{"id":160912,"date":"2021-04-01T20:10:40","date_gmt":"2021-04-01T18:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=160912"},"modified":"2021-04-04T08:55:49","modified_gmt":"2021-04-04T06:55:49","slug":"analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-giro-delle-fiandre-2021\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Giro delle Fiandre 2021"},"content":{"rendered":"

Il Giro delle Fiandre 2021<\/strong> rappresenter\u00e0 quest’anno l’appuntamento clou della stagione del pav\u00e9. Dopo la cancellazione della Parigi – Roubaix, la classica fiamminga, in programma domenica 4 aprile<\/strong>, sar\u00e0 quindi l’evento di chiusura degli appuntamenti primaverili sulle pietre. La seconda classica Monumento dell’anno propone un tracciato nel solco della tradizione, senza grandi cambiamenti rispetto alle ultime edizioni, pur con la confermata assenza del mitico Grammont, come gi\u00e0 avvenne nello scorso autunno. Saranno comunque 19 i muri sui quali i corridori si sfideranno lungo i 254,3 chilometri che li porteranno da Anversa a Oudenaarde per\u00a0designare l’erede di Mathieu van der Poel, vincitore dell’inedita edizione autunnale dello scorso anno.<\/p>\n

Percorso Giro delle Fiandre 2021<\/h2>\n

Anversa \u2013 Oudenaarde (254,3 km)<\/strong><\/p>\n

La prima parte del percorso, che torner\u00e0 a superare i 250 chilometri e che anche quest’anno prender\u00e0 il via da Anversa<\/strong>, non presenta particolari difficolt\u00e0 da un punto di vista altimetrico. I primi 100 chilometri, infatti, sono sostanzialmente pianeggianti, all’interno dei quali l’unica insidia \u00e8 rappresentata, a partire dal chilometro 85, dai primi due settori di pav\u00e9 della giornata: Lippenhovestraat e Paddestraat. Da l\u00ec inizieranno i mitici muri che caratterizzano da sempre questa classica, a cominciare dal Katterberg<\/strong> che precede il primo passaggio sul Vecchio Kwaremont<\/strong>, posto circa a met\u00e0 corsa. Sar\u00e0 questo il primo momento chiave della gara sul quale il gruppo potrebbe gi\u00e0 esplodere.<\/p>\n

Come spesso accaduto in passato, sar\u00e0 la\u00a0sequenza di nove muri posti nei successivi 50 chilometri a mettere fatica nelle gambe e a creare una selezione che potrebbe gi\u00e0 essere significativa. Dopo i primi tre muri\u00a0Kortekeer<\/strong>,\u00a0Eikenberg <\/strong>e\u00a0Wolvenberg<\/strong>\u00a0i corridori percorreranno anche due ulteriori tratti in pav\u00e9, Holleweg (1100 metri) e Karel martelstraat (1230 metri) prima di affrontare\u00a0Moleberg<\/strong>,\u00a0Marlbouroughstraat<\/strong>,\u00a0Berendries<\/strong>,\u00a0Valkenberg<\/strong>.\u00a0Da quest’ultimo ci vorranno ancora circa 13 chilometri prima di\u00a0Berg Ten Houte<\/strong>, 1100 metri in pav\u00e9 con un tratto al 21%,\u00a0e\u00a0Kanarieberg<\/strong>. La corsa poi potrebbe definitivamente accendersi nel secondo passaggio sul\u00a0Vecchio Kwaremont<\/strong>, a circa 55 chilometri dal traguardo, al quale segue immediato il primo passaggio sul Paterberg<\/strong>, 360 metri di pav\u00e9 al 12,9% con un punta al 20%. Un breve\u00a0tratto in pianura e discesa introduce all’altro momento chiave della giornata, il temuto\u00a0Koppenberg<\/strong>, un muro di 600 metri in pav\u00e9 con pendenze che arrivano fino al 22%.<\/p>\n

Soli 6 chilometri di cui 2 sul tratto di pav\u00e9 di Mariaborrestraat introdurranno il gruppo a un trittico di muri assolutamente da non sottovalutare. Saranno infatti Steenbeekdries<\/strong>, Taaienberg<\/strong> e Kruisberg<\/strong> a fare da antipasto all’accoppiata finale che spesso ha deciso chi erano i corridori a giocarsi il successo finale. Sar\u00e0 la successione simbolo di\u00a0Vecchio Kwaremont<\/strong>\u00a0e\u00a0Paterberg<\/strong>, posta a meno di 15 chilometri dalla conclusione, l’ultima possibilit\u00e0 per fare la differenza per chi vorr\u00e0 arrivare in solitudine sul traguardo. Dallo scollinamento, infatti, mancheranno solo 13,2 chilometri a\u00a0Oudenaarde<\/strong>, dove \u00e8 posizionato l’arrivo.<\/p>\n

Muri Giro delle Fiandre 2021<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
#<\/strong><\/td>\nNome<\/strong><\/td>\nDalla partenza<\/strong><\/td>\nAll’arrivo<\/strong><\/td>\nLunghezza<\/strong><\/td>\nPendenza media<\/strong><\/td>\nPendenza massima<\/strong><\/td>\npav\u00e9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a01<\/td>\nKatteberg<\/td>\n102,2<\/td>\n152,1<\/td>\n800 m<\/td>\n6%<\/td>\n11%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a02<\/td>\nVecchio Kwaremont (1)<\/td>\n121,2<\/td>\n133,1<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a03<\/td>\nKortekeer<\/td>\n131,7<\/td>\n122,6<\/td>\n1260 m<\/td>\n6,4%<\/td>\n17,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a04<\/td>\nEikenberg<\/td>\n139,4<\/td>\n114,9<\/td>\n1200 m<\/td>\n5,2%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a05<\/td>\nWolvenberg<\/td>\n142,5<\/td>\n111,8<\/td>\n645 m<\/td>\n7,9%<\/td>\n17,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a06<\/td>\nMolenberg<\/td>\n154,2<\/td>\n101,9<\/td>\n463 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n14,2%<\/td>\n300 m<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a07<\/td>\nMarlbouroughstraat<\/td>\n156,4<\/td>\n97,9<\/td>\n2040 m<\/td>\n3,0%<\/td>\n7,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a08<\/td>\nBerendries<\/td>\n160,4<\/td>\n93,9<\/td>\n940 m<\/td>\n7,0%<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a09<\/td>\nValkenberg<\/td>\n165,8<\/td>\n88,5<\/td>\n540 m<\/td>\n8,1%<\/td>\n12,8%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nBerg Ten Houte<\/td>\n178,2<\/td>\n76,1<\/td>\n1100 m<\/td>\n6,0%<\/td>\n21%<\/td>\n1100 m<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nKanarieberg<\/td>\n183,7<\/td>\n70,6<\/td>\n1000 m<\/td>\n7,7%<\/td>\n14,0%<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nVecchio Kwaremont (2)<\/td>\n199,7<\/td>\n54,6<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nPaterberg (1)<\/td>\n203,1<\/td>\n51,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nKoppenberg<\/td>\n209,7<\/td>\n44,6<\/td>\n600 m<\/td>\n11,6%<\/td>\n22,0%<\/td>\n600 m<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nSteenbeekdries<\/td>\n215,1<\/td>\n39,2<\/td>\n700 m<\/td>\n5,3%<\/td>\n6,7%<\/td>\n700 m<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nTaaienberg<\/td>\n217,6<\/td>\n36,7<\/td>\n530 m<\/td>\n6,6%<\/td>\n15,8%<\/td>\n500 m<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nKruisberg\/Hotond<\/td>\n227,8<\/td>\n26,5<\/td>\n2500 m<\/td>\n5,0%<\/td>\n9,0%<\/td>\n450 m<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nVecchio Kwaremont (3)<\/td>\n237,6<\/td>\n16,7<\/td>\n2200 m<\/td>\n4,0%<\/td>\n11,6%<\/td>\n1500 m<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nPaterberg (2)<\/td>\n241,1<\/td>\n13,2<\/td>\n360 m<\/td>\n12,9%<\/td>\n20,3%<\/td>\n360 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Altimetria e Planimetria Giro delle Fiandre 2021<\/h2>\n<\/div>\n