{"id":200693,"date":"2022-03-05T20:00:38","date_gmt":"2022-03-05T19:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=200693"},"modified":"2022-03-05T23:14:50","modified_gmt":"2022-03-05T22:14:50","slug":"parigi-nizza-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-mantes-la-ville-mantes-la-ville-1598-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2022-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-mantes-la-ville-mantes-la-ville-1598-km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2022, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Mantes-la-Ville \u2013 Mantes-la-Ville (159,8 km)"},"content":{"rendered":"

Una tappa dal finale incerto aprir\u00e0 la Parigi-Nizza 2022<\/strong>, 80esima edizione della Corsa verso il Sole. Domenica 6 marzo<\/strong> \u00e8 infatti in programma una frazione di 159,8 chilometri che partir\u00e0 e si concluder\u00e0 a Mantes-la-Ville<\/strong> e che per pi\u00f9 di tre quarti di gara proporr\u00e0 un percorso non troppo complicato dal punto di vista altimetrico. Negli ultimi 30 chilometri, per\u00f2, i corridori dovranno affrontare un paio di saliscendi e un breve strappo (da ripetere per due volte) che potrebbero risultare fatali ai velocisti puri, che dovranno provare a resistere alle varie asperit\u00e0 del finale. In caso non ci riuscissero, sarebbero buone le probabilit\u00e0 di vedere una volata di 50-60 uomini con gli sprinter pi\u00f9 resistenti, ma non \u00e8 assolutamente da escludere la possibilit\u00e0 che un qualche finisseur possa riuscire ad anticipare il gruppo.<\/p>\n

ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 12:55
\nORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:43-17:04
\nDIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 15:10-17:10 RaiSport+ HD, RaiPlay \/ 15:10-17:10 Eurosport 2, Eurosport Player, GCN, Discovery+
\nHASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ParisNice<\/p>\n

Percorso Prima Tappa Parigi-Nizza 2022<\/h2>\n

La tappa, quindi, partir\u00e0 e si concluder\u00e0 a Mantes-la-Ville<\/strong>, con i corridori che inizialmente dovranno percorrere un tratto in linea di circa 130 chilometri non particolarmente movimentato ma con alcune asperit\u00e0 da superare. La prima difficolt\u00e0, una trentina di chilometri dopo il via, sar\u00e0 rappresentata dalla C\u00f4te de V\u00e9theuil<\/strong> (1,8 km al 5,2%), seguita dopo altri trenta chilometri dalla C\u00f4te de la route des Cr\u00eates<\/strong> (1,5 km al 5,7%), valide soprattutto per assegnare i primi punti per la classifica dei GPM, che molto probabilmente saranno preda dei fuggitivi.<\/p>\n

Un tratto piuttosto semplice di una settantina di chilometri anticiper\u00e0 quindi il movimentato finale, che si aprir\u00e0 con un breve strappo verso lo sprint intermedio di Boinvilliers<\/strong>, subito seguito dal primo passaggio sulla C\u00f4te de Breuil-Bois-Robert<\/strong> (1,2 km al 6%). A quel punto, il gruppo avr\u00e0 gi\u00e0 fatto il suo ingresso nel circuito finale e, poco dopo, transiter\u00e0 infatti per la prima volta sulla linea d’arrivo, cominciando cos\u00ec gli ultimi 17,7 chilometri. I primi 2600 metri, in leggera salita, porteranno verso il secondo traguardo volante, quello di Magnanville<\/strong>; poi, dopo circa nove chilometri, si torner\u00e0 a scalare la C\u00f4te de Breuil-Bois-Robert, in cima alla quale mancheranno solo 5700 metri alla conclusione.<\/p>\n

Favoriti Prima Tappa Parigi – Nizza 2022<\/h2>\n

Su un percorso del genere, un corridore come Wout Van Aert<\/strong> (Jumbo-Visma) sembra poter essere il favorito principale. Il belga, atleta completo, potrebbe infatti imporsi sia in uno sprint di un gruppo compatto, sia in una volata di un gruppo ristretto, sia attaccando su uno dei brevi strappi nel finale per provare ad anticipare gli altri, magari portando via anche un drappello. Un gruppetto del quale potrebbe far parte anche un corridore come Sonny Colbrelli<\/strong> (Bahrain Victorious), che non dovrebbe avere particolari problemi a superare le varie asperit\u00e0 negli ultimi chilometri di gara e che ovviamente pu\u00f2 dire la sua anche in un eventuale sprint, soprattutto se i velocisti puri non dovessero essere presenti.<\/p>\n

Un discorso simile pu\u00f2 essere fatto anche per l’ex campione del mondo Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segadredo), altro corridore piuttosto veloce e in grado di resistere alle brevi salite. Il danese ha gi\u00e0 lasciato il segno in questo inizio di stagione conquistando la prima tappa dell’Etoile de Bess\u00e8ges, ma dopo la gara francese non ha pi\u00f9 corso, preferendo fare uno stage per prepararsi al meglio per le classiche di primavera. Non \u00e8 quindi da escludere che il 26enne possa provare a testarsi in una delle giornate della corsa transalpina, magari iniziando proprio con questa tappa. Una frazione nella quale potrebbe dire la sua anche il compagno di squadra Jasper Stuyven<\/strong>, che potrebbe soprattutto cercare di andare all’attacco nel finale.<\/p>\n

Sono diverse, comunque, le ruote veloci dotate di buona resistenza al via della gara, alcune delle quali hanno gi\u00e0 alzato le braccia al cielo in queste prime corse dell’anno. Tra queste, possiamo citare sicuramente Bryan Coquard<\/strong> (Cofidis), che ha gi\u00e0 ottenuto due successi sulle strade di casa nelle scorse settimane, ma anche Biniam Girmay<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert), che al Trofeo Alcudia si \u00e8 imposto su un gruppo di 50-60 corridori, o Christophe Laporte<\/strong> (Jumbo-Visma), che nelle ultime stagioni si \u00e8 trasformato in uomo da classiche senza tuttavia perdere il suo buono spunto veloce. Sicuramente veloci e resistenti sono poi corridori come Danny Van Poppel<\/strong> (Bora-hansgrohe), Amaury Capiot<\/strong> (Arkea-Samsic), Ethan Hayter<\/strong> (Ineos Grenadiers), che ha anche le qualit\u00e0 per provare ad anticipare la volata, Ivan Garcia Cortina<\/strong> (Movistar) e Matteo Trentin<\/strong> (UAE Team Emirates).<\/p>\n

Tra i velocisti puri, che dovranno sudare sette camicie per arrivare in volata troviamo Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Fenix) e Fabio Jakobsen<\/strong> (Quick-Step Alpha Vinyl), apparsi decisamente in forma ultimamente, senza dimenticare Dylan Groenewegen<\/strong> (BikeExchange-Jayco), che aveva iniziato bene la stagione al Saudi Tour per poi non ripetersi negli Emirati Arabi, e Sam Bennett<\/strong> (BORA-hansgrohe). Potrebbero inserirsi nella lotta per il successo anche altri corridori veloci quali Cees Bol<\/strong> (Team DSM), Luca Mozzato<\/strong> (B&B Hotels-KTM), Niccol\u00f2 Bonifazio<\/strong> (TotalEnergies) e Juan Sebastian Molano<\/strong> (UAE Team Emirates), mentre Anthony Turgis<\/strong> (TotalEnergies) e S\u00f8ren Kragh Andersen<\/strong> (Team DSM) dovranno soprattutto provare ad anticipare la volata, cos\u00ec come Mauri Vansevenant<\/strong> (Quick-Step Alpha Vinyl), Connor Swift<\/strong> (Arkea-Samsic), Luis Leon Sanchez<\/strong> (Bahrain Victorious), Stan Dewulf<\/strong> (Ag2r Citroen) e Nils Politt<\/strong> (Bora-hansgrohe).<\/p>\n

Borsino dei Favoriti Prima Tappa Parigi – Nizza 2022<\/h3>\n

***** Wout Van Aert
\n**** Mads Pedersen, Sonny Colbrelli
\n*** Jasper Philipsen, Bryan Coquard, Biniam Girmay
\n** Fabio Jakobsen, Danny Van Poppel, Christophe Laporte, Amaury Capiot
\n* Dylan Groenewegen, Sam Bennett, Matteo Trentin, Ethan Hayter, Jasper Stuyven<\/p>\n

Meteo Previsto Prima Tappa Parigi – Nizza 2022<\/h2>\n

Parzialmente nuvoloso. Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 10%. Umidit\u00e0: 60%. Vento direzione SO fino a 18 km\/h. Temperatura prevista: minima 7\u00b0, massima 9\u00b0.<\/p>\n

Maggiori insidie Prima Tappa Parigi – Nizza 2022<\/h2>\n

Gli ultimi 30 chilometri sono sicuramente quelli pi\u00f9 insidiosi, in particolare per i velocisti puri, per i quali non sar\u00e0 semplice resistere alla doppia scalata della C\u00f4te de Breuil-Bois-Robert e agli altri due brevi strappi verso gli sprint intermedi. L’ultima asperit\u00e0, posta a soli sei chilometri dalla conclusione, sar\u00e0 poi un trampolino perfetto per coloro che vorranno provare ad anticipare il gruppo.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Prima Tappa Parigi – Nizza 2022<\/h2>\n