{"id":158795,"date":"2021-03-13T19:17:00","date_gmt":"2021-03-13T18:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=158795"},"modified":"2021-03-14T09:35:19","modified_gmt":"2021-03-14T08:35:19","slug":"parigi-nizza-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-le-plan-du-var-levens-927km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-corse\/parigi-nizza-2021-presentazione-percorso-e-favoriti-ottava-tappa-le-plan-du-var-levens-927km\/","title":{"rendered":"Parigi-Nizza 2021, Presentazione Percorso e Favoriti Ottava Tappa: Le Plan-du-Var &#8211; Levens (92,7km)"},"content":{"rendered":"<p>Tutto \u00e8 pronto per la frazione conclusiva della\u00a0<strong>Parigi-Nizza\u00a0<\/strong><strong>2021<\/strong>&#8211; Dopo qualche difficolt\u00e0 dovuta al lockdown in cui \u00e8 entrata la citt\u00e0 di Nizza (era stato chiesto l&#8217;annullamento delle ultime due tappe), la corse del sole \u00e8 riuscita ad arrivare a conclusione disputando tutte le sue tappe, pur dovendo apportare alcune modifiche al percorso. Nel caso specifico della frazione conclusiva, l&#8217;arrivo \u00e8 stato spostato a Levens cancellando il tradizionale finale della Promenade des Anglais (che del resto non c&#8217;era stato nemmeno lo scorso anno a causa del lockdown). Infine, il chilometraggio ridotto potrebbe influire sull&#8217;andamento della tappa.<\/p>\n<p><strong>ORARIO DI PARTENZA:<\/strong> 14:25<br \/>\n<strong>ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO):<\/strong> 16:45-17:00<br \/>\n<strong>DIRETTA TV E STREAMING:<\/strong>\u00a0Eurosport 1 15:10-17:00\/ Eurosport Player 15:10-17:10<br \/>\n<strong>HASHTAG UFFICIALE:<\/strong> #ParisNice<\/p>\n<h2>Percorso Ottava Tappa Parigi-Nizza 2021<\/h2>\n<p>La corsa si snoder\u00e0 tutta intorno a un percorso di poco pi\u00f9 di 36 chilometri, da percorrere due volte, nel quale i corridori entreranno per la prima volta 11,8 km dopo la partenza da Plan-du-Var, dopo aver gi\u00e0 scalato una prima volta la\u00a0<strong>Cote de Duranus<\/strong>, una salita di 3,9 km al 3,7 % ma con picchi al 24% ed essere transitati una prima volta sulla linea d&#8217;arrivo, con la fuga probabilmente gi\u00e0 in corso-<\/p>\n<p>Da quel momento si entrer\u00e0 nel circuito conclusivo, che avr\u00e0 come protagonista la stessa salita, che sar\u00e0 scollinata per l&#8217;ultima volta a 8,4 km dall&#8217;arrivo fornendo un trampolino ideale per chi vorr\u00e0 provare a staccare i velocisti in vista del traguardo. Anche l&#8217;arrivo di Levens, poi, tira all&#8217;ins\u00f9, offrendo un&#8217;importante occasione ai puncheur per chiudere la corsa con un trionfo.<\/p>\n<h2>Favoriti Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h2>\n<p>Il profilo della tappa sembra particolarmente adatto alle caratteristiche di\u00a0<strong>Michael Matthews\u00a0<\/strong>(BikeExchange). Il corridore australiano \u00e8 in gran forma e meriterebbe di chiudere con un successo una corsa di cui \u00e8 stato grande protagonista. Il classe &#8217;90 potr\u00e0 anche collaborare con\u00a0<strong>Lucas Hamilton<\/strong>, l&#8217;uomo di classifica del suo team, che potrebbe provare a muoversi per cercare il podio della generale.<\/p>\n<p>Tuttavia, oggi pi\u00f9 che mai \u00e8 chiaro che chiunque voglia vincere una tappa con finale all&#8217;ins\u00f9 debba fare i conti con\u00a0<strong>Primoz Roglic\u00a0<\/strong>(Jumbo-Visma). Lo sloveno, gi\u00e0 leader della generale, ha dimostrato oggi di non voler lasciare nemmeno le briciole e la giornata di domani, verosimilmente non far\u00e0 eccezione, con il corridore della Jumbo che oltre a difendere la maglia cercher\u00e0 anche il poker di successi di tappa.<\/p>\n<p>Il vincitore dell&#8217;ultima Liegi pu\u00f2 contare anche su una formazione ben organizzata, che tuttavia non \u00e8 l&#8217;unica del gruppo. La Cofidis ha dimostrato di poter avere vari uomini protagonisti e in una giornata come domani\u00a0<strong>Christophe Laporte\u00a0<\/strong>potrebbe cercare il successo con il suo spunto veloce, ma non vanno sottovalutate nemmeno le doti di\u00a0<strong>Guillaume Martin<\/strong>, che con un&#8217;affermazione parziale e un buon piazzamento potrebbe uscere pi\u00f9 che soddisfatto dalla corsa verso il sole.<\/p>\n<p>Tra gli uomini di classifica\u00a0<strong>Maximilian Schachmann\u00a0<\/strong>(Bora-Hansgrohe) \u00e8 apparso quello pi\u00f9 vicino al livello di Primoz Roglic. Il tedesco oggi si \u00e8 detto sorpreso dalla sua condizione ed \u00e8 probabile che domani vorr\u00e0 sfruttarla ancor di pi\u00f9 per provare a sorprendere tutti. Nel finale oggi si \u00e8 mosso anche\u00a0<strong>Tiesj Benoot\u00a0<\/strong>(Team DSM), che per\u00f2 \u00e8 stato subito rintuzzato dal gruppo e domani potrebbe riprovarci su un arrivo ancora pi\u00f9 adatto alle sue caratteristiche.<\/p>\n<p>Ci saranno per\u00f2 probabilmente anche quei velocisti capaci di resistere in salita come\u00a0<strong>Bryan Coquard\u00a0<\/strong>(B&amp;B Hotels) e\u00a0<strong>Nacer Bouhanni\u00a0<\/strong>(Ark\u00e9a-Samsic), senza dimenticare\u00a0<strong>Sam Bennett\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep) che in questi giorni sta provando a testare la sua resistenza in salita, probabilmente in ottica Milano-Sanremo.<\/p>\n<p>La frazione di domani, poi, potrebbe essere l&#8217;occasione giusta anche per corridori dalle mille risorse come\u00a0<strong>Aureli\u00e9n Paret-Peintre\u00a0<\/strong>(Ag2r Citro\u00ebn) e\u00a0<strong>Remi Cavagna\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep) che hanno il giusto mix di velocit\u00e0 e resistenza per fare bene su un arrivo del genere e sono anche in un buono stato di forma.<\/p>\n<p>Infine, sar\u00e0 interessante individuare la ripartizione dei ruoli in casa UAE Team Emirates con\u00a0<strong>Matteo Trentin\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Alexander Kristoff<\/strong>, entrambi corridori adatti ad arrivi di questo genere. Altri corridori che potrebbero essere protagonisti sono poi\u00a0<strong>Magnus Cort Nielsen\u00a0<\/strong>(EF Education-Nippo),\u00a0<strong>Ion Izagirre\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>Luis Leon Sanchez<\/strong> (Astana-PremierTech),\u00a0<strong>Florian S\u00e9n\u00e9chal\u00a0<\/strong>(Deceuninck-QuickStep),\u00a0<strong>Jack Haig\u00a0<\/strong>(Bahrain Victorious),\u00a0<strong>Simon Geschke\u00a0<\/strong>(Cofidis),\u00a0<strong>Anthony Turgis<\/strong> (Total Direct Energie), mentre potrebbe essere troppo dura la salita per\u00a0<strong>Mads Pedersen\u00a0<\/strong>(Trek-Segafredo), che per\u00f2 sicuramente prover\u00e0 a tenere duro e a rendersi protagonista.<\/p>\n<h3>Borsino dei Favoriti Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h3>\n<p>***** Michael Matthews<br \/>\n**** Primoz Roglic, Christophe Laporte<br \/>\n*** Maximilian Schachmann, Tiesj Benoot, Lucas Hamilton<br \/>\n** Bryan Coquard, Nacer Bouhanni, Aur\u00e9lien Paret-Peintre, Remi Cavagna<br \/>\n* Sam Bennett, Matteo Trentin, Alexander Kristoff, Guillaume Martin, Magnus Cort Nielsen<\/p>\n<h2>Meteo Previsto Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h2>\n<p>Soleggiato. Precipitazioni 0%. Umidit\u00e0 relativa 27%. Vento fino a 21 km\/h in direzione OSO. Temperatura minima 1\u00b0C, massima 12\u00b0C.<\/p>\n<h2>Maggiori insidie Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h2>\n<p>In una frazione cos\u00ec breve il minimo errore rischia di essere pagato caro. Per questo motivo tutti gli uomini di classifica dovranno fare molta attenzione a non farsi sorpendere nelle fasi morte della corsa, cercando di restare sempre il pi\u00f9 avanti possibile in gruppo. Per quanto riguarda il successo di tappa, invece, sar\u00e0 importante interpretare in maniera giusta la salita di Duranus e scollinare davanti per poter poi prendere in buona posizione la rampa conclusiva.<\/p>\n<h2>Altimetria e Planimetria Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=profile&amp;language=it&amp;tour_id=76&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"330px\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/secure.cyclingprodata.com\/widgets\/latest\/widgets.html?type=map&amp;language=it&amp;tour_id=76&amp;stage_number=8\" width=\"100%\" height=\"330px\" data-mce-fragment=\"1\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\"><span class=\"mce_SELRES_start\" style=\"width: 0px; line-height: 0; overflow: hidden; display: inline-block;\" data-mce-type=\"bookmark\">\ufeff<\/span>\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<h2>Cronotabella Ottava Tappa Parigi &#8211; Nizza 2021<\/h2>\n<table class=\"sporting__table\" style=\"width: 100%;\">\n<tbody class=\"thead\">\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">FRANCE<\/td>\n<td>Km all&#8217;arrivo<\/td>\n<td>Km dalla partenza<\/td>\n<td>41 km\/h<\/td>\n<td>39 km\/h<\/td>\n<td>37 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">PROVINCIA DE ALPES-MARITIMES (06)<\/td>\n<td><\/td>\n<td><\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LE PLAN-DU-VAR (CARREFOUR M6202-M2565) D\u00c9PART FICTIF<\/td>\n<td>92.7<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<td>14:25<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--r \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LE PLAN-DU-VAR D\u00c9PART R\u00c9EL<\/td>\n<td>92.7<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>14:30<\/td>\n<td>14:30<\/td>\n<td>14:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA MADONE (UTELLE)<\/td>\n<td>90.7<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>14:32<\/td>\n<td>14:33<\/td>\n<td>14:33<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR M2565-M19<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>7.7<\/td>\n<td>14:41<\/td>\n<td>14:41<\/td>\n<td>14:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">L&#8217;IMBERGUET (UTELLE)<\/td>\n<td>83.3<\/td>\n<td>9.4<\/td>\n<td>14:43<\/td>\n<td>14:44<\/td>\n<td>14:45<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">C\u00d4TE DE DURANUS<\/td>\n<td>80.9<\/td>\n<td>11.8<\/td>\n<td>14:47<\/td>\n<td>14:48<\/td>\n<td>14:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">DURANUS<\/td>\n<td>80.6<\/td>\n<td>12.1<\/td>\n<td>14:47<\/td>\n<td>14:48<\/td>\n<td>14:49<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS (ENTR\u00c9E) (M19-M819-M20)<\/td>\n<td>73.5<\/td>\n<td>19.2<\/td>\n<td>14:58<\/td>\n<td>14:59<\/td>\n<td>15:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS (1ER PASSAGE SUR LA LIGNE D&#8217;ARRIV\u00c9E)<\/td>\n<td>72.5<\/td>\n<td>20.2<\/td>\n<td>14:59<\/td>\n<td>15:01<\/td>\n<td>15:02<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA ROQUETTE-SUR-VAR<\/td>\n<td>66.8<\/td>\n<td>25.9<\/td>\n<td>15:07<\/td>\n<td>15:09<\/td>\n<td>15:12<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SAINT-MARTIN-DU-VAR (M20-M220-M6202)<\/td>\n<td>62.7<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>15:13<\/td>\n<td>15:16<\/td>\n<td>15:18<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LE PLAN-DU-VAR (M6202-M2565)<\/td>\n<td>59.2<\/td>\n<td>33.5<\/td>\n<td>15:19<\/td>\n<td>15:21<\/td>\n<td>15:24<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA MADONE (UTELLE)<\/td>\n<td>54.5<\/td>\n<td>38.2<\/td>\n<td>15:21<\/td>\n<td>15:29<\/td>\n<td>15:32<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR M2565-M19<\/td>\n<td>48.8<\/td>\n<td>43.9<\/td>\n<td>15:34<\/td>\n<td>15:37<\/td>\n<td>15:41<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">L&#8217;IMBERGUET (UTELLE)<\/td>\n<td>47.1<\/td>\n<td>45.6<\/td>\n<td>15:36<\/td>\n<td>15:40<\/td>\n<td>15:43<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">C\u00d4TE DE DURANUS<\/td>\n<td>44.6<\/td>\n<td>48.1<\/td>\n<td>15:40<\/td>\n<td>15:44<\/td>\n<td>15:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">DURANUS<\/td>\n<td>44.5<\/td>\n<td>48.2<\/td>\n<td>15:40<\/td>\n<td>15:44<\/td>\n<td>15:48<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS (ENTR\u00c9E) (M19-M819-M20)<\/td>\n<td>37.3<\/td>\n<td>55.4<\/td>\n<td>15:51<\/td>\n<td>15:55<\/td>\n<td>15:59<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--n \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS (2\u00c8ME PASSAGE SUR LA LIGNE D&#8217;ARRIV\u00c9E)<\/td>\n<td>36.3<\/td>\n<td>56.4<\/td>\n<td>15:52<\/td>\n<td>15:56<\/td>\n<td>16:01<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA ROQUETTE-SUR-VAR<\/td>\n<td>30.6<\/td>\n<td>62.1<\/td>\n<td>16:00<\/td>\n<td>16:05<\/td>\n<td>16:10<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">SAINT-MARTIN-DU-VAR (M20-M220-M6202)<\/td>\n<td>26.5<\/td>\n<td>66.2<\/td>\n<td>16:06<\/td>\n<td>16:11<\/td>\n<td>16:17<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LE PLAN-DU-VAR (M6202-M2565)<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>69.7<\/td>\n<td>16:12<\/td>\n<td>16:17<\/td>\n<td>16:23<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LA MADONE (UTELLE)<\/td>\n<td>18.2<\/td>\n<td>74.5<\/td>\n<td>16:19<\/td>\n<td>16:24<\/td>\n<td>16:30<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">CARREFOUR M2565-M19<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>80.2<\/td>\n<td>16:27<\/td>\n<td>16:33<\/td>\n<td>16:40<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">L&#8217;IMBERGUET (UTELLE)<\/td>\n<td>10.8<\/td>\n<td>81.9<\/td>\n<td>16:29<\/td>\n<td>16:36<\/td>\n<td>16:42<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" itinerary__checkpoint--2 \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">C\u00d4TE DE DURANUS<\/td>\n<td>8.4<\/td>\n<td>84.3<\/td>\n<td>16:33<\/td>\n<td>16:39<\/td>\n<td>16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">DURANUS<\/td>\n<td>8.3<\/td>\n<td>84.4<\/td>\n<td>16:33<\/td>\n<td>16:39<\/td>\n<td>16:46<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS (ENTR\u00c9E) (M19-M819-M20)<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>91.7<\/td>\n<td>16:44<\/td>\n<td>16:51<\/td>\n<td>16:58<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\" \">\n<td><\/td>\n<td class=\"itinerary__name\">LEVENS<\/td>\n<td>0<\/td>\n<td>92.7<\/td>\n<td>16:45<\/td>\n<td>16:52<\/td>\n<td>17:00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tutto \u00e8 pronto per la frazione conclusiva della\u00a0Parigi-Nizza\u00a02021&#8211; Dopo qualche difficolt\u00e0 dovuta al lockdown in cui \u00e8 entrata la citt\u00e0 di Nizza (era stato chiesto l&#8217;annullamento delle ultime due tappe), la corse del sole \u00e8 riuscita ad arrivare a conclusione disputando tutte le sue tappe, pur dovendo apportare alcune modifiche al percorso. 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