{"id":190908,"date":"2021-12-06T08:54:32","date_gmt":"2021-12-06T07:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=190908"},"modified":"2021-12-06T12:06:29","modified_gmt":"2021-12-06T11:06:29","slug":"federciclismo-oggi-si-festeggiano-i-136-anni-della-fci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/federciclismo-oggi-si-festeggiano-i-136-anni-della-fci\/","title":{"rendered":"Federciclismo, oggi si festeggiano i 136 anni della FCI"},"content":{"rendered":"<p>Nel bel libro di Roberto Livraghi\u00a0<em>\u201cPista! Alessandria capitale ciclistica della Belle Epoque\u201d<\/em>\u00a0si ricorda nel dettaglio la prima corsa di velocipedi ad Alessandria.<\/p>\n<p>E&#8217; l\u20198 giugno del 1869 in occasione di una fiera. Nella Piazza d\u2019Armi vecchia, prima delle 6 del pomeriggio, ora prevista per la gara, si espone il regolamento. Questo in sommi capi: percorrenza fissata in 1600 metri; non pi\u00f9 di sei partenti per batteria; premi ai primi tre; il vincitore porta a casa 100 lire, il secondo 50 e il terzo una \u201cricca bandiera\u201d. Al via si allineano in 11. Vince Enrico De Agostino, di Torino che copre la distanza in 3\u2019 netti, rifilando 20\u201d al secondo.<\/p>\n<p>Si tratta di una gara ufficiale, con concorrenti provenienti anche da fuori regione e con un montepremi importante. Una delle gare che nascono in questo periodo. Gli stessi giorni si corrono gare su pista anche a Pavia (19 maggio), a Ciri\u00e9, Padova (25-29 luglio), a Udine (22 agosto).<\/p>\n<p>Il\u00a0<strong>23 dicembre 1871<\/strong>\u00a0si corre la\u00a0<strong>Milano Novara<\/strong>, di 46 chilometri (vittoria di Giuseppe Bagatti Valsecchi) e il\u00a0<strong>25 maggio del 1876<\/strong>\u00a0si celebra la prima edizione della\u00a0<strong>Milano Torino<\/strong>, di 150 chilometri. La bicicletta, in questi anni, ha rapito il cuore di una societ\u00e0 in fermento. Racchiude lo spirito del tempo che cavalca con ottimismo verso un futuro radioso di pace e prosperit\u00e0. E\u2019 la stagione, quella a cavallo dei due secoli, della nascita delle societ\u00e0 di massa, della scoperta del tempo libero, dell&#8217;esposizioni internazionali.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-190910 aligncenter\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni.jpg\" alt=\"\" width=\"820\" height=\"1025\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni.jpg 820w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni-240x300.jpg 240w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni-120x150.jpg 120w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Coppi-Balsamo-FCI-136-Anni-768x960.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fioriscono societ\u00e0 sportive, in Italia e in Europa. Il ciclismo italiano nasce per germinazione spontanea, sospinto dalla forza di un cavallo di ferro che accorcia le distanze, anche sociali, all\u2019insegna di un dualismo che lo caratterizzer\u00e0 nel corso di questi 136 anni di vita. L\u2019<strong>Unione Velocipedistica Italiana<\/strong>\u00a0sorge, dopo una falsa partenza a Torino nel 1884 (dove 11 societ\u00e0 non si mettono d\u2019accordo su alcuni punti dello statuto), a\u00a0<strong>Pavia<\/strong>\u00a0nei giorni\u00a0<strong>6\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>7 dicembre 1885<\/strong>\u00a0per rispondere alla voglia di sport manifestatasi negli anni precedenti. Come necessit\u00e0 (ed \u00e8 la genesi di ogni sport moderno) di uniformare le regole di competizione, stilare calendari, permettere il confronto uguale e paritario. Neanche 10 anni dopo (1894), in risposta alla dimensione sportiva, sorge anche il Tour Club Ciclistico Italiano, che esalta invece l\u2019utilizzo turistico della bicicletta.<\/p>\n<p>Tesi e antitesi dell\u2019uso della bicicletta, in una felice dialettica che accompagner\u00e0 tutta la storia del nostro movimento. La contrapposizione di idee e personaggi* disegna percorsi lungo i quali \u00e8 cresciuta la societ\u00e0 italiana. Cos\u00ec in questi 136 anni l\u2019Italia si \u00e8 fatta anche all\u2019insegna di\u00a0<strong>Binda<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Girardengo<\/strong>,\u00a0<strong>Coppi<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Bartali<\/strong>,\u00a0<strong>Maspes<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Gaiardoni<\/strong>,\u00a0<strong>Adorni<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Gimondi<\/strong>,\u00a0<strong>Saronni<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>Moser<\/strong>\u2026 fino ad arrivare ai giorni nostri. Ed ancora oggi la bicicletta fa parlare di se e si propone in diverse vesti: come mezzo per l\u2019attivit\u00e0 sportiva e per conoscere il mondo, per il lavoro e per la vacanza&#8230;<\/p>\n<p>La Federazione, da quel 6 dicembre 1885 ne ha percorsa di strada. Dalle 17 societ\u00e0 di Pavia \u00e8 arrivata a quasi 3000, regalando allo sport italiano momenti indimenticabili: dal bianco e nero delle prime gare fino all\u2019esaltante record del mondo a colori del quartetto a Tokyo (e che colori!). Non ha perso il gusto di interrogarsi e discutere, di elaborare idee ed anche delle grandi contrapposizioni. Continua, per\u00f2, a lavorare per un futuro migliore, per le nostre citt\u00e0, per i nostri ragazzi e per il nostro Paese, con la bicicletta e nel segno di valori che in 136 anni sono diventati universali.<\/p>\n<p>Il 6 dicembre, per questo motivo, \u00e8 la festa di tutte le societ\u00e0, dalle centenarie a quelle che si affiliano per la prima volta; \u00e8 la nostra festa. Auguri FCI!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel bel libro di Roberto Livraghi\u00a0\u201cPista! Alessandria capitale ciclistica della Belle Epoque\u201d\u00a0si ricorda nel dettaglio la prima corsa di velocipedi ad Alessandria. E&#8217; l\u20198 giugno del 1869 in occasione di una fiera. Nella Piazza d\u2019Armi vecchia, prima delle 6 del pomeriggio, ora prevista per la gara, si espone il regolamento. 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