due chilometri, quelli pi\u00f9 duri, proporranno pendenze che raggiungeranno il 19%.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=179&amp;stage_number=4\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=179&amp;stage_number=4\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Quarta Tappa Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n<table style=\"width: 99.9795%;\" width=\"1032\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\"><strong>LOCALIT\u00c0<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 23.3847%; text-align: center;\" colspan=\"2\"><strong>CHILOMETRI<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 24%; text-align: center;\" colspan=\"3\"><strong>ORARI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%; text-align: center;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 8%; text-align: center;\" width=\"85\">38,0 Km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%; text-align: center;\" width=\"85\">40,0 Km\/h<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%; text-align: center;\" width=\"85\">42,0 Km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Salida Neutralizada VITORIA- GASTEIZ \u2013 Mendizabala<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">0,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">185,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Cartel ARKAUTE<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">0,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">185,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">12:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ARKAUTE<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">2,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">183,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">12:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">DURANA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">7,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">178,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">MENDIBIL<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">9,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">176,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ARROIABE<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">11,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">174,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ULLIBARRI-GAMBOA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">15,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">170,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LANDA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">19,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">166,2<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:22<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LARRABEA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">23,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">162,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LEGUTIO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">26,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">159,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Provincia BIZKAIA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">32,7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">152,9<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">BARAZAR<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">38,3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">147,3<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">13:52<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ZEANURI<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">45,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">140,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Tunel Iluminado<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">45,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">140,2<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">13:59<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">13:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">AREATZA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">49,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">136,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">IGORRE<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">54,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">131,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LEMOA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">59,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">126,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">USANSOLO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">62,3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">123,3<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Mendate hasiera \u2013 Comienza Puerto 3\u00aa Dir Vivero<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">65,7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">119,9<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">VIVERO\u00a0 3\u00aa Cat<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">70,1<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">115,5<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">14:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">Paso Nivel (Txorierri)<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">85,8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">99,8<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:07<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LOIU<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">87,2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">98,4<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">14:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">UMBE<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">91,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">94,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">SOPELA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">100,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">85,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">SPRINT (Frente a Strellintan House)<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">101,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">84,2<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">BARRIKA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">105,2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">80,4<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">GORLIZ<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">110,2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">75,4<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:29<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ARMINTZA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">115,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">70,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Mendate hasiera \u2013 Comienza Puerto de 3\u00aa (Frente a Playa)<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">115,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">70,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">15:53<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">JATA\u00a0 de 3\u00aa Cat<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">124,6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">61,0<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">15:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">BAKIO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">129,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">56,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LARRAURI<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">135,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">50,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:14<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ME\u00d1AKA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">136,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">49,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">GAMIZ<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">142,9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">42,7<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">FIKA\u00a0 Mendate hasiera \u2013 Comienza Puerto 2\u00aa<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">145,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">40,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">URRUZTIMENDI\u00a0 2\u00aa cat<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">147,2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">38,4<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LEZAMA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">151,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">34,2<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:38<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Giro Dcha. Dir. Zamudio Parke Teknologikoa<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">153,6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">32,0<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Paso por Meta SPRINT<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">155,3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">30,3<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:44<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">DERIO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">156,7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">28,9<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">16:59<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ZAMUDIO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">158,6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">27,0<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:49<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Mendate hasiera \u2013 Comienza Puerto 2\u00aa<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">160,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">25,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">16:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">VIVERO\u00a0 2\u00aa cat<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">166,0<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">19,6<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LARRABETZU<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">178,5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">7,1<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">17:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">LEZAMA<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">181,9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">3,7<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:24<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">17:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">ZAMUDIO<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">183,4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">2,2<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:26<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">17:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\" width=\"437\">Giro Dcha Dir Zamudio Parke Teknologikoa<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">184,2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">1,4<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">17:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 52.5128%;\">INGETEAM PARKE ZAMUDIO HELMUGA-META<\/td>\n<td style=\"width: 12.4103%;\">185,6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9744%;\">0,0<\/td>\n<td style=\"width: 8%;\">17:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.69231%;\">17:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.3077%;\">17:16<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un&#8217;altra tappa imprevedibile aspetta i corridori al Giro dei Paesi Baschi 2022. 185,6 separano la partenza, situata a Vitoria-Gasteiz, dall&#8217;arrivo in quel di Zamudio, piccolissimo comune alle porte di Bilbao. 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