{"id":159533,"date":"2021-03-19T19:24:21","date_gmt":"2021-03-19T18:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=159533"},"modified":"2021-03-19T21:31:51","modified_gmt":"2021-03-19T20:31:51","slug":"analisi-percorso-volta-a-catalunya-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/analisi-percorso-volta-a-catalunya-2021\/","title":{"rendered":"Analisi Percorso Volta a Catalunya 2021"},"content":{"rendered":"

La\u00a0Volta a Catalunya\u00a0<\/strong>2021\u00a0<\/strong>si conferma una corsa particolarmente adatta agli uomini da grandi giri. La corsa a tappe catalane che si terr\u00e0 dal 22 al 28 marzo, ormai giunta alla centesima edizione, ha deciso di confermare il percorso che era sostanzialmente annunciato per lo scorso anno, prima dell’annullamento a causa del coronavirus. Nell’edizione di quest’anno vedremo dunque sette tappe, con il ritorno della cronometro individuale, che era stata assente invece nelle ultime edizioni, e due arrivi in salita, con tutte le altre tappe che sono tutte piuttosto mosse e potranno offrire varie occassioni agli uomini che vorranno attaccare.<\/p>\n

Percorso Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n

La prima frazione prender\u00e0 il via dalla citt\u00e0 di Calella, che sar\u00e0 poi anche sede di arrivo dopo 178,4 km e 3 GPM. La prima salita repertoriata arriver\u00e0 dopo un centinaio di chilometri piuttosto mossi e sar\u00e0 il seconda categoria di Port de Les Guilleries<\/strong>, seguito subito dopo dal Port de Santa Fe del Montseny<\/strong>, prima categoria dove qualcuno potrebbere decidere di fare corsa dura. Dallo scollinamento mancheranno per\u00f2 ancora quasi sessanta chilometri, e un altro gpm di terza categoria (da scollinare ai -18), per arrivare al traguardo, che potrebbe premiare la fuga oppure vedere un arrivo in volata, probabilmente non del tutto a ranghi compatti.<\/p>\n

Il secondo giorno sar\u00e0 poi quello dell’attesa crono di Banyoles<\/strong>, su un percorso di 18,5 km, mosso sopratutto nella sua prima parte ma che strizza comunque l’occhio agli specialisti pi\u00f9 puri. In quest’occasione la classifica generale assumer\u00e0 una prima fisionomia che diventer\u00e0 ancora pi\u00f9 concreta il giorno successivo con la tappa di 203,1 km da Canal Olimpic de Catalunya<\/strong> fino alla cima del Vallter 2000<\/strong>. La giornata sar\u00e0 un costante crescendo fino al finale, dove ci sar\u00e0 l’unico GPM di giornata, vale a dire un hors categorie che porter\u00e0 la corsa fin sopra i 2000 metri dopo 11,1 km di scalata con una pendenza media dell’7,6% e picchi del 18%<\/p>\n

Anche nella quarta giornata si arriver\u00e0 a sfiorare i 2000 metri con l’arrivo di Port Ain\u00e9<\/strong> (1955 m), dove si giunger\u00e0 dopo 166,5 km di corsa dopo la partenza da Ripoll. Stavolta per\u00f2 quella conclusiva non sar\u00e0 l’unica salita di giornata, visto che gi\u00e0 dopo 27 chilometri il gruppo dovr\u00e0 cominciare la scalata del Port de Toses\u00a0<\/strong>(prima categoria di 3,7 km con pendenza media del 9,5% e picchi del 14%), seguito poi da una lunghissima discesa di 70 km che porter\u00e0 ai piedi del\u00a0Port d’El Cant\u00f2<\/strong>, una lunghissima salita di 25 km con picchi del 12% che rester\u00e0 sicuramente nelle gambe dei corridori quando andranno ad affrontare la salita conclusiva che porter\u00e0 al traguardo dopo una scalata di oltre 18 km con pendenza media del 6,8% e punte del 12%.<\/p>\n

La tappa successiva \u00e8 invece di media montagna, visto che non ci saranno grandi scalate, ma un percorso piuttosto mosso con due salite repertoriate, il\u00a0Coll de Comiols<\/strong>\u00a0(terza categoria di 7,6 km al 5%) nella prima parte e il\u00a0Port de Montserrat\u00a0<\/strong>(prima categoria di 7,5 km con pendenza media del 6,5% e picchi del 12%) nella parte finale, con lo scollinamento che sar\u00e0 a 26 chilometri dall’arrivo e offrir\u00e0 un interessante trampolino di lancio per chi vorr\u00e0 attaccare e magare accumulare anche vantaggio nella discesa\u00a0 che porter\u00e0 al traguardo di Manresa<\/strong>, dove si arriver\u00e0 201,1 km dopo la partenza da La Pobla de Segur<\/strong>. La conformazione della tappa, comunque, con continui saliscendi sin dal via potrebbe favorire anche la fuga per il successo finale, lasciando poi gli uomini di classifica a lottare tra loro un po’ pi\u00f9 dietro.<\/p>\n

Sar\u00e0 molto mossa anche la penutlima frazione, offrendo ancora una volta spazio a diverse interpretazioni. Dopo la partenza da Tarragona, inizier\u00e0 subito un lunghissimo saliscendi che porter\u00e0 dopo quasi 100 chilometri ai piedi del Port d’Ullastrell\u00a0<\/strong>(terza categoria di 10,4 km con pendenza media del 2,8% e picchi del 8%), che sar\u00e0 scollinato poco dopo la met\u00e0 di gara. Nella seconda parte della tappa, comunque, il copione non cambier\u00e0 con il gruppo che dovr\u00e0 affrontare un lungo susseguirsi di salite e discese fino ad arrivare all’ultimo GPM di giornata, quello di\u00a0Alt El Collet<\/strong> (terza categoria di 2,9 km con pendenza del 3% e picchi del 7%), che sar\u00e0 scollinato ai meno -16 e potrebbe vedere in azione sopratutto gli uomini da Classiche delle Ardenne, ma anche i big della generale che proveranno a guadagnare secondi anche nei 13 chilometri di discesa che porteranno all’arrivo di Matar\u00f2.<\/p>\n

La classifica generale comunque verosimilmente continuer\u00e0 a mutare anche nella frazione conclusiva, quella di 133 chilometri intorno alla citt\u00e0 di Barcellona. Nella prima parte di gara si scaler\u00e0 il Coll de la Creu d’Ordal<\/strong> (terza categoria di 5,7 km al 4,4%), che i corridori scollineranno dopo soli 25 chilometri di corsa. Dopo una discesa e un tratto di salita non repertoriato si scender\u00e0 di nuovo fino al livello del mare per entrare nel tradizionale circuito conclusivo, dove \u00e8 sempre protagonista l’Alt de Montju\u00efc<\/strong>\u00a0(2,0 km al 5,7%, 8% max), che i corridori dovranno ripetere ben sei volte. Di sicuro ci saranno attacchi anche dagli uomini di classifica, specie se i distacchi dovessero essere minimi, ed \u00e8 possibile vedere modificata qualche posizione anche ai piani alti della generale.<\/p>\n

Tappe Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n

Tappa 1 (22\/3): Calella \u2013 Calella (177,5 km)
\nTappa 2 (23\/3): Banyoles \u2013 Banyoles (Crono, 18,5 km)
\nTappa 3 (24\/3): Canal Olimpic de Catalunya \u2013 Vallter 2000 (203,1 km)
\nTappa 4 (25\/3): Ripoll \u2013 Port Ain\u00e9 (166,5 km)
\nTappa 5 (26\/3): La Pobla de Segur \u2013 Manresa (201,1 km)
\nTappa 6 (27\/3): Tarragona \u2013 Matar\u00f2 (193,8 km)
\nTappa 7 (29\/3): Barcellona \u2013 Barcellona (133 km)<\/p>\n

Altimetrie\u00a0 Volta a Catalunya 2021<\/h2>\n