{"id":193570,"date":"2022-01-05T20:04:03","date_gmt":"2022-01-05T19:04:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=193570"},"modified":"2022-01-05T20:04:03","modified_gmt":"2022-01-05T19:04:03","slug":"parigi-nizza-2022-lorganizzatore-francois-lemarchand-un-percorso-difficile-da-controllare-ci-saranno-primoz-roglic-ed-egan-bernal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2022-lorganizzatore-francois-lemarchand-un-percorso-difficile-da-controllare-ci-saranno-primoz-roglic-ed-egan-bernal\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2022, l&#8217;organizzatore Fran\u00e7ois Lemarchand: &#8220;Un percorso difficile da controllare. Ci saranno Primo\u017e Rogli\u010d ed Egan Bernal&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Oggi \u00e8 stato presentato il percorso della <strong>Parigi-Nizza 2022<\/strong>. La corsa a tappe francese, in scena dal 6 al 13 marzo prossimi, con sette tappe in linea e una cronometro si pone ancora una volta come appuntamento di riferimento per il periodo, insieme alla Tirreno-Adriatico.<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/percorsi\/parigi-nizza-2022-il-percorso-altimetrie-e-planimetrie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Il tracciato \u00e8 molto variegato<\/a> e porter\u00e0, salvo imprevisti, i corridori dal nord al sud della Francia, nella soleggiata Costa Azzurra. Soprattutto le ultime tappe saranno piuttosto selettive ed \u00e8 lo stesso direttore di corsa, <strong>Fran\u00e7ois Lemarchand<\/strong>, a farne un commento a <a href=\"https:\/\/www.lequipe.fr\/Cyclisme-sur-route\/Actualites\/Francois-lemarchand-directeur-de-paris-nice-un-parcours-plus-difficile-que-l-an-passe\/1308555#xtor=RSS-1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>L&#8217;Equipe<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>Ammette che questa \u00e8 edizione il coefficiente di difficolt\u00e0 \u00e8 &#8220;un po&#8217; pi\u00f9 alto&#8221; del solito: &#8220;Le prime tre tappe sono a priori favorevoli ai velocisti, ma non saranno facili e di certo non noiose.\u00a0Poi, abbiamo davvero indurito la seconda parte della gara, soprattutto nell&#8217;Ard\u00e8che (5\u00aa tappa, 3350 metri di dislivello). Non vedo l&#8217;ora di vedere i corridori sul Col de Mure, una vera e propria rampa (7,6 km all&#8217;8,3%). Anche la tappa del giorno successivo, la pi\u00f9 lunga, sar\u00e0 molto impegnativa.<strong> \u00c8 una Parigi-Nizza pi\u00f9 difficile dell&#8217;anno scorso<\/strong>, questo \u00e8 certo, <strong>ancora pi\u00f9 difficile da controllare<\/strong>. Il vincitore sar\u00e0 un corridore completo e dovr\u00e0 avere intorno a s\u00e9 una squadra molto forte&#8221;.<\/p>\n<p>Il penultimo giorno, la corsa torner\u00e0 a concludersi sull&#8217;impegnativo Col de Turini, che torna dopo tre anni dalla vittoria di Daniel Martinez: &#8220;L&#8217;ultima volta, a spettatori e atleti \u00e8 piaciuta molto, <strong>\u00e8 stato un momento chiave della gara<\/strong>. \u00c8 uno dei passi pi\u00f9 belli della regione. Sar\u00e0 la stessa salita di tre anni fa, affrontata dallo stesso versante, ma questa volta sar\u00e0 quasi un arrivo in salita secco, non abbiamo posto altre difficolt\u00e0 importanti prima. Tutto si decider\u00e0 sulle sue strade. <strong>Dal punto di vista sportivo sar\u00e0 interessante<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Agli organizzatori interessa per\u00f2 anche il lotto dei partenti, tra i quali spiccano svariati big: &#8220;Ci sar\u00e0 <strong>Primoz Roglic<\/strong>, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/parigi-nizza-2021-primoz-roglic-oggi-ho-fatto-alcuni-errori-sono-deluso-ma-il-mondo-non-si-ferma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha una vendetta da prendersi<\/a> &#8211; conferma Lemarchand &#8211; Con la sua presenza dimostra di essere un vero guerriero, si rifiuta di accettare un fallimento&#8221;. Inoltre, conclude affermando che &#8220;<strong>sar\u00e0 presente anche Egan Bernal<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oggi \u00e8 stato presentato il percorso della Parigi-Nizza 2022. 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