{"id":199690,"date":"2022-03-14T08:20:12","date_gmt":"2022-03-14T07:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=199690"},"modified":"2022-03-14T09:28:29","modified_gmt":"2022-03-14T08:28:29","slug":"milano-torino-2022-il-percorso-altimetria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/milano-torino-2022-il-percorso-altimetria\/","title":{"rendered":"Milano-Torino 2022, il percorso (Altimetria e Planimetria)"},"content":{"rendered":"

La Milano – Torino 2022<\/strong> torna alle origini con un percorso rinnovato. La corsa pi\u00f9 antica del calendario internazionale si svolger\u00e0 il 16 marzo 2022 e anticiper\u00e0 di tre giorni la Milano-Sanremo, come succedeva agli inizi della sua lunga storia<\/a>. La vicinanza alla Classicissima di primavera ha spinto RCS Sport a modificare il percorso che aveva caratterizzato la gara negli ultimi anni: non sar\u00e0 pi\u00f9, infatti, una prova adatta agli scalatori, ma il percorso strizzer\u00e0 l’occhio ai velocisti. Saranno praticamente inesistenti dunque le difficolt\u00e0 altimetriche previste nei 199 chilometri tra Magenta <\/strong>e Rivoli<\/strong>: attenzione alle ruote veloci, come successe anche nel 2020, quando anche in quel caso la corsa anticipava la Milano-Sanremo nel calendario rivoluzionato per il Covid e sul traguardo di Stupinigi si impose Arnaud D\u00e9mare.<\/a><\/p>\n

Percorso Milano – Torino 2022<\/h1>\n

Magenta – Rivoli (199 km)<\/strong><\/p>\n

Dopo la partenza da Magenta il percorso \u00e8 sostanzialmente pianeggiante, fatto salvo l\u2019attraversamento del Canavese dove sono proposti alcuni brevi saliscendi che non presentano n\u00e9 lunghezze n\u00e9 pendenze degne di rilievo. Usciti dalla citt\u00e0 bisogna attraversare su strade pianeggianti l\u2019alta pianura padana nella zona delle risaie, toccando Novara e Vercelli per portarsi quindi nel Canavese. dopo Cavagli\u00e0, Viverone e Bollengo, caratterizzato da piccoli saliscendi che proseguono a Nord di Torino nella zona del Parco della Mandria. All\u2019imbocco della Val di Susa la strada torna sostanzialmente pianeggiante fino all\u2019arrivo. Si incontrano, negli abitati attraversati, i consueti ostacoli cittadini come rotatorie, spartitraffico e passaggi rialzati, con gli ultimi dieci chilometri praticamente pianeggianti fino all\u2019arrivo di Rivoli.<\/p>\n

Altimetria e Planimetria Milano – Torino 2022<\/h2>\n