{"id":159739,"date":"2021-03-21T20:00:43","date_gmt":"2021-03-21T19:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=159739"},"modified":"2021-03-22T09:02:30","modified_gmt":"2021-03-22T08:02:30","slug":"volta-a-catalunya-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-calella-calella-1785-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/volta-a-catalunya-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-prima-tappa-calella-calella-1785-km\/","title":{"rendered":"Volta a Catalunya 2021, Presentazione Percorso e Favoriti Prima Tappa: Calella-Calella (178,5 km)"},"content":{"rendered":"<p>Tutto pronto per la centesima edizione della <strong>Volta a Catalunya<\/strong>. La corsa a tappe catalane, che non si era disputata lo scorso anno a causa della pandemia, quest&#8217;anno torner\u00e0 ad essere teatro di grandi battaglie da uomini da GT con un percorso che \u00e8 sostanzialmente quello che era stato pensato gi\u00e0 lo scorso anno. La gara, che arriver\u00e0 fino al 28 marzo, comincer\u00e0 domani con una delle tappe pi\u00f9 semplici della settimana (dovremmo vedere spesso gli uomini da GT in azione), che potrebbe anche concludersi in volata le squadre dei velocisti riusciranno a tenere sotto controllo la fuga.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA UFFICIALE:<\/strong> 12:35<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong>\u00a016:43-17:09<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a015:15-17:05 Eurosport 1 \/ 15:15-17:15 Eurosport Player<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #VoltaCatalunya100<\/p>\n<h2>Percorso Prima Tappa Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n<p>La tappa si snoder\u00e0 per 178,5 chilometri intorno alla citt\u00e0 di Calella. Dopo la partenza ci saranno 80 chilometri senza particolari difficolt\u00e0 altimetriche in cui chi avr\u00e0 la gamba potr\u00e0 inserirsi nella fuga di giornata, che potrebbe avere molte possibilit\u00e0 di andare fino all&#8217;arrivo. Dopo i primi 80 chilometri la strada comincer\u00e0 lentamente a salire fino a giungere ai piedi del primo GPM di giornata, il <strong>Port de Les Guilleries<\/strong>, un seconda categoria di 3,7 km al 4,5%, che sar\u00e0 scollinato quando mancheranno 78 chilometri all&#8217;arrivo e dunque dopo aver gi\u00e0 percorso 100 chilometri.<\/p>\n<p>Dopo una breve discesa, si torner\u00e0 subito a salire verso il primo GPM di prima categoria della corsa, il\u00a0<strong>Port de Santa Fe del Montseny\u00a0<\/strong>(12,3 km al 4% con picchi del 10%), che sar\u00e0 scollinato a 54 chilometri dall&#8217;arrivo. In questo tratto la fuga potrebbe cominciare a perdere qualche pezzo, mentre dietro le squadre che vorrano liberarsi dei velocisti proveranno a imporre un ritmo alto per farli staccare lungo l&#8217;ascesa.<\/p>\n<p>Sia per rientrare che per insistere nell&#8217;azione ci sar\u00e0 poi una lunga discesa di quasi 30 chilometri che porter\u00e0 a Sant Celoni, da dove il gruppo si diriger\u00e0 verso l&#8217;ultimo GPM di giornata, che soprattutto in caso di fuga vittoriosa potrebbe essere il momento decisivo della giornata. Si tratta del <strong>Port de Collsacreu<\/strong>, un gmp di terza categoria lungo 1,3 km al 5,5%, in sostanza una rampa che pi\u00f9 uomini potrebbero provare a sfruttare come trampolino verso il traguardo. Nel caso in cui nessuno dovesse riuscire a fare la differenza, poi, resteranno anche 17 chilometri per tornare a Calella, dove a quel punto ci si potrebbe attendere un arrivo allo sprint a ranghi pi\u00f9 o meno compatti.<\/p>\n<h2>Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n<p>Il profilo altimetrico permette diverse interpretazioni, la prima delle quali \u00e8 sicuramente quella di un tentativo di fuga, che per\u00f2 sicuramente le squadre dei velocisti, sopratutto quelli pi\u00f9 resistente, proveranno a tenere sotto controllo. In quest&#8217;ottica il\u00a0<strong>Peter Sagan\u00a0<\/strong>(Bora-Hansgrohe) visto alla Milano-Sanremo potrebbe essere il principale candidato al successo, vista la sua resistenza in salita e la sua punta di velocit\u00e0 che praticamente quella di un velocista puro e che potrebbe fare la differenza in un campo partenti piuttosto avaro di sprinter. Lo slovacco comunque non avr\u00e0 sul peso la responsabilit\u00e0 dell&#8217;intero team, visto che se dovesse pagare le fatiche della Classicissima, la squadra potrebbe puntare su\u00a0<strong>Jordi Meeus<\/strong>, interessante carta da giocare in caso di arrivo in volata.<\/p>\n<p>Uno dei corridori pi\u00f9 simili per caratteristiche all&#8217;ex campione del mondo \u00e8\u00a0<strong>Daryl Impey\u00a0<\/strong>(Israel Start-Up Nation), che in tappe di questo genere ha costruito i successi pi\u00f9 importanti della sua carriera e che vuole ottenere il primo successo con la nuova maglia, dopo aver gi\u00e0 ottenuto alcuni buoni piazzamenti. Non ha ottenuto invece alcun risultato importante, anche perch\u00e9 ha ancora poche corse nelle gambe, in questo 2021\u00a0<strong>Dion Smith\u00a0<\/strong>(BikeExchange), che per\u00f2 nel 2020 ha dimostrato di poter fare la differenza su strappi come quello che c&#8217;\u00e8 nel finale per poi capitalizzare in eventuali volate ristrette.<\/p>\n<p>Se non fosse al suo debutto stagionale, il favorito assoluto sarebbe probabilmente\u00a0<strong>Marc Hirschi\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates). L&#8217;elvetico torner\u00e0 a correre a quasi cinque mesi dall&#8217;ultima volta (dal secondo posto all&#8217;ultima Liegi) e dunque verosimilmente non sar\u00e0 ancora al top della condizione, senza considerare che per lui sar\u00e0 anche il debutto con il nuovo team. Il profilo altimetri per\u00f2 gli si addice e se tutto dovesse funzionare perfettamente non sarebbe poi troppo sorprendente vederlo alzare le braccia al cielo.<\/p>\n<p>Un altro dei possibili protagonisti \u00e8 poi\u00a0<strong>Matej Mohoric<\/strong> (Bahrain Victorious), talmente duttile che questa corsa potrebbe vincerla inserendosi nella fuga, attaccando in discesa, attaccando sullo strappo finale, o persino in uno sprint ristretto a pochi corridori. In un arrivo allo sprint con un gruppo pi\u00f9 o meno compatto invece saranno sicuramente tra i possibili protagonisti corridori come\u00a0<strong>Cl\u00e9ment Venturini\u00a0<\/strong>(Ag2r Citro\u00ebn) e\u00a0<strong>Max Kanter\u00a0<\/strong>(Team DSM).<\/p>\n<p>Non \u00e8 nemmeno da escludere che possano provare a muoversi gi\u00e0 gli uomini di classifica con corridori dallo spunto veloce come\u00a0<strong>Alejandro Valverde\u00a0<\/strong>(Movistar) e\u00a0<strong>Joao Almeida\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep) che potrebbero anche vincere uno sprint a gruppo ristretto nel caso ci fosse una selezione importante. Altri uomini che potrebbero provarci attaccando da lontano oppure nel finale sono poi\u00a0<strong>Remi Cavagna\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep),\u00a0<strong>Luis Leon Sanchez\u00a0<\/strong>(Astana-PremierTech),\u00a0<strong>Jan Bakelants\u00a0<\/strong>(Intermarch\u00e9-Wanty-Gobert) e\u00a0<strong>Gianluca Brambilla\u00a0<\/strong>(Trek-Segafredo), mentre corridori come <strong>Juan Jose Lobato\u00a0<\/strong>(Euskaltel-Euskadi),\u00a0<strong>Reinardt Janse Van Resburg<\/strong> (Qhubeka Assos)\u00a0e\u00a0<strong>Juan Sebastian Molano\u00a0<\/strong>(UAE Team Emirates) potrebbero essere protagonisti in caso di arrivo allo sprint.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Prima Tappa Volta a Catalunya 2021<\/h3>\n<p>***** Peter Sagan<br \/>\n**** Daryl Impey, Dion Smith<br \/>\n*** Marc Hirschi, Matej Mohoric, Cl\u00e9ment Venturini<br \/>\n** Joao Almeida, Jordi Meeus, Max Kanter, Alejandro Valverde<br \/>\n* Remi Cavagna, Thomas De Gendt, Juan Jose Lobato, Luis Leon Sanchez, Juan Sebastian Molano<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Prima Tappa Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n<p>Parzialemente nuvoloso. Precipitazioni 10%. Umidit\u00e0 relativa 63%. Vento fino a 18 km\/h in direzione SSE. Temperatura minima 6\u00b0 C, massima 14\u00b0 C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Sesta Tappa Tirreno-Adriatico 2021<\/h2>\n<p>Le insidie nascoste in questa tappa sono davvero molte, a partire dai primi chilometri, quando chi vorr\u00e0 entrare in fuga dovr\u00e0 essere bravo a non farsi sorprendere. La resistenza sul GPM di prima categoria sar\u00e0 fondamentale sia per chi sar\u00e0 davanti che per i velocisti, che dovranno provare a non farsi staccare perch\u00e9 poi rientrare potrebbe essere troppo complicato. Infine, la rampa conclusiva rappresenta un&#8217;insidia un po&#8217; per tutti e, soprattutto, nel caso in cui la fuga non dovesse andare fino all&#8217;arrivo bisogner\u00e0 cercare di stare nelle prime posizioni per non farsi sorprendere da eventuali attacchi.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria PrimaTappa Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=79&amp;stage_number=1\" width=\"100%\" height=\"330px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=79&amp;stage_number=1\" width=\"100%\" height=\"330px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Prima Tappa Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\"><\/td>\n<td>All&#8217;arrivo<\/td>\n<td>Dalla Partenza<\/td>\n<td>39 km\/h<\/td>\n<td>41 km\/h<\/td>\n<td>43 Km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PROVINCIA DE BARCELONA<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SALIDA NEUTRALIZADA POR RIERA CAPASPRE, DERECHA A GIRONA POR N-II, PINEDA SIGUE N-II.<\/td>\n<td>178.4<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<td>12:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SALIDA REAL EN HITO 673 DE LA N-II.<\/td>\n<td>178.4<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANTA SUSANNA, SIGUE ROTONDAS N-II.<\/td>\n<td>178.1<\/td>\n<td>0.3<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<td>12:35<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">MALGRAT DE MAR(EXTERIOR), SIGUE N-II.<\/td>\n<td>177.2<\/td>\n<td>1.2<\/td>\n<td>12:36<\/td>\n<td>12:36<\/td>\n<td>12:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA DERECHA A PALAFOLLS \/ BLANES, POR LA B-682.<\/td>\n<td>175.4<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>12:39<\/td>\n<td>12:39<\/td>\n<td>12:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PALAFOLLS SIGUE B-682.<\/td>\n<td>173.9<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>12:41<\/td>\n<td>12:41<\/td>\n<td>12:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PROVINCIA DE GIRONA &#8211; SOBRE PONT DE LA TORDERA, SIGUE GI-682.<\/td>\n<td>172.5<\/td>\n<td>5.9<\/td>\n<td>12:44<\/td>\n<td>12:43<\/td>\n<td>12:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">BLANES, ROTONDAS RECTO A LLORET POR LA GI-682.<\/td>\n<td>171.4<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>12:45<\/td>\n<td>12:45<\/td>\n<td>12:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LLORET DE MAR &#8211; ROTONDAS, AVGDA. VILA DE BLANES, AVGDA. VILA DE TOSSA, SIGUE GI-682.<\/td>\n<td>166.5<\/td>\n<td>11.9<\/td>\n<td>12:53<\/td>\n<td>12:52<\/td>\n<td>12:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">TOSSA DE MAR (RESALTOS) ROTONDA RECTO, ROTONDA IZQUIERDA POR AVINGUDA FERRAN AGULL\u00d3, ROTONDA IZQUIERDA POR AVGDA. CATALUNYA.<\/td>\n<td>154.2<\/td>\n<td>24.2<\/td>\n<td>13:12<\/td>\n<td>13:10<\/td>\n<td>13:08<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SPRINT INTERMEDIO FRENTE ENTRADA INSTITUTO, EN EL N\u00daMERO 19 DE AVGDA. CATALUNYA Y SIGUE GI-681.<\/td>\n<td>153.3<\/td>\n<td>25.1<\/td>\n<td>13:13<\/td>\n<td>13:11<\/td>\n<td>13:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">T\u00daNEL 50M, SIGUE GI-681.<\/td>\n<td>144.7<\/td>\n<td>33.7<\/td>\n<td>13:26<\/td>\n<td>13:24<\/td>\n<td>13:22<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROTONDA RECTO Y ROTONDA IZQUIERDA A LLORET DE MAR POR C-35.<\/td>\n<td>138.5<\/td>\n<td>39.9<\/td>\n<td>13:36<\/td>\n<td>13:33<\/td>\n<td>13:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">INCORPORACI\u00d3N, DIRECCI\u00d3N LLORET DE MAR, A C-35<\/td>\n<td>137.8<\/td>\n<td>40.6<\/td>\n<td>13:37<\/td>\n<td>13:34<\/td>\n<td>13:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA DERECHA SALIDA 85 A SANTA COLOMA F.- LLORET M. -VIDRERES POR C-63.<\/td>\n<td>130.1<\/td>\n<td>48.3<\/td>\n<td>13:49<\/td>\n<td>13:45<\/td>\n<td>13:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA DERECHA A VIDRERES POR C-63.<\/td>\n<td>129.5<\/td>\n<td>48.9<\/td>\n<td>13:50<\/td>\n<td>13:46<\/td>\n<td>13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VIDRERES POR CARRER LLORET.<\/td>\n<td>129.3<\/td>\n<td>49.1<\/td>\n<td>13:50<\/td>\n<td>13:46<\/td>\n<td>13:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SPRINT INTERMEDIO FRENTE (FARMACIA) N\u00daMERO 31 DE CARRER LLORET. SIGUE CARRER LLORET, ROTONDA IZQUIERDA CARRER COSTA BRAVA Y SIGUE C-63.<\/td>\n<td>128.9<\/td>\n<td>49.5<\/td>\n<td>13:51<\/td>\n<td>13:47<\/td>\n<td>13:44<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROTONDA RECTO PASO SOBRE AP-7 SIGUE POR C-63.<\/td>\n<td>126.6<\/td>\n<td>51.8<\/td>\n<td>13:54<\/td>\n<td>13:50<\/td>\n<td>13:47<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SILS POR CARRER DE PONENT, URB. LES MALLORQUINES Y SIGUE C-63.<\/td>\n<td>125.1<\/td>\n<td>53.3<\/td>\n<td>13:57<\/td>\n<td>13:52<\/td>\n<td>13:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">RIUDARENES SIGUE C-63.<\/td>\n<td>121.9<\/td>\n<td>56.5<\/td>\n<td>14:01<\/td>\n<td>13:57<\/td>\n<td>13:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANTA COLOMA DE FARNERS (PILONES CENTRALES) POR CTRA. DE SILS, ROTONDA RECTO, DERECHA CTRA. ANGL\u00c8S Y SIGUE C-152.<\/td>\n<td>117.3<\/td>\n<td>61.1<\/td>\n<td>14:09<\/td>\n<td>14:04<\/td>\n<td>14:00<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">RECTO, PASO SOBRE C-25 DIRECCI\u00d3N ANGL\u00c8S POR C-63.<\/td>\n<td>112.5<\/td>\n<td>65.9<\/td>\n<td>14:16<\/td>\n<td>14:11<\/td>\n<td>14:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT MART\u00cd SAPRESA (EXTERIOR) SIGUE C-63.<\/td>\n<td>108.7<\/td>\n<td>69.7<\/td>\n<td>14:22<\/td>\n<td>14:17<\/td>\n<td>14:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ANGL\u00c8S POR AVINGUDA SANTA COLOMA Y CARRER INDUSTRIA.<\/td>\n<td>104.6<\/td>\n<td>73.8<\/td>\n<td>14:28<\/td>\n<td>14:22<\/td>\n<td>14:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">GIRO A LA IZQUIERDA POR CTRA. OSOR DIRECCI\u00d3N SANT HILARI SACALM POR GI-542.<\/td>\n<td>103.7<\/td>\n<td>74.7<\/td>\n<td>14:29<\/td>\n<td>14:24<\/td>\n<td>14:19<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">OSOR (RESALTOS, ATENCI\u00d3N PASO ESTRECHO) SIGUE GI-542.<\/td>\n<td>95.2<\/td>\n<td>83.2<\/td>\n<td>14:43<\/td>\n<td>14:36<\/td>\n<td>14:31<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT HILARI SACALM (RESALTOS) POR CTRA. FONT PICANT Y CARRER DR. MORALES.<\/td>\n<td>80.3<\/td>\n<td>98.1<\/td>\n<td>15:05<\/td>\n<td>14:58<\/td>\n<td>14:51<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--ns \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SPRINT EDICI\u00d3 100 &#8211; FRENTE N\u00daMERO 26 DE CARRER DR. MORALES. ATENCI\u00d3N GIRO A LA DERECHA HACIA FONT VELLA POR CARRER PASSEIG FONT DEL CIRERER.<\/td>\n<td>79.5<\/td>\n<td>98.9<\/td>\n<td>15:07<\/td>\n<td>14:59<\/td>\n<td>14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROTONDA POR LA DERECHA A PLA DE LAS ARENAS POR GI-541.<\/td>\n<td>78.8<\/td>\n<td>99.6<\/td>\n<td>15:08<\/td>\n<td>15:00<\/td>\n<td>14:53<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">EMPIEZA PUERTO &#8211; HITO 8 &#8211; RAMPAS EN 3,7 KM- DESNIVEL MEDIO 4,5%- RAMPAS M\u00c1XIMAS 6% SIGUE GI-541.<\/td>\n<td>78.5<\/td>\n<td>99.9<\/td>\n<td>15:08<\/td>\n<td>15:01<\/td>\n<td>14:54<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PORT DE LES GUILLERIES (P.M. 2\u00aa CAT.) FRENTE CARTEL DESV\u00cdO SANT SADURN\u00cd.<\/td>\n<td>74.8<\/td>\n<td>103.6<\/td>\n<td>15:14<\/td>\n<td>15:06<\/td>\n<td>14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ATENCI\u00d3N SE SIGUE RECTO A ESPINELVES POR GIV-5411.<\/td>\n<td>74.6<\/td>\n<td>103.8<\/td>\n<td>15:14<\/td>\n<td>15:06<\/td>\n<td>14:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">FRENTE HITO 3 DE LA GIV-5411.<\/td>\n<td>71.6<\/td>\n<td>106.8<\/td>\n<td>15:19<\/td>\n<td>15:11<\/td>\n<td>15:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">GIRO A LA IZQUIERDA, GIRO A LA DERECHA Y ROTONDA RECTO A ESPINELVES POR GI-543.<\/td>\n<td>68.9<\/td>\n<td>109.5<\/td>\n<td>15:23<\/td>\n<td>15:15<\/td>\n<td>15:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">GIRO A LA IZQUIERDA A VILADRAU POR GI-543.<\/td>\n<td>67.5<\/td>\n<td>110.9<\/td>\n<td>15:25<\/td>\n<td>15:17<\/td>\n<td>15:09<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">EMPIEZA PUERTO &#8211; HITO 15 &#8211; RAMPAS EN 12,3 KM- DESNIVEL MEDIO 4%- RAMPAS M\u00c1XIMAS 10% SIGUE GI-543.<\/td>\n<td>66.6<\/td>\n<td>111.8<\/td>\n<td>15:27<\/td>\n<td>15:18<\/td>\n<td>15:11<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">GIRO A LA IZQUIERDA A SANTA FE DEL MONTSENY POR GIV-5201 Y GIV-5114.<\/td>\n<td>64.7<\/td>\n<td>113.7<\/td>\n<td>15:29<\/td>\n<td>15:21<\/td>\n<td>15:13<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PROVINCIA DE BARCELONA SIGUE BV-5114.<\/td>\n<td>56.4<\/td>\n<td>122<\/td>\n<td>15:42<\/td>\n<td>15:33<\/td>\n<td>15:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--1 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PORT DE SANTA FE DEL MONTSENY (P.M. 1\u00aa CAT.) KM 24,5, FRENTE SE\u00d1AL PELIGRO POR NIEVE. DESCENSO R\u00c1PIDO POR BV-5114.<\/td>\n<td>54.3<\/td>\n<td>124.1<\/td>\n<td>15:45<\/td>\n<td>15:36<\/td>\n<td>15:28<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANTA FE DEL MONTSENY, FRENTE KM 21, SIGUE BV-5114.<\/td>\n<td>50.7<\/td>\n<td>127.7<\/td>\n<td>15:51<\/td>\n<td>15:41<\/td>\n<td>15:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ATENCI\u00d3N GIRO A LA DERECHA, ESTRECHO, A LA COSTA DEL MONTSENY\/TUR\u00d3 DE L&#8217;HOME POR BV-5119.<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>128.4<\/td>\n<td>15:52<\/td>\n<td>15:42<\/td>\n<td>15:34<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">COLL DE SANTA HELENA, PASO NO PUNTUABLE, SE INICIA DESCENSO PRONUNCIADO Y SINUOSO, SIGUE BV-5119.<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>130.4<\/td>\n<td>15:55<\/td>\n<td>15:45<\/td>\n<td>15:36<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA COSTA DEL MONTSENY SIGUE BV-5119.<\/td>\n<td>38.7<\/td>\n<td>139.7<\/td>\n<td>16:09<\/td>\n<td>15:59<\/td>\n<td>15:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">MOSQUEROLES SIGUE BV-5119.<\/td>\n<td>33.8<\/td>\n<td>144.6<\/td>\n<td>16:17<\/td>\n<td>16:06<\/td>\n<td>15:56<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROTONDA RECTO A SANT CELONI POR BV-5114.<\/td>\n<td>31.6<\/td>\n<td>146.8<\/td>\n<td>16:20<\/td>\n<td>16:09<\/td>\n<td>15:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT CELONI (ATENCI\u00d3N U\u00d1AS APARCAMIENTOS Y PASO ESTRECHO) POR CTRA. CAMPINS, DERECHA CARRER CAMPINS, IZQUIERDA AVGDA HOSPITAL, DERECHA CARRER MAJOR, CARRER DR. TRUETA Y ROTONDA POR LA DERECHA A BARCELONA POR C-35.<\/td>\n<td>28.2<\/td>\n<td>150.2<\/td>\n<td>16:26<\/td>\n<td>16:14<\/td>\n<td>16:04<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">INCORPORACI\u00d3N, DIRECCI\u00d3N BARCELONA, A C-35.<\/td>\n<td>26.5<\/td>\n<td>151.9<\/td>\n<td>16:28<\/td>\n<td>16:17<\/td>\n<td>16:06<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA DERECHA A ARENYS DE M. &#8211; VALLGORGUINA POR C-61.<\/td>\n<td>26.1<\/td>\n<td>152.3<\/td>\n<td>16:29<\/td>\n<td>16:17<\/td>\n<td>16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">ROTONDA IZQUIERDA Y ROTONDA RECTO A VALLGORGUINA, PASO SOBRE AP-7, SIGUE POR C-61.<\/td>\n<td>25.9<\/td>\n<td>152.5<\/td>\n<td>16:29<\/td>\n<td>16:18<\/td>\n<td>16:07<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">VALLGORGUINA, SIGUE C-61.<\/td>\n<td>20.9<\/td>\n<td>157.5<\/td>\n<td>16:37<\/td>\n<td>16:25<\/td>\n<td>16:14<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">EMPIEZA PUERTO &#8211; HITO 10 &#8211; RAMPAS EN 1,3 KM- DESNIVEL MEDIO 5,5%- RAMPAS M\u00c1XIMAS 6% SIGUE C-61.<\/td>\n<td>18.3<\/td>\n<td>160.1<\/td>\n<td>16:41<\/td>\n<td>16:29<\/td>\n<td>16:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--3 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PORT DE COLLSACREU (P.M. 3\u00aa CAT.) FRENTE CARTEL DESV\u00cdO COLLSACREU. DESCENSO R\u00c1PIDO EN 3 KM, SIGUE C-61.<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>161.4<\/td>\n<td>16:43<\/td>\n<td>16:31<\/td>\n<td>16:20<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA IZQUIERDA A SANT ISCLE DE VALLALTA POR BV-5111.<\/td>\n<td>13.9<\/td>\n<td>164.5<\/td>\n<td>16:48<\/td>\n<td>16:35<\/td>\n<td>16:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT ISCLE DE VALLALTA &#8211; PRECAUCI\u00d3N RESALTOS Y PASO ESTRECHO, SIGUE BV-5128.<\/td>\n<td>7.7<\/td>\n<td>170.7<\/td>\n<td>16:57<\/td>\n<td>16:44<\/td>\n<td>16:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT CEBRI\u00c0 DE VALLALTA- PRECAUCI\u00d3N RESALTOS, SIGUE BV-5128.<\/td>\n<td>4.6<\/td>\n<td>173.8<\/td>\n<td>17:02<\/td>\n<td>16:49<\/td>\n<td>16:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT POL DE MAR SIGUE BV-5128.<\/td>\n<td>4.5<\/td>\n<td>173.9<\/td>\n<td>17:02<\/td>\n<td>16:49<\/td>\n<td>16:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA DERECHA SOBRE PUENTE.<\/td>\n<td>4.3<\/td>\n<td>174.1<\/td>\n<td>17:02<\/td>\n<td>16:49<\/td>\n<td>16:37<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">POR LA IZQUIERDA A GIRONA POR N-II.<\/td>\n<td>4.1<\/td>\n<td>174.3<\/td>\n<td>17:03<\/td>\n<td>16:50<\/td>\n<td>16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">INCORPORACI\u00d3N RECTO A N-II.<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>174.4<\/td>\n<td>17:03<\/td>\n<td>16:50<\/td>\n<td>16:38<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SANT POL DE MAR (ATENCI\u00d3N PILONES CENTRALES), SIGUE N-II.<\/td>\n<td>3.5<\/td>\n<td>174.9<\/td>\n<td>17:04<\/td>\n<td>16:50<\/td>\n<td>16:39<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CALELLA &#8211; ROTONDA POR LA DERECHA A GIRONA N-II Y CALLE SANT JAUME.<\/td>\n<td>0.7<\/td>\n<td>177.7<\/td>\n<td>17:08<\/td>\n<td>16:55<\/td>\n<td>16:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CALELLA &#8211; META EN CARRER DE SANT JAUME, 87.<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>178.4<\/td>\n<td>17:09<\/td>\n<td>16:56<\/td>\n<td>16:43<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutto pronto per la centesima edizione della Volta a Catalunya. La corsa a tappe catalane, che non si era disputata lo scorso anno a causa della pandemia, quest&#8217;anno torner\u00e0 ad essere teatro di grandi battaglie da uomini da GT con un percorso che \u00e8 sostanzialmente quello che era stato pensato gi\u00e0 lo scorso anno. 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