{"id":17184,"date":"2017-06-05T12:53:05","date_gmt":"2017-06-05T10:53:05","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=17184"},"modified":"2017-06-05T12:53:05","modified_gmt":"2017-06-05T10:53:05","slug":"uae-team-emirates-lanalisi-delle-prestazioni-degli-atleti-al-giro-ditalia-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/uae-team-emirates-lanalisi-delle-prestazioni-degli-atleti-al-giro-ditalia-2017\/","title":{"rendered":"UAE Team Emirates, l’analisi delle prestazioni degli atleti al Giro d’Italia 2017"},"content":{"rendered":"

Il Giro d’Italia 2017<\/strong> si \u00e8 concluso ed ecco iniziare, per lo staff dell\u2019UAE Team Emirates<\/strong> responsabile della preparazione e delle prestazioni, l\u2019importante lavoro di analisi dei dati e dei valori relativi<\/strong> alle prestazioni degli atleti raccolti e catalogati durante la Corsa Rosa.<\/span><\/p>\n

L\u2019analisi \u00e8\u00a0 condotta su pi\u00f9 livelli, trattandosi di un\u2019indagine fondata sulle aggregazioni dei dati, \u00a0ed \u00e8 realizzabile grazie all\u2019utilizzo di un software ideato dai membri dello staff e appositamente realizzato da un consulente: tale programma ha consentito di effettuare giornalmente lo studio dettagliato delle prestazioni nelle singole tappe e successivamente di aprire nuovi percorsi di approfondimento attraverso le aggregazioni e le comparazioni degli innumerevoli parametri metabolici relativi alle performances degli atleti<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Il lavoro \u00e8 complesso e scientificamente attendibile, ha richiesto l\u2019utilizzo di strumenti di rilevazione precisi quali il rilevatore di potenza Power2Max<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Nonostante la complessit\u00e0 dello studio, sono gi\u00e0 disponibili i primi dati di rilievo.<\/span><\/p>\n

Relativamente ai valori di Critical Power, prendendo in considerazione i valori massimi fatti registrare dai singoli sui 30\u2019, le differenze di valori rientrano in una forchetta sufficientemente stretta: si va dai 347 ai 412 Watt<\/strong>. Una differenza di soli 65 Watt \u00e8 estremamente confortante in quanto avvalora la preparazione effettuata prima del Giro, mostrando un livello di capacit\u00e0 di rendimento uniforme e l\u2019impegno di tutti i corridori della squadra.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Diverso il discorso per i valori ai 5\u201d, con differenze pi\u00f9 marcate tra il valore pi\u00f9 alto, 18,3 watt pro chilo, e quello pi\u00f9 basso, 14,2, da mettere in relazione con il diverso tipo di lavoro che gli atleti hanno svolto ed anche dalle diverse caratteristiche prestative di ognuno di loro (il valore maggiore \u00e8 stato raggiunto da un velocista, il minore da uno scalatore).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Il valore pi\u00f9 alto di potenza media nella tappa \u00e8 quello fatto segnare nella Foligno \u2013 Montefalco con 372,1 watt<\/strong>, che supera di poco i 371,8 watt registrati nella Monza \u2013 Milano: entrambe sono state frazioni a cronometro.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>A fronte di un grande lavoro di raccolta dati e di complessit\u00e0 di elaborazione, i valori medi sull\u2019intero Giro offrono panoramiche interessanti sulle prestazioni lungo le tre settimane di gara.
\n<\/span>Il valore di potenza per Kg di peso pi\u00f9 alto ha raggiunto i 3,16 Watt\/Kg<\/strong>, mentre il livello minore \u00e8 stato di 2,69 Watt\/Kg.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Di rilievo il consumo calorico, con un picco di 118.902,2 Kcal<\/strong> bruciate durante le tre settimane, con un parziale di 8.294,9 nella tappa con arrivo a Bormio come consumo calorico pi\u00f9 alto tra tutte le frazioni in programma. Il valore minore sulle tre settimane \u00e8 stato invece di 102.330 sul Giro, lo stesso atleta ha bruciato 7.138,2 nella tappa con arrivo a Bormio.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Sulle strade e sui 48.721 metri di dislivello della Corsa Rosa, un singolo corridore \u00e8 arrivato a perdere 38,4 Kg di peso, prontamente recuperati anche se non completamente, arrivando a un divario di peso di 3,7 km tra la partenza da Alghero e l\u2019arrivo a Milano.<\/span><\/p>\n

Il record della perdita di peso nella singola tappa \u00e8 stato di 3,9 Kg<\/strong>, sulla strada per Bormio.<\/span><\/p>\n

C\u2019\u00e8 chi, invece, \u00e8 stato in netta controtendenza, avendo a fine Giro un aumento di 1,5 kg rispetto al via dalla Sardegna.<\/span><\/p>\n

I valori di frequenza cardiaca aggregati danno importanti informazioni circa l\u2019impegno fisico e metabolico dei corridori e sugli sforzi compiuti in gara. Il tempo aggregato pi\u00f9 alto di lavoro fuori soglia \u00e8 di 6h 51\u2019 25\u201d<\/strong>, seguito da un altro corridore che ha lavorato fuori soglia per 6h 21\u2019 30\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Lo staff della preparazione e delle prestazioni dell\u2019UAE Team Emirates<\/strong> \u00e8 infine in grado di fornire dati totali inediti per un\u2019analisi sul Giro d\u2019Italia, ovvero quelli relativi alle pulsazioni cardiache totali in gara (somma delle pulsazioni registrate in ogni tappa).<\/span><\/p>\n

Il minor numero di pulsazioni totali del cuore di un corridore della formazione emiratina \u00e8 stato pari a\u00a0 722.631<\/strong>, molto distante dalla quota pi\u00f9 elevata di pulsazioni, ovvero 811.175. La frequenza cardiaca media pi\u00f9 elevata fatta registrare da un singolo atleta nell\u2019arco delle tre settimane di gara \u00e8 stata pari a 143.8 bpm, con un picco di 176.6 battiti medi riscontrati nella crono finale.<\/span><\/p>\n

Da notare come lo stesso corridore sia anche il primatista della cadenza media pi\u00f9 elevata lungo l\u2019intera corsa (78,4 rpm<\/strong>) e sulla singola tappa (95,7 rpm, sempre nella crono da Monza a Milano).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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