{"id":195084,"date":"2022-01-20T16:11:15","date_gmt":"2022-01-20T15:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=195084"},"modified":"2022-01-20T16:11:15","modified_gmt":"2022-01-20T15:11:15","slug":"beltramitsa-tre-colli-stefano-chiari-13-continental-sono-troppe-alcune-praticamente-mai-viste-tra-i-professionisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/beltramitsa-tre-colli-stefano-chiari-13-continental-sono-troppe-alcune-praticamente-mai-viste-tra-i-professionisti\/","title":{"rendered":"BeltramiTSA-Tre Colli, Stefano Chiari: “13 continental sono troppe, alcune praticamente mai viste tra i professionisti”"},"content":{"rendered":"

Quello appena iniziato, per la squadra creata da Stefano Chiari ed Emanuele Brunazzi, \u00e8 il settimo anno di attivit\u00e0, il quarto consecutivo fra le Continental. Il Team Beltrami TSA-Tre Colli<\/strong>, squadra emiliana con base operativa a Praticello di Gattatico (Reggio Emilia), anche nel 2022 parteciper\u00e0 a diverse e importanti gare professionistiche. Un particolare motivo d\u2019orgoglio per il team manager Chiari, che rivendica quanto ottenuto in questi anni, in cui la squadra ha sauto mettersi in mostra in corse importanti, in Italia e all’estero, permettendo ai propri ragazzi di fare una esperienza importante.<\/p>\n

\u201cNegli ultimi tre anni abbiamo preso parte alla stragrande maggioranza delle corse professionistiche italiane nelle quali sono ammesse le Continental, cio\u00e8 tutte quelle al di fuori delle gare WorldTour, e anche per il 2022 sar\u00e0 cos\u00ec – spiega il TM – Parlo di competizioni del calibro di Trofeo Laigueglia, Giro dell\u2019Emilia, Settimana Coppi e Bartali, Gp di Larciano, Coppa Bernocchi, nel 2021 anche il Giro del Veneto, e non solo. Senza dimenticare \u201cpuntate\u201d all\u2019estero, come per l\u2019Etoile de Besseges, la Vuelta a San Juan o il Gp di Lugano. Quante squadre Continental, nel nostro paese, fanno un vero calendario da Continental? Quest\u2019anno in Italia ce ne sono 13, nessuno si senta offeso se dico che, a mio parere, sono troppe. Ci sono squadre che praticamente non abbiamo mai visto tra i professionisti, altre che non possiedono neppure le bici da cronometro. Allora che senso ha fare il salto se poi l\u2019attivit\u00e0 resta la stessa che si faceva tra i Dilettanti?\u201d
\n
\nQuali sono le basi del progetto-squadra?<\/b>
\n\u201cCome abbiamo sempre ribadito, puntiamo a far crescere con gradualit\u00e0 i giovani. In questo mondo purtroppo c\u2019\u00e8 troppa fretta e ansia del risultato, ma cos\u00ec si finisce per bruciare i ragazzi. Potrei citare atleti che in una stagione hanno vinto cinque, sei o anche pi\u00f9 gare, perlopi\u00f9 circuiti, e che non sono passati professionisti oppure sono durati qualche mese, neppure un\u2019intera stagione. \u00c8 questo il ciclismo che vogliamo? Noi vinciamo poco, \u00e8 vero, ma ora i risultati del nostro lavoro iniziano a vedersi. Un esempio su tutti: Filippo Baroncini. Dopo la categoria Juniores \u00e8 venuto con noi, stagione 2019, e ancor prima di debuttare fra gli Under 23 lo ha fatto tra i professionisti, al Trofeo Laigueglia, dov\u2019era il pi\u00f9 giovane in gara. Naturalmente non avevamo alcuna pretesa su di lui, solo la volont\u00e0 di fargli assaggiare il ciclismo dei grandi. Poi pian piano \u00e8 cresciuto, al primo anno ha ottenuto piazzamenti nei 20 in gare pro\u2019, poi nella seconda parte del 2020, dopo la pandemia, \u00e8 sempre rimasto tra i primi, ha centrato con noi due bellissime vittorie in gare Nazionali e ora eccolo qua, campione del mondo Under 23 e professionista con la Trek. Lui \u00e8 il caso pi\u00f9 eclatante, ma potrei citare Lorenzo Milesi, che dopo l\u2019ultima stagione con noi, la sua primissima fra gli Under 23 nella quale si \u00e8 messo in luce alla Bernocchi e al Giro dell\u2019Emilia, ora \u00e8 alla DSM. E nel professionismo, in casa Bardiani, ci sono Fiorelli e Tarozzi. Anche loro hanno indossato la nostra maglia\u201d.<\/p>\n

Una quota di ex Juniores \u00e8 imprescindibile in squadra, anno dopo anno?<\/b>
\n\u201cAssolutamente s\u00ec, \u00e8 necessario essere vigili sulla categoria Juniores e immettere ragazzi nuovi nell\u2019organico e nella categoria. In quattro stagioni fra le Continental, compresa questa, abbiamo fatto passare 19 ragazzi dalla categoria Juniores a quella Under 23, permettendo loro di assaggiare fin da subito le gare con i professionisti. Parliamo di ragazzi di 18 anni, con i quali occorre pazienza, serve tempo e lavoro prima di poter raccogliere i frutti in termini anche di risultati. Ma \u00e8 un passaggio che devono fare. Evenepoel \u00e8 uno solo, non deve essere lui il termine di paragone, altrimenti si bruciano i ragazzi\u201d.<\/p>\n

Quanto \u00e8 difficile per\u00f2 lavorare con obiettivi a medio-lungo termine?<\/b>
\n\u201cLa cosa importante e fondamentale \u00e8 far capire la tua filosofia agli sponsor. Chi \u00e8 rimasto con noi, evidentemente, capisce che questi ragazzi hanno bisogno di essere accompagnati nella loro crescita nel modo giusto. Una casa solida non la si costruisce in una notte, e necessita di solide fondamenta. Anche per un corridore \u00e8 cos\u00ec. Poi non tutti possono arrivare dove sognano, ma con noi hanno tutti l\u2019opportunit\u00e0 di provarci e, comunque, di gareggiare fianco a fianco con i grandi campioni di questo sport. Non \u00e8 poco\u201d.<\/p>\n

All\u2019alba del quarto anno da Continental, si pu\u00f2 dire che ormai la Beltrami TSA-Tre Colli non sia pi\u00f9 una novit\u00e0 nel mondo del professionismo\u2026<\/b>
\n\u201cGli addetti ai lavori, cos\u00ec come gli organizzatori, ci conoscono e riconoscono la bont\u00e0 del nostro lavoro con i giovani. Ripeto, il miglior biglietto da visita \u00e8 il nostro calendario: a certe gare non partecipi per caso, specialmente se solo in Italia ci sono cos\u00ec tante Continental. Abbiamo una struttura importante, fatta di mezzi e di personale adeguati anche alla massima categoria. In questi anni abbiamo portato Beltrami TSA, il nostro sponsor principale, nel mondo del professionismo. A livello di marketing \u00e8 stata un\u2019operazione importante, l\u2019azienda ha avuto un\u2019ottima visibilit\u00e0 grazie alla nostra squadra. Inoltre, fin da quando siamo nati, abbiamo il sostegno di una grande realt\u00e0 imprenditoriale come Tre Colli, fatta di persone che conoscono bene il mondo dello sport e che ci spronano a puntare sui giovani. Pi\u00f9 in generale, posso dire che il ciclismo resta uno sport popolare e molto amato, la bicicletta \u00e8 il mezzo sostenibile per eccellenza, tante aziende guardano con rinnovato interesse al mondo delle due ruote, anche a quello agonistico. Un progetto ben strutturato e credibile \u00e8 la base per durare nel tempo\u201d.<\/p>\n

L\u2019ingaggio di Ceolin segna una svolta verso il fuoristrada?<\/b>
\n\u201cNon solo Federico Ceolin, che viene da mtb e ciclocross, ma anche di Luca Cibrario. Ovviamente l\u2019attivit\u00e0 principale per noi resta quella su strada, ma stiamo investendo anche sul fuoristrada, un modo che negli ultimi anni, grazie anche al traino di campioni come Van der Poel e Van Aert, sta riscotendo molta attenzione. La multidisciplinarit\u00e0 \u00e8 possibile e a noi interessa essere presenti anche nella stagione invernale del ciclocross\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quello appena iniziato, per la squadra creata da Stefano Chiari ed Emanuele Brunazzi, \u00e8 il settimo anno di attivit\u00e0, il quarto consecutivo fra le Continental. Il Team Beltrami TSA-Tre Colli, squadra emiliana con base operativa a Praticello di Gattatico (Reggio Emilia), anche nel 2022 parteciper\u00e0 a diverse e importanti gare professionistiche. 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