{"id":190042,"date":"2021-12-02T15:30:32","date_gmt":"2021-12-02T14:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=190042"},"modified":"2021-12-02T15:34:52","modified_gmt":"2021-12-02T14:34:52","slug":"ciclocross-anche-i-big-stanno-per-riprendere-il-difficile-equilibrio-della-multidisciplinarieta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/ciclocross\/ciclocross-anche-i-big-stanno-per-riprendere-il-difficile-equilibrio-della-multidisciplinarieta\/","title":{"rendered":"Ciclocross, anche i big stanno per riprendere: il difficile equilibrio della multidisciplinariet\u00e0"},"content":{"rendered":"

Dicembre segna il ritorno alle competizioni di ciclocross di Wout van Aert<\/strong>, Mathieu van der Poel<\/strong> e Tom Pidcock<\/strong><\/a>. Negli ultimi anni il belga e l\u2019olandese hanno portato una vera e propria rivoluzione nel mondo del ciclismo moderno: gi\u00e0 altri corridori prima di loro erano passati dal fango alla strada, ma loro sono stati i primi, a livello maschile, a portare avanti con profitto la doppia attivit\u00e0 nel nuovo millennio. Il loro esempio \u00e8 poi stato seguito anche dal britannico a partire dallo scorso anno (aggiungendo, come il neerlandese, la MTB al suo ventaglio di talenti). Bandiere della multidisciplinariet\u00e0, i tre atleti hanno comunque suscitato in molti qualche interrogativo sul loro rendimento futuro: per quanto i tre corridori potranno tenere questo ritmo che non concede nessun momento di stacco nell\u2019arco di una stagione?<\/p>\n

Recentemente Lars Boom ha evidenziato come quando correva lui gli fosse stata negata la possibilit\u00e0 di portare avanti la doppia attivit\u00e0<\/a>, costringendolo ad operare una scelta. L\u2019ex professionista ha poi sottolineato come, invece, i campioni recenti stiano dimostrando i risvolti positivi della multidisciplinariet\u00e0. Non tutti, per\u00f2, sono d\u2019accordo con il neerlandese. Gi\u00e0 l\u2019anno scorso, per esempio, Axel Merckx aveva invitato gli stradisti a non esagerare con il ciclocross<\/a> e osservare qualche periodo di riposo per evitare di sovraccaricare il loro fisico. Ma recentemente anche gli stessi atleti e l\u2019entourage intorno a loro hanno iniziato a riflettere sulla necessit\u00e0 di pause pi\u00f9 lunghe.<\/p>\n

Alle sollecitazioni e riflessioni che, infatti, stanno arrivando da pi\u00f9 parti, ogni atleta ha risposto a sua modo visto che ognuno di loro sta vivendo una situazione leggermente diversa dalle altre. Van Aert, per esempio, corre per una squadra WorldTour, la Jumbo \u2013 Visma. Questo chiaramente comporta certi obblighi durante la stagione su strada del vincitore della Milano \u2013 Sanremo 2020, come per esempio dover aiutare i proprio compagni a fare classifica in corse importanti come il Tour de France (nonostante in certe giornate gli venga concessa anche la libert\u00e0 di cercare dei successi personali). Quest\u2019anno il fiammingo si \u00e8 presentato molto stanco al finale di stagione, come dimostrano le contro prestazioni nella prova in linea dei Mondiali nelle Fiandre 2021 e alla Parigi \u2013 Roubaix 2021, e questo sicuramente lo ha portato ad alcune riflessioni.<\/p>\n

In particolare, il classe 1994 sembra essere arrivato alla conclusione che qualche pausa un po\u2019 pi\u00f9 lunga nel passaggio tra strada e ciclocross non sia assolutamente un male<\/a>, ma anzi forse necessaria. Inoltre, il belga ha anche annunciato un calendario invernale pensato soprattutto in previsione della strada<\/a>, ipotizzando fin da subito la possibilit\u00e0 di non essere ai via dei mondiali di ciclocross<\/a>, che si svolgerebbero negli USA: ha paura che la grande trasferta possa stancarlo eccessivamente a poco pi\u00f9 di un mese dalle Strade Bianche, primo vero obiettivo della stagione. \u00c8 chiaro, quindi, come le attenzioni del vice campione olimpico si stiano spostando sempre pi\u00f9 sulla strada.<\/p>\n

Con un ragionamento molto simile \u00e8 stato realizzato anche il calendario invernale di Marianne Vos<\/strong>, altra atleta in forze alla Jumbo-Visma che ha saputo fare della multidisciplinariet\u00e0 il suo marchio di fabbrica nel corso della sua intera carriera, aprendo la strada ad altre compagne e rivali (come dimenticare lo straordinario tris mondiale di Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot campionessa contemporaneamente in tre discipline diverse come strada, CX e MTB?). Come \u00e8 stato spiegato dai preparatori e allenatori del team, infatti, il programma di entrambi gli atleti \u00e8 stato pensato proprio in preparazione della stagione primaverile su strada. L’atleta olandese non \u00e8 comunque l’unica donna a destreggiarsi con successo in questa doppia attivit\u00e0: giusto per fare un altro nome di primo piano (ma ce ne sono molte altre) pu\u00f2 essere citata la campionessa europea e mondiale in carica Lucinda Brand. Bisogna tuttavia anche sottolineare che un calendario femminile meno intenso rispetto a quello maschile (anche se decisamente in crescita nelle ultime stagioni) fa s\u00ec che la situazione per queste atlete non sia ancora cos\u00ec esasperata come per i colleghi uomini.<\/p>\n

Discorso diverso per van der Poel che, per quanto anche lui punti forte sulla prima parte di stagione su strada, non sembra mettere per il momento in dubbio la sua partecipazione ai mondiali di ciclocross, forse anche per necessit\u00e0 della squadra<\/a>. D\u2019altronde, il vincitore del Giro delle Fiandre 2020 correr\u00e0 anche il prossimo anno per la Alpecin \u2013 Fenix, una squadra Professional, che quindi ha molti meno obblighi rispetto ad una WorldTour (ma a cui comunque il particolare regolamento lascia la possibilit\u00e0 di partecipare a tutte le gare di prima categoria<\/a>). Il figlio d\u2019arte \u00e8 il fiore all\u2019occhiello della sua formazione pertanto, da un lato pu\u00f2 permettersi di scegliere con relativa libert\u00e0 il suo calendario, dall’altro tuttavia ha ancora il peso del marchio e dell’immagine da sostenere a 360\u00b0.<\/p>\n

Anche lui, per\u00f2, si \u00e8 trovato costretto a fare i conti con i problemi che possono derivare da un\u2019attivit\u00e0 nel suo caso addirittura triplice (il vincitore dell\u2019ultima edizione delle Strade Bianche, infatti, gareggia spesso anche in Mountain Bike): il suo fisioterapista ha fatto intendere nelle scorse settimane che molto probabilmente i dolori alla schiena, emersi dopo la caduta nella prova olimpica di cross country, covassero gi\u00e0 da lungo tempo all\u2019interno dei muscoli dell\u2019atleta a causa del continuo passaggio da un tipo di bici ad un altro<\/a>. Una situazione su cui, per\u00f2, non avevano mai potuto lavorare a causa della scarsit\u00e0 di momenti di riposo durante la stagione. Forse anche in questa chiave va letto, quindi, l\u2019esordio sul fango leggermente posticipato rispetto agli altri due rivali: anche per il neerlandese \u00e8 probabilmente arrivato il momento di concedersi un po\u2019 pi\u00f9 di tempo per ricaricare le pile e presentarsi al meglio agli appuntamenti pi\u00f9 importanti.<\/p>\n

Tom Pidcock sembra essere dei tre quello con le intenzioni pi\u00f9 serie per quanto riguarda il fuoristrada. L\u2019inglese, infatti, \u00e8 anche il corridore pi\u00f9 giovane e dopo aver fatto spesso da terzo incomodo nel corso della passata stagione invernale, sembra essere pronto quest\u2019anno a giocare un ruolo di primo piano sul fango. D\u2019altronde bisogna sottolineare che la Ineos Granaderis sembra per il momento ancora disposta a concedergli grandi libert\u00e0: basti considerare che il vincitore del Giro d\u2019Italia under 23 del 2020 ha corso la Vuelta a Espa\u00f1a, primo grande giro della sua giovane carriera, senza grandi pressioni e richieste da parte della squadra<\/a> dopo aver vinto il titolo olimpico nella Mountain Bike. Durante la passata primavera, per\u00f2, il classe 1999 ha fatto vedere cose molto interessanti anche su strada ottenendo ottimi risultati nelle classiche di primavera fino al successo alla Freccia del Brabante 2021<\/a>: \u00e8 facile immaginare, quindi, che presto anche per lui arriver\u00e0 il momento di decidere di concentrarsi maggiormente sulla strada, iniziando a rallentare nelle altre attivit\u00e0.<\/p>\n

\u00c8 comunque chiaro che in futuro vedremo i tre versatili corridori ancora protagonisti nel fango del ciclocross, anche se c\u2019\u00e8 da capire con quale intensit\u00e0. Intanto, per\u00f2, il fuori strada si sta attrezzando per trovare nuovi eroi, che anno dopo anno stano facendo sempre pi\u00f9 breccia nei cuori degli appassionati, come nel caso del giovane Eli Iserbyt <\/strong>(e chiss\u00e0 che come loro non sar\u00e0 poi anche lui quantomeno testato anche su strada). Nel frattempo recentemente si sono levate alcune voci contro i tre fenomeni del ciclismo mondiale: il pluricampione del mondo Roland Liboton, per esempio, si \u00e8 dichiarato contrario alla loro presenza ai mondiali (e non solo) di ciclocross<\/a>, ritenendola una mancanza di rispetto verso chi ha corso per tutto l\u2019inverno accendendo sfide esaltanti, per poi essere costretti a vedere la maglia iridata finire sulle spalle di corridori pi\u00f9 freschi di loro. Alle parole dell’ex iridato si \u00e8 accodato anche la leggenda Sven Nys, ora direttore sportivo della Baloise – Trek Lions, che ha criticato il fatto che van Aert e van der Poel vengano pagati per partecipare alla Coppa del Mondo<\/a>, cosa che non succede nel caso, invece, dei suoi atleti.<\/p>\n

La discussione intorno ad un ciclismo pluridisciplinare sembra essere destinata a continuare a lungo, con tante posizioni diverse da ascoltare e tenere in considerazione. Probabilmente una risposta la potremmo avere solo al termine della carriera di questi tre corridori, o forse, invece, per allora il panorama mondiale di questo sport sar\u00e0 nuovamente cambiato e riflessioni del genere non serviranno pi\u00f9 a nulla. Per il momento rimane il merito di Van Aert e Van der Poel di aver infiammato il cuore di milioni e milioni di appassionati con le loro sfide belle, spregiudicate ed emozionanti, disputate su ogni terreno possibile, dal fango del ciclocross ai muri fiamminghi, passando per gli sterrati senesi e le strade del Tour de France. E la speranza di tutti \u00e8 continuino a farci emozionare ancora a lungo, assieme ai loro giovani rivali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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