{"id":151752,"date":"2021-01-11T12:34:00","date_gmt":"2021-01-11T11:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/?p=151752"},"modified":"2021-01-12T12:47:42","modified_gmt":"2021-01-12T11:47:42","slug":"bora-hansrohe-i-piani-per-i-capitani-tra-classiche-giro-tour-e-vuelta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/bora-hansrohe-i-piani-per-i-capitani-tra-classiche-giro-tour-e-vuelta\/","title":{"rendered":"Bora-hansgrohe, i piani per i capitani tra Classiche, Giro, Tour e Vuelta"},"content":{"rendered":"<p>Due grandi obiettivi primari per la <strong>Bora &#8211; hansgrohe<\/strong> in questo 2021: vincere una Monumento e salire sul podio di un Grande Giro. Sono queste le grandi direttive del team manager <strong>Ralph Denk<\/strong> per i suoi ragazzi, <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/presentazione-squadre\/presentazione-squadre-2021-bora-hansgrohe\/\">una variegata rosa di 29 corridori<\/a> che pu\u00f2 dire la sua dalle volate alle montagne, passando per il pav\u00e9 e le Ardenne. Un team completo, con molti uomini di spessore che bisogna saper cercare di far convivere nelle molte anime e intenzioni di una squadra che continua a crescere, stagione dopo stagione. Come dimostrato nel 2020 appena concluso, il team non \u00e8 pi\u00f9 solo costruito attorno a <strong>Peter Sagan<\/strong>, ma pu\u00f2 avere anche altre facce, in alcuni casi ormai che possono anche ad arrivare ad occultare l&#8217;uomo faro della squadra tedesca.<\/p>\n<p>Il nodo pi\u00f9 difficile da sciogliere \u00e8 dunque proprio quello della convivenza fra lo slovacco e <strong>Pascal Ackermann<\/strong>, con lo sprinter tedesco in forte ascesa nelle gerarchie mondiali della specialit\u00e0. Dopo alcuni anni di gavetta in cui ha regolarmente risposto presente, per lui \u00e8 l&#8217;ora dei grandi appuntamenti, ma la presenza in squadra di un corridore completo e dalle grandi ambizioni come lo slovacco non rende il compito facile. Se nelle classiche non ci sono dubbi e il team sar\u00e0 sostanzialmente interamente per il classe 1990, negli sprint la situazione pu\u00f2 cambiare e il <strong>Tour de France<\/strong> diventa un piccolo elemento di contesa. Entrambi vogliono esserci e probabilmente ci saranno, a meno di grandi problemi fisici che impediscano di essere nella forma giusta. Il ruolo sar\u00e0 tuttavia tutto da decidere ed entrambi, per ora, hanno glissato nella conferenza stampa virtuale. Favoriti anche dalle incertezze che la pandemia ancora porta con s\u00e9, hanno potuto lasciarsi andare ad un &#8220;vedremo&#8221; quasi corale, corredato da un &#8220;non bisogna essere al via tanto per esserci&#8221; al quale si aggiunge una consueta considerazione sulle gerarchie che arrivano dalla strada.<\/p>\n<p>Con Sagan che si prender\u00e0 &#8220;tutte le grandi classiche&#8221;, Ackermann ammette che sar\u00e0 al via &#8220;delle altre&#8221;, con l&#8217;obiettivo comunque di brillare anche in corse in cui non mancher\u00e0 la concorrenza importante come <strong>UAE Tour<\/strong> e <strong>Parigi &#8211; Nizza<\/strong>. Unica altra eccezione sar\u00e0 la Milano &#8211; Sanremo, in cui entrambi saranno al via, eventualmente per giocarsi le carte in base a scenari diversi, ma con lo slovacco chiaramente capitano vista l&#8217;esperienza accumulata in questi anni al contrario del tedesco, per il quale sar\u00e0 l&#8217;esordio. A cercare di trovare qualche spazio, sfruttando le occasioni che potranno avere, nel contesto classiche pianeggianti e uomini veloci si inseriscono anche il giovane <strong>Jordi Meeus<\/strong> e l&#8217;emergente <strong>Nils Politt<\/strong>, reduce da un 2020 difficile, ma gi\u00e0 capace di splendere sul pav\u00e9.<\/p>\n<p>Apparentemente pi\u00f9 semplice invece la divisione per quanto riguarda le salite e i grandi giri. <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/worldtour\/giro-ditalia-2021-emanuel-buchmann-conferma-la-partecipazione\/\">Con <strong>Emanuel Buchmann<\/strong> che rapidamente si \u00e8 diretto verso il <strong>Giro d&#8217;Italia<\/strong><\/a>, per <strong>Wilco Kelderman<\/strong> si \u00e8 aperta facilmente la possibilit\u00e0 di essere investito dei gradi di capitano in un Tour de France dal percorso ben pi\u00f9 adatto alle sue caratteristiche. Dopo essere salito sul podio della Corsa Rosa quest&#8217;anno, prover\u00e0 a ripetersi anche alla Grande Boucle, nella quale avr\u00e0 un corridore solido come <strong>Patrick Konrad<\/strong> e l&#8217;emergente <strong>Lennard K\u00e4mna<\/strong> quali valide spalle quando la strada sale, con l&#8217;austriaco seconda punta anche in ottica classifica. Nella cosiddetta longlist, in cui necessariamente ci dovranno anche essere alcuni elementi per aiutare i gi\u00e0 numerosi capitani in pianura, c&#8217;\u00e8 anche <strong>Maximilian Schachmann<\/strong>, il cui obiettivo principale saranno tuttavia le Ardenne.<\/p>\n<p>Inizialmente anche accostato al Giro d&#8217;Italia, il tedesco punter\u00e0 invece soprattutto alle classiche vallonate in una primavera in cui avr\u00e0 anche la possibilit\u00e0 di partire con il dorsale numero uno alla Parigi &#8211; Nizza, non senza scartare la possibilit\u00e0 di cercare di difendere il titolo. Se l&#8217;ex campione nazionale non sar\u00e0 alla Corsa Rosa, il suo connazionale potr\u00e0 comunque contare su una buona scorta in salita grazie alle presenze di <strong>Matteo Fabbro<\/strong> e <strong>Felix Grossschartner<\/strong>. Per quest&#8217;ultimo un ruolo da gregario dunque al Giro, ma la possibilit\u00e0 di affrontare nuovamente la Vuelta a Espa\u00f1a, conclusa appena due mesi fa in nona posizione, da capitano. Tra Giro e Vuelta, probabile anche la presenza di alcuni dei neoprofessionisti pi\u00f9 interessanti del team come il nostro <strong>Giovanni Aleotti<\/strong> e il biker <strong>Ben Zwiehoff<\/strong>, che potr\u00e0 cercare di mettersi alla prova e dimostrare di poter fare carriera anche su strada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Due grandi obiettivi primari per la Bora &#8211; hansgrohe in questo 2021: vincere una Monumento e salire sul podio di un Grande Giro. 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