{"id":16782,"date":"2017-06-01T16:45:06","date_gmt":"2017-06-01T14:45:06","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=16782"},"modified":"2017-06-01T16:50:11","modified_gmt":"2017-06-01T14:50:11","slug":"hammer-series-la-rivoluzione-parte-dal-limburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/continental\/hammer-series-la-rivoluzione-parte-dal-limburgo\/","title":{"rendered":"Hammer Series, la rivoluzione parte dal Limburgo"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\">Il <strong>2 giugno<\/strong> sar\u00e0 un giorno importante per il ciclismo internazionale, con il lancio della prima edizione delle <strong>Hammer Series<\/strong>, che si disputeranno sulle strade del <strong>Limburgo<\/strong>. Una manifestazione dal sapore rivoluzionario che in tre giorni proporr\u00e0 un nuovo modo di vivere il ciclismo, con una sfida che si preannuncia appassionante, alla quale prenderanno parte <strong>16 squadre<\/strong>, dodici delle quali appartenenti al circuito WorldTour. Trattandosi dell\u2019edizione inaugurale, sar\u00e0 un evento tutto da scoprire e da gustare con le peculiarit\u00e0 del regolamento che emergeranno strada facendo. Proviamo a fare il punto della situazione.<\/p>\n<p class=\"p1\">La Hammer Series \u00e8 una gara a squadre, strutturata su tre giornate di corsa. Non ci saranno, quindi, premiazioni individuali, ma a spiccare sar\u00e0 l\u2019intera compagine. La prova inaugurale, in programma venerd\u00ec 2 giugno, \u00e8 chiamata <strong>Hammer Climb<\/strong> e sar\u00e0 seguita dalla <strong>Hammer Sprint<\/strong> e dalla <strong>Hammer Chase<\/strong>. I risultati raccolti nelle prime due prove, entrambe in linea, saranno propedeutici per stabilire l\u2019ordine di partenza per la decisiva sfida dell\u2019inseguimento, al termine della quale emerger\u00e0 il nome della vincitrice. Ogni team disporr\u00e0 di sette atleti, con la possibilit\u00e0 di schierarne cinque nelle varie prove. Entriamo ora nel dettaglio delle singole prove.<\/p>\n<h2 class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"><b>HAMMER CLIMB <\/b><\/h2>\n<p class=\"p1\">Come si evince dal nome, sar\u00e0 una sfida per uomini da salita che si snoder\u00e0 su un <strong>circuito di 7 chilometri da affrontare per 11 volte<\/strong>. Sar\u00e0 una gara in linea che, da un punto di vista altimetrico, presenta due strappi ravvicinati e in cima al secondo \u00e8 posto il traguardo.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\">Ad ogni giro verranno assegnati dei punti ai primi dieci corridori che transitano sulla linea, ripartiti in questo modo: <\/span><span class=\"s2\">10, 8.1, 6.6, 5.3, 4.3, 3.5, 2.8, 2.3, 1.9 e 1.5. Il punteggio andr\u00e0 a delineare la classifica a squadre e sar\u00e0 ininfluente il risultato individuale. Di conseguenza se due corridori della BMC dovessero transitare in terza e quarta posizione, la compagine statunitense totalizzerebbe 11,9 punti, per un totale superiore rispetto al punteggio singolo del primo classificato. Elemento da non sottovalutare, in quanto si terr\u00e0 conto di ci\u00f2 nello svolgimento tattico della gara. <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Tre tornate, precisamente la <strong>3\u00aa, la 7\u00aa e l\u201911\u00aa<\/strong> (in prossimit\u00e0 del traguardo), avranno maggior valore poich\u00e9 il punteggio verr\u00e0 raddoppiato.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">La squadra vincitrice della prova, naturalmente, sar\u00e0 colei che ha raccolto un maggior numero di punti nel corso dell\u2019intera giornata, ma saranno importanti anche i piazzamenti che <strong>assegneranno secondi di abbuono utili<\/strong>, come vedremo in seguito, per la prova finale dell\u2019inseguimento. Saranno le prime dieci della graduatoria a poter beneficiare dei bonus, cos\u00ec ripartiti: 15\u201d, 12\u201d, 10\u201d, 8\u201d, 6\u201d, 5\u201d, 4\u201d, 3\u201d, 2\u201d, 1\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16791\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"464\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile.png 903w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile-150x99.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile-300x199.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile-768x509.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Climb-profile-310x205.png 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"p3\" style=\"text-align: center;\"><span class=\"s2\"><b>HAMMER SPRINT <\/b><\/span><\/h2>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">La seconda prova presenta il medesimo regolamento della prima. Questa volta, tuttavia, saranno <strong>8 i giri da compiere lungo un circuito di 12,4 chilometri<\/strong>, privo di difficolt\u00e0 altimetriche. La ripartizione dei punti non cambia, mentre le tornate che assegneranno il doppio del punteggio saranno la 2\u00aa, la 5\u00aa e l\u20198\u00aa, corrispondente al traguardo finale. Anche gli abbuoni saranno gli stessi e andranno alle prime dieci classificate di giornata.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16790\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Sprint-map-300x149.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Sprint-map-300x149.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Sprint-map-150x74.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Sprint-map-768x381.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Sprint-map.png 906w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"p3\" style=\"text-align: center;\"><span class=\"s2\"><b>HAMMER CHASE<\/b> <\/span><\/h2>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">La sfida finale sar\u00e0 l\u2019inseguimento a squadre e sar\u00e0 giudice inappellabile per stabilire il primo vincitore delle Hammer Series. La sfida si disputer\u00e0 lungo un circuito pianeggiante di <strong>14, 9 chilometri, da affrontare per tre volte<\/strong>. <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Ma come funziona la Hammer Chase? Al termine del secondo giorno di gara verr\u00e0 stipulata la classifica generale sulla base dei piazzamenti raccolti nelle prove Climb e Sprint e la squadra che avr\u00e0 il punteggio pi\u00f9 basso sar\u00e0 in vetta alla graduatoria (ad esempio, se la ORICA &#8211; Scott vincer\u00e0 lo Sprint e chiuder\u00e0 seconda la prova Climb, avr\u00e0 3 punti). Le prime otto squadre faranno parte del primo gruppo e potranno lottare per il successo finale, mentre le seconde otto si giocheranno un piazzamento. <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">La prima squadra a lanciarsi sar\u00e0 colei che guida la classifica generale e dovr\u00e0 cercare di resistere lungo i 44,7 chilometri (14,9 km per tre giri) previsti al ritorno delle altre squadre che partiranno qualche secondo dopo, secondo lo schema che segue: <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">1\u00aa: prima a partire<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">2\u00aa: + 30\u201d (dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">3\u00aa: + 55\u201d (dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">4\u00aa: +1\u201915\u201d\u00a0(dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">5\u00aa: +1\u201930\u201d(dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">6\u00aa: +1\u201945\u201d\u00a0(dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">7\u00aa: +2\u201900\u201d\u00a0(dalla prima squadra)<br \/>\n<\/span><span class=\"s2\">8\u00aa: +2\u201915\u201d\u00a0(dalla prima squadra)<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">In questa suddivisione, inoltre, entrano in gioco<strong> i secondi di abbuono raccolti nelle prime due prove<\/strong>, che potrebbero alterare i distacchi e i tempi di partenza. Ad esempio se la squadra prima in classifica ha raccolto, tra Climb e Sprint, 27\u201d bonus e la seconda 25\u201d, la distanza tra le due partenze passer\u00e0 da 30 secondi a 32. <\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s2\">Il successo finale andr\u00e0 alla squadra i cui primi 4 atleti taglieranno per primi il traguardo, mentre la vittoria parziale nella Hammer Chase andr\u00e0 a chi far\u00e0 segnare il miglior tempo nella cronometro a squadre, dando cos\u00ec la possibilit\u00e0 anche alle squadre escluse dal primo gruppo di giocarsi un risultato parziale.<\/span><\/p>\n<p class=\"p3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-16789\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Chase-map-300x165.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Chase-map-300x165.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Chase-map-150x83.png 150w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Chase-map-768x423.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Chase-map.png 896w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 2 giugno sar\u00e0 un giorno importante per il ciclismo internazionale, con il lancio della prima edizione delle Hammer Series, che si disputeranno sulle strade del Limburgo. 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