{"id":188047,"date":"2021-10-30T15:10:04","date_gmt":"2021-10-30T13:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=188047"},"modified":"2021-10-30T15:10:04","modified_gmt":"2021-10-30T13:10:04","slug":"freni-a-disco-chris-froome-cambia-idea-tecnologia-in-crescita-e-che-rendera-il-ciclismo-piu-sicuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/freni-a-disco-chris-froome-cambia-idea-tecnologia-in-crescita-e-che-rendera-il-ciclismo-piu-sicuro\/","title":{"rendered":"Freni a Disco, Chris Froome cambia idea: &#8220;Tecnologia in crescita e che render\u00e0 il ciclismo pi\u00f9 sicuro&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Chris Froome<\/strong> rivaluta i freni a disco. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/israel-start-up-nation-chris-froome-non-convinto-al-100-dai-freni-a-disco\/\">Il corridore britannico in passato aveva espresso alcuni dubbi riguardo questa tecnologia<\/a>, in particolar modo nel momento del passaggio alla <strong>Israel Start-Up Nation<\/strong>, squadra in cui era stato costretto ad utilizzarli dopo gli anni nel <strong>Team Sky<\/strong> e nella<strong> Ineos Grenadiers<\/strong>, formazione che invece adottava ancora i freni tradizionali. Per\u00f2, dopo un&#8217;intera stagione passata utilizzando biclette con i freni a disco, il trentaseienne ha ammesso in un&#8217;intervista esclusiva con <em><a href=\"https:\/\/www.cyclingnews.com\/news\/chris-froome-won-over-by-disc-brakes-after-tweaking-his-set-up\/\">Cyclingnews<\/a> <\/em>di essersi ricreduto, definendo questa tecnologia valida e con ancora margini di crescita che permetteranno di garantire maggiore sicurezza ai corridori.<\/p>\n<p>&#8220;Li ho utilizzati per gran parte della stagione &#8211; ha spiegato il quattro volte vincitore del Tour de France &#8211; mentre ho corso su freni tradizionali solo una volta o due. <strong>Penso che sia una tecnologia ancora in fase di sviluppo per le bici da corsa<\/strong> e che ci siano ancora alcune questioni da risolvere in relazione alle corse tra professionisti. Ma \u00e8 una tecnologia che si sta evolevendo e personalmente ci ho lavorato con i ragazzi di Factor (azienda produttrice di biciclette di cui Froome \u00e8 finanziatore ndr). Sono uno dei proprietari, quindi con il mio ruolo posso curare sia la fase di sviluppo sia la fase di feedback. Abbiamo eliminato gran parte dei problemi che avevamo riscontrato con i freni a disco nella prima parte dell&#8217;anno&#8221;.<\/p>\n<p>Il nativo di Nairobi si \u00e8 mostrato comunque consapevole dei problemi ancora presente, sapendo inquadrare con precisione gli aspetti su cui lavorare per garantire una sicurezza ancora maggiore: &#8220;La distanza tra i rotori e la pinza del freno \u00e8 piccola, appena uno o due millimetri per lato, quindi c&#8217;\u00e8 il rischio di surriscaldamento e deformazione. Questo pu\u00f2 far s\u00ec che i dischi tocchino le pinze. Ho visto che l&#8217;industria sta facendo cambiamenti e progressi, quindi <strong>si spera che la tecnologia possa solo migliorare e rendere lo sport pi\u00f9 sicuro<\/strong>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chris Froome rivaluta i freni a disco. 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