{"id":173207,"date":"2021-07-06T21:00:34","date_gmt":"2021-07-06T19:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=173207"},"modified":"2021-07-06T20:52:35","modified_gmt":"2021-07-06T18:52:35","slug":"tour-de-france-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-sorgues-malaucene-1989-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/tour-de-france-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-undicesima-tappa-sorgues-malaucene-1989-km\/","title":{"rendered":"Tour de France 2021, Presentazione Percorso e Favoriti Undicesima Tappa: Sorgues &#8211; Malauc\u00e8ne (198,9 km)"},"content":{"rendered":"<p>Con l&#8217;undicesima tappa del <strong>Tour de France 2021<\/strong> arriva una delle giornate decisive di questa edizione della corsa francese. Nei 198,9 chilometri da <strong>Sorgues<\/strong> a <strong>Malauc\u00e8ne<\/strong> si affronter\u00e0 infatti per ben due volte il &#8220;Gigante della Provenza&#8221;, ovvero il <strong>Mont Ventoux<\/strong>, mitica salita sulla quale si sono scritte alcune delle pagine pi\u00f9 emozionanti della storia della Grande Boucle. Il Monte Calvo, che torna nel percorso del Tour a cinque anni di distanza dall&#8217;ultima volta, sar\u00e0 cos\u00ec l&#8217;occasione per vedere un nuovo scontro tra gli uomini di classifica, anche se, come spesso accade in questo tipo di tappe, ci sono buone possibilit\u00e0 che a trionfare sia un fuggitivo.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 12:00<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 17:18-17:57<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> 13:30-14:00 RaiSport\/14:00-18:00 Rai2 \/ 11:55-18:00 Eurosport 1, Eurosport Player, Discovery+, GCN<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #TDF2021<\/p>\n<h2>Percorso Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<p>Percorso un primo tratto pianeggiante di circa trenta chilometri dopo la partenza da <strong>Sorgues<\/strong>, il gruppo si trover\u00e0 ad affrontare le prime asperit\u00e0 di giornata: si tratta dei brevi e semplici GPM di quarta categoria della <strong>C\u00f4te de Fontaine-de-Vaucluse<\/strong> (1,9 km al 6%) e della <strong>C\u00f4te de Gordes<\/strong> (2,5 km al 5,1%), che saranno inframezzate dallo sprint intermedio di <strong>Les Imberts<\/strong>, dove i velocisti potrebbero cercare punti per la Maglia Verde se la fuga non dovesse essere ancora riuscita a formarsi. Dopo un altra trentina di chilometri con un paio di rapidi saliscendi, i corridori raggiungeranno poi Saint-Saturnin-L\u00e8s-Apt, dove inizier\u00e0 la prima vera salita di questa tappa, il <strong>Col de la Ligui\u00e8re<\/strong>, un prima categoria di 9300 metri al 6,7% di pendenza media che costituir\u00e0 un semplice antipasto di quanto accadr\u00e0 in seguito.<\/p>\n<p>Affrontata una semplice discesa, il plotone arriver\u00e0 infatti a <strong>Sault<\/strong>, dove mancheranno poco pi\u00f9 di cento chilometri alla conclusione e dove inizier\u00e0 la prima delle due scalate al <strong>Mont Ventoux<\/strong>. Questa prima ascesa misurer\u00e0 22 chilometri, e nei primi 16 (ovvero fino a Chalet Reynard) i corridori non troveranno pendenze particolarmente dure, nell&#8217;ordine del 4-5%, con tratti dove la strada arriver\u00e0 addirittura a spianare. Solo negli ultimi 6000 metri verso la vetta si incontreranno le rampe pi\u00f9 difficili, che arriveranno a sfiorare il 10%. Una volta giunto in cima, il gruppo si lancer\u00e0 quindi nella lunga discesa di 20 chilometri verso la sede d&#8217;arrivo, la cittadina di <strong>Malauc\u00e8ne<\/strong>, dove tuttavia non si transiter\u00e0 sul traguardo.<\/p>\n<p>Un breve tratto di saliscendi di una dozzina di chilometri porter\u00e0 poi la carovana a <strong>B\u00e9doin<\/strong>, punto dal quale la strada comincer\u00e0 gi\u00e0 a salire fino a raggiungere Saint-Est\u00e8ve, localit\u00e0 dove inizier\u00e0 ufficialmente la seconda ascesa del &#8220;Gigante della Provenza&#8221;. Rispetto alla prima scalata, da questo versante le pendenze saranno sin da subito impegnative e si manterranno costanti per tutta la salita, che misurer\u00e0 15,7 chilometri e che avr\u00e0 una pendenza media dell&#8217;8,8%. Giunti allo scollinamento (dove saranno assegnati anche secondi di abbuono), i corridori affronteranno infine la discesa gi\u00e0 percorsa in precedenza, che terminer\u00e0 a soli 1000 metri dalla linea d&#8217;arrivo.<\/p>\n<h2>Salite Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<table style=\"width: 100%; height: 144px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #fce40c;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\" align=\"LEFT\" width=\"176\"><strong>NOME<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\" align=\"CENTER\" width=\"42\"><strong>CAT<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\" align=\"CENTER\" width=\"63\"><strong>QUOTA<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\" align=\"LEFT\" width=\"47\"><strong>GPM<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>INIZIO<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>LUNGH<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\" align=\"LEFT\" width=\"86\"><strong>% MED<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\">C\u00f4te de Fontaine-de-Vaucluse<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\">4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\">197<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\">32,1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\">30,2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\">1,9<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\">6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\">C\u00f4te de Gordes<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\">4<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\">344<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\">43,7<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\">41,2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\">2,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\">5,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\">Col de la Ligui\u00e8re<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\">998<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\">83,6<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\">74,3<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\">9,3<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\">6,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\">Mont Ventoux<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\">1<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\">1910<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\">122,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\">100,5<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\">22<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\">5,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 45.0251%; height: 24px;\">Mont Ventoux (BONUS)<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 6.13062%; height: 24px;\">HC<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.74875%; height: 24px;\">1910<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.24618%; height: 24px;\">176,9<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.94987%; height: 24px;\">161,2<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 9.54778%; height: 24px;\">15,7<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 8.94472%; height: 24px;\">8,8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Favoriti Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<p>In salita (ma non solo), il corridore finora apparso pi\u00f9 forte \u00e8 stato sicuramente <strong>Tadej Pogacar<\/strong> (UAE Team Emirates). L&#8217;attuale Maglia Gialla pu\u00f2 contare gi\u00e0 su un vantaggio notevole nei confronti degli avversari, dunque potrebbe decidere di non fare il cannibale e &#8220;lasciare&#8221; la vittoria di tappa a un qualche membro della fuga di giornata. Tuttavia, anche solo per il prestigio di trionfare al termine di una frazione che prevede ben due scalate del mitico Mont Ventoux, potremmo assistere ad un nuovo episodio dello show del talento sloveno, che ha certamente tutte le carte in regola per ottenere il successo e per guadagnare ulteriormente sui rivali di classifica.<\/p>\n<p>Nondimeno, non mancheranno i corridori gi\u00e0 piuttosto lontani dalla Maglia Gialla che proveranno ad attaccare da lontano e che avranno buone possibilit\u00e0 di alzare le braccia al cielo sul traguardo di Malauc\u00e8ne. Uno dei primi nomi che viene in mente \u00e8 sicuramente quello di <strong>Julian Alaphilippe<\/strong> (Deceuninck-QuickStep), vincitore della prima tappa di questo Tour: il campione del mondo ha gi\u00e0 dichiarato di voler cercare un altro successo alla Grande Boucle, e questa potrebbe essere la giornata ideale per far risplendere nuovamente l&#8217;iride sulle strade di casa. Un cliente scomodo per il 29enne transalpino potrebbe per\u00f2 essere<strong> Nairo Quintana<\/strong> (Arkea-Samsic), che potrebbe avere l&#8217;obiettivo di rafforzare la Maglia a Pois di miglior scalatore. In tal senso, la seconda ascesa del Mont Ventoux metter\u00e0 a disposizione punteggio doppio (quindi, ben 40 punti), dunque scollinando per primo e magari con un buon vantaggio (due cose certamente non facili da fare) il colombiano non dovrebbe poi avere problemi a raggiungere l&#8217;arrivo per primo.<\/p>\n<p>Altri corridori hanno comunque messo nel mirino questa giornata, a partire da <strong>Vincenzo Nibali<\/strong> (Trek-Segafredo). Dopo essersi inserito nella lunga fuga della settima frazione, lo Squalo dello Stretto ha preferito prendere con pi\u00f9 calma le due tappe alpine del fine settimana, probabilmente anche con l&#8217;obiettivo di risparmiare le energie in vista di questa giornata. Oltre alla salita, anche la discesa dovrebbe avvantaggiare il siciliano, che per\u00f2 potrebbe decidere di non rischiare troppo in questo frangente per evitare cadute che comprometterebbero la sua partecipazione alle Olimpiadi. La discesa \u00e8 il terreno ideale anche per <strong>Pello Bilbao<\/strong> (Bahrain Victorious), corridore che si trova gi\u00e0 a pi\u00f9 di otto minuti da Pogacar e che dunque non dovrebbe preoccupare in caso di attacco da lontano. I membri della formazione mediorientale hanno mostrato finora un&#8217;ottima condizione, e dopo <strong>Wout Poels<\/strong> e <strong>Dylan Teuns<\/strong> (altri due candidati per questa tappa e gi\u00e0 andati all&#8217;attacco la scorsa settimana), potrebbe essere il turno dello spagnolo di cercare il successo.<\/p>\n<p>Tra gli altri corridori che hanno gi\u00e0 provato a ottenere la vittoria andando in fuga spiccano sicuramente <strong>Michael Woods<\/strong> (Israel Start-Up Nation), che dovrebbe essere maggiormente favorito dalle pendenze della seconda scalata del Mont Ventoux, <strong>Mattia Cattaneo<\/strong> (Deceuninck-QuickStep), secondo a Tignes e voglioso di lasciare il segno dopo tanti piazzamenti, e <strong>Sergio Higuita<\/strong> (EF Education-Nippo), che probabilmente ha sprecato troppo energie nella tappa che si concludeva a Tignes, dove era apparso brillante per buona parte della giornata. Da lontano, potr\u00e0 contare su pi\u00f9 di un&#8217;opzione l&#8217;Astana-Premier Tech, che potrebbe mandare all&#8217;attacco corridori come<strong> Jakob Fuglsang<\/strong>, <strong>Ion Izagirre<\/strong>, <strong>Omar Fraile<\/strong> e anche <strong>Alexey Lutsenko<\/strong>, che pur essendo ancora in classifica si trova gi\u00e0 a pi\u00f9 di sei minuti dalla Maglia Gialla. Diverse soluzioni anche per il Team BikeExchange, che potr\u00e0 fare affidamento su<strong> Esteban Chaves<\/strong>, <strong>Simon Yates<\/strong> e <strong>Lucas Hamilton<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;ultima volta che al Tour si \u00e8 transitati da queste parti fu <strong>Thomas De Gendt<\/strong> (Lotto Soudal) a vincere; sono passati cinque anni da quel giorno e, sebbene finora il belga non sia stato molto nel vivo della corsa, \u00e8 un corridore da tenere sempre in considerazione quando la fuga ha buone probabilit\u00e0 di arrivare al traguardo. Non alla Grande Boucle, ma alla Mont Ventoux D\u00e9nivel\u00e9 Challenge hanno recentemente vinto <strong>Jesus Herrada<\/strong> (Cofidis) e <strong>Miguel Angel Lopez<\/strong> (Movistar), altri due uomini da non scartare per un possibile successo, anche se entrambi dovranno probabilmente lavorare per i capitani <strong>Guillaume Martin<\/strong> (Cofidis) e <strong>Enric Mas<\/strong> (Movistar). E a proposito degli uomini di classifica, molti di loro hanno gi\u00e0 un ritardo tale che non sarebbe una sorpresa vederli provare attaccare da lontano, anche perch\u00e9 staccare Pogacar in salita sembra attualmente impossibile. Ovviamente, il talento sloveno e l&#8217;UAE Team Emirates cercheranno di tenere sotto controllo la situazione, ma squadre come Ineos Grenadiers e Jumbo-Visma dovranno provare a movimentare la situazione se vorranno tentare di rendere difficile la vita alla Maglia Gialla.<\/p>\n<p>Tra i big, dunque, attenzione a <strong>Richard Carapaz<\/strong> (Ineos Grenadiers) e <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> (Jumbo-Visma), ma anche a <strong>Rigoberto Uran<\/strong> (EF Education-Nippo), <strong>David Gaudu<\/strong> (Groupama-FDJ) e <strong>Wilco Kelderman<\/strong> (Bora-hansgrohe), che potrebbero tentare di riscattare una prima settimana non esaltante. Difficilmente potr\u00e0 invece avere spazio <strong>Ben O&#8217;Connor<\/strong>, vincitore della frazione di Tignes, che prover\u00e0 soprattutto a difendere il suo posto sul podio; per la Ag2r Citroen, quindi, una valida opzione potrebbe essere <strong>Aur\u00e9lien Paret-Peintre<\/strong>. Tra gli altri possibili protagonisti di giornata possiamo infine citare validi corridori quali <strong>Sepp Kuss<\/strong> (Jumbo-Visma), <strong>Dan Martin<\/strong> (Israel Start-Up Nation), <strong>Bauke Mollema<\/strong> (Trek-Segafredo), <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> e <strong>Patrick Konrad<\/strong> (Bora-hansgrohe), <strong>Tiesj Benoot<\/strong> (Team DMS), <strong>Sergio Henao<\/strong> (Qhubeka NextHash), <strong>Anthony Perez<\/strong> (Cofidis), <strong>Franck Bonnamour<\/strong> (B&amp;B Hotesl p\/b KTM), <strong>Pierre Latour<\/strong> e <strong>Cristian Rodriguez<\/strong> (Team TotalEnergies).<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h3>\n<p>***** Tadej Pogacar<br \/>\n**** Julian Alaphilippe, Nairo Quintana<br \/>\n*** Vincenzo Nibali, Michael Woods, Pello Bilbao<br \/>\n** Richard Carapaz, Rigoberto Uran, Enric Mas, Jonas Vingegaard<br \/>\n* Sergio Higuita, Simon Yates, Mattia Cattaneo, David Gaudu, Wilco Kelderman<\/p>\n<h2>I ciclisti pi\u00f9 popolari su\u00a0<a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cyclingTour\/FantasyTourdeFrance2021stage11\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<p>Per avere dei parametri su cui basare le vostre scelte per il fantaciclismo o per altri giochi, vi proponiamo uno schema con i corridori selezionati dalla maggior parte degli utenti iscritti a <a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cyclingTour\/FantasyTourdeFrance2021stage11\/main.php?ref=693\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zweeler<\/a> per la sesta tappa del Tour de France 2021. Chi tra i nostri favoriti ha goduto di una maggiore fiducia dagli appassionati? Da qualche outsider si attende un risultato a sorpresa? Tra i corridori che non abbiamo accreditato del ruolo dei favoriti, qualcuno ha invece suscitato l\u2019interesse degli appassionati? Potete anche provare a sfidare le centinaia di partecipanti da tutto il mondo che partecipano al popolare gioco.<\/p>\n<table class=\"zw-tbl popup-tbl-black with-orange-hover\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">1<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Poga\u010dar, Tadej<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">UAE Team Emirates<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">90%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">2<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Quintana, Nairo<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Team Ark\u00e9a &#8211; Samsic<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">77%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">3<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Woods, Michael<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Israel Start-Up Nation<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">72%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">4<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Yates, Simon<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Team BikeExchange<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">57%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">5<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Higuita, Sergio<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">EF Education &#8211; Nippo<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">51%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">6<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Martin, Guillaume<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Cofidis<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">51%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">7<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Izagirre, Ion<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Astana &#8211; Premier Tech<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">49%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">8<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Mollema, Bauke<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Trek &#8211; Segafredo<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">49%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">9<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Poels, Wout<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Bahrain Victorious<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">46%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 4.21687%;\">10<\/td>\n<td class=\"\" style=\"width: 26.2984%;\">Lopez, Miguel Angel<\/td>\n<td style=\"width: 32.5301%;\">Movistar Team<\/td>\n<td style=\"width: 16.4659%;\">44%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><a href=\"https:\/\/zweeler.com\/game\/cyclingTour\/FantasyTourdeFrance2021stage11\/main.php?ref=693\">Partecipare<\/a> costa <strong>5,00 \u20ac<\/strong>\u00a0per squadra e comincer\u00e0 con un montepremi minimo di<strong> 600,00 \u20ac<\/strong>. Il premio per il vincitore sar\u00e0 di <strong>108,54 \u20ac.<\/strong><\/p>\n<h2>Meteo Previsto Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<div class=\"VQF4g\">\n<div id=\"wob_dcp\" class=\"wob_dcp\">\n<p><span id=\"wob_dc\">Parzialmente nuvoloso. <\/span>Possibilit\u00e0 di precipitazioni 20%. Umidit\u00e0 55%. Vento fino a 13 km\/h in direzione SE. Temperatura prevista: minima 17\u00b0C, massima 29\u00b0C.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Maggiori Insidie Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<p>La doppia scalata del Mont Ventoux costituir\u00e0 il clou della giornata e sar\u00e0 ovviamente l&#8217;insidia principale di questa tappa. In particolare, la seconda ascesa proporr\u00e0 pendenze costantemente sopra il 7,5% (a parte un breve tratto di respiro dopo Chalet Reynard), con punte che raggiungeranno il 10%. Se dovesse piovere, poi, anche le discese potrebbero rivelarsi un problema.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-173207 gallery-columns-4 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-Altimetria.png'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1114\" height=\"872\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-Altimetria.png\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-Altimetria.png 1114w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-Altimetria-300x235.png 300w, 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https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-S02-Mont-Ventoux-2-150x113.jpg 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Tour-de-France-2021-Tappa-11-S02-Mont-Ventoux-2-768x580.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Cronotabella Undicesima Tappa Tour de France 2021<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%; height: 1632px;\">\n<thead>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<th style=\"width: 46.8341%; text-align: left; height: 24px;\">LOCALIT\u00c0<\/th>\n<th style=\"width: 27.6261%; text-align: center; height: 24px;\" colspan=\"2\">CHILOMETRI<\/th>\n<th style=\"width: 24.193%; text-align: center; height: 24px;\" colspan=\"3\">ORARI<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"thead\">\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; text-align: center; height: 24px;\">ALL\u2019ARRIVO<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; text-align: center; height: 24px;\">DALLA PARTENZA<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; text-align: center; height: 24px;\">39KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; text-align: center; height: 24px;\">37KM\/H<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; text-align: center; height: 24px;\">35KM\/H<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">VC SORGUES (VC-D183)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">198.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU :<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">198.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D183 B\u00c9DARRIDES (D183-VC-D16)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">198.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D16 SORGUES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">198.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">FONSOBRONNES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">196.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">2.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">ENTRAIGUES-SUR-LA-SORGUE (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">195.2<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">3.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LES HAUTURES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">194.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:21<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:21<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">ALTHEN-DES-PALUDS (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">193.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">5.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LES VALAYANS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">191.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">7.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:25<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CARREFOUR D16-D28<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">189.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">9.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D28 PERNES-LES-FONTAINES (D28-D938)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">183.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">15.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:37<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:38<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D938 VELLERON (PR\u00c8S)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">181.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">17.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">L&#8217;ISLE-SUR-LA-SORGUE (D938-D25)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">176.3<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">22.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:47<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D25 PLAN DE SAUMANE (SAUMANE-DE-VAUCLUSE)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">171.2<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">27.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:54<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:56<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">12:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">FONTAINE-DE-VAUCLUSE (D25-D24-VC-D100 A)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">170<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">28.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">12:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">12:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--4 \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D100 A C\u00d4TE DE FONTAINE-DE-VAUCLUSE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">166.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">32.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:04<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CARREFOUR D100 A-D100<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">165.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">33.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D100 BELV\u00c9D\u00c8RE DE LA T\u00caTE DU SOLDAT (LAGNES)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">165.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">33.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:03<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:06<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CABRI\u00c8RES-D&#8217;AVIGNON (PR\u00c8S) (D100-D110)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">162.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">36.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:08<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D110 CARREFOUR D110-D15<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">161.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">37.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:09<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:15<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D15 CARREFOUR D15-D2<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">160.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">38.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D2 LES IMBERTS (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">159.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">39<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:11<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LES IMBERTS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">158.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">40.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:13<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CARREFOUR D2-D15<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">156.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">42.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D15 GORDES (D15-VC-D102)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">156<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">42.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:21<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--4 \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">C\u00d4TE DE GORDES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">155.2<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">43.7<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:23<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:26<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D102 CARREFOUR D102-D2<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">151.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">47<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:24<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D2 LE GALANT (JOUCAS)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">149.3<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">49.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:27<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CARREFOUR D2-D102<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">148<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">50.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:29<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D102 CARREFOUR D102-D169<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">146.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">52.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D169 ROUSSILLON (D169-VC-D104)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">145.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">53.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:33<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:37<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D104 CARREFOUR D104-D4<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">140.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">58.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D4 CARREFOUR D4-D83<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">139.3<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">59.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:50<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D83 L&#8217;HERMITE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">139.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">59.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:41<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">GARGAS (PR\u00c8S) (D83-D101)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">137.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">61.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:43<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:48<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D101 LES BILLARDS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">136.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">62.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:45<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:49<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">APT (D101-D900-VC-D943)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">135.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">63<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:46<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">13:50<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">13:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D943 BOURGANE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">127.9<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:02<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">SAINT-SATURNIN-L\u00c8S-APT (D943-D230)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">127<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">71.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">13:58<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:03<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D230 LES TAMBOURS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">122.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">76.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:06<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">COL DE LA LIGUI\u00c8RE (998 M)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">115.3<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">83.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:22<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">SARRAUD<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">113.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">85.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:24<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LES COURTOIS (D230-D943)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">110.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">88.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:35<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D943 SAINT-JEAN-DE-SAULT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">109.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">89.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:28<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">SAULT (D943-D942-D164)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">102.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">96.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:36<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:52<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">SAULT<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">99.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">99.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:40<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">14:47<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">14:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LE VENTOURET (AUREL)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">94<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">104.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">14:51<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">15:00<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">15:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CHALET REYNARD (D164-D974)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">82.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">116.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">15:29<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D974 COL DES TEMP\u00caTES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">77.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">121.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:30<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">15:42<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">MONT VENTOUX (1 910 M) 1ER PASSAGE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">76.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">122.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:32<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">15:44<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">15:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LE MONT SEREIN (BEAUMONT-DU-VENTOUX)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">71<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">127.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:39<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">15:51<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:05<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LE GROSEAU<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">57<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">141.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:56<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:09<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">MALAUC\u00c8NE (D974-D938)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">56.3<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">142.6<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">15:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:10<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D938 CARREFOUR D938-D19<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">52.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">146.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:15<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D19 COL DE LA MADELEINE (LE BARROUX)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">49.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">149.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:05<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:18<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">B\u00c9DOIN (D19-D974)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">43.7<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">155.2<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:12<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:26<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">D974 SAINTE-COLOMBE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">39.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">159.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:17<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:31<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LES BRUNS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">38.4<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">160.5<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">SAINT-EST\u00c8VE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">37.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">161.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:19<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:33<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">16:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">CHALET REYNARD<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">28.1<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">170.8<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:42<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">16:58<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">COL DES TEMP\u00caTES<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">22.6<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">176.3<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:55<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:12<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--b itinerary__checkpoint--h \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">MONT VENTOUX (1 910 M) 2ND PASSAGE &#8211; POINT BONUS<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">22<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">176.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">16:57<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:14<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LE MONT SEREIN (BEAUMONT-DU-VENTOUX)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">16.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">182.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">17:02<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:20<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">LE GROSEAU<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">2.5<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">196.4<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">MALAUC\u00c8NE (D974-D938-VC-D938) (ENTR\u00c9E)<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">1.8<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">197.1<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">17:16<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:34<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:55<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \" style=\"height: 24px;\">\n<td class=\"itinerary__name\" style=\"width: 46.8341%; height: 24px;\">MALAUC\u00c8NE<\/td>\n<td style=\"width: 11.8473%; height: 24px;\">0<\/td>\n<td style=\"width: 15.7788%; height: 24px;\">198.9<\/td>\n<td style=\"width: 7.76458%; height: 24px;\">17:18<\/td>\n<td style=\"width: 8.96663%; height: 24px;\">17:36<\/td>\n<td style=\"width: 7.46175%; height: 24px;\">17:57<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con 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