{"id":180053,"date":"2021-08-27T16:13:34","date_gmt":"2021-08-27T14:13:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=180053"},"modified":"2021-08-27T16:13:34","modified_gmt":"2021-08-27T14:13:34","slug":"ciclomercato-2022-carboni-conci-edet-fernandez-goncalves-hofstetter-malucelli-rivera-sheffield-terpstra-vallee-vine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/ciclomercato\/ciclomercato-2022-carboni-conci-edet-fernandez-goncalves-hofstetter-malucelli-rivera-sheffield-terpstra-vallee-vine\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2022: Carboni, Conci, Edet, Fernandez, Gon\u00e7alves, Hofstetter, Malucelli, Rivera, Sheffield, Terpstra, Vall\u00e9e, Vine"},"content":{"rendered":"

Il CicloMercato 2022<\/strong> prosegue anche durante la Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/strong>. La Ark\u00e9a-Samsic continua ad essere particolarmente attiva sul mercato, con l’ultimo arrivo in ordine di tempo che ha il nome di Hugo Hofstetter<\/strong>, 27enne velocista cresciuto nella Cofidis ma reduce da due stagioni alla Israel Start-Up Nation. Soltanto due giorni fa era stato ufficializzato l’ingaggio dell’esperto scalatore Nicolas Edet<\/strong><\/a>, 33enne bandiera della Cofidis che cambier\u00e0 aria dopo 11 anni con la stessa casacca.\u00a0L’australiano Jay Vine<\/strong>, ingaggiato dopo avere vinto la Zwift Cycling Academy nel 2020 e attualmente impegnato proprio nella Vuelta<\/a>, si \u00e8 guadagnato invece il rinnovo di contratto con la Alpecin-Fenix fino al termine del 2023.<\/p>\n

Finisce poi l’avventura con la Rally Cycling del giovanissimo statunitense Magnus Sheffield<\/strong>, classe 2002, che dopo un buon approccio al professionismo ha annunciato di avere lasciato la squadra lo scorso 18 agosto. Non si sa ancora se per proseguire con un’altra squadra o per altri motivi, anche se appare probabile la prima opzione. Di certo smetter\u00e0 a fine stagione il belga Boris Vall\u00e9e<\/strong> della Bingoal – Pauwels Sauces – WB, che a soli 28 anni ha deciso di liberarsi dalle pressioni del ciclismo professionistico per voltare pagina, come riporta La Derniere Heure<\/a><\/em>.<\/p>\n

Comincia a muoversi anche la Gazprom-RusVelo che, secondo quanto riportato da\u00a0Ciro Scognamiglio<\/a> della Gazzetta dello Sport<\/em>, sembra interessata a fare acquisti in Italia, nazione con la quale \u00e8 sempre stata fortemente legata anche a livello di staff, mettendo le mani su Giovanni Carboni<\/strong>, Matteo Malucelli<\/strong>, Kevin Rivera<\/strong>, ormai svincolato dalla Bardiani CSF Faizan\u00e8<\/a>,\u00a0e Nicola Conci<\/strong>. Secondo A Bola<\/em><\/a>, l’ex Katusha Jos\u00e9 Gon\u00e7alves<\/strong> sarebbe in procinto di tornare in Portogallo con destinazione Radio Popular-Boavista dopo due anni decisamente negativi in Francia alla Delko. Destinazione Portogallo, sempre secondo le stesse fonti, anche per il suo compagno di squadra Delio Fernandez<\/strong>, che per\u00f2 dovrebbe aderire al nuovo progetto Continental di Jos\u00e9 Azevedo, che dovrebbe riuscire ad avere Efapel (gi\u00e0 attivo nel ciclismo da tempo) come sponsor principale.<\/p>\n

Tutto da definire \u00e8 anche il futuro di Niki Terpstra<\/strong>. L’esperto neerlandese, reduce da un buon Arctic Race of Norway, non ha ancora rinnovato con la TotalEnergies che dall’anno prossimo sar\u00e0 la nuova casa di Peter Sagan. Potrebbe anche decidere di smettere ma proprio lo slovacco ha fatto sapere che, se ha intenzione di proseguire, \u00e8 pronto a parlarne direttamente con lui, come spiegato a WielerFlits<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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