{"id":201719,"date":"2022-03-12T20:00:55","date_gmt":"2022-03-12T19:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=201719"},"modified":"2022-03-12T19:59:41","modified_gmt":"2022-03-12T18:59:41","slug":"parigi-nizza-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-nizza-nizza-1156-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-nizza-nizza-1156-km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Nizza \u2013 Nizza (115,6 km)"},"content":{"rendered":"<p>Eccoci giunti al gran finale della <strong>Parigi &#8211; Nizza 2022<\/strong>. Dopo tre anni la Corsa del Sole torna a concludersi con la tradizionale frazione intorno a <strong>Nizza<\/strong> col traguardo finale posto nuovamente sulla Promenade des Anglais. Sar\u00e0, come da tradizione, un epilogo breve, di soli 115,6 chilometri, ed esplosivo, grazie ai cinque GPM in programma. L&#8217;ultimissimo appello per ribaltare la corsa, o semplicemente per migliorare la propria posizione in classifica generale, promette spettacolo per l&#8217;ultima attesa battaglia tra gli uomini di classifica, insieme a coloro che vorranno andare a caccia del successo di tappa e che quindi proveranno ad animare la corsa sin dalle primissime battute.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 13:40<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:45-17:02<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:15-17:15 RaiSport+ HD, RaiPlay \/ 15:15-17:00 Eurosport 1, Eurosport Player, GCN, Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ParisNice<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<p>Per il gran finale della Corsa del Sole si partir\u00e0 e si arriver\u00e0 a <strong>Nizza<\/strong> per 115,6 chilometri senza tregua nei quali ci si attende spettacolo. Torna, dopo che per due anni la pandemia aveva costretto a rivedere i piani, una tappa che ha sempre regalato spettacolo fin dalle prime pedalate. Si parte subito forte con il primo dei cinque GPM in programma posto dopo soli 22,2 chilometri. Ad accendere la bagarre sar\u00e0, infatti, la <strong>C\u00f4te de Levens<\/strong> (6,2 km al 5,6%), subito seguita dal primo traguardo volante di giornata di Levens. Una breve discesa e si sale nuovamente sulla <strong>C\u00f4te de Ch\u00e2teauneuf<\/strong> (5,3 km al 4,3%) seguita, poi, dalla <strong>C\u00f4te de Berre-les-Alpes<\/strong> (6,3 km al 6%) che chiude i primi, e davvero esplosivi, cinquanta chilometri.<\/p>\n<p>Ma i corridori non potranno certo permettersi di rifiatare perch\u00e9 li attende subito la <strong>C\u00f4te de Peille<\/strong> ( 6,6 km al 6,8%). Da qui, passando per il traguardo volante di La Turbie, si scender\u00e0 rapidamente verso Nizza. L&#8217;ultima, e probabilmente decisiva, difficolt\u00e0 di questa corsa sar\u00e0 la tradizionale ascesa del <strong>Col d\u2019\u00c8ze <\/strong>(6 km al 7,6%), affrontato, per\u00f2, per la prima volta da un nuovo versante leggermente pi\u00f9 ripido. Dallo scollinamento mancheranno poco pi\u00f9 di 15 chilometri, quasi tutti in discesa, per arrivare al traguardo, che torner\u00e0 ad essere, a distanza di tre anni, sulla suggestiva <strong>Promenade des Anglais<\/strong>.<\/p>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<p>La Parigi &#8211; Nizza torna a concludersi nel capoluogo della Costa Azzurra con una tappa che, come spesso accaduto in passato, si preannuncia scoppiettante e difficile da controllare, ancor pi\u00f9 quest&#8217;anno, con le squadre falcidiate dai ritiri. Il leader della classifica generale <strong>Primoz Roglic<\/strong> (Jumbo-Visma) ha comunque dimostrato sul Col de Turini di essere nettamente il pi\u00f9 forte, anche se i compagni di squadra l&#8217;hanno lasciato solo abbastanza presto. Se accadesse di nuovo, in una tappa come questa potrebbe essere un problema, quindi la miglior difesa per lo sloveno potrebbe essere proprio l&#8217;attacco, e dunque non dovremmo stupirci di vederlo a braccia alzate sul traguardo della Promenade des Anglais.<\/p>\n<p>Non lasceranno ovviamente nulla di intentato i suoi rivali, che si giocheranno anche la possibilit\u00e0 di salire sul podio, a partire dalla coppia della Ineos Grenadiers formata da <strong>Daniel Martinez<\/strong> e <strong>Adam Yates<\/strong>, che potrebbero tentare di sfruttare la superiorit\u00e0 numerica e mettere in atto qualche tattica per sorprendere Roglic. Sicuramente, i due proveranno a mettere in difficolt\u00e0 la maglia gialla, potendo contare anche sul contributo di <strong>Simon Yates<\/strong> (Team BikeExchange-Jayco), secondo con 47&#8243; da recuperare e corridore sempre pericoloso. Le salite che verranno affrontate domani, sulla carta, non sembrano invece l&#8217;ideale per <strong>Nairo Quintana<\/strong> (Arkea-Samsic), in lotta per un piazzamento di prestigio con<strong> Jack Haig<\/strong> (Bahrain Victorious) e <strong>Aleksandr Vlasov<\/strong> (Bora-hansgrohe). Potremmo per\u00f2 vederli all&#8217;attacco per guadagnare posizioni in una classifica generale con distacchi ancora piuttosto ridotti.<\/p>\n<p>Chi, invece, ha gi\u00e0 vinto, per ben due volte (2017 e 2018), sul traguardo finale di Nizza \u00e8 <strong>David De La Cruz<\/strong> (Astana Qazaqstan), che potrebbe riprovarci domani potendo anche contare su un distacco piuttosto alto dalle primissime posizioni, che gli potrebbe permettere di avere pi\u00f9 libert\u00e0 d&#8217;azione. Libert\u00e0 che potrebbe avere anche <strong>Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates) apparso in ripresa sul Col de Turini dopo un inizio di corsa difficile a causa di una caduta. L&#8217;ultima volta che la Corsa del Sole si \u00e8 conclusa a Nizza, nel 2019, la vittoria di tappa era tuttavia andata a <strong>Ion Izagirre<\/strong> (Cofidis): il basco, autore fin qui di una settimana di corsa solida e regolare che l&#8217;ha portato ad entrare in top10, vorr\u00e0 anche difendere e provare magari a migliorare la sua posizione in classifica.<\/p>\n<p>Attenzione anche a <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ) che indossa la maglia a pois e che, molto probabilmente, andr\u00e0 subito a caccia dei punti necessari per vincere matematicamente questa classifica. Ma se la sua azione, magari insieme ad altri attaccanti, prendesse un buon margine, non \u00e8 escluso vederlo in lizza per giocarsi il successo di giornata. Saranno in molti che proveranno a lanciare un attacco da lontano, contando sul marcamento degli uomini di classifica, per andarsi a giocare l&#8217;ultimo successo parziale. Non mancano gli attaccanti, gi\u00e0 visti in azione negli ultimi giorni, come <strong>Thomas De Gendt<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Franck Bonnamour<\/strong> (B&amp;B Hotels-KTM) e <strong>Gregor M\u00fchlberger<\/strong> (Movistar) tra gli ultimi ad arrendersi nella settima tappa.<\/p>\n<p>Oggi ci ha provato anche <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ), alla caccia di una vittoria di tappa che potrebbe riscattare una settimana di sofferenze, ma anche corridori come <strong>Wout Poels<\/strong> (Bahrain Victorious) e <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis), se riusciranno ad entrare nella fuga giusta, sarebbero tra i maggiori candidati al successo. Potrebbe poi provare a bissare la vittoria di gioved\u00ec <strong>Brandon McNulty<\/strong> (UAE Team Emirates), apparso anche sul Col de Turini tra i pi\u00f9 in forma, mentre dovr\u00e0 cercare di recuperare terreno dopo una giornata no <strong>Pierre Latour<\/strong> (TotalEnergies).<\/p>\n<p>Tra i corridori di casa, possono rientrare nel lotto di coloro che potrebbero andare all&#8217;attacco da lontano <strong>Aurelien Paret-Peintre<\/strong> (Ag2r Citroen), <strong>Quentin Pacher<\/strong> (Groupama-FDJ), <strong>Julien Bernard<\/strong> (Trek-Segafredo) e il vincitore della sesta frazione, <strong>Mathieu Burgaudeau<\/strong> (TotalEnergies), mentre tra i corridori che vanno forte in salita e che potrebbero godere di un po&#8217; di libert\u00e0 visto il distacco che hanno in classifica possiamo citare anche <strong>Bauke Mollema<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Andreas Leknessund<\/strong> (Team DSM), <strong>Mauri Vansevenant<\/strong> (Quick-Step Alpha Vinyl), <strong>Harm Vanhoucke<\/strong> (Lotto Soudal), <strong>Gorka Izagirre<\/strong> e <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> (Movistar), <strong>Rein Taaramae<\/strong> e <strong>Georg Zimmermann<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h3>\n<p>***** Primoz Roglic<br \/>\n**** Daniel Martinez, Simon Yates<br \/>\n*** Jo\u00e3o Almeida, David de la Cruz, Adam Yates<br \/>\n** Jack Haig, Ion Izagirre, Valentin Madouas, Nairo Quintana<br \/>\n* Franck Bonnamour, Thomas De Gendt, Guillaume Martin, Brandon McNulty, Wout Poels<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<p>Pioggia. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 90%. Umidit\u00e0: 67%. Vento direzione ENE fino a 29 km\/h. Temperatura prevista: minima 8\u00b0, massima 11\u00b0.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<p>La successione, senza respiro, di brevi salite unita al breve chilometraggio rende la tappa esplosiva. Non ci saranno calcoli ma bagarre fin dalle prime pedalate, con i corridori determinati a lottare per i rispettivi obiettivi. Bisogner\u00e0, quindi, essere fin da subito pronti, sia fisicamente che mentalmente, altrimenti si rischia di perdere l\u2019attimo buono oppure di andare troppo presto in sofferenza, finendo cos\u00ec per pagare dazio sul traguardo. Attenzione, infine, anche al meteo, con la pioggia che potrebbe rendere insidiose le tante discese da affrontare.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=168&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=168&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"420px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2022<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"width: 46.9489%;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 23.6613%; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 29.1407%; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr>\n<td style=\"width: 46.9489%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">ALL&#8217;ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%; text-align: center;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">42KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">40KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">38KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">ALPES-MARITIMES (06)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">13:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">NICE<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">115.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:00<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">M6202 LA MANDA<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">109.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">6.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:09<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">SAINT-MARTIN-DU-VAR (M6202-M20)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">99.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">15.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">M20 LA ROQUETTE-SUR-VAR<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">95.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">20<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:30<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">C\u00d4TE DE LEVENS<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">93.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">22.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:32<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">LEVENS (M20-M19)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">92.6<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">23<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:33<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:34<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">M19 LEVENS<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">89.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">25.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:39<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">SAINTE CLAIRE<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">87.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">28.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">LAVAL<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">86.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">29.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:42<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">LE PLAN D&#8217;ARIOU (TOURRETTE-LEVENS) (M19-D815)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">83.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:46<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:48<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">LE COLOMBIER (TOURRETTE-LEVENS)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">82.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">32.8<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:49<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">M815<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">82.5<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">33.1<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:50<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D815 LES TOURRETTES (TOURRETTE-LEVENS)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">78.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">36.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:52<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">14:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">C\u00d4TE DE CH\u00c2TEAUNEUF<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">77.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">38.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:57<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">CH\u00c2TEAUNEUF-VILLEVIEILLE<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">76.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">38.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">14:55<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">14:58<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">CONTES (D815-D15-D615)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">72.2<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">43.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:02<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:05<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D615 CARREFOUR D615-D215<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">63.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">52.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">C\u00d4TE DE BERRE LES ALPES<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">63.3<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">52.3<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:15<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D215 CARREFOUR D215-D2204<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">60.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">55.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:27<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D2204 L&#8217;ESCAR\u00c8NE (D2204-D21)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">59.9<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">55.7<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:19<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:23<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D21 LA GRAVE (D21-D53)<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">53.4<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">62.2<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:33<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">D53<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">51.7<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">63.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.83811%;\">15:31<\/td>\n<td style=\"width: 9.58904%;\">15:36<\/td>\n<td style=\"width: 9.71357%;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.9489%;\">PEILLE<\/td>\n<td style=\"width: 12.7024%;\">46.8<\/td>\n<td style=\"width: 10.9589%;\">68.8<\/td>\n<td style=\"width: 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