{"id":154811,"date":"2021-02-09T16:55:47","date_gmt":"2021-02-09T15:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=154811"},"modified":"2021-02-09T17:40:09","modified_gmt":"2021-02-09T16:40:09","slug":"cpa-gianni-bugno-favorevole-alle-nuove-norme-i-corridori-hanno-sono-dei-modelli-per-gli-altri-ciclisti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/cpa-gianni-bugno-favorevole-alle-nuove-norme-i-corridori-hanno-sono-dei-modelli-per-gli-altri-ciclisti\/","title":{"rendered":"CPA, Gianni Bugno favorevole alle nuove norme UCI: “I corridori sono dei modelli per gli altri ciclisti”"},"content":{"rendered":"

Gianni Bugno<\/strong> appoggia le nuove regole stabilite dall’UCI<\/strong> per quanto riguarda la sicurezza.\u00a0Il presidente del CPA, il sindacato dei corridori, ha espresso il suo favore agli aggiornamenti al regolamento sia a proposito delle posizioni vietate sulla bicicletta<\/a>, che hanno scatenato molte reazioni polemiche, che per quanto riguarda le disposizioni della sicurezza<\/a> a cui dovranno attenersi gli organizzatori. Inoltre, il\u00a015 febbraio lo stesso CPA presenter\u00e0 le nuove regole ai corridori e raccoglier\u00e0 le loro osservazioni da presentare all’UCI.<\/p>\n

Bugno ha poi spiegato che i membri del sindacato corridori,\u00a0rappresentati da Philippe Gilbert e Matteo Trentin, sono stati regolarmente aggiornati su quanto \u00e8 stato discusso durante gli incontri e quindi erano a conoscenza delle nuove regole sulle posizioni vietate: “I corridori sono forse frustrati dal fatto che ora devono affrontare multe e sanzioni per le posizioni – ha spiegato a Cyclingnews<\/em><\/a> –\u00a0 ma verranno anche introdotte multe e sanzioni per gli organizzatori delle gare che non rispettano le regole di sicurezza<\/strong>“.<\/p>\n

Inoltre, il presidente del sindacato dei corridori \u00e8 intervenuto sulla questione delle posizioni vietate in corsa: “I corridori sono liberi di assumere diverse posizioni sulla bici quando si allenano da soli ma non nelle gare quando sono in televisione. Hanno una responsabilit\u00e0 come modelli di comportamento<\/strong> per tutti gli altri. Potrebbero non essere un pericolo per i corridori professionisti, ma lo sono per i giovani corridori e per i ciclisti occasionali che cercano di imitarli<\/strong>.\u00a0I professionisti sanno come guidare ad alta velocit\u00e0 in corsa e sono meno a rischio perch\u00e9 corrono su strade chiuse. Tuttavia, se stanno con gli\u00a0avambracci sul manubrio\u00a0durante una discesa a 70 km\/h in testa al gruppo, corrono anche dei rischi, potrebbero prendere una buca e cadere e far cadere il gruppo con loro, ecco perch\u00e9 quelle posizioni sono state bandite”.<\/p>\n

“Le regole sulla sicurezza in bicicletta sono le stesse che valgono per le barriere e gli arrivi per gli organizzatori delle gare. Tutti devono fare la loro parte per rendere le corse pi\u00f9 sicure, per evitare incidenti e infortuni – ha aggiunto – Ci sono sanzioni e multe come per altre infrazioni. Sono le regole e vanno rispettate”.\u00a0Bugno si \u00e8 anche soffermato sulla questione relativa alle nuove norme per i rifornimenti: “Gettare rifiuti e buttare le borracce \u00e8 una questione diversa, ma ancora una volta si tratta di essere un modello e di dare l’esempio<\/strong>. I corridori non possono gettare borracce e rifiuti dove vogliono, devono essere smaltiti correttamente. Ci sono alcune citt\u00e0 e regioni che non vogliono ospitare corse in bicicletta perch\u00e9 i corridori gettano i loro rifiuti sulla strada. Non possiamo accettarlo, dobbiamo essere rispettosi dell’ambiente e fare la nostra parte<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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