{"id":178410,"date":"2021-08-17T21:00:55","date_gmt":"2021-08-17T19:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=178410"},"modified":"2021-08-18T09:22:40","modified_gmt":"2021-08-18T07:22:40","slug":"vuelta-a-espana-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-quinta-tappa-tarancon-albacete-1844-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/vuelta-2021\/vuelta-a-espana-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-quinta-tappa-tarancon-albacete-1844-km\/","title":{"rendered":"Vuelta a Espa\u00f1a 2021, Presentazione Percorso e Favoriti Quinta Tappa: Taranc\u00f3n &#8211; Albacete (184,4 km)"},"content":{"rendered":"<p>I velocisti tornano nuovamente protagonisti con la quinta frazione della <strong>Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/strong>. Sul traguardo di <strong>Albacete<\/strong>, posto al termine di 184,4 chilometri privi di qualsivoglia difficolt\u00e0 altimetrica, molto difficilmente non si vedranno gli sprinter puri battagliare per il successo di giornata. Dalla partenza di <strong>Taranc\u00f3n<\/strong> all&#8217;arrivo, infatti, il gruppo affronter\u00e0 una lunga tavola da biliardo abbastanza inusuale per la corsa spagnola, che mai come quest&#8217;anno propone tante occasioni per le ruote veloci. Per gli uomini di classifica, invece, si prospetta una classica tappa di trasferimento, ma sar\u00e0 fondamentale non distrarsi per non incappare nelle cadute, maggior pericolo per i big in questa giornata: ovviamente, attenzione anche al vento che da queste parti spira spesso con decisione!<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 13:00<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:18-17:42<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING: <\/strong>14:50-17:45 Eurosport 1 \/ Eurosport Player \/ GCN \/ Discovery+<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #LaVuelta21<\/p>\n<h2>Percorso Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<p>Per il secondo giorno consecutivo, la Vuelta propone una tappa senza alcun GPM. Diversamente dalla quarta frazione, per\u00f2, non sar\u00e0 presente nemmeno qualche breve salita non repertoriata, a parte un leggero tratto all&#8217;ins\u00f9 dopo una quarantina di chilometri dal via. Dislivello dunque praticamente assente nei 184,4 chilometri da <strong>Taranc\u00f3n<\/strong> ad <strong>Albacete<\/strong>, con i corridori che pedaleranno per tutta la giornata in direzione sud-est su strade per lo pi\u00f9 lunghe e dritte. Prima del finale, la corsa potrebbe animarsi a 53 chilometri dalla conclusione per il traguardo volante di <strong>La Roda<\/strong>, che assegner\u00e0 abbuoni e punti per la Maglia Verde che, molto probabilmente, andranno per\u00f2 ad appannaggio dei fuggitivi. Come accade sempre in un arrivo in volata cittadino, poi, negli ultimi chilometri il gruppo dovr\u00e0 prestare attenzione a qualche rotonda, mentre l&#8217;ultima curva sar\u00e0 posta poco dopo essere transitati sotto la flamme rouge.<\/p>\n<h2>Favoriti Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<p>Basandoci sulle due volate viste finora, <strong>Fabio Jakobsen<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) pu\u00f2 essere considerato il favorito principale per questa giornata. Secondo a Burgos e vittorioso a Molina de Aragon, il velocista neerlandese ha tutte le carte in regola per ripetersi anche sul traguardo di Albacete tenendo conto della forma dimostrata finora e del forte treno a sua disposizione, sebbene il 24enne abbia dimostrato di sapersi destreggiare bene anche da solo nei finali di gara. Uno dei suoi rivali principali sar\u00e0 con buona probabilit\u00e0 <strong>Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Fenix), che proprio nella seconda tappa lo aveva battuto per poco. Come Jakobsen, anche il 23enne belga avr\u00e0 a sua disposizione una squadra che ha mostrato grande compattezza, nonch\u00e9 abilit\u00e0, nel portarlo nella posizione migliore in volata. Entrambi i velocisti, dunque, avranno ottime possibilit\u00e0 di ottenere il bis.<\/p>\n<p>Pericoloso avversario di entrambi \u00e8 per\u00f2 sicuramente <strong>Arnaud D\u00e9mare<\/strong>, probabilmente il velocista di riferimento a questa Vuelta nonostante gli ultimi due mesi non siano stati propriamente brillanti per il 29enne transalpino e per il suo treno, che per\u00f2 sembra aver ritrovato il giusto feeling nell&#8217;arrivo di Molina de Aragon. L&#8217;arrivo di questa tappa, inoltre, sembra fatto apposta per l&#8217;ex campione francese, che se \u00e8 in giornata e se viene messo in condizione di sprigionare tutta la sua potenza \u00e8 difficilmente battibile. Il finale sembra invece adattarsi meno a corridori come <strong>Michael Matthews<\/strong> (Team BikeExchange) e <strong>Jon Aberasturi<\/strong> (Caja Rural-Seguros RGA), sprinter che saranno sicuramente della partita ma che avrebbero bisogno di un tracciato un po&#8217; pi\u00f9 movimentato per emergere.<\/p>\n<p>Un discorso simile si pu\u00f2 fare per corridori quali <strong>Alex Aranburu<\/strong> (Astana-Premier Tech), che comunque ha mostrato una buona condizione in queste prime giornate di gara, e <strong>Matteo Trentin<\/strong> (UAE Team Emirates), che oltretutto sar\u00e0 quasi certamente l&#8217;ultimo uomo del compagno di squadra <strong>Juan Sebastian Molano<\/strong>, decisamente pi\u00f9 adatto su un arrivo del genere e vincitore di due tappe alla recente Vuelta a Burgos. Chi non alza le braccia al cielo da un po&#8217; \u00e8 invece <strong>Alberto Dainese<\/strong>, che sar\u00e0 il velocista italiano che avr\u00e0 le maggiori possibilit\u00e0 di ottenere un risultato assieme a <strong>Riccardo Minali<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert), entrambi gi\u00e0 nei primi dieci di giornata a questa Vuelta.<\/p>\n<p>Tra gli outsider principali ci sono poi il francese <strong>Clement Venturini<\/strong> (Ag2r Citroen) e il sudafricano <strong>Reinardt Janse Van Rensburg<\/strong> (Qhubeka NextHash), due habitu\u00e9 delle top-10 ma due corridori non molto vincenti (entrambi, infatti, non conquistano un successo da pi\u00f9 di tre anni). Attenzione anche al giovane belga <strong>Jordi Meeus<\/strong> (Bora-hansgrohe), che a Burgos non \u00e8 riuscito a sprintare a causa di una caduta nel finale ma che ha dimostrato di avere le capacit\u00e0 per piazzarsi nelle prime posizioni. Dal risultato ottenuto nella quarta tappa, il 23enne sembra essersi ripreso dalle botte prese l&#8217;altro giorno, ma in caso di problemi il compagno di squadra <strong>Martin Laas<\/strong> ha gi\u00e0 dimostrato di poterlo sostituire pi\u00f9 che degnamente.<\/p>\n<p>Altri corridori veloci che potrebbero ottenere un buon piazzamento sono infine<strong> Davide Cimolai<\/strong> (Israel Start-Up Nation), <strong>Magnus Cort<\/strong> (EF Education-Nippo), <strong>Piet Allegaert<\/strong> (Cofidis), <strong>Juan Jos\u00e9 Lobato<\/strong> (Euskaltel-Euskadi) e <strong>Jos\u00e9 Joaquin Rojas<\/strong> (Movistar), mentre <strong>Sacha Modolo<\/strong> (Alpecin-Fenix) e <strong>Luka Mezgec<\/strong> (Team BikeExchange) dovranno lavorare rispettivamente per Philipsen e Matthews, ma potrebbero avere la loro chance nell&#8217;eventualit\u00e0 di complicazioni per i loro due capitani.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h3>\n<p>***** Fabio Jakobsen<br \/>\n**** Arnaud D\u00e9mare, Jasper Philipsen<br \/>\n*** Michael Matthews, Juan Sebastian Molano, Alberto Dainese<br \/>\n**\u00a0 Alex Aranburu, Jon Aberasturi, Cl\u00e9ment Venturini, Riccardo Minali<br \/>\n* Jordi Meeus, Matteo Trentin, Davide Cimolai, Reinardt Janse Van Rensburg, Magnus Cort<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<div class=\"VQF4g\">\n<div id=\"wob_dcp\" class=\"wob_dcp\">\n<p><span id=\"wob_dc\">Per lo pi\u00f9 soleggiato. <\/span>Possibilit\u00e0 di precipitazioni: 7%. Umidit\u00e0: 35%. Vento fino a 16 km\/h in direzione NNO. Temperatura prevista: minima 28\u00b0C, massima 33\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Maggiori Insidie Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<p>Non molte, quindi, le insidie di questa giornata, nella quale tutto fa pensare ad un arrivo a ranghi compatti. Ovviamente, come accade spesso in questo tipo di tappe, il rischio di cadute nel finale \u00e8 sempre dietro l&#8217;angolo, dato che uomini di classifica e velocisti cercheranno di rimanere tutti nelle prime posizioni del gruppo. Il vento potrebbe essere un altro fattore da tenere in considerazione, ma secondo le previsioni non dovrebbe essere molto intenso e dovrebbe spirare in direzione contraria alla corsa per buona parte della giornata. Ma se cambia&#8230;<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-178410 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria.jpg 1200w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-300x150.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-150x75.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-768x384.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-660x330.jpg 660w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Altimetria-1050x525.jpg 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"855\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria.jpg 855w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria-214x300.jpg 214w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria-730x1024.jpg 730w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria-107x150.jpg 107w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-Planimetria-768x1078.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"668\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM.jpg 1500w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM-300x134.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM-1024x456.jpg 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM-150x67.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Vuelta-a-Espana-2021-Tappa-5-UKM-768x342.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Quinta Tappa Vuelta a Espa\u00f1a 2021<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"height: 466px; width: 100%;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<th style=\"width: 56%; height: 24px; text-align: left;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 20%; height: 24px; text-align: center;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 24%; height: 24px; text-align: center;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 46.402%; height: 10px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 10px; text-align: center;\">\u25ba<\/td>\n<td style=\"width: 10%; height: 10px; text-align: center;\">\u25c4<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px; text-align: center;\">45KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px; text-align: center;\">43KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8%; height: 10px; text-align: center;\">41KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">SALIDA NEUTRALIZADA<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">184.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">SALIDA LANZADA<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">184.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">FUENTE DE PEDRO NAHARRO (EXT.)<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">179.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">5<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">HORCAJO DE SANTIAGO (EXT.)<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">169.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">15<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">POZORRUBIO DE SANTIAGO (EXT.)<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">162.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">21.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">VILLAMAYOR DE SANTIAGO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">152.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">31.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:55<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">13:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">LOS HINOJOSOS<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">136.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">48<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:17<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:19<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">14:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">MONREAL DEL LLANO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">129.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">55<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">14:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">BELMONTE<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">121.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">63<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">EL PEDERNOSO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">112.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">72<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; 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height: 24px;\">MINAYA<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">68.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">116<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">15:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">15:54<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">16:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">LA RODA. SPRINT BONIFICADO<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">52.9<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">131.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">16:08<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">16:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">16:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">BARRAX (EXT.)<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">31.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">152.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">16:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">16:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">16:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">ALBACETE. CALLE LA RODA<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">2.4<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">182<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">17:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">AVENIDA CRONISTA MATEOS Y SOTOS<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">1.6<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">182.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:28<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">17:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.402%; height: 24px;\">ALBACETE<\/td>\n<td style=\"width: 10.1973%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 9.91859%; height: 24px;\">184.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.58929%; height: 24px;\">17:30<\/td>\n<td style=\"width: 7.36607%; height: 24px;\">17:42<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I velocisti tornano nuovamente protagonisti con la quinta frazione della Vuelta a Espa\u00f1a 2021. 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