{"id":204264,"date":"2022-03-31T19:00:32","date_gmt":"2022-03-31T17:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=204264"},"modified":"2022-03-31T19:04:23","modified_gmt":"2022-03-31T17:04:23","slug":"analisi-percorso-giro-dei-paesi-baschi-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-giro-dei-paesi-baschi-2022\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Giro dei Paesi Baschi 2022"},"content":{"rendered":"

Non si discosta dalla tradizione il percorso del Giro dei Paesi Baschi 2022<\/strong>. In programma dal 4 al 9 aprile<\/strong>, la corsa spagnola proporr\u00e0 il consueto mix di tappe movimentate che, da anni, \u00e8 garanzia di grande spettacolo, con cinque frazioni in linea molto nervose e una breve cronometro iniziale a offrire ogni giorno degli spunti interessanti. In un tracciato caratterizzato ancora una volta dalle brevi e impegnative salite tipiche di queste zone, a sfidarsi saranno come sempre molti dei migliori uomini da gare a tappe e diversi corridori da classiche, che potranno mettersi alla prova e continuare la preparazione in vista dei prossimi cruciali appuntamenti della stagione, a partire dalle classiche delle Ardenne.<\/p>\n

Percorso Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n

Per la terza edizione di fila, la corsa si aprir\u00e0 con una prova contro il tempo, un prologo di 7510 metri sulle strade di Hondarribia<\/strong>, cittadina al confine con la Francia. Una cronometro breve, ma dove potremo gi\u00e0 vedere alcune differenze tra gli uomini di classifica, anche perch\u00e9, meno di due chilometri dopo il via, i corridori incontreranno il breve strappo di San Telmo, valido come GPM, che avr\u00e0 una pendenza media del 3,9% nei suoi 1500 metri ma che nei primi 500 metri, i pi\u00f9 duri, arriver\u00e0 a toccare anche il 12%. Superata questa asperit\u00e0, comunque, solo apparentemente la strada sar\u00e0 pianeggiante fino al traguardo: prima dell’arrivo si affronteranno infatti altre due salitelle, una di 400 metri al 5,2% a poco pi\u00f9 di due chilometri dalla conclusione, l’altra di soli 200 metri, ma al 9%, gi\u00e0 all’interno dell’ultimo chilometro.<\/p>\n

La prima frazione in linea, la pi\u00f9 lunga in programma con i suoi 207,9 chilometri, prender\u00e0 invece il via da Leitza<\/strong>, con la tappa che inizier\u00e0 subito in salita con il GPM di Uitzi (3,7 km al 6,9%, max. 10%), cui seguir\u00e0 un’altra ascesa verso Madotz. Dopo un tratto pi\u00f9 tranquillo, la strada torner\u00e0 a salire al chilometro 50 verso il GPM di Lizarraga (9,5 km al 5,2%, max. 7%), scollinato il quale i corridori affronteranno una discesa piuttosto irregolare di 25 chilometri fino a Estella Lizarra. A quel punto, ci saranno un’ottantina di chilometri sostanzialmente pianeggianti (con qualche breve strappo nella parte iniziale) lungo i quali il plotone potr\u00e0 tenere sotto controllo gli eventuali fuggitivi e durante i quali si transiter\u00e0 dagli sprint intermedi di Lodosa e di Viana<\/strong>, la localit\u00e0 dove sar\u00e0 situato l’arrivo, lontano per\u00f2 ancora 43 chilometri. Subito dopo il traguardo volante, infatti, ci sar\u00e0 da scalare l’ultimo GPM di giornata, quello di Aguilar Gaina, una salita piuttosto lunga (12,6 km), ma molto pedalabile (3,1% pendenza media, max. 7%), che dunque difficilmente potr\u00e0 fare grande selezione (al pari della successiva discesa). Attenzione, invece, agli ultimi dieci chilometri, che saranno piuttosto frastagliati e che potrebbero essere sfruttati da qualche finisseur<\/em> per provare a sorprendere il gruppo.<\/p>\n

Decisamente pi\u00f9 impegnativa sar\u00e0 la terza tappa, da Laudio<\/strong> ad Amurrio<\/strong>, che non presenter\u00e0 neanche un metro di pianura nei suoi 181,7 chilometri. Sin dalla partenza, infatti, la strada salir\u00e0 per una ventina di chilometri (prima leggermente, poi in maniera pi\u00f9 decisa) fino al Altube, con il GPM che ufficialmente misurer\u00e0 per\u00f2 4500 metri, al 5,7%. Seguiranno circa 30 chilometri abbastanza frastagliati e una picchiata verso Laudio, dove sar\u00e0 situato il primo traguardo volante e dove, in sostanza, inizier\u00e0 la seconda parte di gara. Poco dopo, infatti, il gruppo entrer\u00e0 in un circuito di 36 chilometri, da ripetere per due volte, caratterizzato da diverse salitelle e dagli impegnativi strappi di Opellora (1,1 km al 13%, max. 18%) e Ozeka (3,6 km al 7,4%, max. 17%), che, uno consecutivo all’altro, non daranno un attimo di respiro ai corridori. Lungo il primo giro si transiter\u00e0 anche dallo sprint intermedio di Arrespalditza e dalla sede d’arrivo, tuttavia non si passer\u00e0 sul traguardo, cui si giunger\u00e0 dopo essere usciti dal circuito al termine della seconda tornata e dopo aver percorso un’altra decina di chilometri e una breve ascesa in localit\u00e0 Lezama, a 5000 metri dalla conclusione, possibile trampolino di lancio per un attacco che, a quel punto, potrebbe risultare decisivo.<\/p>\n

La quarta giornata di gara prender\u00e0 il via dal capoluogo dei Paesi Baschi, Vitoria-Gasteiz<\/strong>, con il plotone che inizialmente dovr\u00e0 percorrere una sessantina di chilometri semplici, suddivisi tra pianura e discesa, dove probabilmente ci sar\u00e0 battaglia per riuscire ad andare in fuga. La prima difficolt\u00e0 sar\u00e0 quindi rappresentata dalla salita di Vivero (4,4 km al 7,2%, max. 14%), cui seguir\u00e0 una breve ascesa verso Unbe e una serie di strappetti lungo la costa del Mar Cantabrico posti tra lo sprint intermedio di Sopela e l’irregolare salita di Jata (9,1 km al 3%, max. 11%). Tornando verso l’interno, i corridori troveranno sempre strada abbastanza ondulata e il terzo GPM, Urruztimendi (1,9 km all’11%, max. 18%), che anticiper\u00e0 di qualche chilometro un primo passaggio sulla linea d’arrivo di Zamudio<\/strong>, valido come secondo traguardo volante. A questo punto mancheranno trenta chilometri alla conclusione e, dopo averne percorsi solo cinque, inizier\u00e0 l’ultima asperit\u00e0 di giornata, l’ascesa di Vivero, questa volta affrontata dal versante opposto rispetto a quello scalato a inizio a inizio tappa. La pendenza media di questa salita, lunga 6000 metri, sar\u00e0 del 6,3%, ma saranno i primi due chilometri quelli dove sar\u00e0 possibile fare la differenza, dato che qui le pendenze arriveranno a toccare il 19%, con un tratto di 700 metri al 17,3%. Arrivati in cima, comunque, ci saranno ancora poco meno di venti chilometri per arrivare al traguardo, suddivisi tra una discesa abbastanza tortuosa e un tratto finale di pianura con lunghi rettilinei dove chi sar\u00e0 all’attacco non potr\u00e0 permettersi di rifiatare.<\/p>\n

Il giorno seguente si ripartir\u00e0 da Zamudio<\/strong> per un’altra frazione decisamente movimentata, soprattutto nella seconda met\u00e0. Se subito dopo il via bisogner\u00e0 affrontare una prima salita, seguita dal GPM di Paresi (9 km al 3,4%, max. 12%), nei successivi 60 chilometri, sempre comunque leggermente ondulati, non saranno tuttavia presenti grandi difficolt\u00e0 se non lo strappo di Bedarona (2,1 km al 7,1%, max. 9%). Superata la met\u00e0 tappa, per\u00f2, la situazione cambier\u00e0 nettamente, a cominciare dall’ascesa di Gantzegaraigana (2,6 km al 6,5%, max. 10%), cui far\u00e0 seguito quella di Trabauka (3,3 km al 7,1%, max. 10%), asperit\u00e0 che inizieranno a mettere fatica nelle gambe dei corridori. Entrati nel circuito finale, le montagne russe proseguiranno con altre due salite non valide come GPM, la prima verso la sede d’arrivo di Mallabia<\/strong>, dove tuttavia non si transiter\u00e0 sul traguardo ma ad un primo sprint intermedio, la seconda qualche chilometro pi\u00f9 tardi, prima del passaggio da Durango e dal traguardo volante di Abadi\u00f1o. A venti chilometri dalla conclusione si riprender\u00e0 quindi a salire con il quinto e ultimo GPM di giornata, Karabieta, una salita di 6,7 chilometri (al 5,6%, max. 15%) che presenter\u00e0 le pendenze maggiori nei primi 3000 metri, prima di spianare per due chilometri e impennarsi nuovamente negli ultimi 1500 metri. Una rapida discesa si concluder\u00e0 a sei chilometri dall’arrivo di Mallabia, tutti in leggera salita tranne gli ultimi 600 metri, dove ci sar\u00e0 una rampa finale che raggiunger\u00e0 il 16%.<\/p>\n

Infine, come spesso accaduto nel recente passato, la corsa si concluder\u00e0 con un tappa breve ed esplosiva sulle strade attorno a Eibar<\/strong>, con il classico traguardo di Arrate<\/strong> a chiudere una giornata che conter\u00e0 ben sette GPM in soli 135,7 chilometri. Il primo, quello di Elkorrieta (2,6 km al 6,7%, max. 13%), lo si incontrer\u00e0 dopo solo una decina di chilometri di gara e sar\u00e0 il pi\u00f9 breve dei sette; poi, dopo un altro tratto di salita, ecco i GPM di Endoia (5,3 km al 6,8%, max. 16%) e di Azurki (5,1 km al 7,4%, max. 16%), seguiti dalla pi\u00f9 lunga ascesa di Gorla (9,6 km al 5,7 %, max. 11%), che permetter\u00e0 di entrare nella seconda met\u00e0 della tappa. A questo punto, la stanchezza inizier\u00e0 gi\u00e0 a farsi sentire sui corridori, che potranno tirare un attimo il fiato grazie a un tratto pianeggiante di una dozzina di chilometri che, passato il traguardo volante di Soraluze, porter\u00e0 ai piedi della salita di Krabelin (4,1 km al 10,5%, max. 17%), che altro non \u00e8 che un diverso versante dell’ascesa finale, tanto che si transiter\u00e0 anche sul traguardo, ma in senso opposto. Terminata la successiva discesa, subito si riprender\u00e0 a salire verso il GPM di Urkaregi (5 km al 4,8%, max. 8%), tornando in seguito verso Eibar (dove ci sar\u00e0 uno sprint intermedio) e verso la dura salita conclusiva di Usartza, (4,5 km all’8,8%, max. 13%), che sar\u00e0 scollinata a soli 2400 metri dal traguardo in discesa di Arrate e sulla quale si potrebbe decidere il vincitore di questa edizione del Giro dei Paesi Baschi.<\/p>\n

Tappe Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n

Tappa 1 (04\/4): Hondarribia \u2013 Hondarribia (7,51 km, crono)
\nTappa 2 (05\/4): Leitza \u2013 Viana (207,9 km)
\nTappa 3 (06\/4): Laudio \u2013 Amurrio (181,7 km)
\nTappa 4 (07\/4): Vitoria-Gasteiz \u2013 Ingeteam Parke (Zamudio) (185,6 km)
\nTappa 5 (08\/4): Ingeteam Parke (Zamudio) \u2013 Mallabia (163,8 km)
\nTappa 6 (09\/4): Eibar \u2013 Arrate (135,7 km)<\/p>\n

Altimetrie e Planimetrie Giro dei Paesi Baschi 2022<\/h2>\n

Tappa 1 (04\/4): Hondarribia \u2013 Hondarribia (7,51 km, crono)<\/h3>\n