{"id":168637,"date":"2021-05-31T20:28:16","date_gmt":"2021-05-31T18:28:16","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=168637"},"modified":"2021-06-01T11:09:48","modified_gmt":"2021-06-01T09:09:48","slug":"giro-del-delfinato-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-langeac-saint-haon-le-vieux-1725-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-del-delfinato-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-terza-tappa-langeac-saint-haon-le-vieux-1725-km\/","title":{"rendered":"Giro del Delfinato 2021, Presentazione Percorso e Favoriti Terza Tappa: Langeac &#8211; Saint-Haon-Le-Vieux (172,5 km)"},"content":{"rendered":"<p>Sulla carta la giornata pi\u00f9 facile di questo <strong>Giro del Delfinato 2021<\/strong>, la Langeac &#8211; Saint-Haon-Le-Vieux concentra le sue difficolt\u00e0 nella prima parte. I 172,5 chilometri sembrano infatti lasciar presagire uno sprint di gruppo dopo che le prime due frazioni hanno visto i trionfi degli attaccanti del mattino, beffando il gruppo. Ad una prima parte decisamente movimentata in cui trovano spazio due GPM e alcuni strappi, tra cui quello iniziale sin dall&#8217;inizio, corrisponde infatti una seconda parte abbastanza semplice, anche se l&#8217;ultimo chilometro \u00e8 tutt&#8217;altro che scontato.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 11:45<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 15:50-16:13<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong> RaiSport 14:25-16:25\/Eurosport 2 14:20-16:05\/ Eurosport Player, Discovery+, GCN 14:20 &#8211; 16:20<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #Dauphin\u00e9<\/p>\n<h2>Percorso Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h2>\n<p>La partenza \u00e8 forse il momento pi\u00f9 difficile dell&#8217;intera tappa, con 16,7 chilometri di salita costante da Langeac a Fix-Saint-Geneys che lasciano presagire una tappa che di fatto non ci sar\u00e0. Sono chilometri che possono restare nelle gambe, ma non dovrebbero essere affrontati ad altissima velocit\u00e0, a meno che la fuga non dovesse formarsi rapidamente. Dopo una breve discesa si torna a salire per la C\u00f4te d&#8217;All\u00e9gre (3,3km al 4,8%), seguita da un lungo falsopiano decisamente frastagliato che caratterizzer\u00e0 i 50 chilometri successivi, cominciando una discesa da quota 1000 che verr\u00e0 poi interrotta bruscamente dalla risalita verso il Col des Limites (3,7 chilometri al 5,5%).<\/p>\n<p>Una prima parte di tappa molto interessante che tuttavia si ferma nella discesa seguente, una picchiata di 17 chilometri che porta il gruppo a Montbrison, da cui la tappa prosegue con ben altre strade. Se non ci sar\u00e0 mai una pianura vera e propria, le pendenze restano brevi o dolci nella valle che porta a Saint-Haon-Le-Vieux, con l&#8217;unico ostacolo (che tuttavia sembra tutt&#8217;altro che insormontabile) dopo Saint-Germain-Laval, a 25 chilometri dalla conclusione. Un terreno che non risulta difficilissimo da affrontare, ma in cui bisogner\u00e0 dosare comunque bene le energie per non farsi sorprendere per il terzo giorno consecutivo. Attenzione inoltre che gli ultimi 2500 metri sono in costante leggera salita, sempre attorno al 3%, con l&#8217;ultimo chilometro che propone una pendenza media del 4%, che si complica nei 400 metri conclusivi. Niente di insormontabile per le ruote veloci presenti, ma bisogna sapersi gestire e scegliere bene i tempi.<\/p>\n<h2>Favoriti Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h2>\n<p>Le ruote veloci, <strong>Sonny Colbrelli<\/strong> (Bahrain-Victorious) in testa non vorranno lasciarsi sfuggire l&#8217;occasione. Dopo le splendide prestazioni nelle prime due giornate, che lo hanno visto in entrambe le occasioni vincere la volata dei battuti alle spalle dell&#8217;ultimo fuggitivo rimasto, il bresciano punta con ancor pi\u00f9 determinazione a questa tappa, che propone un finale in leggera pendenza che potrebbe regalargli la grande soddisfazione solo sfiorata in questi giorni. Il traguardo e l&#8217;intera tappa sono adattissimi alle sue caratteristiche e dopo le dimostrazioni di questi giorni la squadra sar\u00e0 sicuramente tutta al suo servizio per non fallire anche questo appuntamento.<\/p>\n<p>I rivali sono comunque di peso per l&#8217;azzurro, che dovr\u00e0 fare i conti con uomini molto veloci e resistenti come <strong>Alexander Kristoff<\/strong> (UAE Team Emirates) e <strong>Mads Pedersen<\/strong> (Trek-Segafredo), dotati a loro volta di un ottimo spunto, anche su traguardi non proprio piatti. Entrambi poi in questi giorni hanno speso meno dell&#8217;azzurro, lasciandosi defilare, e potrebbero avere un po&#8217; pi\u00f9 di freschezza nel finale. Pericolo per il classe 1990 potrebbe arrivare anche da due loro compagni di squadra come <strong>Sven Erik Bystrom<\/strong> e <strong>Jasper Stuyven<\/strong>, che possono essere preziosi per supportare i leader, ma anche ottime alternative per sparigliare le carte.<\/p>\n<p>Tra i corridori pi\u00f9 coriacei, occhio a un elemento come <strong>Alex Aranburu<\/strong> (Astana-PremierTech), che non ha proprio brillato in queste prime uscite, ma vorr\u00e0 provare a rifarsi in un traguardo in cui pu\u00f2 sfruttare al meglio le sue doti. Apparso pimpante oggi, anche <strong>Alejandro Valverde<\/strong> (Movistar) potrebbe essere un cliente scomodo in caso la tappa si riveli pi\u00f9 dura, con anche una vecchia volpe come <strong>Greg Van Avermaet<\/strong> (Ag2r Citroen) che ha le carte in regola per gettarsi in una mischia in cui sarebbero pericolosi anche <strong>Michael Kwiatkowski<\/strong> (Ineos-Grenadiers) e <strong>Michael Valgren<\/strong> (EF Education-Nippo).<\/p>\n<p>Da non sottovalutare anche un corridore che in questo tipo di terreni ci \u00e8 cresciuto come <strong>Valentin Madouas<\/strong> (Groupama-FDJ), che strappi e muri li mastica sin da ragazzo, un esperto tuttofare come <strong>Carlos Barbero<\/strong> (Qhubeka-Assos), due grintosi elementi pronti anche ad attaccare come <strong>Kasper Asgreen<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) e <strong>Loic Vliegen<\/strong> (Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert). Altre ruote veloci che possono dire la loro indubbiamente i padroni di casa <strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal<\/strong> (Deceuninck-QuickStep) e <strong>Cl\u00e9ment Venturini<\/strong> (Ag2r Citro\u00ebn), che possono resistere molto bene e potrebbero trovarsi anche compagni di assoluto spessore a lavorare per loro, nonch\u00e9 un giovane talento come Kaden Groves (Team BikeExchange), dotato di uno spunto veloce molto importante.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h3>\n<p>***** Sonny Colbrelli<br \/>\n**** Alex Aranburu, Mads Pedersen<br \/>\n*** Alexander Kristoff, Jasper Stuyven, Alejandro Valverde<br \/>\n** Sven Erik Bystrom, Valentin Madouas, Greg Van Avermaet, Clement Venturini<br \/>\n* Kasper Asgreen, Carlos Barbero, Kaden Groves, Alexey Lutsenko, Michael Valgren<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h2>\n<p>Prevalentemente soleggiato con possibili precipitazioni. Precipitazioni 40%. Umidit\u00e0 56%. Vento fino a 15 km\/h direzione NNO. Temperatura minima 11\u00b0C, massima 23\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori Insidie Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h2>\n<p>L&#8217;ultimo chilometro non va sottovalutato perch\u00e9 le pendenze impongono una perfetta scelta dei tempi di azione. Fondamentale dunque ancor pi\u00f9 del solito la posizione, che sar\u00e0 anche un impegno che i corridori dovranno necessariamente tenere per tutto il giorno visto che si rischia di dover rilanciare spesso nella falsa pianura che caratterizza la giornata. Trovarsi a dover rilanciare troppo spesso porter\u00e0 via energie preziose.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Terza Tappa Giro del Delfinato 2021<\/h2>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-168637 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Altimetria-Tappa-3.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"600\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Altimetria-Tappa-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Altimetria-Tappa-3.jpg 1200w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Altimetria-Tappa-3-300x150.jpg 300w, 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decoding=\"async\" width=\"849\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3.jpg 849w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3-212x300.jpg 212w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3-724x1024.jpg 724w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3-106x150.jpg 106w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-Planimetria-Tappa-3-768x1086.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 849px) 100vw, 849px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-scaled.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"845\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-scaled.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-scaled.jpg 845w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-211x300.jpg 211w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-721x1024.jpg 721w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Giro-del-Delfinato-2021-UKM-Tappa-3-106x150.jpg 106w, 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class=\"itinerary__name\">HAUTE-LOIRE (43)<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--f \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VC LANGEAC (VC-D590-D114)<\/td>\n<td>172.2<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td>11:45<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D114 LANGEAC<\/td>\n<td>172.2<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>11:55<\/td>\n<td>11:55<\/td>\n<td>11:55<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROUGEAC (MAZEYRAT-D&#8217;ALLIER)<\/td>\n<td>168.8<\/td>\n<td>3.4<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 4<\/td>\n<td>168.6<\/td>\n<td>3.6<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR D114-VC<\/td>\n<td>168.2<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>12:01<\/td>\n<td>12:01<\/td>\n<td>12:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VC LACHAUD-CURMILHAC (VISSAC-AUTEYRAC)<\/td>\n<td>162.5<\/td>\n<td>9.7<\/td>\n<td>12:10<\/td>\n<td>12:09<\/td>\n<td>12:08<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 8<\/td>\n<td>161.7<\/td>\n<td>10.5<\/td>\n<td>12:11<\/td>\n<td>12:10<\/td>\n<td>12:09<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">FIX-SAINT-GENEYS (VC-N102)<\/td>\n<td>155.5<\/td>\n<td>16.7<\/td>\n<td>12:20<\/td>\n<td>12:19<\/td>\n<td>12:18<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">N102 CARREFOUR N102-D40<\/td>\n<td>154.1<\/td>\n<td>18.1<\/td>\n<td>12:22<\/td>\n<td>12:21<\/td>\n<td>12:20<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D40 CH\u00c8NEVILLE (VARENNES-SAINT-HONORAT)<\/td>\n<td>150.7<\/td>\n<td>21.5<\/td>\n<td>12:27<\/td>\n<td>12:26<\/td>\n<td>12:24<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">MENTEYRES<\/td>\n<td>146.5<\/td>\n<td>25.7<\/td>\n<td>12:33<\/td>\n<td>12:32<\/td>\n<td>12:30<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ALL\u00c8GRE (D40-VC-D13)<\/td>\n<td>144.4<\/td>\n<td>27.8<\/td>\n<td>12:37<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td>12:33<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--4 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">C\u00d4TE D&#8217;ALL\u00c8GRE<\/td>\n<td>142.8<\/td>\n<td>29.4<\/td>\n<td>12:39<\/td>\n<td>12:37<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D13 MALAGUET (MONLET)<\/td>\n<td>138.2<\/td>\n<td>34<\/td>\n<td>12:46<\/td>\n<td>12:44<\/td>\n<td>12:41<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : NON UTILIS\u00c9E<\/td>\n<td>137.4<\/td>\n<td>34.8<\/td>\n<td>12:47<\/td>\n<td>12:45<\/td>\n<td>12:42<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SEMBADEL-GARE (F\u00c9LINES) (D13-D906)<\/td>\n<td>134.8<\/td>\n<td>37.4<\/td>\n<td>12:51<\/td>\n<td>12:48<\/td>\n<td>12:46<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D906 CARREFOUR D906-D498<\/td>\n<td>134.2<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>12:52<\/td>\n<td>12:49<\/td>\n<td>12:47<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D498 CHAMBORNE (F\u00c9LINES)<\/td>\n<td>133.1<\/td>\n<td>39.1<\/td>\n<td>12:54<\/td>\n<td>12:51<\/td>\n<td>12:48<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">FONTANNES<\/td>\n<td>129.8<\/td>\n<td>42.4<\/td>\n<td>12:58<\/td>\n<td>12:55<\/td>\n<td>12:53<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 139<\/td>\n<td>129.4<\/td>\n<td>42.8<\/td>\n<td>12:59<\/td>\n<td>12:56<\/td>\n<td>12:53<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">JULLIANGES<\/td>\n<td>128<\/td>\n<td>44.2<\/td>\n<td>13:01<\/td>\n<td>12:58<\/td>\n<td>12:55<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">RIOUMORT<\/td>\n<td>126.1<\/td>\n<td>46.1<\/td>\n<td>13:04<\/td>\n<td>13:01<\/td>\n<td>12:58<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CRAPONNE-SUR-ARZON<\/td>\n<td>122.5<\/td>\n<td>49.7<\/td>\n<td>13:09<\/td>\n<td>13:06<\/td>\n<td>13:03<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR D498-D611<\/td>\n<td>120.3<\/td>\n<td>51.9<\/td>\n<td>13:13<\/td>\n<td>13:09<\/td>\n<td>13:06<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D611 CARREFOUR D611-D57<\/td>\n<td>117.7<\/td>\n<td>54.5<\/td>\n<td>13:17<\/td>\n<td>13:13<\/td>\n<td>13:09<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PUY-DE-D\u00d4ME (63)<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>13:17<\/td>\n<td>13:13<\/td>\n<td>13:09<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D57 SAUVESSANGES (D57-VC-D57)<\/td>\n<td>113.8<\/td>\n<td>58.4<\/td>\n<td>13:22<\/td>\n<td>13:18<\/td>\n<td>13:15<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA VALETTE<\/td>\n<td>112.7<\/td>\n<td>59.5<\/td>\n<td>13:24<\/td>\n<td>13:20<\/td>\n<td>13:16<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LOUBARDANGES (D57-D205)<\/td>\n<td>109.1<\/td>\n<td>63.1<\/td>\n<td>13:30<\/td>\n<td>13:25<\/td>\n<td>13:21<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D205 VIVEROLS (D205-D261)<\/td>\n<td>107<\/td>\n<td>65.2<\/td>\n<td>13:33<\/td>\n<td>13:28<\/td>\n<td>13:24<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VIVEROLS<\/td>\n<td>106.4<\/td>\n<td>65.8<\/td>\n<td>13:34<\/td>\n<td>13:29<\/td>\n<td>13:25<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D261 \u00c9GLISOLLES<\/td>\n<td>103.6<\/td>\n<td>68.6<\/td>\n<td>13:38<\/td>\n<td>13:33<\/td>\n<td>13:28<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">RAFFINY (SAINT-ROMAIN)<\/td>\n<td>98<\/td>\n<td>74.2<\/td>\n<td>13:46<\/td>\n<td>13:41<\/td>\n<td>13:36<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SAINT-CL\u00c9MENT-DE-VALORGUE<\/td>\n<td>96.7<\/td>\n<td>75.5<\/td>\n<td>13:48<\/td>\n<td>13:43<\/td>\n<td>13:38<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SAINT-ANTH\u00c8ME (D261-D996)<\/td>\n<td>93.7<\/td>\n<td>78.5<\/td>\n<td>13:53<\/td>\n<td>13:47<\/td>\n<td>13:42<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LOIRE (42)<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>13:55<\/td>\n<td>13:49<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D996 CARREFOUR D996-D496<\/td>\n<td>88.3<\/td>\n<td>83.9<\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>13:55<\/td>\n<td>13:49<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">COL DES LIMITES<\/td>\n<td>88.3<\/td>\n<td>83.9<\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>13:55<\/td>\n<td>13:49<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D496 COL DE LA CROIX DE L&#8217;HOMME MORT (CHAZELLES-SUR-LAVIEU)<\/td>\n<td>85.5<\/td>\n<td>86.7<\/td>\n<td>14:05<\/td>\n<td>13:59<\/td>\n<td>13:53<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA BRUY\u00c8RE (VERRI\u00c8RES-EN-FOREZ)<\/td>\n<td>82.5<\/td>\n<td>89.7<\/td>\n<td>14:09<\/td>\n<td>14:03<\/td>\n<td>13:57<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">MONTGENEST (VERRI\u00c8RES-EN-FOREZ)<\/td>\n<td>80.6<\/td>\n<td>91.6<\/td>\n<td>14:12<\/td>\n<td>14:06<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LE SOLLEILLANT (VERRI\u00c8RES-EN-FOREZ)<\/td>\n<td>80.1<\/td>\n<td>92.1<\/td>\n<td>14:13<\/td>\n<td>14:06<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">MONTBRISON (D496-D204)<\/td>\n<td>71.3<\/td>\n<td>100.9<\/td>\n<td>14:26<\/td>\n<td>14:19<\/td>\n<td>14:12<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D204 CARREFOUR D204-D8<\/td>\n<td>69.8<\/td>\n<td>102.4<\/td>\n<td>14:29<\/td>\n<td>14:21<\/td>\n<td>14:15<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D8 MONTBRISON-MOINGT (D8-D204)<\/td>\n<td>69.4<\/td>\n<td>102.8<\/td>\n<td>14:29<\/td>\n<td>14:22<\/td>\n<td>14:15<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D204 SAVIGNEUX (D204-D60-D8)<\/td>\n<td>65.8<\/td>\n<td>106.4<\/td>\n<td>14:35<\/td>\n<td>14:27<\/td>\n<td>14:20<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D8 MONTBRISON<\/td>\n<td>62.4<\/td>\n<td>109.8<\/td>\n<td>14:40<\/td>\n<td>14:32<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">BO\u00cbN-SUR-LIGNON (D8-D1089)<\/td>\n<td>49.1<\/td>\n<td>123.1<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>14:51<\/td>\n<td>14:43<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PASSAGE \u00c0 NIVEAU : PASSAGE \u00c0 NIVEAU N\u00b0 78<\/td>\n<td>48.8<\/td>\n<td>123.4<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>14:51<\/td>\n<td>14:43<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D1089 CARREFOUR D1089-D3008-D8<\/td>\n<td>47.8<\/td>\n<td>124.4<\/td>\n<td>15:02<\/td>\n<td>14:53<\/td>\n<td>14:45<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D8 ARTHUN<\/td>\n<td>43.9<\/td>\n<td>128.3<\/td>\n<td>15:07<\/td>\n<td>14:58<\/td>\n<td>14:50<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">BUSSY-ALBIEUX<\/td>\n<td>41.8<\/td>\n<td>130.4<\/td>\n<td>15:11<\/td>\n<td>15:01<\/td>\n<td>14:53<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR D8-D1<\/td>\n<td>38<\/td>\n<td>134.2<\/td>\n<td>15:16<\/td>\n<td>15:07<\/td>\n<td>14:58<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D1 SAINT-GERMAIN-LAVAL (D1-D8)<\/td>\n<td>36.2<\/td>\n<td>136<\/td>\n<td>15:19<\/td>\n<td>15:09<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D8 CARREFOUR D8-D47<\/td>\n<td>4.9<\/td>\n<td>167.3<\/td>\n<td>16:06<\/td>\n<td>15:54<\/td>\n<td>15:43<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D47 BEAUCRESSON (RENAISON) (D47-D81)<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>168.2<\/td>\n<td>16:07<\/td>\n<td>15:55<\/td>\n<td>15:44<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">D81 SAINT-HAON-LE-VIEUX<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>172.2<\/td>\n<td>16:13<\/td>\n<td>16:01<\/td>\n<td>15:50<\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sulla carta la giornata 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