{"id":190889,"date":"2021-12-05T18:51:21","date_gmt":"2021-12-05T17:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=190889"},"modified":"2021-12-05T18:57:02","modified_gmt":"2021-12-05T17:57:02","slug":"ritiri-la-spagna-si-conferma-meta-preferita-del-gruppo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/ritiri-la-spagna-si-conferma-meta-preferita-del-gruppo\/","title":{"rendered":"Ritiri, la Spagna si conferma meta preferita del gruppo"},"content":{"rendered":"<p>Ancora una volta \u00e8 la <strong>Spagna<\/strong> la meta preferita delle squadre per i ritiri invernali. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/ritiri-2021-dove-e-quando-le-squadre-preparano-la-stagione\/\">Come successo dodici mesi fa<\/a>, la costa valenciana, nello specifico, si trova ad attirare la maggior parte delle squadre. <strong>Altea<\/strong>, <strong>Benicassim<\/strong>, <strong>Calpe<\/strong>, tutte nella provincia di <strong>Alicante<\/strong>, saranno nuovamente teatro delle prime pedalate delle squadre 2022, che tra dicembre e gennaio organizzano i training camp per costruire le basi della stagione sempre pi\u00f9 imminente. Se alcune squadre sembrano intenzionate a spostarsi leggermente, si rester\u00e0 comunque per la maggior parte dei team nella penisola iberica, come sottolinea anche <a href=\"https:\/\/www.cyclingnews.com\/features\/worldtour-teams-head-to-spain-to-ramp-up-preparations-for-2022\/\"><em>cyclingnews<\/em><\/a> che offre non solo il clima, ma anche strutture e infrastrutture in grado di accogliere grandi gruppi di ciclisti. Una scelta alla quale ormai in Italia (cos\u00ec come in Francia) sembra dobbiamo rassegnarci, visto che anche le formazioni italiane tendono a volare verso la Spagna, dove trovano condizioni nel complesso migliori per un ritiro solitamente della durata di circa due settimane.<\/p>\n<p>Come di consueto, nelle prossime settimane daremo indicazioni pi\u00f9 precise riguardo le date e le location scelte dalle varie squadre, ma ancora una volta le scarse politiche nel nostro paese in tal senso hanno portato a una decisione pi\u00f9 che comprensibile da parte delle varie squadre. Se il clima \u00e8 tutto sommato simile, cos\u00ec come la conformazione del terreno pu\u00f2 offrire possibilit\u00e0 di allenarsi in pianura, collina e montagna in entrambi i casi, a fare la differenza sono due grandi fattori: costi e sicurezza.<\/p>\n<p>Nel primo caso si tratta della lungimiranza degli albergatori dell&#8217;area, che in un periodo di bassa stagione per loro trovano cos\u00ec modo di avere introiti importanti, mentre nel secondo \u00e8 evidente che si tratti di un discorso ben pi\u00f9 ampio, che riguarda chiaramente anche una attenzione a livello politico. Se da un lato sicuramente anche il minor traffico ha la sua influenza (visto che si tratta, contrariamente ad alcune regioni italiane in passato molto frequentate come la Liguria, di zone a pi\u00f9 bassa densit\u00e0 abitativa e quindi con strade meno frequentate d&#8217;inverno), la qualit\u00e0 delle strade e l&#8217;attenzione ai ciclisti che si \u00e8 evidenziata in Spagna in questi ultimi anni \u00e8 decisamente superiore a quella riservata a chi pedala in Italia. Una tendenza che sembra destinata a continuare&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ancora una volta \u00e8 la Spagna la meta preferita delle squadre per i ritiri invernali. Come successo dodici mesi fa, la costa valenciana, nello specifico, si trova ad attirare la maggior parte delle squadre. 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