{"id":189005,"date":"2021-11-10T14:07:25","date_gmt":"2021-11-10T13:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=189005"},"modified":"2021-11-11T10:55:14","modified_gmt":"2021-11-11T09:55:14","slug":"accpi-delusione-per-le-norme-in-vigore-da-oggi-il-nuovo-codice-della-strada-non-fermera-la-strage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/accpi-delusione-per-le-norme-in-vigore-da-oggi-il-nuovo-codice-della-strada-non-fermera-la-strage\/","title":{"rendered":"ACCPI, delusione per le norme in vigore da oggi: &#8220;Il nuovo codice della strada non fermer\u00e0 la strage&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Il nuovo Codice della Strada non convince l&#8217;AssoCorridori italiana. In vigore da oggi, le novit\u00e0 introdotte con la riforma non vanno a toccare il ciclismo, mostrandosi sorde alle richieste del popolo della bicicletta. I miglioramenti alla mobilit\u00e0 dolce che si sono registrate nelle ultime due annate, complice anche la pandemia, non trovano cos\u00ec riscontro nella sicurezza che viene da tempo invocata da pi\u00f9 parti, con ovviamente la <strong>ACCPI<\/strong> in prima linea. Norme importanti quelle inserite nel testo (con ad esempio una stretta sull&#8217;uso di cellulari, tablet e altri dispositivi durante la guida o come quella che inasprisce le sanzioni per chi occupa posti riservati ai disabili), ma che non sembrano aver preso in considerazione l&#8217;altissimo numero di ciclisti vittime della strada nel nostro paese.<\/p>\n<p>&#8220;Dov&#8217;\u00e8 la zona 30 in citt\u00e0? Dov&#8217;\u00e8 il ritiro immediato della patente per uso del cellulare alla guida? Dov&#8217;\u00e8 la distanza minima vitale per il sorpasso ai ciclisti che \u00e8 legge in tutto il resto del mondo? Ancora una volta, che delusione i nostri politici&#8221;, scrive sui social l&#8217;Associazione Corridori Ciclisti Professionisti Italiani che posta una immagine corredata da un testo ancor pi\u00f9 chiaro ed efficace: &#8220;<strong>Il nuovo codice della strada non fermer\u00e0 la strage<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Faccpi.professionisti%2Fposts%2F2038929976268767&amp;show_text=true&amp;width=500\" width=\"500\" height=\"472\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>I numeri sono impietosi: <a href=\"https:\/\/www.agi.it\/cronaca\/news\/2021-04-10\/incidenti-stradali-nel-2021-un-ciclista-morto-ogni-2-giorni-12117532\/\">nei primi mesi del 2021 \u00e8 morto un ciclista ogni due giorni<\/a>, senza contare l&#8217;altissimo numero di incidenti che troppo spesso ci troviamo a commentare, anche a danno di professionisti del pedale. Nel 2019, ultimo anno prima della pandemia che ha contribuito a ridurre le vittime a 176 nel 2020, <a href=\"https:\/\/spaziobici.it\/notizie\/incidenti-nel-2019-sono-253-i-ciclisti-vittime-della-strada-155\/\">invece i morti totali erano stati 253<\/a>, con un incremento del 15,5% rispetto all&#8217;anno precedente. Con la diminuzione delle restrizioni il numero quest&#8217;anno \u00e8 tornato ad avvicinarsi a quelli pre-covid, visto che dopo sei mesi i morti erano 87, ai quali vanno poi aggiunti i 59 deceduti nel solo periodo estivo. Numeri da far rabbrividire, ma che non hanno portato, ad oggi, all&#8217;introduzione di nessuna delle norme che i ciclisti chiedono da tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo Codice della Strada non convince l&#8217;AssoCorridori italiana. In vigore da oggi, le novit\u00e0 introdotte con la riforma non vanno a toccare il ciclismo, mostrandosi sorde alle richieste del popolo della bicicletta. 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